宝马电动车型报价大全_宝马电动车型报价大全图片

宝马电动车型报价大全_宝马电动车型报价大全图片

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“宝马电动车型报价大全”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.42.39万元起，共推出多达17款车型，2021款宝马5系怎么选更合适？

3.宝马新能源汽车价格表

4.重磅!新款混动宝马5系正式上市,纯电续航升至95km,售价49.99万起!

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       一转眼的时间，2020年马上就要结束了，在这个不平凡的一年，豪车事感谢各位读者的陪伴。本期我们将带大家来回顾一下2020年各大豪华品牌推出的纯电动车型，11款新车当中SUV占据了10席，关注纯电动SUV的朋友可不要错过，肯定有一款是你的菜。

       紧凑型SUV

雷克萨斯UX新能源

       上市价格：36.20-38.50万元

       动力参数：单电机驱动/最大功率150kW/峰值扭矩300N·m

       电池续航：电池容量54.35kWh/续航里程400km

       车型亮点：新车是雷克萨斯首款纯电动车型，定位紧凑型SUV，外观方面与燃油版UX基本保持一致，经典的家族式纺锤形中网得以保留，由于电池放在了地台下方，所以并不会对乘坐空间产生影响，新车NEDC续航里程为400公里，能够满足一般的日常通勤需求。

沃尔沃XC40?RECHARGE

       上市价格：35.70万元

       动力参数：前后双电机驱动/综合功率300kW/峰值扭矩660N·m

       电池续航：电池容量71kWh/续航里程420km

       车型亮点：新车是沃尔沃推出的首款纯电动SUV车型，与燃油版车型同属CMA架构打造，电池放置在地台下方，操控表现更加稳定，并且可以做到50：50的配重比，内饰与燃油版车型保持一致，配置有所升级，相比420公里的续航里程，新车4.9秒的零百加速才是亮点。

       中型SUV

宝马iX3

       上市价格：46.99-50.99万元

       动力参数：单电机驱动/最大功率210kW/峰值扭矩400N·m

       电池续航：电池容量74kWh/续航里程500km

       车型亮点：新车是宝马品牌推出的全新纯电动SUV，由华晨宝马国产，新车将出口全球多个国家和地区。外观方面iX3采用了封闭式进气格栅，并且在细节处加入了更多的蓝色元素点缀，内饰设计和空间表现与X3保持一致，并配备了多种驾驶辅助系统。

福特Mustang?Mach-E

       上市价格：即将上市

       动力参数：

       标准续航后驱/最大功率198kW/峰值扭矩430N·m

       标准续航四驱/最大功率198kW/峰值扭矩580N·m

       长续航后驱/最大功率216kW/峰值扭矩430N·m

       长续航四驱/最大功率258kW/峰值扭矩580N·m

       电池续航：高性能GT版/最大功率358kW/峰值扭矩860N·m

       电池容量75.7kWh、98.8kWh/续航里程370-480km

       车型亮点：2020北京车展上?Mustang?Mach-E正式在国内亮相，新车是Mustang家族首款纯电动车型，同时也是首款四门、SUV。新车采用了封闭式的进气格栅，溜背造型更加动感，内饰采用了纵置大屏的设计，并且提供长/短续航、高低动力等多款车型。

特斯拉Model?Y

       上市价格：即将上市

       动力参数：双电机驱动/综合功率317kW/峰值扭矩545N·m

       电池续航：电池容量77kWh/续航里程594km

       车型亮点：Model?Y是特斯拉即将推出的全新纯电动SUV车型，定位中型SUV，外观方面与海外版车型保持一致，可把它看作是一个小号的Model?X，新车预计会提供7座布局可选，并推出长/短续航以及Performance高性能版车型。

蔚来EC6

       上市价格：36.80-52.60万元

       动力参数：双电机驱动

       运动版/综合功率320kW/峰值扭矩610N·m

       性能版/综合功率400kW/峰值扭矩725N·m

       电池续航：电池容量70kWh、100kWh/续航里程430km、440km、605km、615km

       车型亮点：蔚来EC6于2020成都车展正式上市，新车为ES6的轿跑版车型，外观采用了时尚的溜背设计，内饰与ES6如出一辙。新车全系采用双电机驱动，其中运动版车型采用前/后永磁同步电机；性能版车型采用前永磁同步、后交流异步电机。

       中大型SUV

高合HiPhi?X

       上市价格：68.00-80.00万元

       动力参数：双电机驱动/综合功率440kW/峰值扭矩820N·m

       电池续航：电池容量97kWh/续航里程550km

       车型亮点：高合HiPhi?X是华人运通推出的首款车型，官方将其定义为“超跑SUV”，新车外观造型具有很强的未来感，最令人印象深刻的便是其采用的对开门+展翼门设计，目前新车提供4座和6座两种座椅布局可选，综合功率440kW的前后双电机能够让这款车的0-100km/h的加速时间做到3.9秒。

奥迪e-tron?Sportback

       上市价格：即将上市

       动力参数：双电机驱动

       50?quattro/综合功率230kW/峰值扭矩540N·m

       55?quattro/综合功率265kW/峰值扭矩561N·m

       电池续航：

       50?quattro/电池容量71kWh/续航里程347km

       55?quattro/电池容量95kWh/续航里程446km

       车型亮点：新车是奥迪e-tron的轿跑版车型，与e-tron基于相同平台打造，有望在2021年3月正式在国内上市。新车采用的溜背式造型更加时尚动感，辨识度很高，内饰配备的三块大屏幕科技感十足，触控屏还支持震动反馈，新车预计提供两种不同动力和续航车型，其中55?quattro搭载电池容量95kWh电池组，续航里程达到446公里。

国产奥迪e-tron

       上市价格：即将上市

       动力参数：双电机驱动/综合功率230kW/峰值扭矩540N·m

       电池续航：电池容量95kWh/续航里程465km

       车型亮点：以奥迪的车型国产化率来看，e-tron的国产是必然的，新车将与奥迪e-tron?Sportback携手2021年3月上市，国产后新车价格会进一步降低。新车外观和内饰与进口版车型保持一致，不过在配置和动力方面会有所变化。

       大型SUV

红旗E-HS9

       上市价格：50.98-72.98万元

       动力参数：双电机驱动/综合功率320kW、405kW/峰值扭矩600N·m、750N·m

       电池续航：电池容量84kWh、99kWh/续航里程460km、510km

       车型亮点：E-HS9是一汽红旗首款大型纯电动SUV，这种尺寸会给人一种国产“库里南”的既视感，外观采用了红旗全新的家族化设计，内饰对于科技感的营造比较到位，并提供7座、6座、4座三种座椅布局可选。

       中大型轿车

保时捷Taycan

       上市价格：88.80万元

       动力参数：单电机驱动/最大功率240kW

       电池续航：电池容量79.2kWh（可选93.4kWh）/续航里程414km

       车型亮点：Taycan是保时捷在2020年推出的基础版车型，售价更是下探到了不到90万元，外观方面与其它版本车型保持一致，内饰配备了四块屏幕，可谓一眼望去全是屏，动力虽不及另外三款车型，但是在开启超增压模式后，新车的0-100km/h的加速时间同样能够做到5.4秒。

       总结：以上就是我们为大家带来的2020年纯电动车型汇总，从产品角度来看，未来中型SUV和中大型SUV将会是纯电动领域的主力，占据了11款新车中的7个席位，而且这其中还有4款新车将于明年正式上市，可见明年系能源领域会有更加稳固的发展。2020年马上就要过去了，在即将到来的2021年，豪车事会为大家带来更加丰富和全面的汽车报道，敬请期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

42.39万元起，共推出多达17款车型，2021款宝马5系怎么选更合适？

       BBA虽贵为豪车巨头，但也有卖不动而持续降价的车子。

       在宝马中军帐下，第一降价王当属宝马i3。

       2014年9月，宝马i3国内上市时推出了两款车型，电动版和增程版的指导价分别为44.98万元和51.68万元。不过后来不管是官方售价和终端售价都是节节走低。到2018款，2014款售价44.98万的纯电动版指导价已下探到33.98万元。到2020款时，目前在售的快充畅行款则降至30.58万元。

       官方售价的一再下探，彰显了这款车的销售窘境。

       从市场终端看，官方售价30.58万元的2020款快充畅行款，其经销商参考价为26.48万元，再降4.1万元，而停产的2019款快充版（官方售价33.98万元），则降幅更大，经销商参考价仅为24.48万元。

       从国内街头的能见率看，宝马i3还是很低的，属于难得一见的车型。

       究其原因，首先它是一台新能源汽车，受众群体就不大。再者，它刚上市时价格堪称昂贵，定位乃是有钱人的大玩具。

       从实用性看，宝马i3也有其局限性，车长才4米，长宽高分别为4020/1775/1600mm，轴距2570mm，和飞度差不多大小。有一米七几身高的媒体实测宝马i3后排，头部空间为四指，腿部空间为一拳+两指，空间较显局促。

       宝马i3的卖点在于设计个性时髦，悬浮式的车顶，灵动的车身姿态，还采用了与劳斯莱斯一样的对开门。内饰设计则颇为简洁干练，系多材质组合。

       配置方面，10.25寸中控屏、LED大灯、电动天窗、胎压报警、车身稳定控制系统、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入、前排座椅加热、自动空调等只能说是中规中矩

       动力方面，宝马i3搭载一台125kW/250Nm的电机，续航里程为340公里，百公里加速7.3秒，没啥优势。官方公布的快充时间为0.7小时，慢充时间为4.9小时。整车质保3年或10万公里，电池组质保8年或12万公里。

       续航里程才300公里出头，和目前热门的纯电动车普遍抬高到500公里相比，确实也显出了明显的短板。

       从竞争环境看，?特斯拉国产的Model?3，补贴后售价接近30万元。广汽新能源Aion?LX，起售价为24.96万元；比亚迪唐纯电动，起售价为25.99万元；蔚来ES6，起售价则为35.80万元。至于比亚迪秦pro新能源、吉利几何A、广汽新能源Aion?S这几款车的顶配售价都在20万元左右。

       从架构看，宝马i3和i8一样采用的是“LifeDrive”架构技术。随着i8停产，宝马又宣布，今后将不再打造纯电动车专属平台，新推出的“i”系列车型将与燃油车采用相同平台。这意味着，i3是目前能买到的车身技术含量最高的宝马新能源车了。

       产自德国莱比锡工厂的宝马i3，从售价看，只能与这些对手持平，这也显示出了豪华车企对于纯电动车市场同样难以展示出号令天下的气势来

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马新能源汽车价格表

       在国内豪华中大型车市场，属于BBA三驾德国马车之间的竞争向来十分激烈。今年，奔驰E级和?宝马5系先后发布了中期改款车型。继新款奔驰E级正式在国内完成上市之后，新款宝马5系自然也紧随而来。

       9月26日北京车展期间，2021款宝马5系正式上市，厂商指导价为42.39万-60.39万元，共推出了多达17款车型，除了燃油版车型外还有3款插电混动车型。那么新款宝马5系都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下新款宝马5系的风采。

       新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张，因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显，原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形，辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求，新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选，两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。

       新车的车尾变化主要集中于尾灯组造型，其造型不仅相较此前更具立体感，并且灯罩采用了熏黑处理，内部灯腔的点亮效果也十分瞩目。

       由于是中期改款，因此新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致。虽说用料方面做到了这一级别应有的水准，但设计感方面与老对手奥迪A6L或是奔驰E级相比还是稍逊一筹。

       科技配置方面，12.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。值得夸奖的是，海外版车型标配的是10.25英寸中控屏，而引入国内的新款宝马5系全系都标配了12.3英寸中控屏。新车还升级了最新的iDrive7多媒体娱乐系统，支持导航、多媒体娱乐以及手势控制等丰富的功能。此外，新车还可选装最新一代的驾驶员辅助系统，除了能实现L2级智能辅助驾驶之外，还有实用性较高的50米倒车循迹功能。

       新款宝马5系分为了长轴版（国产）以及短轴版（进口）车型。车身尺寸方面，长轴版新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距则为3105mm；短轴版新车的长宽高分别为4976/1868/1489mm，轴距为2975mm。作为一台豪华中大型车，新款宝马5系的后排空间较为宽裕，还可在后排选装两块液晶屏幕，增强后排的多媒体娱乐性。

       动力方面，燃油版新款宝马5系分为525、530以及540三种不同动力的车型，全系皆匹配8速手自一体变速箱。其中，525车型搭载了2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米；530车型搭载了2.0T高功率发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；540车型则搭载了3.0T发动机，最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛·米。

       此外，新款宝马5系还推出了插电混动的535Le车型，系统综合功率为215千瓦，系统综合扭矩达到420牛·米，NEDC续航里程为95公里，百公里加速时间仅为6.7秒。

       新款宝马5系共计推出了多达17款车型，包含4款短轴版车型、10款长轴版车型以及3款插电混动版车型。接下来我们就来看看新款宝马5系各款车型配置差异如何以及怎么选更合适。

       短轴版车型：

       会选择短轴版宝马5系的消费者想必都是追求更好操控性的驾驶爱好者，对于动力一定也有所需求，因此小智推荐购买的是厂商指导价47.89万元的2021款?530i?M运动套装。这款车型搭载了2.0T高功率发动机，能够做到6.1秒破百。如果预算相当充足，那搭载3.0T发动机的2021款?540i?风尚版?M运动套装当然也值得考虑。

       长轴版车型：

       国产的长轴版新款宝马5系除了530Li?领先型?豪华套装和530Li?xDrive?豪华套装比相应的M运动套装车型多了感应后备箱和前排无钥匙进入之外，其它车型的豪华套装与M运动套装之间的区别只是运动外观套件，因此配置分析中小智只罗列了豪华套装之间的配置差异。

       综合各款车型的价格以及配置，在新款宝马5系长轴版车型中，小智最推荐购买的是厂商指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型?豪华套装。这款车型的动力足够强劲，并且在配置方面，全景天窗、感应后备厢、12喇叭等也营造了较强的档次感。

       插混版车型：

       至于插电混动版新款宝马5系，小智认为其3款车型的性价比都很高。如果你刚好位于限牌城市，购买一辆插电混动版宝马5系是个不错的选择。

       总的来说，宝马5系此次进行中期改款后，外观造型采用了最新的家族式设计语言，较原先更为年轻时尚，为消费者们带来了不少新鲜感。并且新款宝马5系依然提供短轴、长轴以及插电混动多种车型可供消费者选择，选择范围相当丰富。新车的内饰设计虽然变化不大，但配置表现有所优化，提升了整体的产品力。

       正如开头所言，奔驰E级与宝马5系同期完成中期改款，并且新款奔驰E级身上也发生了不少变化。那么这两款车究竟谁的改款更为成功？相信在不久之后的市场表现上就会有所体现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重磅!新款混动宝马5系正式上市,纯电续航升至95km,售价49.99万起!

       在宝马新能源商品主力阵容，有大家了解的以i8为代表的通电式混合动力超级跑车，有纯电动车小精灵i3，也有咱们的BMWX5和BMWX1通电式混合动力及其BMW5系通电式混合动力，包含了从紧凑车到大中型高档轿车，从SUV到超级跑车等好几个市场细分。下边是宝马新能源车辆的价目表及详细介绍。

       宝马5系新能源——48.2一万元

       5系插电式混动版车型的根据该款5系打造出而成的，新款宝马530Le搭载了一套由2.0T涡轮增压器柴油发动机和电动机构成的插电式混动系统软件。其综合性功率为185kW，综合性最高值扭距420Nm，其电动机至大功率70kW，电动机最高值扭距250Nm。官方数据表明，新汽车的纯电里程数为61km，总续航力650km，纯电推动时速可以达到140km/h，从0充至满格电必须4钟头。

       宝马X1新能源——39.6八万元

       宝马x1一样是以汽柴油版车型更新改造过来的。驱动力层面，X1插电混动搭载了1.5T三缸发动机电动机构成的混合动力系统软件，锂电池组容积为11kWh。官方网标明纯电动车情况下较大续航为60km，一百公里_合耗油量1.8L，0-100km/h加快时长为7.4秒。

       宝马5系新能源——106.80万元

       宝马5系新能源是5系的通电版本号，精准定位大型轿车。价钱也是最高昂的，价钱提升几百万。此车搭载2.0T涡轮增压器汽车发动机与电动机构成的插电式混动系统软件。综合性较大功率为326大马力，纯电动车方式下的续航为42km（xDrive四驱版为39千米），纯电动车方式下最大车速为120公里/钟头，综合性耗油为2.4L/100km（xDrive四驱版为2.6L/100km）。

       宝马X5新能源——89.99万余元

       2021年8月，宝马在俄罗斯首都俄罗斯莫斯科公布了全新升级一代X5，归属于宝马X5第四代车型，而最新款X5插混版车型编号为X5xDrive45e。尽管新汽车总体外观与前三代车型对比并没有很大转变，但在关键点一部分更具有边角。此车搭载至大功率超90kW的电动机与发动机构成的混合动力系统软件，将来将发布搭载4.4LV8双涡轮汽车发动机的M系列产品性能卓越车型。

       宝马i3新能源新能源车——i3（34.98-41.5八万）和i8（183.8-209.八万元）

       i系列产品是宝马发布走向未来的车型，他们包含好多个主要特点：驱动力电化，车联网平台，原材料环境保护化，车子轻量等。i3和i8于2014年一起发布，2款车的外观都十分具备现代感和未来感，跟目前市面上常说的全部宝马，乃至全部别的知名品牌的车型都很不一样，看上去会好像科幻片中的客人，或者汽车展上的定义车型。

       百万购车补贴

       今日，从宝马官网得知，华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版正式上市，在售价不变的情况下将纯电续航里程由67km提升到了95km，依旧提供530Le豪华套装及530Le先锋版两款车型。

       5系插电式混合动力里程升级版售价

       今年是宝马的“新能源之年”，作为今年计划投放的六款新能源车之一，5系插混里程升级版无疑是重要车型，那么TA比起上市前又有哪些异同呢？

       继续免购置税

       继续享受新能源补贴

       新上市的5系插混里程升级版将继续享受国家补贴，根据2019年的政策，可以享受到个人10000元，公司7000元的补贴。2020年的补贴政策暂未发布，不过由于2019年补贴退坡影响，预计2020年补贴将持平2019年或继续减少。

       此外，限购城市新能源牌照优惠政策，减免购置税以及车船使用税优惠等政策也是5系插混的优势，而根据过去几个月的销量数据，5系插混也多次出现在国内新能源车销量前十，而TA更是豪华品牌中销量第一的插电式混动车型。

       由于免购置税，加上可观的折扣幅度，所以5系插混的成交价格相当于530Li的价格了，配置还更加丰富，对于部分限量限购地区的朋友来讲也省了不少心。所以于政策和优惠来讲，5系插混依然值得考虑，尤其是在一些大城市里。

       纯电续航增至95km，5系插混是不是你期待的样子？

       早先G38?5系插混的纯电续航仅有61km，后来憋到了67km，虽然对于城市里日常通勤是够用了，但大家也很期待宝马能有大幅升级，如今95km续航里程的插混5系上市，相信会让很多犹豫不决的人有了头绪。

       5系插混里程升级版

       新上市的插混5系里程升级版将电池的电量增加了37%，能量密度增加了29%，但电池的重量仅增加了5.5%，此外还采用了宝马最新的eDrive电力驱动技术以及双模组电池设计，进一步提升了稳定性和可靠性。

       5系插混里程升级版

       而由于续航里程的增加，5系插混里程升级版的综合油耗已经低至1.5L/100km，就95km的纯电续航来讲，在日常通勤中已经可以实现零油耗了，就算是有长途旅行的需求，也绝不会有里程焦虑，电不够了，油来凑，值得一提的是，插混5系里程升级版的0-80%充电时间仅需3.9小时（3.7kW交流电源）。

       想到这里，或许很多购买了纯电车型的车主又会心生羡慕？毕竟现在从全国看来，充电桩的普及还是不够完善，无法像加油站这样处处都存在。

       这仍然是同级别最值得购买的插混车型！

       目前BBA三家的中大型插电式混合动力车型都已上市，但相比之下，依然是5系插混最具优势，无论是数据，性能，配置方面都如此。

       宝马5系插混，奔驰E级插混，奥迪A6L插混中，宝马的售价是最低的，但同时又提供了丰富的配置，比如老同学聚会上抢眼的液晶屏钥匙，还有全家坐了都说好的Nappa真皮座椅，以及后桥空气悬架以及动态减震控制系统都是标配。

       而在动力方面，三者均由一台2.0T四缸发动机+电机组合提供，其中5系插混和A6L插混的综合输出达到了252马力，而E级插混则为211马力，其中属5系插混的性能表现最强，零百加速时间仅为6.9秒。

       此外，从三台车的纯电续航里程看来，宝马5系插混目前是最出色的，达到了95km，A6L插混为54km，奔驰E级插混为50km，就这点看来，哪怕是里程升级版5系插混上市之前，也依旧处于同级别的领先地位。

       但除了冰冷的数据对比，一台插电式混合动力车型能给到车主什么，才是至关重要的问题。从续航里程来看，5系插混里程升级版近百公里的续航可以说解决了绝大多数车主的里程焦虑，虽然升级之前的续航也是够用的，但这东西通俗点说就像存款，你可以不用，但不能没有。

       毕竟考虑插混车型的人，是介于燃油车和纯电车之间的选择，所以他们既想拥有新能源的能耗，又不想像纯电车那样没了充电的地方就趴窝，那么一台拥有不错续航里程的车型就是极佳的了。

       写在最后：

       如今越来越多的新能源车出现，其中插电式混合动力车型又是极受欢迎的，不仅解决里程焦虑，并且油+电的设计也方便了日常用车，5系插混车型之所以能够领先于同级别，不仅因为技术的成熟和里程的优势，更因为配置的丰富以及豪华品牌的质感，如果下一步能够继续提升续航里程，相信会更加具有竞争力。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马电动车型报价大全”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马电动车型报价大全”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。