汽车之家虎8_汽车之家虎8pro2.0论坛

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       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于汽车之家虎8的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊汽车之家虎8的话题。

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2.10万块钱能买啥车？涡轮增压7座SUV，这三款值得考虑！

3.虎虎生威瑞虎8，谈谈自己的用车感受吧！

4.新！国产SUV新车质量排行榜出炉：博越位居前三，瑞虎8第八！

5.3天后上市，瑞虎8 PLUS全系1.6T引擎+自动挡，预售13.19万起

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       Hello?everybody，又到了凤车车的时间，今天小编和大家一起聊聊这样一个话题：持家。小编身边的男生们都长大并成为了男人，丈夫甚至父亲，成家立业或初为人父的他们除了养活自己，还需要承担起一个家庭的重担，

       那么今天，小编带着大家一起比较几款十二万左右带有7座属性的中型SUV。

       吉利豪越

       吉利豪越在六月下旬上市，售价让所有人都大吃一惊。10.36-13.96万元，要知道，小一级别的博越的售价都是8.88-15.68w，而这台中型SUV居然比一家人的紧凑型SUV还要便宜。

       从吉利的宣传上，这台车最大的亮点就是大，的确，从官方给出的数据上：长宽高分别为4835毫米、1900毫米、1780毫米，轴距2815毫米，拥有2360升的储物空间，共计42处，19种空间布局，外观上，这台车透露出一个词：“铁憨憨”，全车采用平直的线条处理，感觉有点呆呆的，但是设计方面还是家族化的设计“宇宙回响”的概念，厚重感十足。

       内饰方面，新车采用对称线条的设计，和此前icon的风格形似，同样是硬朗风格，在这中间通过各种金属件的点缀，营造出更多精致感。

       配置方面，吉利豪越搭载了L2级智能驾驶、APA博世全自动泊车?、8英寸HUD平视显示系统、ADB矩阵式LED大灯、GKUI吉客智能生态系统、CN95高效复合空调滤芯、三温区自动恒温空调、电动尾门等智能安全科技配置。

       对于这么一台大车，其实小编心中是存在疑虑的，一台七座SUV，质量超过1.6吨，搭载一台最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米的1.8t发动机，匹配7速双离合变速箱，另外悬架采用前麦弗逊后扭力梁后悬架，这样的参数配置，会不会让这台车在行驶和乘坐上打一些折扣，这个问题小编会在后续跟进试驾。

       总的来说，吉利豪越性价比很高，但是也为成本付出了一定的代价，不过从静态的角度来看，其实吉利在细节处下了很大的功夫，包括空间利用和我们看得到的配置，它一定会是你家庭的一个好帮手。

       奇瑞瑞虎8

       奇瑞在我们很多人映像中就是个技术控，不会说话只是一味的专研技术，在营销方面的精力并不那么多，同时我们在购车的时候也很难考虑到奇瑞去，但是奇瑞仍旧有他的精神在。

       同样是在六月，2020款奇瑞瑞虎8上市销售，售价8.88-15.59万元。

       动力方面，奇瑞瑞虎8提供两种动力水平，1.5t发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，匹配6速双离合和6速手动；1.6t发动机最大功率197马力，最大扭矩290牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，这两套发动机均为奇瑞完全自主研发。

       外观方面新车采用大嘴设计风格，中网采用铠甲“颗粒”式的镀铬装饰，四点阵式的围灯，看上去很“虎实”，外观更加霸气。小编很喜欢这台车侧面，线条感很紧凑，不会觉得很臃肿。车身数据方面，瑞虎8长4700毫米，宽1932毫米，高1746毫米，轴距2710毫米，从轴距上看，似乎有点像一个紧凑型SUV，但是这台车不知咋的，看上去就很大。

       内饰方面，新车采用悬浮式设计，采用了十分精致的包裹材料，整体非常清爽，10.25寸中控屏显示效果很清晰，搭载雄狮智云系统的它功能性并不强，但是该有的配置都有，只是让人看不到什么太多的亮点。

       唯一小编觉得需要吐槽的就是空调面板了，触控式的面板虽然炫酷，但是对于处女座车主来说，是个灾难，指纹以及刮花的痕迹以及太阳强晒下的纹路，让人难以接受，另外，手机无线充电底座采用绒面材质，但是清理起来让人抓狂。

       瑞虎8这台车撑起了奇瑞大半的销量，奇瑞也同时在这台车上倾注了不小的心血，奇瑞的技术和品质大家是有目共睹的，想问问，大家会接受它吗?

       比亚迪唐

       要论唐的江湖地位，大家更多的是想到秒天秒地的唐DM，暴力加速、科技配置、“龙颜”外观让一堆朋友为之着迷。但是我们都忘了他有一个兄弟，同样的龙颜、同样的科技配置、同样的性价比，那就是售价12.99-16.99万元的燃油版唐。

       燃油版本的比亚迪唐搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩320牛米，匹配6AT变速箱。

       外观方面，燃油版比起DM车型从双条幅中网改为单条幅中网，轮胎尺寸有所减小，悬浮式车顶也被取消，就算如此，唐的气势并没有丝毫减弱，整体显得很大气，全系统一的LED大灯造型，保留流水式转向灯和贯穿式围灯，

       内饰方面，比亚迪唐深度贯彻了简约的风格，一块屏解决所有的战略思想，很粗暴，但是也很直接。方向盘采用力提造型，手感不错，很纤细。仪表盘采用全液晶，但是显示比较单调，希望比亚迪在后期改进一下。

       （原因，上图是来自官网的DM版本内饰）

       配置方面，比亚迪唐除了那硕大的屏幕，还配备了电动尾门、20寸轮圈、马牌轮胎、AEB主动刹车、ACC自适应巡航、全LED大灯等。

       空间比亚迪唐长宽高为4870mm*1940mm*1720mm，轴距为2820mm。

       截止发稿前，改款的比亚迪唐还未上市，但是从目前已知的消息来看，新款的唐将会采用现款比亚迪汉的设计语言，加入更多的中国风元素，大家拭目以待吧。

       写在最后

       以上是小编心目中10万左右级别中的一些好选择，他们都拥有同样的亮点：大空间，高配置，低价格，高性价比，这样的车型对于家庭来说会是一个很好的帮手，可以载着一家人外出旅游，同时内部放倒后的大空间也能搬运一些东西。

       他们会是你的考虑范围吗？欢迎持续关注哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万块钱能买啥车？涡轮增压7座SUV，这三款值得考虑！

       为了进一步抢占低端消费市场，一汽大众推出了捷达品牌，而VS7作为该品牌旗下第三款车型，于不久前正式上市，新车定位为中型SUV，售价区间为10.68万~13.68万元，整体来看性价比确实不错。当然如果要论性价比，相信自主品牌车型拥有绝对的发言权，奇瑞一直以来都主打高性价比车型，瑞虎8作为旗舰SUV同样亮点十足，那么捷达VS7和奇瑞瑞虎8究竟谁更具优势呢？

       外观方面，捷达VS7采用了家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅内部加入了点阵装饰，形如战士的铠甲，而两侧的车头灯与之紧密相连，整体感觉流畅且大气，车身侧面显得十分修长，锋利的腰线从前轮眉一直贯穿到后尾灯，为整车营造了强烈的肌肉感。而车尾部分层次感明显，“獠牙”状的尾灯点亮后辨识度极高，除此之外下方的隐藏式排气布局也让整车看上去更加简洁。

       而奇瑞瑞虎8同样采用了家族式设计语言，其前脸部分的进气格栅宽大规整，并加入了镀铬饰条进行修饰，配上两侧的多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，整个前脸看上去精致大气，车身侧面运用了大量线条进行勾勒，与发动机舱盖上的线条相呼应，进一步提升了整车的肌肉感，而尾部的造型饱满却又层次分明，最为亮眼的莫过于贯穿式回纹LED尾灯，可谓进一步提升了整体视觉效果。

       内饰方面，捷达VS7与VS5一样使用了大量的平直线条，完全符合大众的简洁风格，虽然包含了大尺寸中控屏，钢琴黑饰板等提升档次感的设计，但整体而言还是很难满足现如今消费者的审美需求。

       相比之下奇瑞瑞虎8则不同了，其内饰结合了大量富有科技感的设计，例如悬浮式中控屏、全液晶仪表、电子挡把以及触控式空调面板等，除此之外，其还加入了木纹装饰以及镀铬饰条等元素，让整个内饰更加精致大气。

       从外观来看，捷达VS7显得时尚激进，瑞虎8则更为大气沉稳，二者可谓各有千秋，不过内饰方面瑞虎8的设计似乎更加符合消费者的审美需求，而捷达VS7就略微老气廉价了。当然审美是见仁见智的，也不便多做评价，那么从产品层面来看，谁又更具优势呢？

       首先是车身尺寸，瑞虎8的长宽高为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，而捷达VS7的长宽高为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，综合来看二者的空间表现应该相差不多。最后来看动力和配置方面，捷达VS7顶配车型售价为13.68万元，所对应的是瑞虎8的中高配车型，即售价为13.49万元的1.6TGDI?自动豪华型。动力上瑞虎8?1.6TGDI?自动豪华型搭载的是1.6T?L4发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290N·m，匹配7挡双离合变速箱，而捷达VS7顶配车型搭载的1.4T?L4发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，匹配6挡手自一体变速箱。可见在动力上瑞虎8要更胜一筹。

       另外在配置方面，通过隐藏相同项，瑞虎8?1.6TGDI?自动豪华型比捷达VS7顶配版多出了车道偏离预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、远程启动、自适应远近光灯、车内空气净化器CarPlay、CarLife以及语音控制空调、天窗等功能，相比之下捷达VS7顶配版几乎没有优势。

       写在最后

       通过对比谁的性价比更高相信消费者心中自有定数，同价位车型来看，瑞虎8无论是内饰设计、动力、还是配置方面都要领先于捷达VS7，虽然捷达流淌着合资品牌的血液，但对于务实的人而言瑞虎8或许会是更好的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虎虎生威瑞虎8，谈谈自己的用车感受吧！

       汽车如此普及的时代下，在远离城市的乡镇地区依然有不少家庭还没有一辆满足日常家庭乘用的车辆。而这类人群往往需要更低价位、更大空间的车，而且还需要这台车能够有一个比较高的底盘，来应对一些非铺装路面。这样范围一缩小的话，我们就得在自主品牌里去找。所以今天我们就筛选出三款10万左右可以买到的7座SUV车型，而最低只需7万起步，感兴趣的朋友不妨看看有没有自己所中意的车型。

       第一款：奇瑞?瑞虎8

       指导价格：8.88—15.99万

       终端优惠：1.7万

       瑞虎8这款车是目前奇瑞家族的销量担当，7月份的单月销量也是做到了1万台，这在自主品牌里，属于比较强势的车型了。其整车尺寸为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm。内饰部分在经过小改款之后也进一步增加了豪华感和档次感，例如分层的中控台、10.25英寸的悬浮式中控屏、电子排挡杆等。

       另外?瑞虎8提供5座配置、6座配置和7座配置可选，而7座车型采用了2+3+2的座椅布局，其第三排座椅的舒适度和空间都很不错，这也得益于4700mm的车长。

       动力部分：瑞虎8?7座版车型提供1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，最大扭矩230牛米，与之匹配的是6MT或者6DCT变速箱。其整车质备为1509kg，而两套不同的动力组合也都可以轻松应对日常用车环境。

       第二款：捷途?X70

       指导价格：6.99—12.29万

       终端优惠：1万

       捷途X70同样定位于中型SUV，其整车尺寸为4720*1900*1695mm，轴距为2745mm。虽然其样子较为秀气，但尺寸上比虎8还要大一些。内饰部分也是采用了捷途家族化的设计，三幅式D型方向盘也增加了一定的运动感，10.1英寸的悬浮式液晶屏的功能也是十分强大。

       捷途X70的7座车型同样采用了2+3+2的座椅布局，只是座椅的厚度和材质与前排稍有区别，不过好在空间够大，应急情况下基本可以满足乘坐需求。

       动力部分：捷途X70全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，最大扭矩230牛米，与之匹配的同样为6MT或者6DCT变速箱。这套动力总成其实和瑞虎8的一样，当然这目前也是奇瑞品牌的核心竞争力，而捷途相比虎8在配置层面会更具性价比一些。

       第三款：东风风光?580PRO

       指导价格：9.29—12.09万

       终端优惠：0.7万

       东风风光580PRO的整车尺寸为4715*1845*1715mm，轴距为2780mm，依然定位于中型SUV。外观方面除了SUV该有的厚重感之外，车头部分尤其是蜂窝状的中网看起来也非常大气。内饰部也是下了不少成本，三幅式D型方向盘和人工体学排挡杆都体现了人性化的设计，而这款15.6英寸的悬浮式中控屏也是相当抢眼，车机部分操作系统也比较流畅。

       580PRO提供2+2+2或者2+3+2的座椅布局，而且全系支持第二排座椅靠背调节。4715mm的车长也给第三排乘客预留了更多的空间，第三排座椅部分还可以进行推拉调节，在乘客空间和造物空间上可以有一个比较灵活的转换，而且杯架的提供也是相当的友好。

       动力部分：580PRO提供两种动力组合可选，入门级车型1.5T涡轮增压发动机+6MT；中高配车型采用1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱。前者最大马力为150匹，后者则可以达到180匹，前者马力虽小但是有手动挡的加持，所以动力性依然可以保持不错，而后者最大180匹马力的调校也已经足够激进。

       写在最后：

       我们也为以上三款车型做个总结，当前销量最好是瑞虎8，而起步价格最低的是捷途X70，动力最强的则是580PRO。而这三款车的共同点是都有着比较大的空间，且都定位于中型SUV，也都装配着涡轮增压发动机和拥有着较高的底盘。另外这三款车都可以做到满足乡镇局面的大部分使用场景，那么对于你来说，更中意哪一款呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新！国产SUV新车质量排行榜出炉：博越位居前三，瑞虎8第八！

       2018款自动旗舰，购车2年有余，算是虎8第一批车主，当时刚刚上市，因有购车需要，偶尔闲逛汽车之家时看到虎8上市，遂开始慢慢关注，然后就开始，看车订车买车，一气呵成。也因为是新车上市，第一批吃螃蟹的人，所以价钱一分没有优惠。没办法，谁让自己打心底里喜欢呢。2年多来，虎8带我风花雪雨，给我带来了无尽欢乐，是我出行的好伙伴，也是我生活中最密不可分的一部分…

       这是刚提车时的样子，大红绳一系，红红火火，虎虎生威[色]

       虎锯似大脸，霸气十足

       河北大虎前来报到，亮出身份，寻找组织

       乡间小路，踏青赏花，虎牙大嘴，点睛之笔…

       定制车贴，大小套娃。看见黑色的小车贴了吗？那是加装的脚感应尾门，一踢开关方便智能…

       修长的车身，加装了红色贴线，大白有那么点与众不同，神来之笔…

       哈哈，神盾局特工，超自然组织，有懂得吗？

       来了，骑上我心爱的小三轮，3轮穿街利器，4轮出行伙伴…

       来了，套娃中的套娃，我的小虎8，隆重登场…

       看，他们多像啊，大娃，小娃，傻傻分不清楚

       现在，主角隆重登场，热烈欢迎…

       先来个大鹏展翅，展翅高飞…

       来一张俯视图，我开自带神力?

       看看，老虎的心脏，如何？[偷笑]

       翘翘的后尾，大口子来报道[爱你]

       打开后备箱，干货满满，空间巨大，不要小瞧我，我可是七座哦

       放下后面的座位，秒变大空间，

       侧面靓照来一张，

       中控近照，如何？

       打开天窗窥世界，和你的一样不？[调皮]

       看看虎8的车底，一目了然，你们都看过没？

       变形合体，我有我的范儿…

       我就静静地看着你，如此美丽…

       最后，钥匙认证，虎8出征，虎虎生威[拳头]

3天后上市，瑞虎8 PLUS全系1.6T引擎+自动挡，预售13.19万起

       最新！国产SUV新车质量排行榜出炉：博越位居前三，瑞虎8第八！

       根据中汽协发布的2019年汽车销量数据获悉，国产SUV的表现非常亮眼，年销量突破10万大关的车型就有15款，其中以哈弗H6、吉利博越和长安CS75的表现最令人满意，而哈弗M6、荣威RX5、奇瑞瑞虎8、捷途X70和宝骏510等车型，也都是非常热门的国产SUV。那么国产SUV在销量方面表现出色，那么它们在质量方面的表现如何呢？近日汽车之家发布了国产SUV新车质量最新排行榜，其中销量表现最好的吉利博越、长安CS75和奇瑞瑞虎8，全部排名前十，而吉利缤越、长安CS55和比亚迪唐新能源等车型，也都有不错的质量表现。最新！国产SUV新车质量排行榜出炉：博越位居前三，瑞虎8第八！

       国产SUV新车质量排行榜：

       首先，上榜的吉利博越、长安CS55、长安CS75和奇瑞瑞虎8，都是年销量突破10万大关的车型，而像比亚迪唐新能源、领克01等车型，虽然销量表现一般，但它们的品质也是得到了认可。其中，吉利博越，吉利博越排名首位，吉利博越是吉利汽车的主打车型，其销量表现一直不错，而消费者选择吉利博越并不全是因为它的颜值，其质量也是比较可靠的。

       长安CS75，长安CS75排名第五位，也是非常的合理，长安CS75在2018年表现一般，而经过长安汽车的改款升级之后，长安CS75在2019年彻底复苏，质量表现也是越来越好。奇瑞瑞虎8，奇瑞瑞虎8排名第八位，奇瑞瑞虎8是目前国内最畅销的国产中型SUV之一，它的质量口碑无需多说，在奇瑞汽车的精心打造下，奇瑞瑞虎8的各项性能表现都还不错，性价比也是非常高。

       其次，质量排名前十的国产SUV当中，吉利缤越和吉利帝豪GS也都是去年年销量突破10万大关的车型。吉利帝豪GS排名第2位，吉利缤越排名第3位，而吉利缤越和吉利帝豪GS，都是吉利旗下主打的小型SUV，其品质和销量都不错，而此次公布的国产SUV质量排名中，它们的表现也是非常亮眼。

       再者，排名前十的国产SUV，还有比亚迪唐新能源和吉利新车型吉利星越，比亚迪唐新能源排名第7位，其PPH值是182个，整体表现不错，而吉利星越排名第9位，其PPH值为200个，比同行业平均值少5个。

       小结：此次发布的国产SUV新车质量最新排行榜，上榜的基本上都是销量不错的车型，而且大多以紧凑型SUV为主，像吉利博越和长安CS75等。而哈弗H6的落榜，也是令人十分意外，最后，对于此次公布的国产SUV排名，大家是怎么看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       国内的汽车市场在经历了2020上半年车市"寒潮"后，车市中的"金九银十"的到来，各大车企的销量终于回暖上升，在过去的9月份，一汽红旗成为了国产品牌同比增速最高的车企，9月销量达21500辆，同比增长86%；长安系中国品牌9月累计销量15.3万台，同比增长31.9%，领先于吉利汽车的12.6万台；而曾是国产自主品牌一线的奇瑞汽车，9月份奇瑞集团累计销量69075辆，其中还包括了出口10565台的数据。

       奇瑞汽车虽然在国内市场的份额逐渐下滑，但它的海外市场却表现不错，奇瑞汽车已经累计出口汽车突破165万台，成为了出口数量最高的国产品牌，而奇瑞瑞虎8等车型未来将会陆续出口到沙特、智利、俄罗斯、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多国多地市场。而本文的主角即将在3天后(10月15号)正式上市，奇瑞?瑞虎8?PLUS可以说是瑞虎8的"升级版"，但定位是略高于瑞虎8的，未来两款车会同台销售。

       瑞虎8?PLUS预售价区间为：13.19万-14.99万，这款车的看点就是采用了全新的设计风格和强劲的动力性能。瑞虎8?PLUS诞生于奇瑞T1X平台，定位于中型SUV，前脸使用了和瑞虎7同样的盾型的大尺寸前格栅，新车装备了LED晶体前大灯、双光刃日行灯、流水转向灯为一体的灯组，并且还带自适应远近光灯以及大灯高度可调、大灯延时关闭功能，前脸给人的视觉效果比起现款瑞虎8更具有精致感。

       瑞虎8?PlUS全系提供了5座，以及2+3+2七座两种布局可选，比较遗憾的是没有6座版本。侧面采用了一条肩线从前灯组衔接尾部灯组提升了侧颜的整体感，而这款车根据车型的不同，分别配备了18英寸、19英寸两种轮胎，全系还标配了车顶行李架。尾部并没有采用瑞虎8相同的贯穿尾灯设计，反而更显得更好看了，尾部的排气则采用了两边共双出的设计。

       内饰部分，瑞虎8?PLUS采用了全棕色的配色更显档次，空调出风口采用贯穿式设计，入门就标配了12.3英寸液晶中控屏幕＋12.3英寸液晶仪表盘设计，标配的配置例如还有：全景天窗、后座出风口、PM2.5空气过滤装置、雨量感应雨刷、锁车自动折叠的外后视镜、64色车内氛围灯、8个索尼音响、语音识别系统、前后排中央扶手、真皮座椅、电动感应式尾门、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、360°全景影像、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、胎压显示。可以说瑞虎8?PLUS入门即是一些同级合资SUV的高配，上述的配置基本能满足车主日常不同场景的用车需求。

       动力性能方面，全系搭载了一款曾获得中国心十佳称号的1.6T高功率涡轮增压发动机，最大功率145kw/197ps，最大扭矩290牛米，这款1.6T引擎甚至比起市面上的一些2.0T性能还要出色，因此，也不用担心瑞虎8?PLUS会有"小马拉大车"的情况出现，传动系统全系匹配7挡双离合变速箱，极速可达200Km/h，百公里油耗6.8L，底盘则是前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架的组合。而未来瑞虎8?PLUS还会推出轻混版本。更多海内新车资讯，尽在车讯之家报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车之家虎8”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车之家虎8”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。