斯柯达速派和迈腾哪个好_斯柯达速派跟迈腾哪个好

斯柯达速派和迈腾哪个好_斯柯达速派跟迈腾哪个好

       斯柯达速派和迈腾哪个好是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

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2.斯柯达速派与大众迈腾对比？

3.速派三大件和迈腾一样吗

4.速派和迈腾的差距在哪

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       斯柯达旗下中级三厢轿车-速派自上市以来就以其高颜值，低油耗，精准的操控以及极具竞争力的价格在B级车市场中占有相当重要的地位。2019年又针对大陆市场的需求和潮流，推出了升级版的新速派。而一汽大众旗下的中级轿车迈腾常年霸占中级车销售榜单的TOP?5之列，今年也推出了最新版的新迈腾。同属大众旗下的B级轿车，究竟谁更具性价比呢？今天我们就来做个比较。?首先我们从总体上做个比较，具体见下图

       从上图中我们不难看出，在外观尺寸方面，行李厢容积以及售价方面，速派均占据比较大的优势，新迈腾只在轴距方面有些许的优势。?下面进入细节部分对比。?发动机方面，由于两车都同属大众旗下，因而配备了同样的发动机-1.4T和1.8T，峰值扭矩以及最大功率等相关数据也一致。

       新速派

       新迈腾

       正面部分，两车均采用家族式前脸，气势十足

       新速派

       新迈腾

       侧面两车均采用流线型线条设计，德系车坚毅硬朗的线条一览无遗。

       新速派

       新迈腾

       大灯部分，新速派全系标配水晶璀璨LED智能大灯搭配光导式LED日间行车灯、?而新迈腾低配版仅配备卤素大灯，仅在中高配版本中升级为LED大灯搭配日间行车灯。

       新速派

       新迈腾

       尾灯方面新速派配备了立体晶钻全LED双C尾灯，不但亮度高，使用寿命长，节能环保，此外辨识度也比较高?而新迈腾的尾灯则显得比较大众，辨识度没那么高

       新速派

       新迈腾

       轮毂及轮胎方面，两车在低，中，高配版中不约而同的分别选择了16吋，17吋和18吋铝合金轮毂搭配相对应的轮胎

       新速派

       新迈腾

       方向盘方面两车均配备了三幅运动型多功能平底方向盘，极具运动感，让人眼前一亮的感觉。

       新速派

       新迈腾

       仪表盘方面新速派中高配版配备了10.25吋宽屏全液晶数字仪表，十足的科技感，而新迈腾只在售价30.91万的顶配车型中配备了全液晶仪表盘，其他中低配车型仅配备了传统的仪表盘。?新迈腾和新速派的在仪表盘方面差距不是一般的大。

       新速派

       新迈腾

       导航娱乐方面，新速派在中高配版中配备了8吋数字互联多媒体娱乐导航系统（带科大讯飞语音助手。?而新迈腾在低配版中配备了6.5吋液晶显示屏，中配则升级为8英寸，顶配车型更是升级为9.2英寸液晶显示屏。

       新速派

       新迈腾

       手套箱方面，两车均采用上下分层式设计，既有层次感又增加了储藏空间。

       新速派

       新迈腾

       座椅材质方面，速派在低，中，高配版中分别选择了织物，打孔，和打孔真皮座椅，拉开了档次。?而新迈腾全系标配皮质座椅。

       新速派

       新迈腾

       中央扶手处方面，两车的布局设计各有千秋，都比较人性化

       新速派

       新迈腾

       天窗方面两车均在中高配版中配备了电动全景天窗。

       新速派

       新迈腾

       虽然新迈腾的轴距在数值上要比新速派大一些，但是这个差距并没用体现在后排腿部空间上。新速派的后排腿部空间跟新迈腾可谓是不相上下。

       新速派

       新迈腾

       新速派在后排空调出风口下方设置了储物格以及2个USB接口，方便后排乘客的充电娱乐之用。?而新迈腾的后排空调出风口下方设置的是空调控制按钮，方便后排乘客独立设置空调的开关和温度等。

       新速派

       新迈腾

       后备厢容积方面，新速派采用的是掀背式后备厢开启方式，由此带来超大的后备厢空间，起始容积就达到570L更可以通过放倒后排座椅的方式进一步扩容至让人咋舌的1680L，在B级车中可以说是难觅多手了。相比之下，新迈腾的后备厢的容积只有区区533L。?总结：?通过以上种种对比，我们不难看出新速派在外观尺寸，?容积以及建议零售价方面都有着较大的优势，在内饰方面，新速派也绝不亚于新迈腾。从性价比角度来说，新速派无疑完胜。

斯柯达速派与大众迈腾对比？

       外观不同，品牌不同。

       1、外观不同。迈腾采用了大众家族式设计，车身变得更加扁平，营造出视觉重心很低的宽体效果。速派采用了斯柯达最新的家族设计，大量锋利的线条和锐角，看起来菱角分明，更加犀利，更有层次感。

       2、品牌不同。速派是出自上汽斯柯达品牌的车型，迈腾是出自一汽大众旗下的车型。

速派三大件和迈腾一样吗

       1、外观不同

       相比之下，速派的设计语言更加的年轻、运动；而迈腾更多的横向线条设计让外观看起来很扁平，拉宽了视觉宽度。

2、配置不同

       关于外观部分的配置差异，两车呈现了较大的区别。首先是轮毂规格，速派装配的18寸轮毂显然更有气势，而且在灯光配置上也比迈腾多了自适应远近光、转向辅助灯、随动转向大灯以及大灯清洗等功能，这其中迈腾唯一占优的就是光源方面使用了比速派更先进的LED照明。

       斯柯达速派

       是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身，为用户带来高品质的驾乘之选全新速派superb于2015年10月上市。

速派和迈腾的差距在哪

       太平洋汽车网速派三大件和迈腾一样，连发动机舱，底盘布置都一样，唯一不同的是，迈腾的前后轮拱隔音材料比速派用料好，覆盖面积也比速派大一些，所以隔音比速派好，至于底盘悬挂调教，大众系迈腾帕萨特速派都差不多，初段偏硬，路敢好，小震动不过滤，大坑倒是过滤好了，关键过弯极限又不行，侧倾严重。

       底盘是一样的。两款车使用的是大众发动机，不论是底盘、变速箱、还是整体的行驶质感，速派和迈腾都极为接近。

       速派和迈腾的设计在中级车市场中都是很大气、很入流的。相比之下，速派的设计语言更加的年轻、运动；而迈腾更多的横向线条设计让外观看起来很扁平，拉宽了视觉宽度。大众迈腾和斯柯达速派是同等级的B级轿车，并且两款车采用相同的三大件，底盘、发动机、变速箱都是一样的，不同点就是外观、空间等地方。

       斯柯达速派跟大众迈腾均采用1.8T涡轮增压发动机，发动机型号均为EA888，都配备的是7档双离合变速箱（DCT），底盘采用麦佛逊式独立悬架，后悬架类型稍有区别，速派采用四连杆独立悬架，迈腾搭配的是多连杆独立悬架，同为前置前驱，电动助力，同为最大180马力，最大扭矩均为300牛米。

       斯柯达速派跟大众迈腾底盘几乎是一样的，只有前悬挂的结果有些不同，这两种悬架结构通常应用于前轮和后轮、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式，以提供多个方向的控制力。但由于三连杆结构已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求。因此速派的底盘结构上更为精确，能使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       速霸和迈腾的差距在哪里？很多人还不知道速霸比迈腾差在哪里。现在让我们来看看！

       1.两款车都配备了第三代ACC、自动泊车、预碰撞系统等主动安全配置。但是速派的两厢设计优势是新迈腾所没有的。总的来说，两款车都代表了目前最前沿、最主流的b级车。

       2.首先，速派和最新迈腾是第一代车型，比评测者的平台更新了半代。当然，这无关紧要，对赛车的性能没有任何影响。所以两车在感官上是一样的，外观和内饰也确实相似，包括一些机械结构。最高配置的速派比迈腾便宜5.5万左右。他们的内部零件很多都是通用的，也就是两大件都是一个厂家生产的，只是自己贴了标签而已。如果注重性价比，可以推荐速派。两者都采用了全新的MQB平台，不过Speedy推出的更早，和第三代EA系列发动机等的磨合应该会更成熟。另外两款车配备了第三代ACC、自动泊车、预碰撞系统等主动安全配置。不过速派的两厢设计相比新迈腾并无优势。总的来说，两款车都代表了目前最前沿、最主流的b级车。

       今天关于“斯柯达速派和迈腾哪个好”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。