尼桑350z_尼桑350z多少钱

       作为尼桑350z话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.尼桑的350Z和GTR各多少钱？他们改装完了要多少钱？（所有东西都改）

2.尼桑全部车型

3.日产尼桑都有哪几款车型

4.谁知道侠盗猎车圣安地列斯所有车的车名及翻译？

5.尼桑350Z有人开过么？希望给点建议。再给这个370Z一个报价，谢了！

尼桑的350Z和GTR各多少钱？他们改装完了要多少钱？（所有东西都改）

       哎，首先R35的双离合只能承受530P 530P是它的上线 高了也能改 要付出的代价太大了 本人觉得R35已经没有必要改了，强化一下变速箱，降低自身车重就OK了。价格现在有说130W 也有说158W的 说法不一，快到国内了等等吧。 370Z你没有上市，估计还早着呢吧，你可以进口一辆过来，老外有给370Z加双涡的，网上有那个视频，你可以看看。但是后驱和四驱在操控感受上市不同的，好在350Z 是手动变速箱，是个改装的胚子

尼桑全部车型

       350Z不是敞蓬的.

        首先:价格大约38000欧元,手续和关税扣下来,350Z是60万以下吧!

        其次,这是我帮你整理的资料:

        1:相同价位的大概就是三菱Eclipse（日蚀)的级别是小跑车.排量是3.5L和尼桑的350Z同排量,价位也基本相同.

        2: 宝马Z4 2.5si

       商家报价： 56.30万 至 56.53万

       汽车品牌： 宝马

       汽车级别： 跑车

       发 动 机： 2.5L 218马力 L6

       变 速 箱： 6挡自动

       车体结构： 2门2座软顶敞篷车

       所有的性能介绍在/2334/index.html

       这款车的 操控性有目共睹，非常犀利，但是只有两个坐位，只能作为车主的第二量车用。

        3:奥迪TT 2.0T FSI S商家报价： 46.00万 至 50.90万

       汽车品牌： 奥迪

       汽车级别： 跑车

       发 动 机： 2.0T 200马力 L4

       变 速 箱： 6挡S tronic变速箱

       车体结构： 2门4座跑车

       长x宽x高： 4178×1842×1352

       所有性能参数在/4082/index.html

       这款车的外形凶猛，动力、操控都很强悍。。就我所知并且非常省油，在油价日渐升高的今天，这款车应该是楼主的不二选择。。。

       由于奥迪TT3.2 Quattro S 售价64.50万，超出了楼主的预算，就不介绍了，要说的是，虽然你看它是3。2排量的，但实际油耗却非常出乎你的意料，即使驾驶的很激烈，百公里才关12升。。。。。呵呵

       看车，尤其是看跑车，如果你是外行，看一些性能的参数有可能看不懂，这不防看看别的车主的用车感受，对你会大有裨益

       TT的论坛在 /bbs/forum-c-148-1.html

       楼主可以看看。。

        4:斯巴鲁 翼豹 十代 WRX STi 强化版

       商家报价： 48.80万 至 48.80万

       汽车品牌： 斯巴鲁

       汽车级别： 跑车

       发 动 机： 2.5L 300马力 H4

       变 速 箱： 6挡手动

       车体结构： 5门5座掀背车

       优点：50万以内操控性能和动力最好的。

       缺点：简单粗暴，没有细节。说句实在话，车的操控性真太好了

       /3858/index.html

       汗``其实350的性价比已经很高了,曾在2003年被评为最划算的日本跑车了!所以啊,我还是强烈推荐350Z!

日产尼桑都有哪几款车型

尼桑全部车型名称：

       劲客、奇骏、逍客、途达、楼兰、轩逸·纯电、轩逸、骐达、蓝鸟、天籁、西玛、贵士(停售)、日产NV200(停售)、纳瓦拉、玛驰(停售)、骊威(停售)、颐达(停售)、阳光(停售)、帕拉丁(停售)、日产350Z(停售)、日产D22(停售)、帕拉骐(停售)、碧莲(停售)。

谁知道侠盗猎车圣安地列斯所有车的车名及翻译？

       一，日产车型概述：

       1 东风日产：轩逸、奇骏、天籁、逍客、阳光、骊威、骐达、楼兰、玛驰

       2 郑州日产：郑州日产nv200、帕拉丁、郑州日产d22皮卡、d22厢式车13.88万-19.67万、凯普斯达

       3 进口日产：日产gt-r、途乐、日产370z、贵士、西玛、碧莲

       二，日产公司概述：

       日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5％用于产品研发。目前日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity（无限）、cefiro（风度）、cedric（公爵）等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。这一说法将这家全世界第四大汽车厂，予以了明确的定位。

尼桑350Z有人开过么？希望给点建议。再给这个370Z一个报价，谢了！

       2、卡林王者│KarinSultan$1200，具体方法如下图所示：

       3、麦霸子半影使者│MaibatsuPenumbra$2400，具体方法如下图所示：

       4、冒险家猛牛│BravadoBuffalo$3500，具体方法如下图所示：

       5、赛乐斯特眩光│SchysterFusilade$3600

       本人开了两年350Z了，胎压灯总亮，别的没什么，手动自动都有，发动机的确是亮点，连续11年十佳发动机，价钱的话偏高，国内60多W左右，美国是3W美金左右，在国内开这种车我情愿花同样的价钱买个别的，350Z内饰确实粗糙了点，和高档的外表不成比例，350Z现在应该已经停产了，现在买都是库存了，08年以前的款都是280多匹马力，（之间略有调整，记不太清具体多少了），而且都是单进气，发动机盖子上有两条线是凹下去的，到了08年改成双进气，马力加到306匹，发动机盖子是凸上去的，这是区别08款和之前款最明显的区别。350Z除了纪念款没有皮椅，纯跑车减震，很硬

       到了09年350Z就不产了，改产370Z了，外观和内饰都做了很大变化，感觉更娇气了似的，马力好像改到320多了，内饰比350Z强了不少，也开始免钥匙用按钮打火了，350Z的钥匙看着实在寒酸的可怜，很多朋友都跟我说“这是350Z的钥匙”，满脸的不相信。。后备箱平衡杆向前移了，我那350Z稍微大点的箱子都不行，就因为那个平很杆很碍事，朋友那台370Z就没问题了，感觉后备箱宽敞了好多。

       说实话在国内不推荐这款，不是很实用，如果玩车的话可以，改装潜能很大，有个朋友把他那个二手的改到将尽500匹，基本无敌，一次在高速上碰见个保时捷911，时速200KM以内保时捷根本不是对手，只有看的份。200多的时候保时捷会发点力

       好了，今天关于“尼桑350z”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“尼桑350z”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。