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比亚迪e9价格_比亚迪e9价格及图片

zmhk 2024-05-11 人已围观

简介比亚迪e9价格_比亚迪e9价格及图片       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于比亚迪e9价格的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。1.比亚迪唐ev600价格多少2.上周上市了几款车,能否

比亚迪e9价格_比亚迪e9价格及图片

       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于比亚迪e9价格的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.比亚迪唐ev600价格多少

2.上周上市了几款车,能否找到心头好!

比亚迪e9价格_比亚迪e9价格及图片

比亚迪唐ev600价格多少

       作为比亚迪品牌2020年推出的重量级新品,比亚迪韩是比亚迪目前的旗舰轿车。这款车型上市后,吸引了众多消费者的关注。需要注意的是,比亚迪韩不仅是品牌实力的象征,更是品牌自我突破的展示。同时,这款车也扛起了比亚迪乃至中国品牌冲击高端轿车市场的重任。从销量层面来说,比亚迪韩无疑是非常成功的。这款车型成为了首款月销量过万,价格过20万的国产车。比亚迪的成功让比亚迪品牌兴奋不已。最近比亚迪上市了一款名为E9的纯电动汽车,是比亚迪韩EV的更名版。

       近日,比亚迪官方宣布,全新中大型纯电动汽车E9正式上市,共推出一款新车车型,补贴价格为22.98万元。比亚迪E9上市后,主要面向公业务和网约车业务。新车基于比亚迪韩EV打造,但在外观和内饰设计上更为传统。那么车叔就带你详细了解一下这款车型。

       外观设计

       比亚迪E9的外观比较传统。新车虽然基于比亚迪Han EV打造,但整个前脸更像比亚迪Han DM。具体来说,新款车型前脸搭配多边形大尺寸进气格栅,内部采用密集的辐条元素装饰,整体气场不错。新车两侧搭配全LED大灯,大灯造型与比亚迪韩EV保持一致,是大家熟悉的比亚迪家族式风格。

       比亚迪E9车身侧面造型与比亚迪韩EV相比差别不大,车窗下上扬的腰线从大灯组一直延伸到尾部。不过新车的门把手采用了传统的设计风格,并不是比亚迪韩EV上的隐藏式设计。车身尺寸方面,新款车型的长宽高分别为4980×1940×1495 mm,轴距为2920mm。

       比亚迪E9尾部层次感很强,其中尾灯组采用贯穿式设计,中间有镀铬元素作为装饰。灯组内部也借鉴了龙爪的设计元素,点亮后辨识度很高。据悉,新车尾灯组不仅采用了龙的设计元素,还融入了中国古代建筑的燕尾脊元素。此外,新车后保险杠还配有大梯形车牌造型,丰富层次感。

       室内设计

       比亚迪E9的内饰设计沿袭了比亚迪韩EV的风格,中控台采用对称式布局,顶部配有12.3英寸全液晶仪表和可旋转中控液晶屏。新车在主驾驶员正前方配备了两个D型多功能运动型方向盘。款式美观大方,风格也与整个驾驶舱的氛围相得益彰。整个方向盘的直径对于大部分群体来说都是刚刚好,握杆直径适中,但是很遗憾的是用塑料材质包裹,手感较差。

       比亚迪E9的内饰座椅采用仿皮包裹,其中前排座椅宽大舒适,细节处的缝线设计彰显豪华大气。新车中的前排座椅功能也很丰富,包括主驾驶位置双向调节、主副驾驶座椅电动调节、驾驶座椅通风等。

       比亚迪E9中的后排座椅无论是做工还是用料都和前排处于同一水平。在具体的乘坐体验过程中,一位身高1.82米的体验者来到后座,保持前排座椅调节位置不变。体验者头上四指空,腿上两拳以上空,符合大多数人的预期。此外,新车后排中央没有配套头枕,地板也不占多少空间空,长途乘坐舒适性一般。

       电力系统

       动力方面,比亚迪E9搭载永磁同步前驱电机,最大输出功率163 kW,峰值扭矩330 Nm,官方加速7.9秒。电池组方面,新车搭载容量为64.8 kWh的磷酸亚铁锂刀片电池,NEDC续航里程为506公里。

       车辆配置和竞争产品的比较

       比亚迪E9虽然没有采用类似比亚迪韩EV这种更符合新能源车的设计语言,但是大嘴式的前进气格栅配合整体车身尺寸和细节线条,让这款车型看起来更加大气而不相悖。从内饰配置和材质性能来看,新车与比亚迪韩EV有一定差距,这也直接体现在价格水平上。目前比亚迪E9只有一款车型,指导价22.98万元。接下来,我们来看看这款车型的配置水平。

       2021比亚迪E9商务型

       推荐指数:★★★

       点评:基本功能全面,但舒适性配置有所欠缺。

       比亚迪E9商务车型配备18寸轮胎、胎压显示、稳定车身、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、蓝牙钥匙、无钥匙启动、前无钥匙进入、遥控启动、方向盘四向调节、12.3寸全液晶仪表盘、主副驾驶座椅电动调节、前后中央扶手、10.1寸可旋转液晶屏、蓝牙车载电话、GPS导航、车联网、车内四个扬声器、大灯高度可调、驾驶员车窗一键升降、防

       总的来说,商务车型的基础功能比较全面,但这种配置车型也缺少疲劳驾驶预警、并线辅助、车道偏离预警、前驻车雷达、倒车侧预警、定速巡航、电动天窗、电动后备箱、真皮方向盘、内置行车记录仪、第二排座椅靠背调节、手机互联映射、语音识别控制等常见的舒适性配置。

       在纯电动中大型车细分市场,比亚迪E9缺乏直接竞争对手。早些年,北汽新能源推出了同级别的EH车型,但长期销量不佳导致停产。不久前,红旗品牌也推出了专做网约车服务的E-QM5。但这款车定位为纯电动中型车,在水平上与比亚迪E9有差距。

       车叔总结道

       目前比亚迪E9只有一款车型,其22.98万元的售价与比亚迪韩EV的入门级一致。这款车型无论是内饰配置还是续航里程都与韩EV相差甚远,自然会引起部分比亚迪韩EV车主的不满。但E9只是比亚迪品牌针对线上商务市场推出的专属车型,不允许个人从官方渠道购买。所以这款车和家用车市场没有直接关系。看来喜欢这款车的朋友只能打车来和它亲密接触了。_

       百万购车补贴

上周上市了几款车,能否找到心头好!

       王朝主打高端、e系列主打低端,是细分市场明确主攻,但是关键看营销操作。做不好就是王朝系列自降身价,这是考验比亚迪的营销和管理能力。目前能买中大型纯电车的人,都是有一定基础,甚至相当比例有额外的燃油车的人。这部分买电动的人,要的是什么? 当然是个性和新潮,特斯拉正好满足以上要求。蔚来也切中了这点

       三个月后这句话(能干倒BYD的只有比亚迪)可就不会这样说了!不过恒池对标的是特斯拉而非比亚迪,如果恒池也推纯走量的中低端车形的话相信比亚迪会很难受。E9同样使用比亚迪最高水平的刀片型磷酸铁锂电池,NEDC续航可以达到605公里;基于比亚迪测试成绩基本与实际续航能力相同的特点,这台车作为网约车或者巡游出租车使用都是可以满足的了。

       比亚迪品牌纯电中大型轿车E9交付滴滴出行,用作商务型专车的消息充斥各大网络内容平台,媒体又开始疯了,而好事者和水军们也纷纷出动,大言不惭地发帖“‘能干倒比亚迪的只有比亚迪现在国内环境很好,市场也有很大的拓展空间,加强技术的创新和品牌的塑造。我们的目标不能仅仅局限于国内,应当放眼全球。能干倒比亚迪的只有比亚迪,超越自己就能不断进步!

       ,比亚迪汉抓住了私家车主购买者的几个心理:1.外观必须好看但不能山寨;2.车标必须得高端一些,不能是BYD三个字母。这两点主要的要求在比亚迪汉上都符合,比亚迪汉,特别是EV版本外观原创度国外强大的竞争对手,特斯拉。目前新能源电动汽车全球第一。比亚迪汉,是我见过最完美的国产车。很拉风,很大气。

       到了3月的最后几天了,各类新车可谓集中上市,其中还包括DS9新车型、福长安UNI-K、比亚迪e9纯电、宋PLUS DM-i等新增车型,那么具体有哪些呢,我们一起来看一看。

DS9

售价24.99-39.99万元

       DS 9基于EMP2平台打造,定位为中型轿车,将采用在中国生产制造、供应全球销售的形式。新车外观采用了全新的DS家族式设计语言,前脸六边形的中网内部采用了“三维立体钻石”设计,两侧的大灯组内部采用了多颗独立光源,DS9的车尾同样个性独特,尾灯内部采用了菱形元素并带有熏黑效果,修长的镀铬饰条从尾灯组一直延伸至车身的侧面。车身的长宽高分别为4933、1855、1468mm,轴距为2895mm。

       车内设计布局延续了DS的风格,座舱内随处可见菱形元素。搭载了12.3英寸的全液晶仪表与12.3英寸的中控多媒体屏幕,中控屏内搭载了DS CONNECT智能互联系统。

       新车将提供燃油版与插混版两款动力,其中燃油版搭载1.6T发动机,最大功率215ps,最大扭矩300Nm,匹配8速手自一体变速箱;插混版同样搭载1.6T发动机,配合81.2kW的电机,系统综合功率达到250ps,12kWh三元锂电池可带来50km的WLTP纯电续航里程。

长安UNI-K

售价15.39-18.49万元

       作为长安UNI系列的第二款量产车型,新车在外观上与UNI-T类似。前脸采用倒梯形格栅造型,采用边界前进气格栅设计,尺寸较UNI-T有所增加。两边则为狭长的分体式,增加辨识度。尺寸方面,新车定位中型SUV,车身长宽高分别为4865mm/1948mm/1700mm,轴距2890mm。

       新车在内饰上采用了全新的家族设计语言,仪表盘采用10.25英寸、9.2英寸和3.5英寸组成的三连屏设计,中控屏则为12.3英寸的液晶触摸屏,内饰科技感较强。配置上,提供电子档把、并线辅助、车道保持辅助等。

       动力方面,长安UNI-K搭载蓝鲸2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为171kw,峰值扭矩为390N·m,匹配爱信8AT变速箱,提供搭载适时四驱系统的版本可选。根据工信部信息,长安UNI-K已经申报了1.5T和2.0T两种动力版本,此次上市的车型均搭载2.0T发动机,如后续推出1.5T车型的话,其售价将会进一步下探。

比亚迪e9纯电

补贴后售价为22.98万元

       在外观方面,比亚迪e9整体造型更加传统,前脸并没有采用最新家族式设计语言,多边形大尺寸前格栅内部采用密幅条式元素进行点缀,能够营造不错的气场;全LED的前大灯造型也颇为犀利,使得整个车头颇具辨识度。车尾的造型与比亚迪汉EV非常相似,龙爪造型的贯穿式尾灯十分具有辨识度,并加以镀铬饰条修饰,中央处为Build Your Dreams标识,整体看上去较为简洁。同时,其后保险杠处配备大尺寸梯形牌照造型,丰富其层次感。

       在内饰方面,新车整体基本沿用了汉EV的造型风格,采用对称式的布局,12.3英寸大尺寸全液晶仪表搭配可旋转的中控液晶屏,进一步提升了视觉效果。在配置方面,中控屏幕搭载的是DiLink3.0智能网联系统,还配备了主驾驶座椅通风、座椅电动调节、后备厢电动解锁、无钥匙进入以及双温区空调等舒适性配置。此外,该车还拥有ECO、SPORT、雪地三种驾驶模式可供选择。

       在动力方面,新车搭载一台永磁同步前驱电机,最大功率为163千瓦,最大扭矩为330牛·米,0-100km/h加速时间为7.9秒。在续航方面,比亚迪e9搭载容量为64.8kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为506公里,从30%-80%快充时间小于30分钟。

宋PLUS DM-i

补贴价为14.68-16.98万

       比亚迪近几年的新车,在颜值方面总能给人带来新的惊喜。相较于已经上市的宋PLUS燃油版车型,宋PLUS DM-i在外观上又进一步融入了新能源专属设计。比如,前脸独特的大嘴式格栅,配合上方与比亚迪汉同源的“龙须”造型饰板,极具视觉张力。轮毂同样采用了更适合新能源车型的低风阻造型设计,235/50 R19的尺寸既保证了视觉美观,也能有效保障SUV对于各种路况的通过性。至于宽体低趴车身造型、和腰线融为一体的机盖设计等一系列宋PLUS的标志性元素,在宋PLUS DM-i上自然不会缺席。

       进入车内,宋PLUS DM-i日蚀蓝+苍穹灰的专属内饰配色。而且,车内大量的皮质面料运用以及缝线工艺都进一步提升了整车的档次感。全系标配12.3英寸的全液晶仪表+12.8英寸的中控大屏科技感十足,DiLink 3.0智能网联系统导航、听歌甚至玩两把吃鸡都不在话下。

       动力方面,采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统的搭配,发动机最大扭矩为135N·m,电机最大扭矩为325N·m,综合最大功率达到173kW,为110KM版本带来7.9s破百的表现。而搭载了容量8.3kWh功率型刀片电池的51KM版本车型,百公里油耗仅为4.4L。更为关键的是,EHS电混系统让驾驶感受无限接近于纯电动车,给人以平顺舒适无顿挫的驾驶体验。

思皓E10 x

售价为3.99- 7.59万元

       E10 x由意大利都灵设计中心精心打造,继承了欧式经典小车的包豪斯设计理念。通过简练的线条勾勒出光影变化的型面,双 C几何式熏黑尾灯的细节设计元素,堪称珠宝级豪华点缀。更令人惊艳的是对色彩和材质的精心处理,七色炫彩车身和撞色海岸式中控,潮范十足。作为一辆专为都市潮系青年打造的一款纯电代步车,思皓E10 x拥有出色的驾乘空间,五座版本长宽高分别为3650mm*1670mm*1540mm,轴距为2390mm。熏黑的设计从悬浮式车顶一直延伸到C柱,上扬式的腰线大大提升了整车的运动感。

       内饰上,思皓E10 x采用了撞色搭配配备10.25英寸高清液晶中控屏以及6.2英寸悬浮液晶仪表,并搭载了J-LINK3.0智能网联系统和科大讯飞智能语音系统,可实现全域语音交互,解放双手。

       动力方面,思皓E10 x搭载了两种功率大小的电机,最大功率分别为30kW和45kW,最大扭矩分别为95牛·米和150牛·米。续航方面,全系使用磷酸铁锂电池,电池容量有15/19.7/30.2kWh可选,对应的NEDC续航分别为150/200/302km。

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       好了,今天关于“比亚迪e9价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪e9价格”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。