沃尔沃 s60_沃尔沃s60l

沃尔沃 s60_沃尔沃s60l

       接下来，我将会为大家提供一些有关沃尔沃 s60的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下沃尔沃 s60的话题。

1.沃尔沃20万一30万左右车

2.教女朋友认豪车：沃尔沃

3.四大二线豪车品牌谁能率先突围？

4.沃尔沃S60多少钱

5.30万买什么车性价比高

沃尔沃20万一30万左右车

       沃尔沃20-30万车型包括S60、S90和XC40，它们具备经典设计和卓越安全性能。S60具备舒适乘坐空间和高效驾驶性能，S90有宽敞内部空间和豪华配置，XC40则拥有时尚设计和灵活驾驶性能。

教女朋友认豪车：沃尔沃

       沃尔沃汽车以其卓越的安全性能和简约大气的设计受到广泛欢迎。其车型包括S60、S40等轿车，以及XC90、XC60等SUV。这些车型均采用沃尔沃独有的安全技术，为乘客提供全方位的保护。同时，沃尔沃汽车的内饰设计也十分精致，材质环保，为乘客提供舒适的驾乘体验。价格方面，沃尔沃汽车相对合理，性价比较高，是值得信赖的豪华汽车品牌。

四大二线豪车品牌谁能率先突围？

       教女朋友认豪车

       VOLVO沃尔沃

       品牌介绍

       沃尔沃(Volvo)，瑞典著名豪华汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车品牌。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。

       创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃旗下的重卡，以及客车同样享誉全世界。

       沃尔沃在汽车江湖上大佬的地位源于其对汽车安全技术发展做出的卓越贡献。从最早的安全车厢，到发明并无私分享全世界都在用的三点式安全带专利 ，安全气囊应用，汽车儿童安全座椅，以及吊炸天的“丢轮保命”技术等。

       沃尔沃热衷并执着的追求汽车安全，尊重生命。甚至还研发了避免汽车撞到动物或者行人的安全技术。沃尔沃的发展目标:你可以死，但不能死在我的车里!品牌追求霸气而又让人肃然起敬，侠之大者，也不过如此。

       沃尔沃汽车于1994年在正式进入中国市场，1999年被福特汽车收购，后于2010被我国吉利集团收购，一时间轰动全球，沃尔沃成为中国吉利汽车的子品牌。

       品牌名称Volvo意为"滚滚向前”的意思，最早用于沃尔沃创始人早期工作的SKF工厂所制造的滚珠轴承标志。品牌标识由三部分图形组成:第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号上面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。

       在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。

       正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。

       第二部分是对角线，在散热器上设置的从左下方向右上方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。

       第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

       沃尔沃中国:

       由于沃尔沃进入在中国市场较晚，以及北欧人偏执不懂变通，以至于早期沃尔沃在中国市场有点水土不服。奥迪在这一块就做得非常好，迎合国人口味。但沃尔沃当年的的确确属于豪车，这点不用怀疑。少到可怜的市场占有率一度让这个品牌边缘化。

       而吉利收购沃尔沃不仅让全中国听到了这个品牌，而且沃尔沃在吉利手中销售量也是年年创新高，国内沃尔沃汽车的保有量快速上升，可以说吉利让沃尔沃浴火重生。而一贯以安全为主打的品牌营销策略显然在国内汽车消费市场并不是很买账，因为人性追求虚荣的欲望显然高过于对安全的要求。

       品牌的营销没有侧重豪华尊贵与文化沉淀，以至于沃尔沃一直处于国内豪华汽车二线品牌，而与凯迪拉克这个难兄难弟一起常年打折促销拉低品牌价值，二者都快被雷克萨斯拉开距离，掉入三线品牌了。

       接下来我们一起了解下沃尔沃被吉利持有后，车子都卖什么价吧(报价为官方指导价，只包含国内直售过的车型，包含进口车型 )。

       车型辨认规律:同型号，带L.AWD(四驱)，排量越大，则越贵车尾还贴有B3/4/5或者T3/4/5/6标识数字越大越贵。车尾帖有中文字为国产版，同型号进口版更贵。

       沃尔沃S40:21-38万

       车位有S40车型标识，车尾帖有中文字为国产版，进口版32-47万；均已停售。

       沃尔沃S60:25-40万

       常见车型，车尾有S60标识，车尾还贴有B3/4/5或者T3/4/5标识，数字越大越贵；车型号带L为加长版更贵；车位帖有中文字为国产版，进口版28-84万，车尾T5/6数字越大越贵；带AWD(四驱)更贵；车尾带M字母，60万左右；带R字母 80多万；进口版已停售；电动汽车版40-56万。

       沃尔沃S80L:36-72万(国产车尾标识S80L，已停售)。

       沃尔沃S80:45-124万(进口，已停售，车尾标识带V8很贵)。

       沃尔沃S90:37-52万

       常见车型，沃尔沃旗舰款，车尾有S90标识，进口版57-72万已停售；电动车型版50-105万。

       沃尔沃C30:22-40万(两厢车，没屁股，已停售)。

       沃尔沃V40:21-37万(常见车型，两厢车，已停售)。

       沃尔沃V60:30-40万(旅行车)。

       沃尔沃V90:39-60万 (旅行车)。

       沃尔沃SUV车型 :

       沃尔沃C40:29-34万 (电动车型，溜背造型，很帅)。

       沃尔沃XC40:26-39万

       车尾有XC40标识，进口版31-41万，已停售；电动车型版25-32万。

       沃尔沃XC60:35-54万

       常见车型 ，进口版39-68万，已停售；电动车型版52-61万。

       沃尔沃XC Classic:54-64万

       车尾有XC Classic标识，2014年老款车，已停售。

       沃尔沃XC90:59-148万

       车尾有XC90标识，进口车型，以前的豪车，常见 ， 分5座和7座，同型7座更贵。

       车尾贴有V8 ，100多万；电动车型版89-136万。

       沃尔沃跑车车型 :

       沃尔沃C70:60-80万 (2010年停售)。

       沃尔沃车主多为律师，教师或医生 ，基本人到中年有家庭，低调内敛注重家庭生活。

沃尔沃S60多少钱

       4月份已经结束，中国新能源市场继续稳步前行，中汽协发布数据显示，，4月份中国新能源乘用车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。

       不久前的上海车展，沃尔沃、红旗、凯迪拉克、雷克萨斯都带来了多款重磅新能源车型，将有望成为其销量进一步增长的关键点。

       1.沃尔沃

       车型：沃尔沃EX90

       沃尔沃是二线豪车阵营的主力，也是比较早向新能源转型的豪车品牌。此前它曾经推出沃尔沃S60、S90、XC40、XC60等车型的新能源版本，同时还有沃尔沃C40这样的全新车型。上海车展期间，沃尔沃又推出了首款纯电动中大型SUV——EX90。

       EX90是沃尔沃新能源阵容的旗舰车型，采用了全新的外观设计语言，封闭式前脸以及雷神之锤大灯都有着比较高的辨识度，车身轮廓则接近于燃油版沃尔沃XC90。新车车身长度为5037mm，轴距则达到了2985mm，比沃尔沃XC90更有优势。

       这款车最大的亮点是搭载了沃尔沃全新的“世界树”安全体系，擦亮了自己在燃油车时代积累下来的安全招牌，而更低的出行成本以及650公里的续航里程则能够满足当下的出行所需，并吸引到更多的消费者。

       2.红旗

       车型：红旗E001、红旗E002

       红旗在新能源领域一向都是不温不火，不过进入2023年以来开始集中发力，先后拿出了多个新能源平台，上海车展期间也拿出了多款重磅新能源车型，正在向新能源领域坚决转型。

       上海车展期间，红旗新能源旗下两款新车E001和E002同步亮相，其中E001是前段时间发布的红旗旗帜超级架构FMEs下的首款产品，比较强调运动化、年轻化、时尚化；E002则是一款纯电动SUV，红旗官方表示这款车锁定的目标是高端时尚家庭用户，同时还可以兼顾到城市越野需求。

       与此同时，红旗旗下还有红旗节能车子品牌，将基于红旗HMP混动平台打造产品，驱动桥、变速器、电机、控制器都将实现一体化集成。该平台将主要用于红旗现有燃油车的转型，这也是一种比较理性的做法。红旗的新能源战略在插混和纯电同时发力，同时也没有舍弃传统的产品阵容，属于步步为营的稳妥路线。

       3.凯迪拉克

       车型：纯电LYBIQ锐歌

       凯迪拉克是二线豪车阵营的领头羊，但与沃尔沃相比，凯迪拉克向新能源转型的动作更慢，直到去年才拿出了奥特能平台。本次上海车展期间，凯迪拉克拿出了LYBIQ锐歌四驱高性能版和后驱长续航版。

       其中，LYBIQ锐歌是奥特能平台在国内的首款量产车型，有着653公里的续航，同时还搭载了全新一代Super Cruise超级驾驶辅助系统，为用户提供全方位的安全保障。车展上亮相的这两款车，属于目前在售的LYBIQ锐歌的新增车型，并在续航等方面进行了升级，能够更好缓解续航里程焦虑。

       前的凯迪拉克，在新能源领域的转型进度明显不及沃尔沃和红旗这样的二线品牌，这或许与通用汽车的整体布局有关。

       中国是全球最大的新能源市场，凯迪拉克也充分认知到这一点，并在这一领域进行了相应部署，作为老牌汽车厂商，凯迪拉克在新能源领域内的转型进度将逐步提速，为用户带来丰富的新能源产品阵容。

       4.雷克萨斯

       车型：全新一代雷克萨斯LM

       前段时间丰田社长丰田章男退居二线的新闻引来了不少人的关注，外界普遍认为，电动汽车领域的失败让丰田章男心生退意。接班的佐藤恒治是雷克萨斯出身，上任后曾经表示将把丰田电动化的希望寄托在雷克萨斯身上。

       上海车展期间，雷克萨斯LM最重磅的车型是全新一代雷克萨斯LM，这款车正式上市后将推出全新的插电混动版本，通过应用高性能混动技术，搭载 DIRECT 4 电子动态四驱系统，以实现更好的驾乘体验感。

       此外，该车的内部配置也将有所提升。

       作为一款全新的中大型MPV，雷克萨斯显然是想以这款车的全新换代为契机，推动新能源业务的发展。

       虽然这些二线豪车品牌正在新能源领域内进行了不同程度的部署，但仍需拿出自身更多的“真本领”来快速扩充旗下的新能源产品矩阵，在顺应时代发展的同时，也将为用户带来更为丰富的出行选择。

30万买什么车性价比高

       2019款沃尔沃S60L官方指导价区间为276.9-340.900元，实际裸车成交价格区间为199.900-269.900元。沃尔沃S60(进口)车型售价分别为39.29万元(T5运动版)和60.69万元(北极星版)。此外，沃尔沃S60L还供应一款插电式混动车(T6混动版)，官方指导价为50.59万元。沃尔沃S60进口车和混动车都没有裸车优惠。

       7月20日，2019款沃尔沃S60L正式在中国上市。新车共推出了三个动力级别的四款车型，官方指导价区间为276.9-505.9万元。2019款沃尔沃S60L的外观和内饰设计都没有改变。最重要的调整是取消2.0TT4致远进取型，增加2.0TT5致远型。

       动力方面，2019款沃尔沃S60L搭载的是2.0T高功率版发动机，最大功率为245马力，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。与此同时，T3车型仍搭载1.5T发动机，最大功率152马力，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。除此之外，T6E驱混动版车型则搭载一台DriveE涡轮增压发动机+前后驱动电机，其综合最大功率为306马力，峰值扭矩为550牛米；传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

       百万购车补贴

       虽然30万不算个小数目，但是对于买车的消费者来说还没达到任意消费的地步，多少会从面子（品牌）、颜值（设计）、空间（大大大）、性价比（少花钱办大事）考虑一二，而且30万可以选择的车太多了，跨度也很大，那么从这些车里怎样挑选一辆性价比最高的车呢？我极力推荐你买一款性价比天花板的汽车：沃尔沃S60智越版，我在朋友家开完这车后，我真的也入手同款车了，给我最大的体验是：简约典雅的外观、低调的奢华品质和性价比超高，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

       自2014中期改款后，S60以及国产后的S60L在外观方面没有发生太多的改变，X型的前脸设计显得沉稳、大气，前雷达也巧妙的隐藏在了车标旁边。相比于其它厂商愈发犀利的头灯造型，S60L的大灯设计显得有些平庸，不过氙气光源的远近光大灯以及LED日间行车灯的照明效果还是不错的。

       车身尺寸方面，沃尔沃S60L的长宽高分别为4715/1866/1481mm，轴距则为2856mm，相比于标准轴距的S60在车身长度以及轴距方面分别增加了80mm。紧凑、流畅的尾部线条以及辨识度颇高的尾灯设计，我认为S60L从后面看去相当年轻，双出的四边形尾部排气也为S60L增添了一丝运动气息。

二、内饰体验方面

       内饰方面，沃尔沃S60L传承了沃尔沃一贯的简约风格，具有强烈特点的中控面板以及全液晶仪表盘凸显了科技感，而在内饰用料的环保属性上，沃尔沃的严苛标准绝对算的上行业一流。我个人感觉液晶显示的仪表盘科技感十足，不仅可以显示较为丰富的车辆行驶信息，还可以根据驾驶模式自动切换颜色、风格。

       顶配的智越版车型还装配了顶级的哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响，出色的音质效果可以为驾驶员及乘客带来不错的视听影音享受。看似简单的中控台，集中了多媒体、空调、方向盘加热、泊车辅助等一系列安全、舒适性功能控制键，并且还采用了木纹材质进行装饰，我认为具有一定的豪华质感。

       沃尔沃S60L的前排真皮座椅厚重宽大，皮质柔软且具有相当不错的包裹感和肩部支撑，我认为只是对于身材消瘦的驾驶者手臂可能会有一定的影响。

三、空间方面

       体验者身高181cm，在将座椅调至最低时，前排头部空间四指，沃尔沃S60L加长的80mm主要体验在了后排乘坐空间上，接近两拳的腿部空间表现可以为后排乘客带来相当不错的乘坐体验，中央地台的高度偏高，但是足以放下成年人的双脚，我觉得综合表现还是很OK了。

四、动力方面

       新款沃尔沃S60L全系都使用直列四缸涡轮增压发动机，包括了搭载1.5T发动机的T3车型，T4、T5车型使用的是功率高低不同的两款2.0T发动机。我的T5车型最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1500-4800rpm。沃尔沃S60L搭载的这台高功率版本2.0T发动机，低转速区间时起步、加速平顺，足够日常所需，而当你深踩油门拉高转速后，颇为澎湃的动力响应，我认为可以瞬间拉高你的肾上腺素，强悍的爆发力可以让驾驶者顺畅的加速、超车。

       与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。而这台8速手自一体变速箱先比与老款车型的6AT变速箱，逻辑性好，换挡更为顺畅、积极，不过积极降档带来的突兀动力响应，也会让初次驾驶此车的驾驶员需要一定时间适应，而良好的制动反馈也可以为驾驶者带来更强的信心。

五、安全系统方面

沃尔沃S60L向来引以为荣的安全系统，真正的“黑科技”，我觉得是沃尔沃引以为傲的Pilot Assist领航辅助系统。这套系统在车速不超过130km/h的情况下发挥作用，在高速公路状况中尤其有用，有助于节省力气；还提供了协同、智能可操纵辅助功能，有助于增强速度和保持安全距离，以及在车道中保持更加稳定和精确的位置，能减少驾驶员长途驾驶过程中的压力，增加安全系数。而我在老款车型上进行过专门的主动刹车测试，在同级别车型中沃尔沃S60的表现最为出色。

沃尔沃S60L配备的自动泊车辅助系统，目前只适用于侧向面对的车位，我认为这对于新手来说也是个挺实用的功能。虽然沃尔沃S60L并非是一辆追求运动与激情的车型，但是装配换挡拨片后，还是可以增加一定的驾驶乐趣。

六、性价比方面

       目前30万可以买到7款豪华中型车，除了BBA以外，沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L和林肯MKZ也已上榜。经过“神器”测算，沃尔沃S60L“过五关斩六将”拿到小组性价比第一。

七、油耗方面

       油耗表现让人非常满意，在北京四环路上，速度50~80km/h比较理想的行车条件下，表显油耗可以做到4.0升/百公里。在北京平均速度接近30km/h的路况下，综合油耗让我开到表显9升左右不算难，这对于一台百公里加速6.4秒，整备质量1.65吨的B级车是相当不错的成绩。

总结：

       国产后的沃尔沃S60L虽然没有保持此前原汁原味的标准轴距，但是加长在后排空间上的车身尺寸可以为后排乘客带来舒适的乘坐空间，高标准要求的制造、组装工艺也让沃尔沃S60L传承了该品牌一贯高品质环保属性，丰富的安全、舒适性配置也为其加分不少，而且油耗低、性价比高，值得推荐购买！

       好了，今天关于“沃尔沃 s60”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“沃尔沃 s60”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。