日本原装进口三菱汽车_日本原装进口三菱汽车彩条

日本原装进口三菱汽车_日本原装进口三菱汽车彩条

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“日本原装进口三菱汽车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.广汽三菱suv新劲炫1.6是国产车还是合资车

2.三菱帕杰罗有没有柴油的？

广汽三菱suv新劲炫1.6是国产车还是合资车

       进口车。

       三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，日本版于2010年初上市销售；欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫正式在中国上市销售。

       ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。

扩展资料

       参数配置：

       搭载了2.0L?MIVECDOHC24 VALVE发动机（4B11型发动机）

       最大功率为110kW（150马力）/6000rpm

       峰值扭矩被为197N·m/4200rpm

       模拟6个挡位的CVT变速箱

       电控适时四驱

       采用了10辐条的铝合金轮毂

       采用16寸五幅双叉臂式样和215/65R16宽胎

       车身尺寸长为4.3米

       百度百科——三菱劲炫

三菱帕杰罗有没有柴油的？

       13年前，今天的这位车主还是一名平面设计师，但他却一直对于汽车充满热情。当时的车主过着早九晚五，平淡稳定的生活，直到他准备将自己的事业和激情联系在一起之后，车主决定跳出舒适圈，从事一个和汽车相关的新职业。

       于是，他成为了一名汽车销售，每当有新车问世的时候，车主都会仔细研究，找出能够给客户推荐的亮点，因为他永远都不会推销连自己都不想开的汽车。

       显而易见，一个如此爱车的人肯定不会满足一台原厂车，独特且合适的风格是车主一直追求的，他的第一台车是一辆1991年的日产240SX。如今，车主平时代步的车辆是一台特斯拉Model?3双电机版本，另外还有一台正在改装的汽车，也就是今天的这台三菱Bravo。

       你们大多数人也许从未听过这个名字，包括我在内。不过你们可以看出，这是一台典型的日本微面。

       在业余时间，车主总是喜欢寻找美国并不常见的汽车。有一次，他偶然看到了一段介绍K-Car的视频，并且还是经过改装的。就在那一刻，他便被彻底征服了，意识到自己也需要来一辆。毕竟K-Car本身绝对不是美国人的菜，所以数量稀有就是一个非常吸引车主的前提，但K-Car又意味着他在参加改装车展的时候无法带着家人一起旅行。所以，微型面包车就是一个完美的折衷之选。

       当确定了方向之后，车主便开始和进口车商联系。经过两个月的搜索，车主偶然在二手车网站上看到了一个微面的出售信息，但只有一张模糊的照片和大概描述。不过，鉴于卖家距离自己不到50公里，他决定直接去现场看车。在一个周二的下午，车主和妻子带着现金出发了，因为他们知道自己肯定会把这台车带回来的。

       当他们完成交易之后，兴奋的像个得到新玩具的孩子。不过，这台三菱是在宾夕法尼亚注册的，要想迁移到加州困难重重，但车主依然决定挑战一下。由于这台Bravo是日本原装进口的，所以车架号是11位，而非常规的17位，更不用说美国的车管所根本没有这款车的任何信息。

       结果，就在车主还在尝试通过注册登记的时候，新冠疫情在美国爆发了。因此，车主一边改装这台微面，一边每周都给车管所打电话询问注册的事情。几个月后，车管所终于要给车主验车了，幸运的是，车管所拓印车架号的工作人员也是一名汽车爱好者。当他将这台三菱开回单位登记之后，这位车主度过了生命中最漫长的半小时，最后，工作人员开着这台三菱回到了车主的家中。而喜出望外的车主没有任何犹豫，第一时间就去车管所取回了新车牌。

       说回这台Bravo，整车仅重870公斤，搭载660cc四缸发动机，53马力，极速120公里/小时，四驱。这个特别的微型车还具有一个全景天窗，这绝对是最具突破的设计。

       这款三菱虽然比Smart重了一点，但却拥有更多的功能和乐趣。无论是前排还是后排都具备充裕的空间，尤其是车主的身材并不瘦小。后备箱也有着足够的容积，使其在周末的公路旅行或者参加汽车活动的时候都可以轻松装下全家人和行李。

       车主在搞定了上牌的问题之后，就通过进口大量的原厂部件使这台微面恢复到出厂状态。但代价就是需要等待几个月的时间，并且运费不低。

       车主目前还没有对这台车做过多的改装，除了一套Enkei的轮毂，再就是外观的双色贴膜，而车内也仅仅改装了一个NRG的木制方向盘和一套音响系统。除此之外，这台微面基本保持着原厂水准。

       尽管这是车主拥有过最慢的汽车，但绝对是一个有趣的驾驶体验。不过，最需要适应的就是在美国驾驶一台右舵车。车主非常享受开着这台车带着妻子和女儿一起出行，也许等到女儿拿到驾照的时候，会直接从老爸手里得到这台三菱Bravo。

       三菱帕杰罗有柴油版本。三菱帕杰罗搭载一台2.4T柴油发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩为430牛·米。与之匹配的是一台8速自动变速箱。

       三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。三菱帕杰罗的3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。

       超选四轮驱动在时速达到100km/h时，也能在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，在任何时候，都能根据需要选择高效的公路动力，或选择平稳的倒车及越野牵引。

扩展资料：

       配备柴油版本的车型：

       1、丰田兰德酷路泽

       兰德酷路泽配备柴油版本，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能。

       2、哈弗H5

       哈弗H5配备了柴油版本，哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机，最大功率分别为190马力和150马力，峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。

       3、哈弗H9

       哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩或达到420牛·米，传动部分将同样匹配8速自动变速箱。

参考资料：

       凤凰网－三菱全新帕杰罗·劲畅发布 造型抢眼

       百度百科－三菱帕杰罗

       百度百科－兰德酷路泽

       百度百科－哈弗H5

       好了，关于“日本原装进口三菱汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“日本原装进口三菱汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。