道奇公羊汽车报价_道奇公羊汽车报价及图片suv

道奇公羊汽车报价_道奇公羊汽车报价及图片suv

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于道奇公羊汽车报价的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.道奇公羊皮卡报价多少钱?

2.道奇公羊和猛禽哪个贵

3.自重三吨！702匹马力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑战猛禽

4.道奇公羊1500真实油耗

道奇公羊皮卡报价多少钱?

       小编整理了大家经常关注的“道奇公羊皮卡报价多少钱?”的相关内容，如下所示。

       公羊系列共有三种底盘型号，价格在50万左右：

       1、1500、2500和3500，轴距分别为109、127和127.2英寸。这台商旅车与众不同的首先是底盘；它采用分离式货底盘，坚固的阵式车架，被动安全水平和承载能力都相当优秀；

       2、手头资料没有列明车重，估计应在两吨多左右。车长5.3米，宽2.3米，高2.35米，如此大块头却只设了七个座位；

       3、而发动机则有三个选择，全部为MAG NUA品牌，3.9升V6，5.2升V8和最大5.9升V8。车的侧窗是加大尺码的，原厂深色隔热玻璃，车顶是条形的天窗，车内的视野很是理想，每个窗子都配有可收折的窗帘；

       4、在头顶上方侧面设有多个储物柜，有点家具的感觉，在车顶前方正中是一台15英寸数码彩电，左侧是一部DVD；车内座椅左侧是一部10碟CD换片机以及音响控制台，上面宽大的平台分布了烟灰缸、水杯座等，在不改变车内座椅布局的时候可以作为临时吧台。

       百万购车补贴

道奇公羊和猛禽哪个贵

       是道奇公羊，官方报价50多万。

       道奇是美国克莱斯勒公司的产品，和jeep是兄弟，道奇目前进口的车型为酷威（6缸，2.7排量，车体宽大，娱乐、实用性很强）和酷博（2.0排量，很个性，经济实用）两个车型。

选购道奇酷威的注意事项：

       车身侧面看上去很修长，酷威拥有领先同级的4910mm车身，2890mm的长轴距，在座椅排布方面，酷威设有7座排布，在同级别车型中很有竞争力。

       除前排车窗外，后排和行李箱尾门车窗部分均使用原厂隐私玻璃，可以保护乘客隐私，省去原厂不配备隐私玻璃，购买车辆后自行贴膜的麻烦。

自重三吨！702匹马力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑战猛禽

道奇公羊。

       查阅资料得知，福特猛禽官方指导价为52.38至57.28万元，道奇公羊皮卡新车指导价为65至72万元。

       福特F-150（猛禽）是福特的进口车厂进口福特于年推出的一款皮卡，最新年款为2019年，道奇公羊是汽车品牌道奇旗下的一款汽车型号，发行28年的道奇公羊汽车于2003年3月31日在北美下线。

道奇公羊1500真实油耗

       此前，道奇正式发布了Ram?1500?TRX车型，而新车也于近日正式下线。在美国市场，新车起售价69995美元（约合人民币45.78万元），而首发版车型为90315美元（约合人民币59.07万元）。据悉，首台?道奇Ram?1500?TRX将通过慈善拍卖售出。

       Ram?1500?TRX在工厂下线

       随着近年来国内皮卡市场的日渐升温，这款新车的产品表现如何、有没有机会入华，也成为了一些中国车迷关心的话题。

       不为极限越野，擅长戈壁飙车

       道奇Ram?1500?TRX基于最新一代Ram?1500全尺寸皮卡打造而来，可视作此前推出的Ram?1500?Rebel性能版的进一步强化版本，是目前Ram?1500车系的“究极体”。

       新车采用了宽体车身，从正面看左右轮距很大，这样的设计一看就是为了在戈壁沙丘上飞驰，因为宽轮距能降低车辆在跑侧坡时侧翻的几率。

       此外，新车采用了大双排+标准长度货厢底盘，这也再一次证明新车的定位不是Jeep牧马人那种极限攀爬好手，而是像福特F-150猛禽那样适合跑戈壁沙丘。毕竟较长的轴距在极限越野时很容易托底，但却能提升车辆在连续起伏路面快速行驶时的稳定性。

       货厢是皮卡的灵魂，这句话用在普通版Ram?1500上绝对没错，但在Ram?1500?TRX上就不一定了。喜欢Ram?1500?TRX的用户看中的肯定不是货厢功能性表现，而更多是动力或越野性能，而且我相信普通版能提供的货厢功能，Ram?1500?TRX也肯定是标配或能选装的，故这部分就不过多解读了。

       内饰部分，Ram?1500?TRX与普通版在整体布局上基本一致，但也有明显的不同，比如普通版上的旋钮式换挡机构就变成了传统机械挡把，这个改变必须点赞，太符合新车的硬派气质了！

       至于原本方向盘右下方旋钮式换挡机构的位置，则变成了四驱系统控制模块，而且我们还能看到“LAUNCH”弹射起步按钮，暗示了新车有着不俗的动力表现。

       6.2L机增V8，702马力，4.5秒破百

       果不其然，Ram?1500?TRX搭载最大马力702匹、最大扭矩881牛·米的6.2L机械增压V8发动机，匹配ZF的8AT变速箱，即使自重约3吨，这台大车仅需4.5秒便可破百。

       不过，新车坐拥700+的马力，最高时速却仅为190公里/时。其一是因为越野皮卡的定位需要较大的终传比，在扭矩输出优先的情况下，就不可避免要牺牲最高时速；其二则是出于安全性的考虑，毕竟轮距再怎么宽，皮卡的重心依旧很高，开太快容易发生翻车的危险。

       越野配置方面，Ram?1500?TRX原厂自带前后竞技型保险杠、越野轮胎、倍适登品牌避震，可以说把车子买回家就能马上去撒野。

       Ram?1500?TRX虽是一台具备玩乐性质的皮卡，但我们前文也提过，它过大的尺寸和轴距并不适合极限越野而是戈壁飙车，所以还是别开去爬石头了，去穿越窄路小径什么的也放过它吧，运气不好就被卡住了！

       咦？这么说，道奇Ram?1500?TRX怎么跟福特F-150猛禽这么像？

       能否与F-150猛禽一较高下？

       是的，福特F-150猛禽就是道奇Ram?1500?TRX的最直接对标车型，所以两车间的对比也不可避免了。

       从产品性能维度看，?Ram?1500?TRX的越野性能绝对能与F-150猛禽媲美，而且得益于配备马力、排量都更大的机械增压发动机，Ram?1500?TRX会比配备3.5T?涡轮增压V6发动机的现款猛禽出力更平顺，在越野时有更强的低扭，也更适合干拖拽挂车的累活。

       而且，猛禽那台“只有”三四百马力的“小排量”V6发动机，在Ram?1500?TRX超过700马力的大排量发动机面前，也只能算“弟弟”，即使比公路直线加速，猛禽也只能被虐。

       第一代福特F-150猛禽

       但从市场维度看，就不一定了。猛禽面世近十年，已有两代车型，同时又是较早主打越野这一调性的美式全尺寸皮卡，凭借先入为主的优势，这么多年来已经在世界主要汽车市场上打出了知名度，只要一提起能越野的美式皮卡，绝大多数普通人首先想到的都肯定是福特F-150猛禽。

       第二代福特F-150猛禽

       而Ram系列皮卡推出越野高性能版本则只是近几年的事情，且Ram系列皮卡在北美地区以外的粉丝数量也远比不上F-150系列。像Ram?1500?TRX这样的性能版，出了北美，或许就只有少数车迷能认得出来了。

       写在最后

       那么，道奇Ram?1500?TRX这款皮卡还有机会引入中国销售吗？我认为机会不是没有，但比较小。毕竟在福特品牌不遗余力地在国内推广F-150系列皮卡、并取得一定积极市场反馈的影响下，FCA集团也肯定不愿眼睁睁地把整个市场拱手让人。

       可是，FCA集团目前却将在华的传播营销重心放在了Jeep品牌上，而道奇、克莱斯勒、菲亚特等品牌已是退市状态。如果单独为道奇重建在华品牌形象，则必然花费大量本就不充裕的精力和金钱，?如此代价下，FCA是否愿意让道奇再次入华，还很难说。

       所以，还是让我们一起祈祷吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14.7L-17.5L。

       2022款道奇公羊1500市场参考价:61.5-250万元；结构:4门5座皮卡；排量:5.7L；变速箱:8挡手自一体；平均油耗:14.7L-17.5L。

       道奇公羊汽车的外形更加紧凑，前脸短小，与前挡风玻璃有弧形过渡，显得整体感略好。

       好了，今天关于“道奇公羊汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“道奇公羊汽车报价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。