极星汽车_极星汽车是哪个公司的

极星汽车_极星汽车是哪个公司的

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“极星汽车”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.Polestar极星

2.石家庄在那些地方能保养极星2的

3.超豪华纯电SUV极星3售69.8万起！预计四季度交付！

Polestar极星

       每天认识一个汽车品牌——极星

       基本信息

       品牌名称：Polestar极星；英文名：Polestar；国别：瑞典；总部：瑞典-哥德堡-托斯兰达；品牌类型：欧系；创建时间：2017年；所属集团：沃尔沃汽车集团。

       品牌简介

       POLESTAR极星是瑞典汽车品牌，最早可追述到1996年成立的瑞典赛车队Flash Engineering，Polestar Racing是后来该车队的名称。2009年该品牌成为沃尔沃的官方合作伙伴，对沃尔沃旗下车型深度改造成为Polestar Performance。

       2015年7月沃尔沃将Polestar品牌和公司收购，并成为旗下高性能部门。2010年沃尔沃汽车被吉利集团收购，2017年，沃尔沃汽车和吉利集团为打造高端电动汽车，对外宣布成为全新独立品牌“Polestar极星”。

       车标

       车标设计，车标跟随汽车英文名称，是一个北极星图案，预示着“Polestar极星”星启未来，引领新方向的寓意。极简环保的理念打造富有乐趣的高端智能电动汽车。

       车系信息

       Polestar极星全新成立之前，车型是基于沃尔沃旗下量产车进行改造，对动力悬架等强化升级，尤其是2012年基于沃尔沃V60车型推出的V60Polestar可谓小有名气。

       2017年品牌独立之后，Polestar极星更加纯粹的向高端电动性能汽车方向发展，目前旗下已有车型：Polestarl插电式混合动力2门4座硬顶跑车、Polestar2——纯电动紧凑型5门5座掀背车。即将发布车型：Polestar Precept。

       1.代表车系：Polestar1

       指导价：145.00万

       极星1(Polestar1)是Polestar极星发布旗下首款车型，该车的亮点是其车身采用大量采用碳纤维增强复合材料，动力上，搭载2.0升机械涡轮双增压发动机，配合曲轴一体式起动发电机，以及后轮双电机系统，最大马力600Ps,最大扭矩1000N·m。为了与强大的动力相匹配，Polestar 1针对底盘、悬挂、以及刹车系统都采用了高级别配置，是对之前运动基因的传承。

       2.代表车系：Polestar2

       指导价：25.78-33.80万

       2020年,Polestar极星推出旗下首款纯电动车型极星2(Polestar 2）,定位中级豪华电动车市场，是首款配备电动汽车低速警示系统（AVAS）和前排座椅内侧安全气囊的车型，也是全球首批搭载标准化安卓系统作为车内信息娱乐系统的车型之一。

       为了更好的服务于中国用户，Polestar 2与包括高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等在内的一众中国移动互联领域厂商合作，打造专属于中国市场的人机交互系统。

石家庄在那些地方能保养极星2的

       明星车是瑞典的。

       Polestar(中文名：极地之星)是由沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌。北极星将享受沃尔沃汽车的技术和工程协同效应，得益于集团强大的规模经济，这些协同效应使其能够设计、开发和批量生产自主品牌的高性能电动汽车。

       公司总部位于瑞典哥德堡，在欧洲、北美和亚洲等多个全球市场开展零售业务。目前两款量产机型Polestar1和Polestar2已经交付用户。2021年，北极星将在欧洲和亚太地区增加8个新市场。

       2017年10月17日，Star宣布成为全新独立的高性能电动车品牌。并以其首款高性能电驱混合动力GT轿跑PolarStar1开启了一个新时代，——PolarStar1，这是一款全球每年限量生产的收藏家GT轿跑。是目前世界上纯电动模式下续航里程最长的插电式混合动力汽车之一。

       2019年，北极星发布了旗下首款纯电动车型——北极星2。星星2号是一款北欧电动车，以极简美学为核心，专业级高性能驾驶乐趣，智能开放的创新科技，为具有开拓精神的人们提供全新的电动车体验。目前，北极星2有三种动力配置，分别是双电机长续航、单电机长续航和单电机标准续航。星星2号从2020年7月开始全球同步交付。

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超豪华纯电SUV极星3售69.8万起！预计四季度交付！

该地区能保养极星2的地方有极星空间石家庄店、极星空间石家庄万象城店、石家庄极星售后服务中心等。

       1、极星空间石家庄店：位于河北省石家庄市长安区，是石家庄市的一家极星汽车官方授权经销商。

       2、极星空间石家庄万象城店：位于河北省石家庄市桥西区，这也是一家极星汽车官方授权经销商。

       3、石家庄极星售后服务中心：位于河北省石家庄市新华区，这是极星汽车在石家庄市的售后服务中心。

       Polestar极星由吉利和沃尔沃共同打造，定位于高端豪华新能汽车品牌，传承“Polestar赛车”在瑞典房车锦标赛（STCC）、澳洲V8房车赛（Supercars Championship）、世界房车锦标赛（WTCC）的冠军荣光，旗下车型均以高性能车型为主。而随着生活节奏的加快和生活水平的提高，消费者在选择SUV时考虑的不仅是传统的空间、代步需求，还有运动属性。对此，全球豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星给出了自己的答案————超豪华高性能纯电动SUV极星3（Polestar3）。

       极星3采用极星家族式设计，采用了目前新能源车惯用的封闭式前格栅，搭配前脸两侧的“T字形”镭射之锤大灯组，让新车具有较高的辨识度。取代传统前格栅设计的smartZone智能感应区设计非常有特点，据说是来自Precept概念车的设计，将传感器、摄像头和雷达等高级驾驶辅助相关的传感器集成于SmartZone智能感应区内，在保证功能性的同时也让前脸看上起更加整体。据说设计师还在这一区域设有通风孔，提升空气动力学效应。其主要作用是压制行驶过程中产生的乱流，让气流快速、顺畅的流动，整车风阻系数为0.29Cd。而在车顶上方，新车还设有激光雷达。

       极星3的侧面线条非常流畅，整个车身姿态颇有点俯冲的态势，动感十足。在细节上，车顶线条尽可能地向后延伸，在保证后排乘客头部空间的同时也优化的整车的空气动力学属性，特别是D柱的曲线设计进一步凸显了极星3的运动属性与北欧设计风格。作为新能源车型，车门把手自然是需要炫技的地方。新车的车门把手会在您靠近车辆时自动弹出，并标配有电吸门，高级感足够。尺寸方面，极星3的长宽高分别为4900*1627*2120mm，轴距为2985mm。

       进入国内市场的两款Polestar 3分别配备21英寸和22英寸两种大小的轮圈，大尺寸的轮圈设计和运动风格则相得益彰。特别是有着22英寸双色轮圈的高配车型，其刹车系统则是来自Brembo，前轮为四活塞卡钳，规格非常高。

       尾部造型较为规整、简洁，贯穿式尾灯对于现在的消费者来说已经不新鲜了，这个也是我们非常熟悉的极星家族尾灯，反倒是后包围左右两侧的细节设计更令人眼前一亮。宽大的车顶扰流板搭配贯穿式尾灯设计进一步延展了整车的视觉宽度，平直的尾灯线条符合北欧设计风格。圆润饱满是车尾的设计特点，在车尾两侧通风口装饰板的搭配下，又凸显出车尾的层次感。

       极星3的内饰同样是典型的北欧极简设计风格。在车内基本没有实体按键的存在，14.5英寸的中控屏搭配全液晶仪表盘，以及贯穿式出风口的设计，整体为车内营造出极强的科技氛围。此外，新车内饰均采用了可持续环保材料进行打造，以凸显品牌自身的环保理念。尽管仅推出两款车型，但这两款车型都有着较高的配置，大量标配的豪华配置拉高了整车的调性。新车还将搭载基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造的信息娱乐系统，其由一整套开放且可扩展的云连接平台组成将为用户提供沉浸式的车内体验。同时，新车还搭载与谷歌共同开发的车载系统，而后续在国内市场的车型，还会与科大讯飞、高德地图、网易云等合作。

       在豪华和舒适配置方面，新车将标配豪华套件和助驾驶套件，包括25扬声器的宝华伟健音响、空气悬架、全景天窗、电吸门、后排座椅加热、HUD抬头显示系统等，以及带有5个雷达、5个外部摄像头、12个超声波传感器和Pilot Assist领航辅助系统等，不论舒适性还是科技性都有不错的表现。

       动力方面，两款车型均搭载双电机系统，不过最大功率有所不同，分别为360kW和380kW，均配备111kWh的电池组，最大续航里程为670km和620km，百公里加速时间为5.0秒和4.7秒。同时，官方提供高性能套件和Nappa座椅升级套件可选装，其中在高性能套件方面，包括了高性能底盘调校和高性能软升级，更好的满足对于驾驶有追求的用户。并且该车基于 400 伏电气架构设计，直流电充电条件下最大 250 千瓦的充电功率，使电池电量从 10% 充至 80% 仅需 30 分钟。值得一提的是，该动力系统的后电机有解耦功能，允许汽车仅依靠前电机运行，以便在特定情况下降低电耗。

       整体看下来，新车在产品方面还是有着不错的表现，年轻化、高性能还有高性能调校，这都是相对吸引的产品卖点。不过新车在价格上几乎达到特斯拉Model X的售价区间，预计更多会与宝马iX、高合HiPhi X以及路特斯ELETRE进行竞争，其中该车与路特斯ELETRE同属吉利旗下，某程度上来说算是内部竞争，如果说极星3的优势，可能就是更加好用的车机系统了吧，总体来说优势不大，面对一众对手能否突出重围获得成功，还需要我们拭目以待。

       本文来自易车号作者擎风车库，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“极星汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“极星汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。