丰田凌放_丰田凌放2023款最新消息价格

丰田凌放_丰田凌放2023款最新消息价格

       对于丰田凌放的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.2022款一汽丰田凌放HARRIER新车商品性评价

2.官宣！ 一汽丰田Harrier中文名正式命名凌放

3.丰田凌放2.5高原动力够用吗

4.凌放2022款type-c接口用途

2022款一汽丰田凌放HARRIER新车商品性评价

       作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

       为了填补RAV4荣放与皇冠陆放之间的市场空白，一汽丰田引入了第四代Harrier，国产后取名为凌放Harrier，定位为中型SUV。凌放Harrier原汁原味保留了海外版车型精致化的设计语言，同时内饰用料也颇为考究，塑造出极强的高级质感。据车质网数据显示，截至发稿，凌放Harrier自上市以来的累计投诉量为10宗，短期内质量口碑值得肯定。那么，凌放Harrier能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的凌放Harrier。

一、客观数据

       本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

       在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2022款凌放Harrier全车最小缝隙数值位于右前翼子板与右前车门连接处，为2.8mm。最大缝隙数值位于后备厢与左后翼子板连接处，达到6.1mm。此外，发动机舱盖与前翼子板连接处左右两侧缝隙数据均值相差达到1mm，整车缝隙均匀度表现一般。

       在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2022款凌放Harrier整车漆膜平均厚度约为124μm，达到高级车标准值（120μm -150μm）。从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖和前翼子板未达到中级车标准值，其余部位的漆膜厚度均值保持在130μm以上，虽然整体漆膜厚度表现不错，但喷涂均匀性还有较大提升空间。

       在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2022款凌放Harrier的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

       在静态噪声测试环节，受到车外蝉鸣声的影响，2022款凌放Harrier在静止状态下车内实测噪音值为32dB，对车内乘员影响不大。发动机启动进入怠速工况时，传入车内的噪声值为34.7 dB，依旧处于对人体产生微弱影响的范围内，工作状态下不会对车内驾乘人员造成干扰。需要说明的是，由于2022款凌放Harrier所搭载的混动系统在静止状态下发动机只参与为电池充电，因此无法对2000rpm、3000rpm时的噪声进行测试。

       在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2022款凌放Harrier的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为64.5dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多干扰。

       经过实测，在怠速状态下，2022款凌放Harrier发动机传入车内的振动有限，其中方向盘的测试数据为0，而前后排座椅的振动数值也处于相对较低水平。在负载情况下，所有部位的测试数据均略有升高，不过车内乘员很难察觉到振动存在，舒适度令人满意。

       此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经实测，2022款凌放Harrier整体表现达到了同级别车型平均水平。前后排座椅坐垫长度均领先于测试过的同级别车型，乘坐舒适性令人满意。后备厢内部造型十分规整，同时略带溜背的设计也保证了宽阔的开口面积，只是由于后备厢离地高度过大影响了实用性。全景天窗采光面积相当可观，并且配备了可调光玻璃，不过天窗也因此无法开启，略有遗憾。

二、主观感受

       本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

       在外部感受评价中，2022款凌放Harrier在灯光配置和机械钥匙使用便利性方面表现出色。全系标配全LED大灯，并且提供了较为实用的LED雾灯、自动大灯以及自适应远近光功能，此次测试的高配车型还配备了双光带LED日间行车灯，整车辨识度得到大幅提升。机械钥匙拿取较为轻松，同时机械钥匙孔也采用了外露式设计，日常使用非常方便。不过，发动机舱盖采用手动支撑杆设计，开启或关闭过程较为费力。

       在内部感受评价中，2022款凌放Harrier采用相对传统的对称式设计，不过依然配备了时下主流的全液晶仪表、悬浮式中控屏以及触控空调按键，时尚感不错。值得一提的是，新车整体用料水平远超同级别车型，车内人体能接触的部位几乎都采用了软性皮质包裹，搭配恰到好处的木纹装饰，营造出一丝豪华质感。前后门板拉手底部还采用了植绒材质，细节考虑十分周到。

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       本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

官宣！ 一汽丰田Harrier中文名正式命名凌放

       凌放HARRIER作为一款中型SUV，在一汽丰田阵营中的定位介于紧凑型RAV4荣放与中型皇冠陆放之间。目前是充斥着不建议购买丰田凌放的争议言论。不建议购买丰田凌放的原因。

       1、空间没有想象中宽敞。乘坐空间方面的表现是凌放HARRIER要面临市场上最大的挑战之一，在中国这个消费者对空间需求极强的地方，它的空间表现与RAV4荣放差异甚微，与同为中型SUV的皇冠陆放存在着不小差距。

       2、前排座椅舒适性略差。过去丰田品牌旗下车型在座椅层面都是扩大舒适的代表，而这次的凌放车型前排后排座椅的坐垫长度都略微偏短，而且座椅中心区域偏硬，前排座椅甚至能够感受到座椅底部框架结构，这点相当不应该。

       3、后尾箱开口高度过高。我们实测丰田凌放后备箱开口高度在80cm左右，对于城市家用SUV车型来讲有点过高了，平时拿放行李物品会不太方便。

       4、操控性一般。在高速路上做一些快速变线操作，能明显感到有不小的侧倾，对于在意操控性的用户来说，这算是一个不足。

       5、科技感不强。丰田凌放在高配车型上装配12.3英寸多媒体系统，但与手机设备拓展能力较差，不具备Carplay功能，只有低配车型搭载8英寸多媒体系统的版本才支持Carplay功能。

丰田凌放2.5高原动力够用吗

       9月13日，一汽丰田官方宣布了新车Harrier的中文名将正式命名为凌放。Harrier凌放是TNGA架构下的另一款新车，定位中型SUV，将略高于RAV4，国产后的主要竞争对手将是 本田 冠道/ 途昂X 等五座中型SUV车型，未来将于2021年11月量产下线。动力方面，新车将有2.0L自吸或2.5L混动可选。

       结合此前曝光的申报图来看，外观上我们都知道初代Harrier和第二代产品都曾直接换标为 雷克萨斯RX ，第三代车型开始与 雷克萨斯 RX分化，级别和设计都有所区分；而第四代Harrier基于TNGA-K平台打造，采用第15代 皇冠 相同的丰田家族设计语言。第四代Harrier的设计并没有跟第三代完全割裂，多少还是跟上一代有传承。

       其中贯穿左右头灯的镀铬饰条将前脸分成上下两部分，上部分主要是扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连，下半部分是硕大的梯形进气格栅搭配两侧的导风槽，这样的设计不仅拉宽了前脸的横向视觉效果，还颇具侵略感。

       日版

        全新 丰田Harrier （ 查成交价 | 车型详解 ）凌放的侧面隐藏着RX动感的 魅影 ，从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，让这款车的侧面惊艳不已。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4755/1855/1660毫米，轴距为2690毫米。

        贯穿式的尾灯令人想起丰田当家中型轿车 亚洲龙 。尾翼、后挡风玻璃、贯穿式尾灯、车牌处、后保险杠形成极具冲击力的折线。外漏的两条双边共双出排气管算是锦上添花。

       日版

        由于Harrier凌放一直是丰田在日本本土的特供车，所以首先在日本推出的第四代Harrier凌放目前仅有左舵版官图。丰田设计师以凌厉的线条来打造简约的内饰风格，黑/棕配色十分凸显高级感。

       配置方面，新车提供全景天窗并具有调光功能，标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。新车还将提供 Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能。

       动力方面，全新 丰田Harrier 凌放跟RAV4一样，纯燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171PS，峰值扭矩207N?m，传动匹配CVT无级变速箱；混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218PS，而四驱版车型由于后轮增加了电机，因此系统综合最大功率达到222PS，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。（图/文： 柳昀青） @2019

凌放2022款type-c接口用途

       够用。

       1、田凌放2.5高原动力车型会配备更加适合高原驾驶的变速器匹配。这样的变速器具有更好的换挡逻辑和更合适的挡位比例，以帮助发动机在高原地区的各种驾驶条件下保持动力的平稳输出。

       2、田凌放2.5高原动力车型在设计和调校时，会对发动机进行特殊调整，以适应高原地区的氧气稀薄情况。这样的调整会使得发动机在高原地区更加高效地运作，提供足够的动力输出。

       充电。丰田凌放2022款前排提供了1个USB接口、2个typeC接口以及一个12V车载电源，其中typeC接口可以给typeC接口的手机进行充电。凌放是一汽丰田旗下一款轻奢主义的城市SUV车辆，主要面向人群是城市人员。

       今天关于“丰田凌放”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。