福特嘉年华汽车家_福特嘉年华汽车家用怎么样

福特嘉年华汽车家_福特嘉年华汽车家用怎么样

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“福特嘉年华汽车家”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.���ؼ��껪������

2.燃油经济性大幅提升，福特嘉年华加入轻混系统

���ؼ��껪������

       前阵子犹豫要买8万级小车的朋友，最近终于提车了。新款飞度最低配8.18万那款，下个月月初才能提车，落地9万5左右。是的，就是这么横，并且销量非常火爆。

       当然，他选择这车的原因也非常“朴素”，就是喜欢油耗低、质量好、空间大的小车，主要市区代步，偶尔周末带家人出游用，选来选去还真就是飞度最合适。

       实际上，国内市场曾经有过非常多的“小车”，都挺辉煌，但是因为这样那样的原因都停产的。市场上没了它们，还真就差那么一点意思，今天功夫汽车就带大家追忆一下。

       1、日产骊威，家用型小车典范

       说到日产骊威，可能现在很多消费者并不熟悉。但在十年前，它可是名副其实的“当红炸子鸡”。2008-2009年，它曾经连续11个月雄踞小型车销量榜首。对于小型车来说，那可是一个“神仙打架”的年代，各路好手层出不穷。

       为什么彼时的骊威可以如此“霸道呢”？答案是人民需要什么，日产就造什么。

       骊威的优点是什么？便宜、耐用、省油、空间大。这几个形容词每家车企都在用，但骊威算是把它发挥到了极致。

       它的定位是10万元以下奶爸车市场，在那个A级车卖18万，B级车卖25万的年代，骊威的价格可以说非常良心；日产的HR16型发动机也足够稳定耐用，再加上当时的车配置足够低，基本也没啥可坏的，质量表现可以说有口皆碑；老款的4AT和5MT除了极为耐用之外，也相当省油。

       而在空间方面，骊威的造型比飞度更为激进。很多人说飞度看起来像一个缩小版的MPV，骊威则更是如此。C柱高高顶起，合理运用日产“空间最大化”的设计理念，宽敞的头部空间，极为充裕的腿部空间，并且还支持后排座椅调整。这哪是一款小两厢车呀，有时候用起来就是一款MPV。宜商宜家，成为很多家庭的入门车辆。

       出于各种原因，骊威已经淡出多年。但服役10年以上的骊威，在市场上依然比比皆是，甚至于它的二手车的价格依然不菲。十年的车依然能卖3万多，作为一款10万以内的家用车，确实堪称经典。

       2、福特嘉年华，玩的就是操控

       在十年前，嘉年华甚至是全球汽车销量榜上的常客，不仅是世界上销量最高的小型车之一，在所有车型中，也可以排上前五。2012年福特嘉年华全球卖出72.8万辆，作为精品小型车，风头一时无两。

       嘉年华的设计非常有个性，它遵循福特“动感设计”的理念，车身小巧却又充满了肌肉感，它还是最早采用“马丁脸”的福特车型之一，将豪华元素直接“下放”到A0级的小车上，也让它成为最年轻运动的小型车之一。

       虽然车身小巧，但嘉年华精致的“内在”却被人们所津津乐道，在那个年代，匹配1.3L/1.5L发动机的它，却已经是驾驶感最强的小车之一了。

       嘉年华车型小巧，虽然绝对动力并不算特别出众，但油门输出线性，前半段的加速感受非常好。再有就是方向盘指向精准，嘉年华很早就引入了左右“一圈半”的方向调节方式，这让它的方向盘虚位极小。再加上福特灵动的底盘，高速紧急并线，闸道加速通过，都能给人足够的信心。

       开着嘉年华徜徉在大街小巷，或者在高速上体验“速度与激情”，已经成为很多用户关于福特的共同记忆。

       3、写在最后

       其实这些车陆续停产或者退市，很大程度还是受小型车市场萎缩的影响。

       骊威的定位太过实用，整体年轻感和豪华感不足，无法满足新一代家庭用户的“面子”需求；嘉年华除了操控出众，空间小，油耗高，让它的影响力太过局限。

       目前来看，它们的淡出已经不可逆转。也许有一天，我们的汽车市场发展开始向欧洲和日本看齐，大多数车就是一个人开，也不再关乎家庭的“面子”，只追求好开、好停、实用、省油，这些车型还会再回来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

燃油经济性大幅提升，福特嘉年华加入轻混系统

       2011款福特嘉年华是一款小型车型，由福特汽车公司生产。根据一般车主的反馈和汽车专家的评价，2011款福特嘉年华的质量总体来说是不错的。以下是一些关于这款车型的信息：

       1. 动力系统：2011款福特嘉年华搭载了1.6升四缸发动机，提供了良好的动力输出和燃油经济性。

       2. 操控性能：福特嘉年华采用了前置前驱布局，悬挂系统和转向系统的调校都使得车辆具有敏锐的操控性能和稳定的行驶感。

       3. 安全性能：该车型配备了多项主动和被动安全装备，包括稳定控制系统、刹车辅助系统、倒车雷达等。同时，2011款福特嘉年华在Euro NCAP碰撞测试中获得了良好的评级。

       4. 内饰设计和舒适性：嘉年华的内饰设计简洁大方，质感较好。车内空间虽然不算太大，但仍然能够满足日常使用需求。

       虽然2011款福特嘉年华的整体质量表现良好，但是考虑到车辆可能存在不同的使用状况以及个体差异，使用前建议进行详细的车况检查和试驾，以确保车辆的品质和性能符合自己的需求。请注意，以上描述仅供参考，如需准确信息，请咨询经销商或参考专业车评文章。

       据了解，福特将为嘉年华的某些车型增加48伏轻混系统，这或许能够提振其销量。

       嘉年华使用的轻混系统与福特大型SUV?Puma中所使用的相同，将被添加到1.0升EcoBoost发动机的123马力和153马力版本中。除了入门级车型和高性能ST车型，其它所有车型都将搭载轻混系统。

       轻混版嘉年华与丰田普锐斯等混动车型不同，它不能够提供纯电驱动，它采用的是内置48伏系统，该系统通常在减速时会收集损失的能量，并在启动时将其用于帮助内燃机，它将有助于嘉年华提升5%的燃油经济性。

       嘉年华在英国是最受欢迎的车型之一，因此在外观方面，福特没有对它进行太多的调整。

       除了对动力系统方面进行调整，福特还为功率较小的1.0升汽油发动机增加了气缸停用技术，该技术可在发动机不承受重负荷时关闭三个气缸之一，从而有助于减少燃油消耗。

       此外，福特为嘉年华提供了新的七速自动变速箱，但仅适用于123马力的发动机。与即将上市的六速自动变速箱和99匹马力的1.0升发动机的组合相比，这种组合的效率最高可提高15％。

       另外，嘉年华还增加了自适应巡航控制系统，该系统可帮助车辆与前方车辆保持安全距离，并在必要时将车辆完全停下来。

       它更新的Sync?3信息娱乐系统，更加直观，并且容易使用。值得一提的是，嘉年华还标配了福特派Connect调制解调器技术，使客户可以通过智能手机控制某些车辆功能，如门锁状态、车辆位置和燃油水平数据都可以进行远程访问。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于福特嘉年华汽车家就到这里了。希望大家对福特嘉年华汽车家有更深入的了解，同时也希望这个话题福特嘉年华汽车家的解答可以帮助到大家。