高尔夫汽车之家口碑_高尔夫汽车之家口碑怎么样

高尔夫汽车之家口碑_高尔夫汽车之家口碑怎么样

       感谢大家参与这个关于高尔夫汽车之家口碑的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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2.高尔夫这车到底怎么样

3.大众高尔夫怎么样?

4.2023款大众高尔夫280TSI R-Line版点评

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       本期向大家介绍大众Golf旅行轿车，该车采用6速DSG双离合变速箱，前轮驱动，百公里加速8.4S，平均百公里油耗6.8个油。

       外观方面，动感设计的进气格栅和外包围，彰显了年轻气息，搭载17英寸轮毂，使得整车更加博人眼球，在视觉上带来更加强劲的冲击。

       经典的内饰设计，独具匠心，多功能仪表盘+8寸智慧大屏，体现了强大的科技气息，全景天窗让乘坐更加舒适，强大的后备空间更是为居家旅行提供了便利。

       这款车型官方报价是20.98万起，在口碑方面，大众的评价还算不错，综合评分4.42，不足的是后期的保养费用可能会相对较多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫这车到底怎么样

       优点：大爱这造型有一种古典美啊，两大灯特别好看

缺点：油耗有点高，还没过磨合期

外观：买这车主要还是因为这外观，非常的好看，非常的有魅力 适合我

内饰：内饰还行，就是用料不太好不过这仪表显示都是很不错，按键也不错。

空间：空间确实不大，适合一个或两人开，载不了多少人空间勉强

配置：配置很好，功能挺多的，可以说该有的配置都装了

动力：动力挺好的，本来定位是家用车，不需要太强的动力，

操控：操控性能还行，转向十分轻松灵活，过弯侧倾力也不大，比较运动

油耗：油耗真的是很低的，新车每百公里9升油，还是挺省油的。

舒适：舒适性不错，隔音很好骗，基本没噪音，悬架调节的很好。座椅舒软

优点：空间很满意，又宽又大，外观时尚漂亮，也比较省油性价比挺高的。

缺点：内饰差了点，质感不是很好，动力稍微有点肉。

外观：外观就不用多说了，从购买者的角度而言，肯定是认可的。

内饰：内饰用料就真的不敢恭维了，大面积的硬塑料，档次不怎么样。

空间：前排空间一般，后排空间很好，腿部空间很宽大，后备箱也非常的大。

配置：还行，该有的都有很实用毕竟都是自己选的，虽然不是很多，但能接受。

动力：动力挺一般的，在市区开开，代步还是挺不错的。

操控：操控各方面都很好，就像小车一样开并且长时间开车不容易疲劳驾驶。

油耗：刚提的车，油耗还不好估算，大体感觉还不错。

舒适：座椅不是太舒服，隔音也差点，悬架偏硬，这个价格的的话还行。

优点：配置齐全想要的一些配置都有，还有高大上的造型，提升来了逼格。

缺点：要说最不满意的一点那就是噪音有点大，隔音做的不太好，影响舒适性，这点以后可以加强一下。

外观：小车，但外观大方，不显小！

内饰：整体满意，细节上不太追求完美吧。

空间：正常家用出行足够了，我只能说我太瘦了，这车的后排空间对我而言真的很大！后备箱不算小，而且车子开口也不高，对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手

配置：装了无钥匙启动/进入系统，电动全景天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用

动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，油耗合理，就是没有导航，其他的没有什么了。

操控：没的说，开过的人都说好，悬挂偏硬，转弯不会有侧倾感！

油耗：现在是磨合阶段，油耗差不多就是每百公里9.1升油这样。

舒适：座椅再做厚实点就不错了！

大众高尔夫怎么样?

       它的内部和外部都很简单，但是很容易让人接受。高尔夫车内的日常功能键操作简单，可以大大减少误操作的功能，但是高尔夫的动力不足，手排起步没有速度保护，后排坐三个人会显得很拥挤。第七代高尔夫加长了轴距，转弯半径更大。

       2019款新高尔夫质量不错，配置1 新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动多重防撞系统主动乘员保护系统增强型防盗系统胎压预警系统等驾驶辅助和安全系统2 Volkswagen Golf R 是一款低油耗、高性能的紧凑型轿车。

       大众高尔夫，外观很好，内饰也很有科技感，空间还是不错的，家庭可以用12，14的排量动力，跑长途可以考虑。性价比最高的是14排量的Golf大众高尔夫。最有型的是贯穿式行车灯，很有自己的特色。

2023款大众高尔夫280TSI R-Line版点评

       高尔夫是大众汽车的传奇车型，也是销量最大的大众汽车，几十年来在全球已累计售出近3000万台，其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。

       目前在售的是第七代高尔夫改款车型，一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎，生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化，但是从外观很容易分辨出高低配车型，LED光源只会在次顶配以上出现，也就是至少要R-Line才会有LED灯。

       在看不见的地方，这一代高尔夫还是有明显的进化，它比第六代减轻了100多公斤，变得更敏捷也更灵活，但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂，到了7.5代又改回了四连杆后悬挂，让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说，在高尔夫上，四连杆的表现确实要比扭力梁好，悬挂调校偏柔软，行驶质感值得赞美，操控灵活而又稳定，而且有一个相当安静的车内环境。

       7.5代高尔夫有诸多动力总成，包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中，1.6L自吸在动力输出方面本身就不强，变速箱调校又过分偏重燃油经济性，导致动力很孱弱，价格相对于日系同级更是偏高，性价比很低，不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选，非常小众。

       7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分，但是在2019款上市以后，取消了低功率版本，只留下150马力，250牛米的高功版，性价比有所提升，这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适，换挡平顺缓和，几乎没有冲击感，一起步就上二挡，速度稍快就上三档，换挡很平顺，且很少在一二挡之间切换，避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。

       这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系，但是两者定位并不一样，高尔夫整体偏向于舒适家用，而A3则偏向运动，这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说，高尔夫更适合大多数人的需求，而且性价比也高很多。

       不过高尔夫在配置上的产品力并不足够，旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方，XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统，海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。

       高尔夫的空间表现很一般，和上一代基本找不出什么变化，尽管轴距大幅增加了59mm，但后排空间仍然狭窄，只能坐下两位正常身材的成年人，只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬，很难应付长途旅行，前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节，体现出大众集团异常固执的一面。

       大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病，尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱，良品率相对于日系厂商来说偏低，会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分，新车满意度也并不高，长期可靠性一般。

       安全方面高尔夫一向做得不错，在IIHS碰撞测试的成绩尚可，获得了2016年的TSP+，2017年的TSP，但是在2018年当中，由于同级对手进步明显，高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable，无缘TSP评分。

       在SUV车型越来越火的今天，原来购买两厢车的用户改为购买SUV，两厢车的没落早在几年前就开始，仅剩一些名声在外的车型，如大众Polo/高尔夫、思域/型格、福克斯等两厢车还能有销量。其中，高尔夫是大众家族里最为经典的两厢车型，有一段时间它在国内甚至成为了两厢车的代名词，到现在已经是第八代车型，关于它的传说仍在继续抒写，老兵不死，只是逐渐凋零。

       今天洋葱点评的“2023款大众高尔夫280TSI R-Line Lite”车型，它是高尔夫车系的次顶配车型，在终端可优惠1.4万元，裸车价格为14.88万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

满意1、外观时尚好看，每一代高尔夫的设计都堪称经典，而第八代高尔夫属于当下的数字化时代的车型。在换代之后，当前一点的数字化高尔夫看上去更加精致了，在R-Line套件的加持下，车头更加低矮，显得运动属性更加明显，车头的贯穿灯带在点亮之后配合R字徽标显得更加凌厉，并且车尾还带有四出排气的装饰，相信可以吸引更多目光。

       2、内饰质感出色，R-Line版本的内饰也有着运动风格的装扮，比如翻毛皮材质的座椅，舒适性和包裹感很好，同时方向盘造型更加精致动感，视觉效果更出色。

       3、操控出色，其实要考虑运动性轿车，最好还是选择两厢车，更短的车尾意味着操控上更好，毕竟整个车尾重量降低了，能够大幅度提升尾部的循迹性，也就是我们常说的灵敏。

       4、1.4T版本的高尔夫采用的是多连杆的后独立悬挂，而1.2T版本的高尔夫则是扭力梁的后悬挂，显然1.4T版本的高尔夫具有更好的底盘质感，实际上，当前一代的高尔夫的底盘舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。如果家庭成员不多，多数时间只有1-2人乘坐，选择高尔夫基本上是一个比较好的选择。

       5、科技氛围在同级合资车里，现款高尔夫算是出色的存在，车内的多块大尺寸屏幕、划拨式换挡杆、平底方向盘、拼接颜色的座椅、和30色氛围灯营造出独有的运动科技感；还配有前后雷达+倒车影像，基本上可以轻松把握车辆距离。

不满意1、后排空间不够宽裕，后排坐两个正常身高的人没问题，但是坐三个人就有点挤。

       2、性价比一般，其他竞品车型也有优惠，个别竞品车型优惠还比较大。

       3、方向盘上的触摸按键容易误操作。

驾驶体验当前一代高尔夫的尺寸并没有什么大的改动，中高配车型的底盘质感有不小的提升，底盘有韧性，在过滤颠簸、侧倾抑制至少表现不拉垮。这台车依旧采用的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，且油耗表现，动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验，这一代的高尔夫开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，但在深踩油门后爆发力比较充足，在城市里开着动力表现算“有劲儿”的；不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。

乘坐体验前排座椅的整体表现符合预期，但后排空间表现很一般，坐垫的长度较短，且通道中央凸起较高，长时间乘坐会影响一部分舒适性。由于座椅是仿皮+翻毛皮，冬天容易产生静电，摸车门或者大块的金属物，会有静电触电的感觉。

油耗WLTC综合油耗百公里6.11升，日常实际驾驶综合油耗百公里8-8.3升。优惠在北京本地终端可现金优惠1.4万元。

       本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“高尔夫汽车之家口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“高尔夫汽车之家口碑”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。