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v3菱悦汽车之家怎么样_v3菱悦汽车之家怎么样值得买吗

zmhk 2024-05-07 人已围观

简介v3菱悦汽车之家怎么样_v3菱悦汽车之家怎么样值得买吗       下面,我将为大家展开关于v3菱悦汽车之家怎么样的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊v3菱悦汽车之家怎么样的问题。1.东南V3菱悦整车质量怎么样2.V3菱悦这车性能怎

v3菱悦汽车之家怎么样_v3菱悦汽车之家怎么样值得买吗

       下面,我将为大家展开关于v3菱悦汽车之家怎么样的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊v3菱悦汽车之家怎么样的问题。

1.东南V3菱悦整车质量怎么样

2.V3菱悦这车性能怎么样?

3.东南v3菱悦自动挡质量怎么样

v3菱悦汽车之家怎么样_v3菱悦汽车之家怎么样值得买吗

东南V3菱悦整车质量怎么样

       东南菱悦V3是东南汽车在2008年推出的一款重量级轿车,并且它并不是一款合资的品牌基础,而是一款自主的品牌车型。一直以来东南汽车都秉承人性话的研究理念:

       1、只有好的发动机才能更好的支撑汽车的运营,v3这款汽车就凭借着卓越的品质以及性价比,受到了很多消费者的热捧,从外观来看,这款车和其他的其实还是有一定不同的,它的外观比较时尚,并且还带有了日系的风格,但是更多的还是国产汽车的骄傲,本土的气息是非常浓厚的,因此在市场中归属感也会很强。

       2、内饰方面比较中规中矩的,并没有什么亮点,依旧是比较低调沉稳的风格,颜色方面也是使用的黑色和金属边进行修饰的,让整个车内饰不会特别沉闷,在空间方面对于家庭来讲绝对是足够的。

       使用的也是1.5升的排量,动力的传送非常的直接,并且响应的速度也非常快,无论是空间,还是配置以及价格都是非常有优势,并且经济性也非常的出色。

       3、整体来看,东南菱悦v3的质量还是比较好的,并且车的故障率也非常低,搭载的是三菱系列的发动机,非常的皮实耐用,日常只需要定期的保养就了,几乎不会出现什么故障问题。

V3菱悦这车性能怎么样?

       [汽车之家 试驾] 东南V3菱悦以自主品牌身份上市已经快一年了,具有优秀基因的开发平台,和较高的性价比,都令其在市场上获得了一定的好评。在我们之前的测试中,V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力,11秒的加速成绩和7.3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉。不过,庆幸的是东南并没有止步不前,而是借推出V3菱悦风采版的时机,为其换装了一颗全新的“心脏”——4A91发动机。2个月前,这款发动机才在沈阳航天三菱发动机公司下线,而V3菱悦风采版正是第一款搭载此发动机的车型。 首先,我们来看一看这款发动机跟之前的4G15M有什么不同。排量仍是1.5升,但结构变为全铝,较之前铝缸盖铁钢铁更能实现轻量化,而且在消费者眼中也更上了一个档次。MIVEC连续可变气门正时之前就有,在4A91上面当然也是必须要具备的。 另外,4A9系列以电子油门取代了传统的拉线油门,好处是可以更加准确的控制进气,从而提升排放水平。从技术结构上看,电子油门无疑要好于拉线式,但反应却要相对慢一点,不过实际驾驶中并没有什么迟滞的感觉。同时,相比4G1系列发动机,4A91采用独立点火,每缸有一个独立的点火线圈(4G1系列采用分组点火,有两个点火线圈),提升控制精度。另外,用正时链条取代正时皮带一定程度减少了保养成本。 从动力参数上看,10马力绝对是不小的提升,120马力(88KW)在1.5升发动机来说堪称很优秀了。而功率的提升往往就意味着扭矩方面的妥协,不过4A91不是妥协在最大扭矩值上,相反最大扭矩值反而提升了9Nm,妥协的是最大扭矩的输出转速从3000转/分增加到4000转/分。可以这么说,4G15更注重低转速扭矩的输出,因此起步轻盈,提速感觉也比较畅快。而4A91则更注重高功率的输出,最高车速想必有所提高,实际驾驶中感觉后劲要更强一些,只是在低转速区间内扭矩输出不是很理想,转速下降接近2000转左右时就会有不太平顺的感觉。 搭载新发动机所产生的变化,用简单的话来描述就是从一个城市游弋族变成了激情暴走族。驾驶这款车型,必须改变1500转就换挡的驾驶习惯,因为它很难在低转速区间内表现出自己的实力。发动机舱盖依然没有隔音棉,声音貌似较4G15要大一些,可能是因为我总是让它保持较高转速的缘故吧,不过声浪还颇有些浑厚的意思,并不会令人心烦意乱。 另外,在试驾时我发现V3菱悦风采版因为更换新的发动机,将与之匹配的变速箱也换了。可能有的朋友还记得去年冬天论坛里不断有人在争论V3菱悦上为什么会出现两款不同的变速箱,一个来自爱信,一个来自东安。后来在我们的测试文章中,孟庆嘉编辑也对此给出了相应的解答。而此次,在V3菱悦风采版上是来自GETRAG格特拉克的一款5速手动变速箱。 Getrag是全球研发和生产手动变速箱比较先进的公司之一,并向大部分主要的整车厂配套,公司成立于1935年。2006年在国内与江铃汽车集团合资建厂,而V3菱悦风采版使用的这款变速箱正是来自于这家合资公司。在实际使用中,这款变速箱给我留下的印象不错,虽然谈不上多顺滑但是挡位清晰行程紧凑,而且挡把设计略朝驾驶员方向偏一点,用起来很顺手。齿比的设定相对密一些,换挡时转速跌落在500转左右。4挡时速70公里左右,转速约2500转/分,在高功率与经济性之间寻求平衡是小排量发动机必须要照顾的问题。不过,我不太明白的是为什么厂家在做技术说明的时候,对这款新的变速箱连提都没提上一句。 依旧有些偏长的悬挂行程在过弯时会导致明显的侧倾,但是以V3菱悦的底盘基础,买车之后想自己改装解决这个问题也完全可以。并且,新增加的运动座椅在这时也帮了不少的忙,给予身体足够的支撑力度。

东南v3菱悦自动挡质量怎么样

       优点:

       1.外型不错;

       2.省油;

       3.低转速动力强,起步不肉;

       4.价格定位不错;

       5.操控性不错(日系车的特点,车轻但操作轻巧);

       6.从长期开菱帅的兄弟那儿得知,整车质量不错,小毛病不多;

       缺点:

       1.车较矮,头部空间偏小,离地间隙较小,不适合颠簸路;

       2.车较轻,用钢少,强度不足,只能靠吸收能量进行安全保护;高速性能也受车重影响表现不佳;

       3.高速时刹车性能表现一般;

       4.内饰一般,这个价格只能这样了;

       5.车子的社会保有量较少,零配件价格相对较高,车辆维保费用偏高,以后做二手车出手时价格不高;

       6.车子隔音效果一般,能听到较大的外部噪音;

       7.从长期开菱帅的兄弟那儿得知,开空调时车的动力明显不足;

       综述:由于成本价格因素,v3车的优缺点都很明显,总体来说该车在紧凑型车中的综合评分大致可以给7.4-7.9分(注:10分为满分,7分以下不做推荐),而F3约7.0-7.5分,海福星7.1-7.6分,新爱丽舍7.2-7.7分,奇瑞A3可以评7.3-7.8分,各车都有自己喜好的人群,大家仁者见仁,智者见智。

       好,根据查询太平洋汽车网显示。

       1、东南v3菱悦自动挡搭载了三菱科技的5LMIVEC发动机、DOHC双顶置凸轮轴和可变气门正时系统,发动机噪音低,输出强劲,油耗低。

       2、东南v3菱悦车辆采用钛合金外皮,和牛皮车座,材质较好。

       好了,今天关于“v3菱悦汽车之家怎么样”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“v3菱悦汽车之家怎么样”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。