进口大众汽车怎么样_进口大众汽车怎么样值得买吗

进口大众汽车怎么样_进口大众汽车怎么样值得买吗

       进口大众汽车怎么样的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于进口大众汽车怎么样的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.大众进口途观如何

3.大众途锐怎么样值得买吗

4.大众汽车怎么样啊

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       这辆5年左右的进口大众迈腾旅行版，驾乘感受与国产大众有什么区别？进口的DSG双离合与国产有什么区别？这就是今天要聊的话题。

       动力输出?重新体验双离合

       这辆进口迈腾旅行搭载了一台大众二代EA888发动机，最大功率为155千瓦，最大扭矩280牛米，最大扭矩输出转速在1700-5200转之间。国产二代EA888经常出现因为油气分离器导致烧机油的现象，在这辆车上并没有出现，因为进口版的油气分离器与国产版不同，因此国产大众奥迪的车主会换装进口油气分离器来解决烧机油问题。国产二代EA888还有一个通病，就是正时链条容易被拉长，导致跳齿损坏发动机。我们通过电脑读取了数据，这台进口发动机的正时链条长度处于正常数值范围。

       从实际感受来说，这台发动机并不弱，毕竟官方给出了7.7秒的百公里加速成绩。即便是60公里时速的半途加速，当全油门踩下时，发动机反应非常迅速，转速直接跳至5000转以上。动力能做到随叫随到，这才是一代神机EA888应有的表现。

       这辆车匹配了一台6速湿式双离合变速箱，与目前国产的双离合相比，风格完全不同，整体精密度很高，国产变速箱的闯动、齿轮咬合的冲击都感觉不到。离合器半联动的时间非常短，整个过程很顺滑，不会出现国产双离合起步出现的抖动。这台变速箱的换挡速度非常快，尤其在全油门加速时，变速箱直接跳2档加速，随后的升档过程中也感觉不到顿挫感。这完全刷新了我们对双离合变速箱的认知，难道以前开的都是“假双离合”？?驾驶感受?质感出众

       相比国产大众，这辆进口迈腾旅行版的底盘韧性要更好一些，悬架反应要更轻盈。在较大颠簸时，悬架不仅反应速度快，而且不会有过多的余波，非常干脆利索。虽然这辆车的整体调校偏向于中庸，介于运动和舒适之间，既不会让你感到太硬，还能有不错的舒适感。

       尽管方向盘转向力度并不轻，但非常准确，没有任何虚位，转向手感也不错。无论是过弯还是并线，操控轻松自如，而且高速稳定性特别好，120公里的时速，车身稳稳地扒在地上，不用投入更多的精力去驾驶。这辆车拥有和SUV差不多，甚至更大的空间，但驾驶性能要比同价位的SUV强太多。这可能就是偏爱驾驶、高速不限速的德国人喜爱这款车的原因吧。?转向力

       我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。

       这辆车只有一种驾驶模式，原地转向力为1.887公斤。低速转向和停车入位时比较沉。?发动机振动

       测试方法：水温正常后，关掉空调，在怠速状态下，使用测振仪垂直曲轴方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。

       这辆迈腾旅行搭载了一台2.0T增压四缸发动机，怠速振动数值为3.2米/秒?，算振动比较大的一类。?发动机噪音

       测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音采集，取平均值，为车外发动机噪音数值（dBa）；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音（dBa）数值。并且以车内30%，车外70%的权重进行综合计算。

       这台2.0T发动机本身的噪音不小，车外怠速噪音达到了76.9dBa，但车内2000转/分运转噪音仅为52.4dBa，说明这辆车对发动机噪音的隔音降噪处理还可以。?近光照明

       测试方法：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机正常工作状态下进行测试，使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。

       这辆车的大灯原本是卤素光源，不过原车主改装了原厂氙气大灯组，最大光照度只有3290勒克斯。?漆面色差

       测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

       经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为2.8ΔE，比基准点偏黑少红少黄，毕竟前杠进行过重新喷漆，因此会有一定的色差，但其余原车漆部分色差较小。?总结?原来，以前我们开的都是“假大众”?这辆进口大众迈腾旅行，虽然已经五年之久，但整体的机械素质还保持了较高水准。很多人吐槽的二代EA888发动机的那些通病，在这辆车上也没有看到。?其实EA888烧机油的一个重要原因是油气分离器设计不合理，再加上压力控制阀的膜片质量不好，经常会破裂，导致机油进入进气道，进入气缸参与燃烧。而进口版的油气分离器设计更合理，膜片质量也更好，因此才会有国产大众车主采用更换德国进口油气分离器的办法来解决烧机油。?另外，早先进入国内的大众DSG双离合变速箱，其实非常好。因为当时的双离合主要靠进口，内部配合非常精密。之后随着国产化的深入，DSG才开始出现各种问题，各个部件的间隙配合没有那么紧密，会出现各种抖动，又没有特别好的解决办法，因此只能靠更改软件，改变离合器结合速度，提高换挡转速等，虽然缓解了顿挫，但性能也随之降低。这就导致了我们认为的双离合驾驶状态，并不是进口双离合的状态，其实我们开的一直都是“假”大众。?关于这辆车的内部品质如何？做工用料与国产大众相比有何区别？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）?2012款大众迈腾旅行试驾评分

大众进口途观如何

       1、配置不同

       进口大众与国产大众相比，配置更高，如果按照国内的配置去算，都是属于中高配版本。

       2、价格不同

       价格上平行进口的帕萨特失去了平行进口的优势，价格比国内的还贵一些。

       3、内饰方面和动力方面

       在国外，国内的迈腾其实就是帕萨特，所以进口的帕萨特内饰更像国内的迈腾一些。进口的帕萨特内饰大面积采用浅色桃木进行装饰，而国内似乎只有在老款上常见桃木装饰，新款帕萨特则是一丁点都没有，还有一点就是国外的帕萨特一直采用机械式手刹，而国内一直则在使用电子手刹，如果真的比较其实机械式手刹也有好处，电子手刹只是省事。

扩展资料：

       概述

       秉承理念，大众进口汽车在华销售的车型细分市场，其中包括：以创领科技再续之路，以诠释未来驾乘趋势的豪华旗舰SUV途锐；融合智能互联与科技创新的城市SUVTiguan[；集前卫设计语言与同级领先科技于一身的蔚揽旅行轿车及蔚揽四驱旅行车。

       兼顾便利性、实用性与安全性于一身的夏朗；纯电驱动的绿色出行先锋e-Golf以及速度制胜、科技护航的性能猛兽GolfR等。车型凭借卓越的品质和性能，配合大众进口汽车完善体贴的售后服务，已经赢得越来越多中国消费者的认同和喜爱 。

       创新科技

       动力总成：

       涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）：涡轮增压汽油直喷发动机（TSI)代表大众汽车旗下采用直喷技术和增压技术的四冲程发动机，它结合了直喷式柴油发动机和四冲程发动机的优点，可以满足更高的性能需求，将驾驶乐趣最大化。所有的TSI发动机都具有油耗低、牵引力强和扭矩高（即便在发动机低转时）的优点。

       涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）：涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）指的是大众汽车旗下采用直喷技术和涡轮增压技术的柴油车。TDI的优势在于节省油耗、降低尾气污染、牵引力高（扭矩大）和效率高。TDI在许多国家已成为大众汽车集团的注册商标。

       工作原理：一台废气涡轮增压器为发动机提供新鲜空气，确保汽缸进气充分。进气压力增大后，喷油嘴以极高的压强将油料直接喷入汽缸。高效的发动机隔音技术可降低发动机的噪音。缸内处理结合尾气净化措施，使TDI始终保持清洁的排放。

       直喷汽油发动机（FSI）：FSI是直喷式汽油发动机的缩写。它与TSI发动机的最大区别是，没有利用涡轮增压器或压缩机来增压进气。

       百度百科-一汽大众

       百度百科-大众进口汽车

大众途锐怎么样值得买吗

       没错，这款车来自大众的MQB平台，是该平台的首款SUV。分为标准轴距版和长轴距版两个版本。进口到中国的途观是标准轴距版，主要面向欧洲市场。国产版加长后是途观l。2.0T版途观搭载第三代EA8882.0T发动机，有两种功率调节，匹配DQ5007速湿式双离合变速箱。低功率版最大马力180匹，扭矩320牛·米，车尾标注330TSI。高功率版最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，标为380TSI。进口车型没有加长，操控上保持了途观的原汁原味，0-100加速也强于国产途观L，全景天窗和LED大灯都是全系标配。2.0T版本均提供定制全液晶仪表盘、数字抬头显示、车载导航发现媒体。这车还是挺不错的。进口大众途观车个人感觉比国产的好一点:1。途观的品质表现还是很不错的。德国严谨的生产工艺使得概念集成度还是很高的。虽然外观没有那么时尚，但气质依旧高贵，性能也不平庸；2。动力和油耗方面，途观其实做得不错。1.8t发动机相比老款有了很大的提升，起步加速更强，毕业速度还是够快的，整个加速换挡过程还是比较平稳的；3。总的来说，途观在驾驶视野和底盘调教方面做得不错，乘坐舒适性很强。这里主要指减震效果好。进口途观现在只有2.0TSI舒适版和豪华版，价格分别为35.8万元和39.8万元。国产途观在匹配上更加细致:1.8TSI排量有5种不同的匹配，2.0排量有3种不同的匹配，价格从20.98万元到31.98万元不等。进口和国产相比，畅销和最高配的差价在8万元左右。虽然买一辆进口途观的成本在价格上略高，但很多车主认为进口途观的轴距更短，保险杠前板更大，还有国产途观不具备的“越野”功能。越野是越野驾驶的铺垫系统，可以让越野驾驶格外安全。所以进口途观在越野性能上要优于国产途观。而且进口途观的购买时间成本相对较低。在国产途观一车难求的形势下，部分同比不差钱的消费者在权衡后选择了进口款。总之，进口途观强调的是纯粹自然的越野功能，国产途观强调的是时尚舒适。

大众汽车怎么样啊

       作为大众品牌的旗舰城市suv，又作为德国沃尔夫斯堡原装进口车型，大众途锐的产品实力自然不在话下，无论从空房间、舒适性、动力性能、四驱能力、外观、性价比等方面，都是独一无二的。其实途锐一直是我考虑入手的几款城市SUV之一。我做了深入的试驾，把其他车都考虑为q7、x5、a6allroad。

       1.力量

       现在，如果你想买一辆搭载3.0t涡轮增压发动机和ZF8at变速箱的城市suv，自然有很多选择。但是如果说途锐绝对是非常划算的，0-100的加速成绩只有5.9s，一脚踩油门，经过短时间的思考，瞬间加速感真的很高。思考的主要原因是途锐3.0t的低速油门真的太软了，涡轮只有介入后才能爆发。在高速行驶的时候，v6的丰富感真的让人过目不忘，有一种想一直踩下去的冲动。当然，途锐也有基于大众ea8882.0t的涡轮增压发动机版本，依旧匹配ZF的8at，加速成绩只有6.8s，有点奇怪的是这个版本的2.0t起步比3.0t更快，油门调节也很灵敏。然而，这种直列四缸的声音并不漂亮。当然，我不得不说，途锐在动力方面绝对是性能控制型的。ZF的8at也是一个经典的变速箱，具有平稳的换档和连续的降档。在极端情况下，它可以从8档连续降档到3档。总的来说，技术成熟，稳定流畅，油耗表现也很好。

2，空

       途锐是大众最顶级的旗舰suv，但不是最大的。最大的是途昂，有七个版本。虽然尺寸没有头昂大，但作为一个4878*1984*1717的体型，空自然不成问题。其实我觉得目前七座城市SUV真的是鸡肋，第三排座椅不行。孩子还是老人？一旦被追尾，如何确保安全？而且第三排有人的时候，后备箱空的空间非常有限。所以，如果有七座的需求，还是老老实实买一辆mpv好。

       3.舒适

       途锐标配空空气悬架，充满韧性，真的很舒服。虽然这种空空气悬架会在一定程度上降低路感，但由于前后采用了途锐多连杆悬架，支撑力和舒适性很好的平衡，整车隔音。关上窗户后，整个世界都安静了。缺点是座椅还是有一贯的大众口味，包装一般，后排有点硬。方向盘、油门、刹车有点重。别问我为什么这么说，因为这是我领导说的。

       4、四轮驱动

       大众途锐的四驱名字叫4motion，其实是基于机械途锐差速器的全时四驱。利用蜗杆和涡轮自锁原理，实现前后轴的动力分配。其实这款机械途锐最大的优点就是反应快，承受扭矩大，但缺点也很明显，就是不能完全锁死，最多只能锁死80%的动力，会导致动力损失。但是目前的途锐有前置和后轮轴差速锁吗？我们只能依靠edl电子限滑。总的来说，这是一款倾向于在路上行驶的城市suv。可能有人会说很多硬核越野车也会选择Toson，那怎么能说越野能力不好呢？其实硬核越野车要么会增加额外的中央差速锁，要么会增加后轮轴差速锁，增加自己脱困的能力，光靠托森越野只能算是不尽人意。

       5.外观和内部装饰

       外表是个见仁见智的问题。我比较喜欢大众家族的前脸，尤其是2020款3.0tsi锐尊版的黑化前脸，搭配黑化轮毂。真的很时尚。所有标配的led大灯功能齐全，而所有led尾灯则饱满、圆润、富有质感。虽然不是奥迪的灯厂，但简单豪华。

       室内有很多可以吐槽的地方。做工的塑料感太强了。方向盘和高尔夫没有区别。驾驶位的12.3英寸全液晶仪表盘支持自由主题切换和全屏导航投影，带来与奥迪不同的另一种身临其境的虚拟体验。

       当然，最抢眼的还是15.3英寸的中控大屏。大众的discoverpremium车载电脑互联系统功能齐全、响应迅速，支持导航、娱乐、carplay、carlife等手机互联功能，但无法与奥迪的带触控反馈的互联系统相比。或许就是为了这个超大的中控大屏，内饰的腰线明显弯曲，有点不协调。

6、为什么选途锐？

       如果要选择3.0t、8at、全时四驱、空空气悬架，充满舒适性、动力性、稳定性的城市suv，其实选择的空间并不大。如前所述，大众途锐、奥迪q7、宝马x5、奔驰gle是同价位同级别的几款选择，而与其他车型相比，大众途锐最大的优势就是性价比和面子。

       百万购车补贴

       大众汽车是世界上著名的车型之一，它以其精良的质量和精心的设计赢得了众多消费者的青睐。大众汽车拥有更新更安全的发动机技术，它们拥有更好的燃油经济性，更少的排放，更少的噪声，以及更高的可靠性。此外，大众汽车的内饰设计和舒适性也为它们添加了一个优势。

       1.可靠性

       大众汽车的可靠性是其最大的优势。大众汽车的发动机技术是最新的，并且它们还采用了最新的可靠性测试技术，以确保它们能够在最艰难的环境中正常工作。此外，大众汽车还采用了最新的安全技术，以确保汽车的安全性能。

       2.燃油经济性

       大众汽车的燃油经济性也很出色，它们的发动机技术更新更高效，更少的燃油消耗，更低的排放，以及更高的燃油经济性，使消费者可以省钱，降低汽车的维护成本。

       3.舒适性

       大众汽车的内饰设计也是它们最大的优势之一。大众汽车的内部设计精美而实用，能够满足不同消费者的需求。它们还采用了最新的舒适技术，以确保汽车在不同的路况下都能够提供舒适的乘坐体验。

       4.安全性

       大众汽车的安全性也是其最大的优势之一。它们采用了最新的安全技术，包括安全带、车门锁、刹车系统、安全气囊等，以确保汽车在不同路况下都能够提供最佳的安全保障。

       5.新技术

       大众汽车还在不断推出新技术，以满足消费者的需求。它们采用了最新的车载技术，比如车载通讯系统、车载娱乐系统、车载定位系统等，以更好地满足消费者的需求。

       总的来说，大众汽车的优势是显而易见的，它们采用了最新的技术，有着良好的燃油经济性，更高的可靠性，更安全的性能，以及更舒适的内饰设计，这些都是它们的优势。但是，大众汽车也有一些不足，比如它们的价格比较高，而且维护成本也比较高，这使得它们在市场上的竞争力较弱。

       今天关于“进口大众汽车怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。