现代瑞纳汽车最大缺点_现代瑞纳汽车最大缺点是什么

现代瑞纳汽车最大缺点_现代瑞纳汽车最大缺点是什么

       现代瑞纳汽车最大缺点的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于现代瑞纳汽车最大缺点的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.现代瑞纳的性价比高吗？它的油耗高吗？

2.现代瑞纳的品控怎么样？它的小毛病多吗？

3.现代瑞纳的操控怎么样？它的配置高吗？

4.北京现代新上的瑞纳车怎么样？

5.为啥很少人买现代瑞纳了？现代瑞纳缺点太多了吗

6.现代瑞纳的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

现代瑞纳的性价比高吗？它的油耗高吗？

       优点：最满意的就是空间吧！还有就是油耗了，说实在的这车还算省油的吧！我一般道路就是县城的到路，也在村里老家跑，一般都是100快钱的93汽油跑220公里，我还是非常满意的，

缺点：最不满意的就是轮胎了，轮胎声音太大了，在有就是一个人开着还行，要是5个人都坐满了就不行了，超车就别想了，太肉了，要是正热的时候，在开着空调，唉！还有就是隔音效果不太好了，我的车才跑了11000多公里，一走比较不太好走的道路，副驾驶那边的那个门咯吱咯吱的想，腻歪人

外观：外观不用说了吧！买这车的人基本都是看上她的外观了吧！

内饰：还行吧，比较时尚些，要是厂家把那空调那的开关换了就好看了，跟面包上的差不多

空间：空间还可以，后面做3个稍微胖点的没事，不算挤

配置：比较满意的这个价钱买到这样的合资车已经不错了吧！一分钱一分货

动力：毕竟1.4的，要是拉满员了就不行了，我还是比较满意，一般的时候没有满员过

操控：还行吧，方向盘灵挺的，比polo是不行，他说电子助力

操控：还行吧，方向盘灵挺的，比polo是不行，他说电子助力

油耗：油价5.8的时候，100元220公里没问题

舒适：我还是挺满意的，毕竟是几万元的，别要求太高

优点：油耗非常低，动力可以，地盘扎实。

缺点：隔音不好，胎噪大，后悬挂太硬。

外观：时尚大气 越看越喜欢。

内饰：内饰时尚 做工精细。

空间：空间不错，小型车中算非常出色的了。

配置：性价比同级车中应该算最高了。生活日常代步的不二选择。如果硬要挑毛病 那最大的问题就是隔音问题和后悬挂问题。隔音可以后期自己改装下，非独立悬挂是硬伤，没办法，要空间就得损失一定的舒适性。

动力：动力足够日常代步。

操控：转向精准。地盘扎实，后悬挂有点硬，路面颠簸感强烈。

油耗：油耗很满意6.5左右。

舒适：座椅包裹性可以，行驶中很平稳，过弯也没有太大的倾斜。主要问题就是后悬挂有点硬，隔音不是很好。

优点：经济实惠

缺点：感觉就灯光吧，还有就是车皮太薄了！

外观：外观很漂亮很适合年轻人

内饰：内饰做工还可以没有太大的缝隙，个人比较耐看

空间：空间不算大，因为是小型车吗，后面两个人正好，3个人有点挤！

配置：性价比很不错的一款车！现在优惠幅度也很大！最主要还是厂家可以给全系加装儿童座椅接口，螺丝孔都预留了，就是没有装！

动力：动力还可以1.4的开空调有些迟钝，1.6的估计会好点！

操控：操控还可以，属于指那打那很灵活，就是高速的时候方向盘轻？

油耗：油耗可以接受，没算过，左右100元能跑260公里吧

舒适：舒适性短途可以，长途会累，瑞纳的车座很倾斜！

现代瑞纳的品控怎么样？它的小毛病多吗？

       优点：外形设计年轻时尚，有特点； 车身尺寸处于同级上等水平； 发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准； 1.4发动机中低转扭矩输出充足； 底盘结实，行驶在烂路上没有杂音； 动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻松； 稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣； 车厢设计新颖、年轻； 前排储物空间丰富实用，有很好的便利性； 前排座椅有不错的包裹性； 车内空间在同级中属于宽敞； 常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

       缺点：4前速变速箱规格不够高； 转向虚位略大，没有路感； 悬挂设定偏硬，底盘不够帖服； 车厢采用大量的塑料（观感不差）； 后排几乎没有储物空间； 座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软； 后排无法放倒，影响尾厢扩展性； 低配车型装备太少，不实用。

现代瑞纳的操控怎么样？它的配置高吗？

       优点：外观，外观，外观，重要的事情说三遍，白色高端大气上档次

缺点：倒车影像不太清晰，雷达报警也有点过于敏感了，老是叫叫

外观：绝对同级别颜值担当，侧面流畅，正面略显呆萌，换代可考虑改进。

内饰：中控那个软材质观感上还是差了点，中控那块挺漂亮的，就是必须要有视屏才能看啊，座椅要真皮才能达到最高感受度，味道还是有的，不重，必须长期通风，不然伤身。

空间：空间一般，二排背靠太直！填充物有点硬

配置：性价比不错，当初准备买顶配，但是优惠不多，果断换。

动力：开车不追求推背感，不喜好超车的快感，市区代步开开够用了，不会有肉的感觉，很跟脚

操控：开这个车在以前的国道上很舒服，好开，不累，省油。

油耗：前880公里，9.5个油，其中有480公里高速路，尚可。在城市走走停停，大概10个油。

舒适：这车坐姿高，坐着舒服，舒畅。

优点：总的来说，是我喜欢的车，很多时候就是这样，只要喜欢不会在意其他的东西，我喜欢就是喜欢了，就不会再去计较他的不好的地方。

缺点：不知道说什么，反正就是不错，各方面都还行。

外观：外观非常漂亮，开出去回头率很高，很时尚很大气。

内饰：坐进车内，精致前卫感扑面而来，年轻、运动。

空间：空间大小合适，绝对够用的。

配置：自己加装了自动泊车入位，效果还不错。

动力：动力游刃有余，这么大的车子，表现的已经很不错了。

操控：一切就在自己的脚上，操控完全没有问题的。

油耗：油耗最低的时候还不用5升

舒适：买车并非小事，钟情方得始终。方方面面我都觉得很不错。

优点：外观高端大气上档次，除了喜欢还是喜欢。

缺点：动力有点弱，起步肉肉的，要深踩些。

外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，是一见钟情吧。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西除了个倒车雷达。

动力：加速太慢。动力不够起步困难车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多爬坡还是可以的。

油耗：10升的油耗算是大块头车的一大体现吧，希望磨合期过后可以降一降。

舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬

北京现代新上的瑞纳车怎么样？

       优点：省油，一百块轻松三百公里

缺点：噪音大，买贵了

外观：可以接受，比较时尚，看起来不够大气，

内饰：一般般，没档次，做工较差，后面设计很不合理。

空间：空间有点小，不过大部分时间我一个人用

配置：我买贵了，看其他地方的报价很便宜

动力：起步慢点，不跑高速够用了，市区郊区都跑不快，上班代步够用了

操控：路况不好时颠簸感比较严重，操控还可以，感觉刹车系统不是太好！

油耗：很省，一百块钱三百公里，

舒适：噪音有点大，特别是路况稍微差点的时候，

优点：外观

缺点：车漆薄

外观：外观是这辆车的一大买点，很适合年轻人来开！

内饰：内饰以硬塑料为主，没有忒别的的地方，这个价位的大部分都这样的！

空间：乘坐空间中上吧，储物格挺多，储物挺方便的，后备箱中等的！

配置：现在购车优惠比较多，性价比超高的！

动力：有点肉，加速感觉油门使不上劲似的，高速上超过110感觉有点飘了。

操控：对于这个价位的车还是可以的，不能要求太多了。

油耗：还在磨合期油耗还可以，相信过了磨合期可以更低些吧！

舒适：座椅舒适度挺好，路况不好时轮胎噪音大

优点：外观，很靓丽，红色的有点小骚。

缺点：配置稍稍有点低，轮毂不满意。油耗偏高。

外观：外观是我最满意的地方，比同价位的车靓丽太多了，比如桑塔纳，捷达，爱丽舍，k2等等。。

内饰：内饰是上深下浅内饰，比较居家，飞翼式中控台显得一丝丝动感，年轻人比较喜欢!

空间：表现尚可，这个级别的车，算是可以的了，储物空间中规中矩吧，没太大亮点、。

配置：总的来说，性价比还是不错的，后期的保养费用不太高，而且油耗维修各方面，都可以接受。

动力：动力稍弱，毕竟1.4l排量，2500转速以后动力可以说很澎湃，超车加速什么的也不再话下。

操控：操控很好的说，转向精准，转向回位力度不小，也很自然，采用电子助力，方向盘轻得很，原地泊车不在话下。女生开也没任何问题，可以说是指哪打哪。

油耗：油耗相对排量来说很高了，8.5的油耗，比1.6的还多，可能是因为在磨合期的原因吧。

舒适：舒适性还可以，80km一下速度，胎噪和风燥控制的还可以，超过2500转，发动机的声音就比较明显了，总的来说，可以接受。

优点：最满意的还是外形，感觉流线特别拉风，轿跑的感觉，比较年轻时尚

缺点：最不满意的就是配置比较低了，很多最基本的配置都没有，现代比较吝啬，就像韩国人一样

外观：外观比较年轻，时尚，尤其是绚丽黄颜色，回头率很高

内饰：布局比较中庸，没有时尚感，做工也比较粗糙

空间：空间来说在同级别小型车里面还是比较宽敞的，轴距在同级别车型也是比较大

配置：总体来说还算可以，只是这个价格区间来说瑞纳配置是个硬伤，8万元左右的裸车还是后鼓刹，没有转向灯，发动机锁，后备箱灯等等，100满分的话，瑞纳性价比我打75分，及格

动力：动力一般，不赛车也不飙车，还可以，开空调动力下降不是特别明显

操控：操纵性还是比较不错的

油耗：油耗我是在郊区，所以比较低6.5左右

舒适：一般，座椅不能上下调节，避震比较硬，总体来说一般

为啥很少人买现代瑞纳了？现代瑞纳缺点太多了吗

       安全方面一般不如欧美车。现代车是世界上就是廉价货的象征。

       现代瑞纳1.4的排量太低，由于车子很轻才1073公斤，不到1.1吨。

       轴距很小，空间不理想。

       车身用料肯定不行。在这个世界上有两种车会很轻，一种是低档、廉价车(用料差、或很省)，一种是跑车(采用轻质高强材料，碳纤维等。)

       这车后悬挂是非独立悬挂，独立悬挂和非独立悬挂成本上来去很大。

       助力方式是液压助力不好，一般小车都采用电子助力。液压助力不是不好，液压助力不如电子助力省油。后制动是鼓式刹车。

       鼓式制动性很差，散热差，刹车时容易出事故，存在安全隐患。鼓式比盘式刹车省不了几个钱。

       前后轮廓太小了，为R14，小的吓人，轮廓越大越好，原厂的轮胎175/70太坑爹了 ，尺寸很小，70/175为胎压比，这个数值越小越好。

       还要去4S店面看看轮胎的速度等级、轮胎承载力多少。前后排没有侧气囊也是遗憾。

       优点：外观，油耗都是优点。

       缺点：这款车的价格已经摆在那里了，也不好说什么。

       外观：外观看起来很大气。

       内饰：全黑的没事，配上土豪金色。

       空间：平常都是我一个人上下班开开，回老家一家四口人坐的宽敞不会觉得拥挤，对于我的小个子来说，开开足够啦。

       配置：配置不咋地，没有日间行车灯，也没有自动头灯。

       动力：上下班开动力是够啦？毕竟第一辆车，还是要考虑很多因素的。

       操控：操控简单，方向盘也不重，还是很适合女生开的。

       油耗：这个拥堵的大城市，平常上下班塞车是常有的事，油耗在6.5左右可以啦。

       舒适：整体开起来不会感觉车身轻，对于女生来说。

现代瑞纳的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

爆点车评5万元买个全新合资车你信不信？这看起来像个伪命题，但确实有那么一款“神车”存在——现代瑞纳，入门车型仅4.99万，简直完了不少人的汽车梦。事实上，作为一款中国特供小型车，瑞纳定位低于悦纳，与起亚焕驰同为姊妹车型，销量却上不去。为啥很少人买现代瑞纳了？难道是缺点太多了吧！

首先瑞纳此前是叫做“VERNA”，如今用了新的English名——“REINA”，外观稍微有些变化，但三大件换汤不换药，这只能带来短期的新鲜感，等消费者发现了这个“骗局”都后悔了。另外销量不起色还在于现代的同堂销售策略，各车型相互竞争相同的市场细分领域，所谓两虎相争必有一伤。

5万不能吃得很好，但能管饱。

采用现代家族“流体雕塑2.0”的前脸设计，大灯不够锐利。侧面朴素无华，不过属胜在有紧凑型的车身，相信的灵动性会不错。尾灯造型显得有些呆板小气，与前大灯一样缺乏年轻气息。总的来说，外观没有太多亮点但也属于平淡耐看型。

既然车价都那么便宜，按理说养护费用也不高。即便六万公里更换机油、三滤、刹车油、防冻液、变速箱油的大保养也就1200左右，平时做个小保养两百多。按照家用车一年行驶两万公里计算，一年的保养费用也就1000多点，确实买得起养得起。

内饰配置

设计上没有惊艳之处，一切配置以实用性出发，全系标配遥控钥匙，比起老款机械钥匙已经厚道多了。座椅是织物材质的，支持四向手动调节，空调自然而言就是手动调节。选配车型带有前天窗，对于一款入门级小型车来说还算不错了。

不过低配版连中央显示屏都没有，显得有点吝啬了。高配车型才有较大尺寸的液晶显示屏，并且配有智能网络互联系统，支持Carplay和CarLife互联功能，实现娱乐、导航、聊天、支付和服务六大便利功能。

全系搭配1.4L发动机+5MT/4AT变速箱，代替了老款1.6L发动机，在动力和功率上有所下降，这种比较佛系的动力输出，开着它是一种悠然的态度，能锻炼你不能浮躁的心境，尽管地板油，它也会待你如初恋，省油也是它的一大特色吧。

在瑞纳新车质量投诉中，占比很高的一项就是“行驶问题”，根据车主的投诉来看，胎噪较大。这是受限于车型级别和生产成本的限制，小型车在隔音工程方面很难做到像高级车型那样优势。

总结

国内小型车市场已经呈现萎缩状态，瑞纳还想获得过去的辉煌，仍需在产品力上多下功夫。作为一台中国特供车型，瑞纳的定位再度下调，售价上即可感受到它的诚意。你不能奢求它能给予你速度与激情，但它能满足你出行和代步需求，适合那些刚毕业不久或者需要一台车练练手的朋友使用，凭借其小型的优势，可以在车水马龙的大街小巷中灵活走位。

       优点：外观

缺点：我的方向盘从3000KM 开始有异响，每次过颠簸路面都会响，平路还好。后来检查了几次，发现是转向机有问题，已经申请更换。

外观：外观非常有型，符合大众的审美观，这是我喜欢瑞纳的第一理由。

内饰：内饰一般，做工还算精细，材质就是普遍硬塑，中规中矩吧。

空间：整体家用足够，但是感觉装载能力一般，回趟丈人家拉点农货感觉吃力，不能放到后排是遗憾

配置：风靡一时的车型，在大街小巷都能看到瑞纳，性价高，小毛病不多，新车一个月时，换过右后避震漏油，保质期内免费更换，现在发现方向机有些漏油，可惜已经不在保质期内了。

动力：我的是1.6排量，自我感觉在提速时算是相当可以的了，不开空调的情况下，在60码的时候好像有点迟缓，应该是刚上4档的原因，过了六十码加速很明显，比我开过的其他品牌1.6要明显，毕竟瑞纳的车身自重相对来说轻一些。

操控：操控一般，不适合激烈驾驶。

油耗：油耗比较满意。新车时加油200块，大概是跑330公里，每公里6毛多，百公里8升左右，都在镇区跑。现在三万多公里，平均油耗也还是6毛左右，对于自动挡的车来说，已经很不错了。

舒适：前排座椅的舒适性还是不错的，后排有点久了就累人，而且原车的轮胎胎噪比较大，减震有点硬，这两件对舒适性影响挺大的。

优点：最满意的不只是一点哦，我喜欢她的外形线条，欣赏她的操控性。

缺点：原车的锦湖轮胎质量差，跑跑过个坑就鼓包了，这可是相当重要的部件，而且还影响到胎噪大，加上减震系统较硬，致使舒适性大打折扣。

外观：外观非常有型，符合大众的审美观，这是我喜欢瑞纳的第一理由。

内饰：内饰一般，做工还算精细，材质就是普遍硬塑，中规中矩吧。

空间：与其他品牌同类车型相比较的话瑞纳的空间还是满可以的，后座不会拥挤，前排很宽敞，我一米七六的身高不至于到处碰。

配置：风靡一时的车型，在大街小巷都能看到瑞纳，性价高，小毛病不多，新车一个月时，换过右后避震，现在发现方向机有些漏油，可惜已经不在保质期内了。

动力：我的是1.6的，动力输出良好，在满座的情况下，提速依然够力，没有爆震现象。

操控：操控感不好，与运动外观不相符，方向指向不明确，急转倾斜度过大。

油耗：油耗比较满意。新车时加油200块，大概是跑330公里，每公里6毛多，百公里8升左右，都在镇区跑。现在三万多公里，平均油耗也还是6毛左右，对于自动挡的车来说，已经很不错了。

舒适：前排座椅的舒适性还是不错的，后排有点久了就累人，而且原车的轮胎胎噪比较大，减震有点硬，这两件对舒适性影响挺大的。

       好了，关于“现代瑞纳汽车最大缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“现代瑞纳汽车最大缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。