大众汽车帕萨特2020款报价_大众汽车帕萨特2020款报价及图片

大众汽车帕萨特2020款报价_大众汽车帕萨特2020款报价及图片

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于大众汽车帕萨特2020款报价的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.上汽大众2020款帕萨特售价曝光 18.74万元起售 配置全面升级

2.实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了

3.2020款帕萨特配置曝光，门槛提高1500元，增加侧气帘，屏幕变大

4.新增智慧车联系统，大众2020款帕萨特18.59万起售

5.4S店实拍大众帕萨特：全系优惠3.7万，最低配优惠后14.89万

6.大众帕萨特上市，售18.59-28.29万元，配置8/9.2英寸中控屏

上汽大众2020款帕萨特售价曝光 18.74万元起售 配置全面升级

       近日，行车视线从相关渠道获悉，上汽大众2020款帕萨特售价区间为18.74-28.29万元。根据消息，新车针对配置全面升级，并取消了现有的330?TSI?领尊版车型。在动力系统上，新车搭载的是1.4T以及2.0T涡轮增压发动机。

       作为去年刚刚换代的产品，上汽大众2020款帕萨特依旧延续了现款车型的设计风格，家族化中网两侧配备LED光源头灯，整体视觉效果更为年轻，辨识度也比较高。车身尺寸上，新车长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm。

       动力系统上，新车将依旧搭载1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机还对高低功率进行了不同的调校。传动系统上，与新车搭载的是7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了

       网民留言板留言：在买车的环节中，综合性要求也有费用预算看过本田雅阁、丰田凯美瑞、天籁2.0、迈腾、君威，最终挑选帕萨特的因素是帕萨特车里室内空间平级较大、耗油量、安全驾驶体会等各领域的呈现也都可以达到自身的要求，到佛山汽车4S店试架以后1.4T商务接待版得出全款买房18.1三万元的落地价，想问一问这一价格如何呢？

       大家帕萨特2020款280TSI商务接待版官方网参考价18.59万余元，现阶段广州市代理商最大2.三十万元的减价优惠，因此具体汽车价格是16.29万余元；全款买房买车包含汽车购置税（14172）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业险（5039）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款帕萨特落地式最少18.3六万元。

       对比网民给予汽车4S店的这一份报价表，关键的价差或是两个地方代理商不一样水平的调价力度，其他各类花费均处在常规的范畴内，而18.1三万元帕萨特最低配版可以说目前也是处在通俗化水准。

       此外针对“最新款帕萨特车价12万”的信息，价格上的确令人瞠目结舌，12万的价格能够说成帕萨特过去车系之中从没有碰触到的廉价，但仔细观看在其中店内上车牌、加装饰设计、买精典、损毁换置、全国联保、店内商业保险、购车贷款的附带条件便会感觉12万一点也算不上优惠，这种潜在性捆缚消_计算下来也需要几万元上下，因此裸车价尽管诱惑，但具体落地价很有可能比汽车4S店的价格高些。

       百万购车补贴

2020款帕萨特配置曝光，门槛提高1500元，增加侧气帘，屏幕变大

       有一位朋友在后台咨询我，近期他想购买一辆?大众帕萨特，问一下我，能不能实拍一下车型，并且告知价格。

       现在市场上在售的帕萨特是20款的，最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间，但是我们从常州大众经销商处了解到，现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错，总体优惠在3万元。

       大众帕萨特的厂家指导价为18.59万到28.29万元，最高优惠幅度约3万元，入门级的价格约为16.3万元左右。这个价格你觉得可以吗？

       外观设计方面，这款帕萨特的外观设计确实没话说，特别的商务。它的前脸使用了多条横向间断式的镀铬饰条，看起来特别的商务，而且进气中网与led大灯无缝衔接，精致感以及横向张力都被诠释得非常不错。值得一提的是，这款帕萨特车型的进气中网并未像其他车型一样采用了完全密封，它的进气中网在大灯的位置留下了缺口，和大灯进行融合，看上去设计得确实非常不错。

       车型的侧面看上去比较的流畅，它的侧面线条一直延伸到车尾运动尾翼的边缘，进行了衔接，视觉感非常不错。车尾部分的线条和侧面一样，也同样非常的流畅。

       这款帕萨特的尾部我觉得并没有太多的新潮设计感，但是我比较喜欢它的光导式尾灯，采用的是不规则造型的设计，远远地看有点类似于长鞭的结构，而且在尾灯的下方采用了六颗led灯珠，精致度刻画得更好。

       其实20款的大众帕萨特和19款的大众帕萨特的外观并没有太多改变的地方，唯一较大改变的地方就是车身的高度有所增加。你从外表几乎区分不出来19款和20款的区别。

       其实我觉得大众帕萨特的设计师可以对轮毂的设计稍微上点心了，我觉得样式并不是特别的漂亮，这款双五幅的铝合金轮毂已经使用多年了，这样的样式可以稍微变化一下，我觉得效果会更加的漂亮。

       内饰部分，这款帕萨特车型的内饰刻画得还算是比较精致的，充满了德系设计的氛围，整个车内的设计是非常严谨的，但是豪华感并不是特别的强烈。其实无论是大众帕萨特还是迈腾车型，看来大众是准备将这套大众家族式黑色内饰的设计进行到底了。

       大家仔细看这款车型的中控部分，其实这是区分20款帕萨特和19款帕萨特最好的方式之一。19款的帕萨特中控屏幕是有物理按键的，而20款的帕萨特则取消了物理按键，都变成了触控屏。我觉得就精致感以及时尚感而言，新款的帕萨特更有说服力，也更加容易打动消费者，否则大家可能很容易将帕萨特的内饰认为是速腾或者朗逸车型的。

       我们再来具体了解一下20款帕萨特的车身数据，它的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距是2871mm。作为中级商务轿车的帕萨特，帕萨特车身数据具有较高的优势。

       我们来了解一下这款帕萨特车型的动力部分，新款帕萨特车型一共有两款动力?，分别为1.4T以及2.0T的涡轮增压发动机。其中1.4T的肯定是入门版的车型了，一共有两款厂家指导价，分别为18.59万元和20.69万元，最大功率150马力，峰值扭矩250N?m。

       2.0Tt的帕萨特分为高低功版本，也就是我们常说的330TSI和380TSI两种数据。这台2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。大众对于这两款发动机的应用可谓是得心应手。

       至于变速箱部分，全新的帕萨特使用的是七挡双离合的变速箱，其实这套变速箱已经伴随帕萨特多年了。

       底盘结构部分，帕萨特采用的前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

       总体来说，其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显，作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间，帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

       如果你也很喜欢大众的帕萨特，欢迎咨询常州各大众经销商。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新增智慧车联系统，大众2020款帕萨特18.59万起售

       前段时间，有关2020款帕萨特（以下称新款帕萨特）涨价的消息不断在网上曝光，加上“中保研碰撞事件”，新款帕萨特又被推上了风口浪尖，相信很多网友都有这样的质疑，?“25%偏置碰撞撞成那样，还涨价，疯了吗？”，从此次曝光的配置来看，新款帕萨特确实增加了一项安全配置以及部分科技配置，也算给消费者一些心理安慰吧。

       根据上汽大众经销商曝光的产品资料来看，新款帕萨特精简了一些版本车型，共推出8款车型，分别是1.4T两款，2.0T高、低功率6款，和现款相比取消了2.0T低功率的领尊版车型。从价格来看，新款帕萨特1.4T入门版车型，也就是280TSI商务版指导价上涨1000元，1.4T和2.0T低功率国六版本需要加价1500元，高功版价格不变。

       既然价格涨了，配置肯定得增加，不然就说不过去了。单说高配车型意义不大，我们就看280TSI商务版，也就是入门版车型，此前碰撞成绩差除了A柱刚性不足外，侧气帘缺失也是影响成绩的关键因素。吃一堑长一智，新款帕萨特终于给入门版车型配上了侧气帘，也算是给消费者一个交代吧。除此之外，新款帕萨特280TSI商务版车型还增加了移动互联服务，算是全系标配，中控大屏的尺寸也由之前的6.5英寸升级到了8英寸，如果选择280TSI商务版车型国六版车型，还需要多花1500元，相比现款车型足足贵了3000元。

       当然330TSI，也就是2.0T低功率版车型，选择国六排放也需要多花1500元，配置层面，除了豪华版车型屏幕升级到9.2英寸和手机无线充电外，精英版/豪华版/尊贵版增加了触摸式空调面板和顶灯，尊贵版车型增加了空气数字化显示，很显然大众是想给涨价1500元找点由头，毕竟大多数合资品牌国六和国五排放价格都一样。

       骑士语录

       对这个级别的消费者来说，也许多花一千多块钱并不算什么，大家其实最想看到的是大众的诚意，至于增加侧气帘，这点确实值得肯定，相信涨价消费者也心甘情愿，毕竟是项安全配置，但选择国六排放还要涨价，这点就不厚道了，毕竟新款帕萨特的门槛要提高2500元。

       来源：autohome

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4S店实拍大众帕萨特：全系优惠3.7万，最低配优惠后14.89万

       编辑：秦方辉

       前不久，上汽大众在线上公布了2020款帕萨特官方指导售价，新车售价区间18.59-28.29万元，共8款车型可选。2020款帕萨特属于帕萨特的年度改款车型，新车主要变化在于配置方面，全新大众智慧车联系统的加入是此次新车最大的亮点。

       2020款帕萨特在外观方面与2019款车型保持一致，倒梯形的前进气格栅内部采用了多条镀铬饰条修饰，两侧大灯进一步拉伸了视觉效果。值得一提的是，新车标配LED日间行车灯和LED尾灯，高配车型大灯还具备智能远近光功能。

       2020?款全新帕萨特在安全、科技配置上进行优化，全系标配前后排头部安全气帘，商务版与精英版搭载?8?英寸车载智能娱乐交互系统，其中?280TSI?精英版以上车型搭载全触控空调面板，330TSI?精英版以上车型升级搭载触敏式前排照明灯，豪华版以上车型配备?9.2?英寸高级智能多媒体娱乐交互系统、手机无线充电功能等。

       作为上汽大众大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型，2020?款全新帕萨特响应消费者对智能网联的需求。智慧车联系统通过上汽大众超级?APP，引入丰富多彩的在线服务，涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。智能语音实现车内人机多轮语音交互，解放车主双手使驾驶更安全便捷；智能导航、在线音乐等功能让通勤与出行充满乐趣；远程开关锁、智能家居等功能。

       动力方面，新车依旧提供1.4T发动机和2.0T低/高功率发动机车型，其中1.4T车型最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m；2.0T低功率车型最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率车型最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350N·m。传动系统方面，全系车型均匹配7速DSG双离合变速箱。

       在去年中保研测试中“暴雷”的上汽大众帕萨特，由于糟糕的安全性让不少消费者吃惊，进而引发了大规模的车主投诉，纷纷表示要求上汽大众进行召回。而此次2020款帕萨特的升级，更像是在弥补之前安全性差的措施，但是虽然此次全部车型都配备了头部气帘，但是A柱是否加强依然是个未知数，不过大概率来看2020款帕萨特并没有进行相当的调整，但这恰恰是消费者最为关注的焦点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众帕萨特上市，售18.59-28.29万元，配置8/9.2英寸中控屏

       相信很多读者对?大众帕萨特一定非常的熟悉，因为帕萨特不仅在国内的知名度很高，而且每个月的销量也非常不错，那提到帕萨特就不得不提“中保研的碰撞成绩”，这个碰撞成绩我在这里就不多说了，大家也都知道了，今天笔者想要和大家再聊聊帕萨特这款车，今天的9月份和10月份，帕萨特的销量分别为16882台和12544台。

       为了对大众帕萨特的终端优惠了解得更透彻，我昨天特意走访了我们当地的上汽大众4S店，了解到目前帕萨特全系优惠3.7万，赠送原店终身保养，如果全款购车有压力，贷款买车还可以选择免息贷款。2020款帕萨特的厂商指导价为18.59万到28.29万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅14.89万。

       1.4T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，14.89万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是2.0T低功率版本的入门级车型，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。

       在整个外观设计上，帕萨特所呈现出的视觉效果还是偏向沉稳大气的，虽然前脸使用的仍然是家族式的设计风格，但是辨识度非常的高，这种点阵式的镀铬饰条对于整车档次感的提升有着非常明显的作用，值得一提的是，2020款大众帕萨特全系标配LED大灯，实拍车型还配有自动头灯的功能。

       帕萨特的车身长度达到了4933毫米，所以从侧面去看你会发现它的车身特别的修长，商务气息非常的浓厚，330TSI精英版车型的车窗周围有一圈镀铬装饰条，双腰线的设计非常美观，其中一条腰线从前翼子板的位置直接穿过两个门把手延伸到后尾灯，车尾的字母挺大气。

       来到车内，给我的直接感受就是经典和沉稳，但是内饰的用料很厚道，细节的处理比较细腻，而且使用了比较多的软性材料。在配置方面，这款330TSI精英版车型有真皮多功能方向盘，六安全气囊，胎压报警，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，可开启全景天窗的。

       空间方面，2020款帕萨特的表现一如既往的优秀，1836毫米的车身宽度和2871毫米的车身轴距，让它的前后排空间确实非常的宽敞，同时，后排还配有空调出风口和USB接口，前后独立悬架能够充分保障整车的舒适性，对于路面细小颠簸的过滤也非常到位。

       在动力方面，2.0T车型的帕萨特提供了高低功率的车型供消费者选择，今天实拍的这台330TSI精英版车型搭载的就是一台2.0T的低功率发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为6.3L。

       总结：最后再来谈一谈我的看法，在经历了中保研事件之后，帕萨特的销量还能在1万台以上，这所以能够说明消费者对帕萨特还是挺认可的，而结合着目前帕萨特的市场中的优惠来看，性价比也确实挺高的，如果你问我帕萨特能不能买，我不给任何的购车建议，只要你自己喜欢就好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       上汽大众正式推出2020年新款帕萨特，新车共推出8款车型，价格从18.59万元至28.29万元。新车均符合国家六级排放标准，并针对配置进行了优化。同时，他们还配备了上汽大众智能汽车链接系统，为大众车主提供了全新的移动互联网体验。

       上汽大众帕萨特可谓迎来了新的2020年车型，其配置得到了极大的改善。这次，我们主要测试了330TSI的顶级专有版本。从外观上可以看出，新车型没有明显变化。估计没有进行任何调整。总的来说，它给人一种非常大气的感觉。这种设计风格非常符合中国人的审美观。厚厚的中国人会更喜欢。倒梯形进气格栅和前灯与厚镀铬装饰条完美融合，提供了良好的横向拉伸效果，并且豪华性能非常出色。新车标准配备了LED日间行车灯和LED尾灯。豪华版及以上型号的LED大灯配备有后续转向功能。高端版本还具有智能远光灯，非常完美。

       从内饰看，新车继承了以前的设计风格，主要的升级领域集中在空调控制面板，中央控制屏幕和智能汽车联网系统上。大众汽车的新设计元素在内部水平上可谓“雕琢”，与以往的简约风格完全不同，材质更加精致，质地和质感更加醒目。触摸式空调控制面板已逐渐取代了大众的传统旋钮式设计，并且从330TSI精英版开始对新车进行了升级

       与当前车型相比，差异是：配置调整。新车主要升级了智能娱乐互联系统。商务版和精英版配有8英寸中控屏，豪华版配有9.2英寸中控屏。它首次配备了智能汽车联动系统。整个系统标配有前后头部安全气幕。整个系统标配前后头部安全气幕，进一步提高了乘客和乘客的安全性。

       在功率方面，它配备了三台1.4TSI和2.0TSI高功率和低功率发动机，与7速DSG双离合器变速器相匹配。最大功率为150?hp，186?hp，220?hp，峰值扭矩为250?Nm，320?Nm，350?Nm。底盘使用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂系统。

       总结：未来，上汽大众将专注于提高产品竞争力和客户体验，创新和突破并不断迭代，包括开发新型的人机交互智能驾驶舱，统一的车辆操作系统和数字平台，智能设备连接，5G，V2X技术以及全面的云管理系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众汽车帕萨特2020款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众汽车帕萨特2020款报价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。