马自达两厢车有哪几款车型_马自达两厢车有哪几款车型图片

马自达两厢车有哪几款车型_马自达两厢车有哪几款车型图片

       马自达两厢车有哪几款车型的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于马自达两厢车有哪几款车型的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.车主点评:两厢性能车，兼备家用的马自达3 昂克赛拉

3.420Nm/230马力！马自达3新增2.5T车型，不比思域香？

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       近段时间，国内的两厢车市场一直是个热度话题。最主要的原因自然是神车思域的两厢版马上就要上市了，这可令不少信仰粉大快人心。毕竟原汁原味的本田大法可就是源自两厢的Typr-R，期盼已久的“纯粹”终于得以相见了。不过其实除了两厢版思域，还有许多口碑相当不错，但目前仍无缘国内的两厢车型。

       马自达3两厢版

       次世代马自达3昂克赛拉于去年9月上市，该车一问世可以说几乎没有槽点出现。超高的颜值，纯粹的驾控都是它的标签，唯一遗憾的是该车型的两厢版没有引进国内。两厢版马3的车头设计与三厢版基本无异，但是看上去要更加低趴一些。在侧面，就是两厢版马3的精髓所在了。溜背造型并且以圆润线条收尾，屁股看上去非常敦实，却又呈现出一种别样的运动范。

       而且由于两厢的先天优势，该车在操控方面肯定要更优于三厢版马3。尤其是过弯的时候配合上自然吸气的流畅感，真的是完全诠释了行云流水这个形容词。而且圈哥还听说，新款的两厢版马3还将搭载涡轮增压发动机。虽然可能会令不少自吸粉难过，但绝对会令这台小钢炮的动力更强。

       卡罗拉两厢版

       卡罗拉在国内B级车市场有着雄霸一方的地位，保有量相当之高。不过也有不少人在看惯正常的卡罗拉之后，开始向往国内没有的两厢版卡罗拉。尤其是近日卡罗拉两厢特别版车型官图公布，更是令很多人再次心情澎湃。同样，相比常规的三厢卡罗拉，两厢造型会显得车身更加低趴运动。

       而不同于两厢版马3圆润的车尾，两厢卡罗拉是做了一个直线掀背。但不管怎样，硕大的扰流板都要比三厢的后备箱更加运动。在动力方面，特别版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为168马力。传动部分匹配的是CVT变速箱。对于如此紧凑的车身来说，这样的性能只有过剩的。

       福特嘉年华

       其实福特在两厢车方面还是很有造诣的，看两厢版福克斯在市场上多受欢迎。不过其实福特还有一款定位比福克斯更低的两厢车嘉年华，该车虽然退出了中国市场，但是在国外仍旧混得风生水起。圈哥最开始了解这款车是看了一个嘉年华在迪拜疯狂飙车的视频，在视频中，爆改过的嘉年华在沙漠和城市中疾驰、漂移，各种秀车技。很难想象到一款入门级两厢车居然能展现出跑车一样的实力。

       嘉年华的设计非常讨喜，小巧的车身不管开起来还是看上去都十分灵活，而且还有小钢炮的特性。因为在动力方面，除了搭载有福特最入门的1.0T发动机，还有搭载1.6T发动机的ST版本。其最大功率达到182马力，峰值扭矩为240Nm，可以说是相当暴力。玩小钢炮，就是要足够小且动力足够强，这样才有扮猪吃老虎的感觉。

       雷诺Clio

       法系车虽然在国内的市场占有率并不大，但不可否认还是诞生了许多经典车型，雷诺Clio就是其中之一。都说法国人非常浪漫，这一点在他们造的车上也展露无遗。雷诺Clio这款车的线条设计非常柔和，有种异样的柔性美，看似非常文静斯文，但是也能呈现出一种力量感。标准的两厢造型，不相连的腰线，配合上翘的车窗，蓄势待发的姿态尽收眼底。

       至于性能，该车的性能版RS?220曾经可刷新过纽北赛道的记录，获封过纽北最快小型车的殊荣。当时搭载的那台最大功率220马力，峰值扭矩260Nm的1.6T发动机可是令无数性能粉所向往。

       《车壹圈》观点

       在全国排名前十的《车壹圈》看来，这么多的优质两厢车如果能够引进国内，多多少少能够改变一下国内尽是三厢轿车和SUV的局面。不过这也和国内消费者的消费习惯密切相关，中国消费者普遍觉得三厢车更有腔调，而SUV更加大气。虽然有很多喜欢两厢的声音存在，但不得不承认在整个市场中，这部分是属于少数的。车企也不得不站在宏观的角度来考虑车型配比。

       例如日本人热衷MPV，美国人喜欢肌肉大皮卡，而两厢车真正的消费群体主要是集中在欧洲市场。但是随着两厢思域进入国内，如果大获成功，那圈哥相信很多车企也不会放过这块蛋糕。届时，还是有机会体验到这些小钢炮的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:两厢性能车，兼备家用的马自达3 昂克赛拉

       马自达3国六两厢价格：

       1、9月26日，全新国产马自达3昂克赛拉正式上市，此次共推出搭载1.5L\/2.0L两种动力共计7款车型，售价区间为11.59-16.89万元；

       2、作为换代车型，全新马自达3采用了家族最新的二代魂动设计，外观上高度保持了魁概念车的设计理念，包括盾型进气格栅、鹰眼式前大灯以及前低后高的腰线设计等，动感十足；

       3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距2726mm，其中长、宽、轴距分别比老款车型增加了80mm、2mm和26mm，但后独立悬架变为了扭力梁式非独立悬架；

       4、内饰方面，全新马自达采用双色设计，多折线的中控台具有不错的层次感；8英寸悬浮式中控屏为全系标配，并带有Carplay和CarLife，全新样式的三辐方向盘支持四项调节；

       5、动力方面，全新马自达3搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天自然吸气发动机，最大功率分别为117\/158马力，峰值扭矩分别为148\/202牛·米，传动匹配6MT或6AT变速箱，百公里综合油耗5.6-5.8L。

       百万购车补贴

420Nm/230马力！马自达3新增2.5T车型，不比思域香？

       #选车理由 当时买车的时候我朋友开的有一辆马自达，真是我试开了以后就发现，我想要的就是这辆车，外观确实是太漂亮了，并且开起来，操作上也非常的方便，特别符合自己的口味，真的是一拍及合，从那一刻起，我发现与这辆车就有了不解之缘，当然这是看了polo以后的第二辆车，价位上刚好家里也能接受，最终的选择就是他了

       #最满意 在用车过程中比较满意的就是它的造型了，看上去很灵动，车头的设计是昂克赛拉的精髓，魂动的设计在同级别的合资轿车中都算是惊艳的了，看上去不会觉得颜值不在线。除了颜值让人满意，在性价比方面，昂克赛拉也是比较出众的，当初本来都打算买国产车了的，因为预算不多，后来看到价格还可以，而且完全上了几个档次，所以才入手的合资品牌的。

       #最不满意 在用车过程中不满意的地方，可能还是要集中隔音方面的问题，也可能是成本的原因，再加上昂克赛拉的压缩比比较高，在发动机刚启动的时候，声音比较容易的就传达室内了，还是会影响质感的。

       #空间 由于买的是两厢车，所以在空间方面不占优势，但是主要是自己上下班代步用车，空间方面差点也不会影响到我的需求的。但是对于我们平常家用还是可以的

       #外观 外观是我买车的主要原因，他整体看起来车身的线条感特别的美。以及它的车灯的设计特别大独特，在网晚上的时候特别的亮。

       #内饰 内饰还是比较中规中矩的，该有的都有，没有一点是多余的，看起来非常的简单，虽然没有豪车那样的豪华，因为日系车内饰一直就很简单

       #动力 昂克赛拉的发动机还是比较厉害的，算是同级别数一数二的了，基本不用操心动力不够用，比起带涡轮的发动机，在这款昂克赛拉身上还是能够找到它独有的美。

       #操控 操控性是昂克赛拉的强项，而且我的这款是两厢车，开起来就更加的稳定了，平时停车都是比较方便的。方向盘各方面特别的灵活

       #舒适性 这款车的座椅在同等价位车里面还是比较舒适的，支撑性也特别的好。如果这款车的隔音方面如果可以改善一下的话，那就更好了。

       #油耗 我目前的油耗在八到九个左右，因为我冬天开车的时候开空调油耗可能会高一些。

       对于马自达3，国内的粉丝可以说是又爱又恨，后排空间不大就算了，毕竟买它的不在意空间！而动力方面则依然是多年不变的1.5L自然吸气发动机与2.0L的自然吸气发动机，虽然说动力输出响应快，换挡也极为平顺且非常省油，但是相比其他同级别都采用了涡轮增压的车型来说，动力数据的确有点稍显逊色。

       然后现在我们来个信息刺激一下，今天在墨西哥市场，马自达正式发布了一台使用2.5L涡轮增压发动机的马自达3！是的，就是一台2.5T的发动机！国内的马粉千万不要羡慕！千万不能羡慕！千万别羡慕！

       这款发动机搭载在马自达3的两厢车型上，而这个两厢车型大家也同样不要羡慕，国内没有，国内没有，国内没有！目前两厢车国内都没有！

       2.5T的SKYACTIV-G涡轮增压发动机最大功率230马力，峰值扭矩高达420N·m，依然搭配6速手自一体变速器。此外，更为吸引的是还配备了四驱系统，也就是说不是大家唾弃的板车悬挂了。

       除了强劲的动力之外，这台2.5T的马自达3还提供自动LED大灯，12扬声器的BOSE音响、电动天窗、18英寸的轮毂、后视摄像头等功能，娱乐系统方面则提供了对CarPlay/Android?Auto的连接支持。

       至于大家关心的售价方面，目前2.5T的马自达三在墨西哥市场提供了S?Grand?Touring和Signature两款车型，价格为489,900比索（15.52万人民币）和529,900比索（16.79万人民币），相信大家都会说真香！对吧！

       对于这款2.5T的马自达3，未来在墨西哥市场也将会继续推出三厢的车型，不过预计这发动机依然与国内无缘。目前在海外市场，马自达3一共提供了1.5L/2.0L/2.5L的三款自然吸气汽油发动机、1.8T的柴油发动机、2.0L的压燃发动机，再加上这款2.5T的动力系统，一共有多达6种的动力选择，国内的马粉真的不要太羡慕。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“马自达两厢车有哪几款车型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达两厢车有哪几款车型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。