奇瑞瑞麒g6参数详情_奇瑞瑞麒g6参数详情表

奇瑞瑞麒g6参数详情_奇瑞瑞麒g6参数详情表

       接下来，我将会为大家提供一些有关奇瑞瑞麒g6参数详情的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下奇瑞瑞麒g6参数详情的话题。

1.奇瑞瑞麒就一款车啊

2.g6的介绍

3.奇瑞瑞麒怎么样

4.易观车市：瑶光 奇瑞的希望之光还是遥远之梦

奇瑞瑞麒就一款车啊

       好像是两款：

       2007年7月13日，中国首款Mmpv瑞麒2在长春国际车展成功上市，首批上市的车型为1.3升排量，上市发布会上奇瑞公司对外正式发布了旗下MPV系列车型的母品牌——瑞麒。从瑞麒（Riich）将与QQ、瑞虎、旗云、东方之子、开瑞等共同组成奇瑞汽车的二级品牌阵营。而瑞麒2的命名方式也与QQ3、瑞虎3等一样，采用二级品牌名（瑞麒）加产品代号（2）的方式进行命名。外形：时尚的两厢车结构

       瑞麒G6，也就是以前所称的“东方之子”。厂家内部代号B12，是奇瑞公司拥有完全知识产权的一款中高端C级轿车。在发布会上，奇瑞负责人表示，瑞麒G6的定价将会是20万左右。

g6的介绍

       奇瑞QQ1.1的有自动档。

       1.1 自动舒适型 4.78万 4.38-4.98万 10-07 -2000 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5MT 最高时速：130 油耗：3.8L。

       1.1 自动豪华型 5.08万 4.68-5.28万 10-07 -2000，发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5MT 最高时速：130 油耗：3.8L。

扩展资料：

       技巧一：车子停稳后再挂入P档，由于自动变速箱内有液压传动机构，并且液体流动都有一定的惯性，不能马上就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。

       技巧二：换入行驶挡位，车子启动要走时，只有踏下制动踏板，才可以将变速杆从P挡或N挡移出来，换入到行驶挡位。再松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的就是为了自己和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。

       技巧三：利用N档启动，当你爱车发动后，不需要倒车而是直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使得变速箱经过一次反向冲击!另外地作用是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

       技巧四：行驶中不可N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件的温度会升高，造成彻底破坏!另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油，最主要的是空档的时候刹车也不是很灵敏的。

       技巧五：在行驶中可以自由地切换前进挡，这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。这就是所谓的手自一体功能了，但是，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。所以，掌握正确的自动挡车驾驶技巧是非常必要的。

       

参考资料：

奇瑞QQ ?百度百科

奇瑞瑞麒怎么样

       瑞麒G6是中国最大的自主品牌汽车企业---奇瑞旗下的一款高端车型，融合了东西方先进的汽车设计元素，将瑞麒G系“秉持严谨的造车理念，坚持对于技术的苛求，打造高性能品质座驾”的核心理念完美演绎，实现了技术性能和驾乘感受的完美统一，是一款外观稳重大气，内饰舒适豪华、安全并及富科技感的自主时代新座驾，堪称中国版“奥迪A6”

易观车市：瑶光 奇瑞的希望之光还是遥远之梦

       奇瑞瑞麒是奇瑞汽车旗下的一款轿车，在国内市场受到消费者的一致好评。瑞麒拥有着出色的性价比，搭载了多种高配置以及安全设施，从外观到内饰，都能看出瑞麒的品质。

       一、外观

       瑞麒的外观极具特点，搭载了贯穿式的前格栅，镀铬线条更显瑞麒的智能气息。车身侧面的宽大线条也给瑞麒的造型带来更多的时尚感。再加上精致的后悬挂，使得瑞麒的外观更加完美。

       二、内饰

       瑞麒的内饰更是让消费者惊叹，丰富的配置也让消费者有着更多可选择的空间。瑞麒搭载了多种高级安全配置，比如车载安全气囊、车道保持辅助系统以及定速巡航系统，都能为消费者提供安全的出行环境。

       三、驾驶

       瑞麒的动力方面也没有令人失望，搭载了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率可以达到150马力，百公里加速仅需要9.5秒，充满动力，提供更多操控乐趣。

       四、配置

       瑞麒搭载了多种高配置，无论是多媒体系统、导航系统，还是座椅调节系统，都能为消费者提供更多的使用乐趣。瑞麒还搭载了一手式电动换挡系统，带来更多的便捷性。

       五、安全认证

       瑞麒的安全性能也是值得信赖的，无论是市场口碑，还是官方认证，都能看出瑞麒的安全性能。瑞麒在最新的欧洲C金牌安全认证测试中，获得了"Good"的成绩，证明了瑞麒的安全性能。

       总的来说，奇瑞瑞麒是一款拥有出色性价比的轿车，无论是外观、内饰、动力还是安全认证，都能看出瑞麒的品质。瑞麒提供了消费者更多的可选择空间，是一款值得信赖的轿车。

       易车原创 奇瑞对于打造高端汽车品牌一直有股执念，从早期的瑞麒、威麟，再到观致，以及如今的星途品牌，可以说，奇瑞在中高端市场一直屡战屡败，但也屡败屡战。而作为奇瑞再次进军中高端市场的重磅车型，星途瑶光日前已经正式上市，新车共推出6款配置，售价区间15.28-20.28万元，比此前的预售价低了5000元，也算是给出了不错的诚意。但瑶光能否带给奇瑞在高端汽车市场如期而至的希望，这款号称全方位对标40万合资豪华SUV的车型，能否让消费者真正看见“光”，答案有待考量。

       奇瑞对高端汽车市场的执念

       奇瑞的高端之路可以追溯到2007年，彼时奇瑞与以色列集团合作成立奇瑞量子公司，打造高端品牌，就是后来的观致。同时奇瑞也在孵化自己的高端品牌，那就是瑞麒和威麟。

       记得2009年的官方新闻就有这样一句话：3月19日，奇瑞正式发布其中高端轿车品牌“瑞麒”和全能商务车品牌“威麟”，正式形成高端品牌矩阵的新体系，同时负责上述两个中高端品牌销售的“麒麟”汽车销售有限公司也正式成立。看得出来想要造高端车这件事儿上，奇瑞布局得很早。

       而要说国内比宾利、劳斯莱斯还少见的高端国产车，瑞麒G6一定是其中之一，从生产到停产总销量才一千多台，很多人可能都没听说过。我也只是曾经在奇瑞工作时才有幸看到过，仅有两台作为领导座驾，内饰是相当豪华，当年价格20万元左右，如今在二手车市场都还是奇货可居，商家喊出的卖点就是“国产劳斯莱斯”。

       当时，瑞麒G6主打商务豪华理念，对手锁定凯美瑞、君越等主流中高级车；而量子公司首款车型观致3发售于2013年，叫板正如日中天的大众速腾；而奇瑞自己，也还是自主品牌领头羊。

       但如今无论是瑞麒、威麟还是观致，都消失在我们的视野中。如果说他们是生得太早，没有等到国内消费水平大跃升，那后来的星途算是生得恰如其时，有了领克、WEY提前打样，还有造车新势力崛起，帮大家完成了教育用户，打造圈层这费时费力的一步。

       尹同跃一度将星途称作是奇瑞的“奥迪和雷克萨斯”，但目前来看星途也没有达到理想的效果，直到2022年过去品牌才累计突破10万用户基盘。可以说奇瑞从瑞麒到观致到星途是三战三败，从追风到凌云到揽月，星途依然是三战三败，如今压力全部给到瑶光。

       星途瑶光产品力确实很强

       再来看瑶光，它是星途品牌2.0时代首款战略车型，也是奇瑞集团“瑶光2025千亿科技战略”的第一款车型。值得一提的是，瑶光还是诞生于M3X火星架构2.0的第一款产品，是青岛超级智能工厂投产的第一款车型。总之，奇瑞就是想告诉你，这款车很重要！它代表着“奇瑞体系最好、星途品牌更好、细分市场更好”的奇瑞集团最高标准三好SUV。

       从外观来看，新车基本延续了此前概念车的风格，凭借极具高级、豪华、科技感知的“光之美学”设计语言，荣获了2022年美国IDA国际设计金奖，成为中国本土品牌首款获此殊荣的燃油SUV车型。此外，智能灯语系统、电动隐藏式门把手、贯穿式尾灯、双边共四出排气等当下流行的设计元素它基本上都具备了，加上轿跑化的车身都很能get年轻人的审美点。

       空间方面，新车的长宽高分别为4781mm×1920mm×1675mm，轴距2815mm，也达到了同级主流尺寸。而车内仅有五座布局，保证了全员乘坐空间体验。同时，车内座椅采用NAPPA真皮，前排座椅集合了通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾位置更额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩，后排座椅靠背角度还支持7°电动无极调节，让每一位乘员都能找到最舒适的归属。

       科技方面，车内中控台采用24.6英寸一体式曲面屏，配合D型悬浮多功能方向盘、电子怀挡、钻石切割物理旋钮等设计，带来满满科技感和时尚感。车机方面采用高通骁龙8155芯片，也基本是目前车机顶配硬件，配合奇瑞雄狮生态5.0系统，可实现3秒内快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令等操作。另外高配还有AR-HUD系统，可在7.5米的视距上提供50英寸的清晰成像，实现灵活导航、强悍预警，科技性和实用性均翻倍。

       性能上，号称“理工男”的奇瑞最不缺的就是技术，奇瑞发动机和变速箱在车主群体中口碑一直不错，稳定性不用担心。这次瑶光搭载了代号为SQRF4J20C的2.0T鲲鹏高功率发动机，曾荣获“中国心”十佳发动机称号，可爆发出192kW最大功率、400N·m最大扭矩，参数领先不少市场上的2.0T高功率发动机。

       虽然8AT变速箱缺席，但匹配的格特拉克七速湿式双离合变速箱技术也很成熟稳定，最重要的是效率高，新车的WLTC工况油耗仅为7.5L/100km，甚至低于途观L 2.0T的油耗水平。另外按照官方的规划，星途瑶光未来还将推出采用PHEV插电式混合动力的车型。

       最值得一提的是在底盘配置方面，瑶光搭载的飞鱼超感底盘，拥有以CDC电磁悬架系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等为核心的先进功能，这在同级别车型中都是很少见的，有利于提升车辆全场景环境下的舒适、操控和安全性能。

       奇瑞赋予了这台车“40万级智慧轻奢旗舰SUV”的定位，同时又延续了一如既往地亲民价格，按理说，20万元买到40万级别的体验，它肯定是消费者的希望之光。

       但市场竞争依然激烈

       首先，瑶光售价区间覆盖了15-20万元的价格区间，而这也是众多合资车型的腹地，例如途观L低配或逍客顶配，而自主品牌汽车想要在燃油车领域与合资品牌同价位竞争本来就先天底气不足，只能通过配置或尺寸来实现降维打击，以期在消费者心中换来同等的机会。所以你能看到瑶光在性价比方面确实有优势，但如果面对的消费者不在乎这些配置、设计、空间，而是依然看重传统三大件和品牌效应，那么瑶光的这点优势就没有了。

       其次，面对同价位自主品牌车型，瑶光除了要面对长安UNI-K等同级对手，还要面对来自领克01、WEY摩卡等小一级对手的竞争，虽然在产品力上瑶光确实可以不怵他们，但在品牌力层面星途依然差了点，年轻人更优先选择谁其实很好判断。

       其实就自家产品层面来说，瑶光也要面临“后浪”奇瑞瑞虎9的竞争，奇瑞的产品策略也一直被人诟病，曾经瑞虎7、艾瑞泽7都是好车型，但都被自家的后浪们拍死。瑶光要支撑自身的溢价能力，如何与瑞虎9形成区分，同样会影响其未来的销量表现。

       所以说虽然瑶光集合了奇瑞当前最高的技术实力，但想要在同级市场“一炮打响”也并非易事。

       奇瑞的中高端出路在哪里？

       印象中，奇瑞运营过不少于十个品牌，包括但不限于奇瑞、开瑞、凯翼、瑞麒、威麟、观致、星途、捷途以及奇瑞捷豹路虎等品牌。早期的那些品牌都以各种形式基本消失了，剩下的从目前的销量表现上来看，唯一能够拿得出手的恐怕只有奇瑞一个了。而即便是无心插柳的捷途品牌，名气似乎也比星途响亮。

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       好了，关于“奇瑞瑞麒g6参数详情”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞瑞麒g6参数详情”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。