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长安悦翔v3怎么样_长安悦翔v3怎么样质量好不好
zmhk 2024-06-12 人已围观
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大家好,今天我想和大家讲解一下“长安悦翔v3怎么样”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
1.13年长安悦翔v3怎么样
2.悦翔v3代质量怎么样
13年长安悦翔v3怎么样
好。2013款长安悦翔V3是一款小型轿车,搭载长安汽车C13发动机,内部代号JL474QD,3L,69KW,最大扭矩121N。这款发动机的原型机来自于铃木的G13系列发动机。长安悦翔v3在同级别车中处于领先地位。该车型的百公里综合油耗仅为6L。长安汽车提供了长达5年10万公里的超长质保服务。
悦翔v3代质量怎么样
悦翔V3是长安最新推出的一款入门级三厢家轿,由长安汽车布局五国九地的研发团队花费三年时间倾力打造,灵动的外观,超低油耗和高效动力,全车身安全配备以及超值丰富的配置。悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车,首发亮相于2011年广州车展,因其定位略低于悦翔,于2012年正式被命名为悦翔V3,其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。
该车型已在哈飞汽车工厂投产,2012年6月20日,长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。
悦翔V3,原代号长安B501,是长安汽车针对国内入门级家轿市场的最新消费趋势,凭借五国九地全球化的研发平台和严苛的制造、验证体系,历时3年打造而成的入门级家轿市场的划时代车型。
动力上,悦翔V3采用长安汽车高效低耗的C13全铝发动机,最大扭矩达到121N·m,最大功率达到69KW,在同级别车中处于领先地位。
C13发动机采用多点电喷控制,通过与德尔福、佛吉亚、盖茨、莱顿等世界级供应商多方合作,实现了最优燃油量控制技术,使得整车在动力性、经济性方面得到最优化配置, 城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km。
全新悦翔三代:1、A0级家轿,依然延用了长安全新的外观设计理念,第一眼看到实车给我感觉就是缩小版的全新逸动。前脸采用长安家族式的“蝶翼式”进气格栅,只是占比面积比全新逸动更大。前大灯跟长安全新逸动不同的是采用了切眼角设计,大灯直...
悦翔v3代质量怎么样
全新悦翔三代:
1、A0级家轿,依然延用了长安全新的外观设计理念,第一眼看到实车给我感觉就是缩小版的全新逸动。前脸采用长安家族式的“蝶翼式”进气格栅,只是占比面积比全新逸动更大。前大灯跟长安全新逸动不同的是采用了切眼角设计,大灯直接和进气格栅上沿连为一体,这样就在有限的前脸空间里面让前大灯更突出;
2、第三代悦翔有两套动力总成,分别是1.4L+5MT和1.5L+5DCT,这次我们试驾的是后者。长安的这具1.5L自然吸气发动机最大功率78.5kW、最大扭矩145N·m,比1.4L略高一些,估计是为了匹配5速湿式双离合变速器;
3、重点是长安这套新的5DCT作为替代外购4AT的变速箱,可以说表现非常称职,也比早先在CS15和悦翔V7上搭载的有改进。之所以选择5DCT变速箱,很具体一个原因就是它可以带来更低的油耗,我们实测1.5L+5DCT的悦翔百公里油耗在6L左右,而据说5MT版本更是能达到同级中最低的5.2L;
4、驾乘质感方面,第三代悦翔 悬挂 结构不意外,前麦弗逊后扭力梁,但调校延续了长安的一贯优势,底盘给人很扎实的感觉,可以说你很难料想到5万元的车能够有如此质素的底盘水平;
5、全新悦翔的另一大优势是,长安用5DCT替代了4AT,达到了更好的油耗、更好的传递效率的目的,实际体验也足够一般家庭消费者或者新手司机驾驶。更不用说,在底盘素质上,我们认为全新悦翔的扎实感是要比更贵的合资产品更用心、更有质感的。 悦动碰撞测试成绩
悦动碰撞测试如何得分:发动机要大修有严格的标准,下面就是发动机要大修的重要“指标”,出现这些标志表面发动机要进行大修了:
1、气缸压力差:气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差:每缸压力与各缸平均压力的差不超过8%用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量(不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。)当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象;
2、怠速波动大:发动机怠速运转稳定,其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r\/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量;
3、功率低:发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%用测功机按有关规定测量值;
4、燃料消耗率:发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计;
5、扭矩低:发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90%用测功机按有关规定检查,严重丧失工作能力均应大修。 悦翔v3代质量怎么样 @2019
好了,关于“长安悦翔v3怎么样”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安悦翔v3怎么样”,并从我的解答中获得一些启示。