世界上最帅的车_世界上最帅的车叫什么名字

世界上最帅的车_世界上最帅的车叫什么名字

       大家好，今天我来为大家揭开“世界上最帅的车”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.世界上最帅的肌肉跑车

2.红旗新车帅得可怕！2021上海车展“七宗最”！

3.从哪里可以找到最帅的玛莎拉蒂

4.高智能方程式最帅的十部车

5.最帅复古摩托车十大排行榜

6.世界上最好看最吸引人的车有哪些？

世界上最帅的肌肉跑车

       福特野马。

       福特野马，作为美式Pony Car的代表之一，它与雪佛兰Camaro，道奇Challenger并称美国三大Pony Car。

       福特野马是性价比最高的实力派车型，作为美式肌肉车的代表之一，福特Mustang从第六代车型开始走向全球化。虽然搭载2.3T发动机引发的争论从面世之初就不曾停止，但这依然没能阻止福特Mustang成为了国内跑车市场最成功的车型。

福特野马介绍：

       车身侧面虽然仍以沉稳为主，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主，垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计，怎么看都是一款轿车，要不是尾翼的提醒，很难将野马划为跑车之列。

       总的看来，野马的外形沉稳有余而动感不足，不过周身散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。另外，野马给人一种极其质朴的感觉，如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。

       外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实 外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。

红旗新车帅得可怕！2021上海车展“七宗最”！

       跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，特点是不断追求速度极限。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。代表品牌：法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼。

       以下是几款不错的世界上十大最快最帅的跑车车名品牌,速度绝对给力,排名仅供参考如下表述：

       第一名：威龙新型超跑又推出了一款新型超级跑车。经过对流线型的外观进一步修改,这款跑车的速度超乎想象,甚至达到有点“疯狂”的境界。引擎盖下是1100多马力的“庞然大物”,速度可达267英里/小时-创下了Top Gear 试车道的最佳战绩。

       第二名：Ultimate Aero TT Ultimate Aero TT由美国 Shelby设计。2007年3月22日，搭载6.35升V8发动机的Ultimate Aero TT创下256英里/小时的速度记录，将布加迪威龙挤下速度冠军宝座。

       第三名：布加迪首款布加迪面世之时,以253英里的时速和8.0升W6发动机让所有人瞠目结舌。然而,相比其强大的动力性能,这款车的内饰也毫不逊色,可谓“极尽豪华和巧妙之能事”。

       第四名：科尼赛克CCR 这款车有点不可思议。搭载4.7升V8发动机的科尼赛克CCR时速可达245英里,百公里加速只需3.2秒,创下一时“速度之最”。但是CCR并没有将这一纪录保持多久,更为强大的威龙在2005年夺走了这一殊荣。

       第五名：超级Saleen 这款超级Saleen搭载750马力的V8发动机，比S7更为稀有，已经为数不多了。据悉，这款双涡轮增压式发动机在2005年售价高达585,296美元。

       第六名：迈凯轮F1 1998年3月31日,迈凯轮F1以240英里/小时的峰值打破世界最快量产车型速度记录。这款车搭载6.1升V12发动机,可输出627马力,如此强劲的动力和速度,驾驶者必须坐在汽车正中间才能驾驭这辆“速度之王”。

       第七名：冈伯特.阿波罗 冈伯特.阿波罗产于德国 Altenburg，曾经是BBC Top Gear的赛道之王，峰速达到了220英里/小时。

       第八名：阿斯卡利A10 尽管是为比赛而生，阿斯卡利A10也不失为一款实用性车型，马路上照样能展示出它的风采。这款车产自英国,搭载5.0升改装宝马V8发动机,可输出625马力

       第九名：捷豹XJ200 捷豹XJ200 曾经载着BBC F1实况解说员以217英里/小时的速度创下了量产车型速度之最,直到迈凯轮 F1的出现打破了这个神话。捷豹XJ200和普通XJ 共享一个名称,但是两者却大相径庭。XJ200搭载3.5升V6发动机,配有Garrett T3双涡轮增压器,最大可输出542马力。

       第十名：法拉利Enzo 搭载V12发动机、可输出660马力的法拉利Enzo一度是法拉利的终极产品,全球仅有399辆。然而,英雄迟暮,曾经的速度冠军最终被599 GTO打败。这款车拍卖价值不低于100,000美元,几乎和布加迪威龙不相上下。

从哪里可以找到最帅的玛莎拉蒂

       上海车展还剩一点尾巴，这篇看完，就要等到八月的成都车展了。

今天这个特辑比较主观化，都是K哥有感而发。

       因为K哥从小就喜欢看科普读物，尤其是各种“世界之最”，所以这次我也搞了一个“车展之最”，整理了一些好玩有意思的东西。

       刚好现在已经是公众日了，也给各位想去车展的朋友一点小小的指引。

· 最帅翻全场的车?—— 宝马328 Hommage

       我敢打赌，在座肯定有人拿这款车做过壁纸！（我先来，我自己就是）

       不夸张地说，K哥看到这车的那一刻，就是梦境成为现实的感觉。

       这也是本届上海车展给我最大的惊喜之一，有生之年居然能亲眼看到宝马328 Hommage概念车的实车，就冲它，这车展来值了！

       这台车的外形，讲道理，你就算在游戏里也找不出像它这么帅的。要不是有围栏挡着，我肯定冲上去舔了。

       宝马在2011年打造了328 Hommage概念车，其目的是为了致敬1936年的初代328，并没有投入量产，怪可惜的。（好像量产了我能买得起似的）

       巧了，被致敬的那台车也在现场。

       这车因为太久远，K哥就不说了，它跟现在的宝马也扯不上太大的关系，走的是豪华路线，跟操控完全不沾边。

       唯一的共同点是，它有一对巨大的双肾。

       宝马把这两台不同时代的328带到现场，目的很明显，就是拿来给新车做背书的。——?“大家看，巨大是双肾是我们的传承！”

       拉倒吧，你这叫消费先祖。。。

· 最值得一看的车?—— 雷克萨斯LFA

       雷克萨斯这次从一位个人车主手里借了一台LFA过来参展。

       讲道理，如果我有LFA，给多少钱我都不借的，这车全国就个位数，正宗的稀世珍宝。LFA之后，日本车坛再无能与之比肩者。

       所以，如果你准备去车展现场的话，雷车展台一定不要错过。

十年过去了，LFA的设计看起来依旧宛若天神下凡，不食人间烟火。即便没有用围栏围起来，它的耀眼程度，依旧令我退避三舍。

       虽然没办法听到V10发动机的天籁之音，但静静地看着，也是一种享受。

       毕竟，下次见到它，就不知道是什么时候了。

· 最好看的轮毂?—— 红旗概念车

       红旗这次推出了一款L系列的全新旗舰概念车。光说这套轮毂，K哥差点被帅得晕过去。

       条幅非常密集，搭配非常复杂的金丝纹路，轮毂中心的金葵花标志堪称点睛之笔！

       K哥看了一圈下来，本次车展最好看的轮毂非它莫属！

       再看看车本身，长这个样子 ——

       是的，不用怀疑，这确实是红旗。

       乍看之下有点诡异，甚至有点“邪恶”，但气场非常强。如果让资本主义来拍**，这台车绝对是他们眼中的大反派，而且还是怎么都打不倒的那种。

       看到红旗能有如此大的勇气展示出完全不同以往的设计，K哥突然就无比的兴奋！

期待80周年国庆大阅兵能看到这台车亮相。

· 最辣眼睛的新车?—— 马自达CX-30?EV

       眼看着各大传统车企都在大搞特搞电动车，长安马自达也终于憋出了旗下第一台“全新电动车” —— CX-30 EV。

       但K哥劝各位知道有这么一回事就行了，千万别去现场看，辣眼得很。。。

       这台车本质上就是油改电，而且是最低级的油改电手法，直接在原有燃油车的基础上加了一块带电池的底板上去。

       东风时空ER30就是这种结构。

整个车看起像松糕鞋一样，丑得没法正眼看。

       如果有一天，K哥变成马自达黑了，不赖我啊，各位去堵长马总部吧。

· 最看不懂的车?—— 坦克700/800

       虽然坦克的新车标很丑，但这不影响坦克300成为今年最成功的一台中国品牌车型之一。

       然后你应该预料到了，长城飘了。。。

       先说坦克700吧，讲道理，外观还不错，有点维和部队装甲车的感觉，很硬汉，但总觉得哪里别扭。

我说这车有点设计过度了，各位有同感不？

感觉坦克700要是挂上北汽的标，可能会更和谐一些。你要我承认这是坦克300的大哥，对不起，我还得适应一段时间。

总之就是太浮躁！！

       接着看看坦克800。。。好家伙，坦克800还要浮躁！！

       这才刚亮相，有网友就已经帮它起了一个更好的名字了 ——?“保定库里南”。

       长城你敢这么做，就别敢不承认！

       这个“库里南”的帽子你肯定是摘不掉了，坦克300的成功你不好好珍惜，这倒车开得。。。我都替你捏把汗。

       还有这车尾是怎么回事

设计师画着画着，突然精神分裂了？

       我以为坦克品牌会专注于硬派越野，我以为坦克800会是一台装备精良的，真正意义上的“四轮坦克”，结果你整这个玩意是什么意思？

最不能忍的是后排还有窗帘！！

       这东西给留给未来可能会推出的“哈弗H10至尊四座版”不好吗？你的名字叫坦克哎，不是游艇好嘛。

       啥也不是。。。

· 最“豪华”的车?—— 广汽传祺M8

       众所周知，百万级别，土豪们最爱的三台车，分别是奔驰S级、路虎揽胜、埃尔法。

       广汽传祺M8搞了个大融合！

奔驰特有的双拼配色！

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高智能方程式最帅的十部车

       最帅的玛莎拉蒂可以在博物馆当中可以找到。

       作为一款被成功复制的跑车，其收藏价值和纪念价值要远远大于跑车本身，目前，该车已被“上交”至位于意大利摩德纳的玛莎拉蒂总部，希望对你有帮助。

最帅复古摩托车十大排行榜

       阿斯拉达GSX（Asurada GSX）、超级阿斯拉达01（Super Asurada 01）、超级阿斯拉达01/C、超级阿斯拉达AKF-11、花环SF-01（Garland SF-01）、花环SF-03（Garland SF-03）、新阿斯拉达AKF-0、史培利昂GT（Superion GT）、火焰史培利昂G.T.R（Fire Superion G.T.R）、埃尔神鹰B-14（EL-CONDOL B-14）。

       1、阿斯拉达GSX（Asurada GSX）

       最初是在Missing Link所开发，搭载成长学习型智能电脑“阿斯拉达”（Asurada），只要慢慢培养及成长便可令其驾驶者有着最好的支援，亦因为其可塑性无限几乎可以配备任何的装备以应付不同的任务。

       不过Missing Link主席史密夫想将其电脑系统投入战争用途，因此2015年初开发者风见广之研发完成后秘密将阿斯拉达GSX送往日本的SUGO车队。其配备的多功能性及透过SUGO额外的改造，几乎能够在任何环境进行赛车。

       2、超级阿斯拉达01（Super Asurada 01）

       风见广之研发的阿斯拉达真正赛车专用车身，采用六轮底盘（前四后二），藏在英国伦敦乡下。这辆车也是赛车界首辆搭载三种车身变形系统的赛车，有“环场模式（Circuit mode）”、“气流模式（Aero mode）”、“越野模式（Rally Mode）”。本车在2015年第五站英国杯首次投入，搭载了SUGO自行开发的V12引擎，并在之后使风见隼人积分扶摇直上，最后获得总冠军。

       3、超级阿斯拉达01/C（Super Asurada 01/C）

       2016年前半段登场的超级阿斯拉达，由于2016年起高智能方程式将赛道全面更改为制式赛道，因此此车已经没有越野模式，获得新赞助商提供更轻物料制作新车身，此外还有更改尾翼的部分调高下压力，及使车体重量减轻，而且跑车马力也有所提升。

       可是由于Super Asurada 01(简称SA01)本身设计属于万能型车身，SA-01/C虽然加强了马力和减低了重量，可是副作用是下压力和稳定性也大大减低，因此有一定速度来通过弯道时常造成下压力不足以稳定车身而造成失误，还影响了加速力，而且其它车队的车体、引擎皆大幅更新，仅做稍微变更的SA-01/C已显得力不从心。

       4、超级阿斯拉达AKF-11（Super Asurada AKF-11）

       于2016年第六站起投入，是帮助风见广之设计阿斯拉达的克蕾雅·福特兰所制造的新车，简化超级阿斯拉达的变形系统，不再以手动操纵杆作变形控制而是使用声控变形，而且车体内还留有空间去改良避震系统，11型比01型虽然车体重量更大幅度降低。

       车尾的反翼式设计（参考爆走兄弟飓风音速）不但可以更有效减低风阻，而且可以在高速的时候使用气压造成下压力稳定车身，使车身减轻之余也可以大大提高稳定性，隼人在熟练驾驶它的同时，练出了一个新的入弯方法－惯性滑行，最后终于在2016年拿下了第二个冠军。

       于2017年第十二届的比赛中因风见隼人初入零的领域中失去对车的控制与兰德尔于推进器加速中相撞飞出赛道严重损毁。2018年经由美琪再次将其完成修复，再次由风见隼人驾驶并中途以SUGO Winners车队参加第十三届比赛。

       在十三届最终站前，兰德尔以UNION SAVIOR车队的名义与SUGO Winners达成六轮技术交换新引擎的协议。此车使用至2019年季尾，可是旧有的变形系统在更高的速度比赛时候，不单无法追上隼人和阿斯拉达系统的反应和指令，在变形所进行的瞬间中也出现误差，连车速也不及STORMZENDER的雪铁HG-165，最后和海尼尔相撞，令古德利安赢得该届冠军。

       5、花环SF-01（Garland SF-01）

       在2017年风见隼人退出车赛后，SUGO投入的新车，完全由克蕾雅·福特兰独自设计。没有变形系统，因此车体比阿斯拉达轻盈，驾驶花环的安里·克雷多在2018年获得总冠军。

       6、花环SF-03（Garland SF-03）

       2020年投入新型花环（SF-03），本是安里·克雷多的参赛跑车，由于当时新型阿斯拉达还未有设计好，隼人在测试花环的时候做出不错的时间，还有因为旧有的变形系统的反应已经追不上当时的赛车速度需要，所以风见隼人在2020前半季驾驶花环SF-03，可是正式比赛还是经常受到失落之环新人雷恩·安哈尔特牵连而退出比赛。

       7、新阿斯拉达AKF-0（ν－Asurada AKF-0）

       在看到AOI的阿尔扎德NP-1惊人表现后加紧研发，搭载稀有流体金属的变形系统，可以瞬间变形以减少乱流产生，于2020年后半登场的阿斯拉达。

       与以前的AKF-11的变形模式大略相同，区别为后轮前方加上空气刀把空气阻力排除，还有车尾也由一般模式时会前倾而变成AERO MODE就会降低平放，从而减低AERO MODE的风阻获得最快直线速度。

       悬高打转：另外因为电脑系统“阿斯拉达”于过弯时发生技术性错误导致AKF-0于过弯时飞起，幸运地令AKF-0得到一种新式凌空过弯，以强效风扇将飞起的车身再提升高度，借由转向时之惯性力进行空中飘移甩尾，进行内线／外线占位。

       螺旋飞驰：能将启动推进器时的压力储存起来，进行二段推进。2021年AKF-0引擎马力较不足时在直线赛道就依赖二段推进器弥补。

       8、史培利昂GT（Superion GT）

       2015年大赛前半唯一的六轮赛车（前二后四），外观酷似AOI量产的市售车。其极佳的直线加速性能使其在日本的选手选拔赛展现压倒性的优势，并在2015年赛季中几次获得不错的名次，可是超级阿斯拉达01出现后马上落入下风。

       非常重视直线加速性能，且六轮车的耐用性也在第二站中完全显现出来，与之相对的，推进器的耐用性似乎不足。

       9、火焰史培利昂G.T.R（Fire Superion G.T.R）

       2015年第六站起投入的新赛车，不过由于新条直辉心理上的因素而表现不佳，第八站起才发挥其实力并渐入佳境，最后使新条获得该赛季第二名的佳绩。

       10、埃尔神鹰B-14（EL-CONDOL B-14）

       皮塔里亚·罗贝在之前使用过此车赢得了两次世界冠军，此车在2015前半季之前一直都是跟优秀的跑车，还可以跟超级阿斯拉达01变形为越野模式。2015年前半季还获得了不错的名次。

世界上最好看最吸引人的车有哪些？

       最帅复古摩托车十大排行榜：川崎、宝马、铃木、贝纳利、比亚乔、KTM、哈雷、雅马哈、凯旋、豪爵。

       1、川崎

       主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。其罗马名为KAWASAKI，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。川崎世界将带给您跨越陆、海、空三个领域的技术的历史、现在和未来的体验。

       2、宝马

       宝马摩托车自一九二三，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构一直到今天还在使用，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。二零零六年，首家BMW摩托车旗舰店在北京成立，从此进入中国。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。

       3、铃木

       铃木成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，1952年开始生产摩托车。

       4、贝纳利

       Benelli是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产，也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。

       5、比亚乔

       意大利比亚乔集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车Vespa的制造商，PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。

       6、KTM

       KTM是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。

       7、哈雷

       哈雷摩托是由美国哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于一九零三年，由威廉·哈雷和戴维森三人在密尔沃基成立。上百年以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。

       8、雅马哈

       雅马哈品牌于1887年在日本前桥创立。同时，雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。

       9、凯旋

       纯正英伦摩托车公司，我们致力于打造世界上最好的摩托车。从概念和设计到工程、测试和生产，每一辆凯旋凝聚了精准、工艺和工程设计的结晶。

       10、豪爵

       豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。

兰博基尼最帅的十款车

       第一款 zoox自动驾驶汽车

       硅谷自动驾驶公司Zoox在线发布了首款用于Robotaxi运营的自动驾驶汽车，这是一款具备完全无人驾驶、电动化、专为密集的城市环境而设计的车辆。Zoox成立于2014年，2020年6月被亚马逊收购，被收购后仍然独立运作。Zoox被收购前曾融资7.5亿美元，拥有员工约1000人。硅谷的神秘无人车初创公司，是唯一一家获准在加州公路上试驾无人车的初创公司。

       Zoox对外一直保持低调，其曾经展示过一款运动型概念车，这款车没有挡风玻璃，可以朝两头行驶，乘客在车内像在火车上一样相对而坐，传感器与车辆融为一体，在每个角上都有一个“传感器吊舱”，里面装有旋转的激光传感器，其他激光雷达和摄像头。

       Zoox顶部有六个激光雷达定位器以及多个摄像头，每个角落可以提供270度的视野，多个传感器配置也为传感器发生故障时提供了冗余。整体来说，该车辆设计具有100多种常规汽车没有的安全创新，包括用于双向车辆的新型安全气囊系统、包围乘客的座椅，五星级碰撞安全保护、独特的摄像头设计、激光雷达和毫米波雷达的传感器架构等。

       第二款 1970普利茅斯公路跑者/超级鸟

       这款车的造型，即便是放在当下也很有看点和辨识度，夸张的大尾翼，还有扁平的车身，以及尖锐造型的车头，从侧面看就像是刺破时空的导弹一样，让人不容小觑。这款车的名字也很有记忆点，其实它的问世就是为了挽留一位优秀的赛车手而来，但上市后，这款车独特的造型，融合了空气动力学设计，让它的性能表现和账面数据在当时非常出众，所以引发了业内外的热议，量产版本还不到2000辆，可以说每一款都是限量版。

       兰博基尼最帅的十款车有：兰博基尼Egoista、兰博基尼Ferruccio、兰博基尼Resonare、兰博基尼Estampida、兰博基尼Diamante、兰博基尼Perdigon、兰博基尼AventadorJ、兰博基尼Avispado、兰博基尼X概念车、兰博基尼Ankonian。

       1、兰博基尼Egoista，最为常见的一款概念车，名为“自私”的意思。为了庆祝兰博基尼总部50周年庆，而研发的一款的单人布局的超级跑车。搭配5.2L V10发动机，性能十分出色。

       2、兰博基尼Ferruccio，造型与Egoista有点类似，不过整体看上去更为凶悍。其灵感来源于隐形战斗机，搭载的是5.0升V12双涡轮增压发动机，同样是为了庆祝50周年而设计。

       3、兰博基尼Resonare，是由波兰的Pawel Czyzewski设计师创造，从想象到成型，花去他整整一年的时间，该车不仅拥有兰博基尼的设计风格，而且看上去更具有未来感。遗憾的是，这辆穿越者并没有成为现实。

       4、兰博基尼Estampida，由师范学校的Politechnica di设计，其原型是一辆赛车，采用的是混动系统，搭载的是拥有800马力的V12发动机，同时配备4组电池，共同运转下，可达1200马力。

       5、兰博基尼Diamante，意大利语中"钻石"的意思，其造型如同被雕刻的钻石一般，棱角分明，寸寸是金。起初所创造的寓意是到了2023年，地球上的燃油耗尽，则需要电动来代替传统燃料。

       6、兰博基尼Perdigon ，该车是由一名学生所设计，其灵感来源于F-22战斗机，所以跟雷文顿有着很大的血缘关系，仔细观察，两者会有很多相似之处，而该车的定位将锁定布加迪威航为对手。

       7、兰博基尼AventadorJ，相对这款车型，大家或许都不陌生，基于现款兰博基尼Aventador上打造，舍去了挡风玻璃和车顶，是为了致敬撞毁的Miura P400 Jota测试车所创造。

       8、兰博基尼Avispado，是由一名意大利学生所设计，而Avispado是当初西班牙斗牛场中杀死过斗牛士的公牛名字。其寓意执着，无畏。

       9、兰博基尼X概念车，来自伊朗的Emil Baddal设计，据悉，当初有人不满雷文顿的造型，而设计的另一款车型，然后雷文顿成为经典，而它却就此埋没。放到现在来看的话，或许是兰博基尼家族中最丑的一个！

       10、兰博基尼Ankonian，曾传“黑色毒液”，但实际是德国慕尼黑大学，一位学生的作品，由于这辆概念车并没有被兰博基尼公司所采用，所以就不是有所谓的量产，天价，限量等谣言。

兰博基尼介绍

       意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生。

       后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李?雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo（鬼怪）受益非浅。

       好了，今天我们就此结束对“世界上最帅的车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。