入手大通g50后悔_入手大通g50后悔了怎么办

入手大通g50后悔_入手大通g50后悔了怎么办

       今天，我将与大家共同探讨入手大通g50后悔的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.上汽大通G50怎么样呢？

2.大通g50质量到底怎么样

3.大通g50的通病是什么？

4.车主点评:上汽大通G50的使用感与受

上汽大通G50怎么样呢？

       G50今天正好一周岁了，去年5.15号提车，17号上牌，目前行驶29696公里，不是因为疫情起码四万多了，用车一年了，经历了四季今天才有资格对这车进行最真实的评价，不吹不黑，真诚向所有真实车主一同倾诉和相互学习了解使用感受！

       这一年去过很多地方，高速开一天也有过，大夏天开空调堵车最长3.5小时开了8公里，是那种一直动的低速开，不是一直停着的那种，这台车的双离合没有一点问题，那些说干式双离合发热什么顿挫都是老思想或者驾驶习惯不好吧，只需要起步稍微轻点加油，等转速在1500以上就随便加油，车子提速很快很平顺了，开始一二天也有点不习惯，但掌握了就好开了，大部分在上海市区和中环外环每天来回140公里接送小孩上学。

        到目前为止没有出现过一点小问题，去年7月免费更换过前右刹车盘片，高速被石子砸了前挡玻璃一个洞，后来裂开了20厘米的缝，也只能更换了前挡玻璃了，整体来说对这款车还是非常满意的，当时订的是自动尊享版选配的满天星，紫色车身看上去没有宣传上那么紫，而是灰色的紫，所以不是那么跳那么骚的。

        车身大小对一个正常身高的家庭来说还是没问题的，一家三代六个人一点压力都没有，但理想的车身还是稍微大点更好，现在一家出行后备箱还是有点小了，如果车身再长10厘米宽再加5厘米那就完美了，估计也更加好看一些了。

       如果想买这款车的车友，个人建议不管怎么样哪怕钱不够借钱或者贷款都要买自尊版车型，这款车最好的就是有ADAS，自适应巡航和主动刹车，开高速如果车子不多用巡航，只需要一个手搭方向盘上面，根本不用操心了，开起来一点不累的，前方有问题会主动刹车减速，给自己和家人一份安全保障。

        还有从这一年来在我们群里了解，发现这款车型基本很少有小毛病的，其他低配的有部分车主总有点小毛病，个人觉得应该就是配置一体的生产出来的吧，其他是在这个基础上把不要的配置去掉了，所以会造成一些小结构不合理什么的，所以才会出小毛病吧，这个是个人想法。

       下面主要说说真实油耗，我车子是5.15号提的，提车就是夏季，一直开空调，到二保的时候大概一万四千多公里，应该是去年十月中旬左右二保的时候被工作人员不小心清零了。

        ? 当时平均时速是38公里，平均油耗是8.3，现在行驶29696公里，现在显示15607.7公里（实际显示5607.7，因为自复位后的公里超过一万就不显示，只显示一万后面的数字），这15607.7公里，平均时速41，平均油耗6.7。

        因为是秋冬季所以基本没怎么用空调，其实这车开空调和不开空调油耗没有明显区别，相差也就0.3左右吧，到今天共加油2245.18升，车子前几天加满了油，显示续航里程是682，提新车显示6公里，合计开了29696+682-6=30372公里，平均真实油耗百公里7.392升，按照上次的8.3和现在的6.7，算下来7.5，说明表里显示和实际油耗也差不多，相差0.3左右，还是比较真实的。

        这款车油耗真心可以，这是一年的真实油耗，有真实记录，没有一点假的！我是一个十七年的老驾驶员了，开过很多车子，以前以手动挡为主，自己这是第一辆自动挡的车子。

        一直开车习惯都比较好，车子要省油，第一是路况要好，第二要自己不要猛加油梦加速，不管市区还是高速，我基本很少用刹车了，老远看到绿灯快要跳了就直接松掉油门滑行到路口正好停车，高速也是一样，油门踩一下松掉一点，不需要一直踩着，开车习惯就是该快就要快，只是不猛加油门暴力驾驶，这样油耗起码会低0.5以上了。

大通g50质量到底怎么样

       随着我国二胎政策的逐步放开，越来越多的家庭生了二胎，主打家用的MPV销量也逐渐上升。前段时间有朋友看中了 SAI C大通MAXUS G50，但是深入了解后发现这款车销量并不好。那么为什么大通G50卖不出去呢？

        1.品牌认知度低。

        对于很多人来说，汽车不仅能满足自己的交通需求，大品牌的汽车还能让车主更有面子，所以买车一定要买大品牌的。SAIC大通品牌可能在房车领域有很高的知名度，但是在家用车领域的表现相对较差，所以很多人买车后被身边的朋友迷惑，觉得自己付出了代价“杂牌”汽车。

        2.室内气味难闻。

        从车主论坛可以知道，SAIC MAXUS G50最受欢迎的问题就是气味太难闻，尤其是夏天提车的时候，车主根本不敢让家里的老人小孩骑，车主只能额外花费时间和精力去闻新车的气味。作为一款家用车，这种问题真的不应该发生。

        3.城市路段的油耗

        SAIC大通G50的NEDC百公里综合油耗为7.2L，而驾驶车辆时实际油耗在8.0L/100KM以上。如果经常在拥挤的城市道路上跑步，油耗在8.5-10.0L左右，如果堵车就更费油了。这样的节油性能显然无法满足家庭用户的需求。

        以上是大通G50卖不出去的主要原因。看了缺点，很多人还是想了解一下关于这款车的投诉。大通G50被投诉最多的是什么？

        从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据可以看出，2019款被投诉最多的问题主要是发动机抖动、变速箱异响、机油泄漏等。2020款投诉最多的是变速箱异响，变速箱无法换挡，变速箱换挡。2021款因为投诉量少，没有参考价值。

        从这些典型故障可以看出，SAIC大通的MAXUS G50在发动机和变速箱的质量上还是有很大的提升空。

        @2019

大通g50的通病是什么？

大通g50质量差。

       根据查询太平洋汽车官网得知，上汽大通G50存在质量问题，且售后较差。从车主的反馈来看，目前上汽大通G50存在着较多的发动机和变速箱方面的问题，集中表现为发动机抖动、发动机无法启动、发动机噪音大及异响、发动机故障灯亮、变速箱异响等。

车主点评:上汽大通G50的使用感与受

       现在让我来为你提供关于“大通g50的通病是什么？”的相关内容，请看以下相关内容：

       大通g50的通病是：1、松开离合计过程中车子抖动厉害；2、踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应；3、驾驶员座盘前边沿翘起来，踩离合、加油和刹车操作不顺；4、空调失灵，完全不会制冷。以2021款上汽大通MAXUSG501.5T手动畅游A为例：这款车的生产厂商为上汽大通，级别为汽油，变速箱为6挡手动，车身类型为5门7座MPV，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

       #选车理由 朋友买过说这个车子质量还可以，性价比也蛮高，也看过吉利的嘉际，BYD宋，相比之下还是50更多配置更加实用接地气，一些五花八门的配置无非增加后续的维护费用更高。

       #最满意 我本来就是上下班接送小孩用下，最满意就是这个车子的空间和同级别的MPV空间最大，车子外观看起来很性感

       #最不满意 就是第二排座椅安装儿童座椅有点不方便，旋转起来有点麻烦

       #空间 中间一排坐骑可以移动这样是后排空间更加舒适我1.7M做在后面膝盖不会顶到前面坐骑靠背

       #外观 LED的矩阵大灯和LED的日间行车灯，加上小巧的前脸看起来感觉精致

       #内饰 比较注重客户的用车实际的用车感受和体验，做工比较精细

       #动力 我自己家用有一台本田的锋范，1.6L的，和1.5T的G50比动力方便很明显G50提速更快，虽然没有推背感但是随叫随到的感觉还是存在的

       #操控 整体来说这么大的MPV，转向过弯感觉很轻松，不是那么的笨重，很灵活，多功能的真皮方向盘，加上一个电子助力，在过弯的时候方向很轻松很自在的感觉7档双离合的变速箱很小的顿挫。

       #舒适性 真皮的坐骑到时没话说，车子的隔音也还可以，就是主驾的玻璃开一半的时候那个风噪太大了，车子基本也没有什么异味塑料味

       #油耗 基本都是在苏州市区开开，目前就跑了1200公里这大热天上车就开空调到目前为止油耗差不多在8.2左右还是比较能接受的

       非常高兴能与大家分享这些有关“入手大通g50后悔”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。