宝马m3新款_宝马m3新款2023

宝马m3新款_宝马m3新款2023

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于宝马m3新款的问题。关于宝马m3新款的讨论，我们正式开始。

1.宝马M3和宝马3外观区别 引擎如何

2.宝马m3和m4的区别是什么

3.新款宝马3系的最强柴油版本即将来袭

4.新款宝马M3/M4消息 有望换装i4同款曲面双联屏

宝马M3和宝马3外观区别 引擎如何

       1、宝马3系是轿车，而M3 则是 3系平台经过M动力部门调校、改装出来的跑车。 外形上，M3 跟进口的320i、325i 两门版差不多，但用了 M-POWER 的大包围、子弹反光镜。

        2、宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。

        3、宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。

        4、M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统 (Brake Energy Regeneration)，这款系统能大大提高燃油工作效率。宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升，最大扭距为：372kgrn/4900rpm，最大功率为：333bhP/7900rpm。轴距为2730mm。

宝马m3和m4的区别是什么

       随着国民收入水平的不断提高，选择豪华品牌车型的消费者也越来越多，这其中当以德系三巨头奥迪，宝马，奔驰最受大家喜爱。为了满足不同消费者的胃口，德系三巨头也想出了很多方法增加车型销量，有的车型注重豪华感营造，有的注重科技表现，此外在动力性能方面也各有代表车型涌现。就拿奔驰C级AMG和宝马M3来说，这两款车型都是公认的性能怪兽，在高端性能车领域也是毫无疑问的死对头，那么今天车叔便来详细对比一下这两款车型，看看哪款车型更胜一筹。

       近期，全新宝马M3和奔驰C级AMG都进行了上市，其中2021款宝马M3推出有两款配置，指导价格84.99~89.99万元，2021款奔驰C级AMG同样推出两款配置，指导价格93.58~104.88万元。今天车叔挑选了售价为89.99万元的2021款宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版和售价为93.58万元的2021款奔驰AMG C 63 轿跑车进行对比，两车价格方面相差3.59万元，接下来让我们了解一下两车的具体表现如何。

       外观设计

       宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版外观方面最吸引人注意的地方，当属前脸部分竖向拉长的双肾型前进气格栅，正是由于这样的设计，新车的大灯组以及前包围也做了相应的整改，大尺寸空气动力学套件和细长的灯组都凸显了前脸部分的进攻性。

       2021款奔驰AMG C 63 轿跑车外观方面延续了中期改款后的奔驰E级轿跑车型设计，新车前脸部分匹配直瀑式中网，下方则配备大尺寸进气口和散热器，配合上AMG标识，第一眼就能认出这不是一台普通的C级。

       车身尺寸方面，宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版的长宽高分别为4803×1903×1447 mm，轴距为2857mm，在各项数据方面均有领先。作为高性能版本，新车在细节之处加入了必要的性能车特征，其中前翼子板后端的碳纤维的风口装饰，碳纤维侧裙，大尺寸的轮毂以及碳纤维车顶等更为引人注目。

       2021款奔驰AMG C 63 轿跑车的长宽高分别为4751×1877×1402 mm，轴距为2840mm。新车的车身侧面造型依然低调，除了底部轮圈和前翼子板上特有的V8标识之外，与普通标轴版的c级差别不大。

       全新宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版车尾部分保留了宝马3系的整体设计样式，宽体的车身造型使得后保险杠得到重新设计，此外新车后备厢上沿还配备了小尺寸的扰流板，加上下方的空气动力学部件以及双边共四出的圆形排气装饰，有效提升了整车的运动化气息。

       2021款奔驰AMG C 63 轿跑车的尾部造型同样不夸张，只有后备厢上的黑色小扰流板以及底部的双边共四出排气能够让人对其多一分敬畏，碰上不识货的很容易被误认为是普通C级。

       内饰设计

       作为宝马3系的精神领袖，宝马M3四门轿车xDrive 雷霆版在内饰设计方面也没有含糊，虽然说内饰整体架构是从3系继承而来，但细节之处却更加具有战斗感。其中新车中控台上方除了饰板之外，其余部分皆由软性材质或皮革材质进行包裹，中控屏幕尺寸为12.3英寸，该屏幕内部搭载宝马最新的iDrive 7娱乐系统，功能方面更为丰富。

       2021款奔驰AMG C 63 轿跑车内饰造型依旧为C级样式，只不过中控台上方使用了大面积的真皮材质以及碳纤维饰板作为装饰，让车内的战斗气息更为浓郁。新款车型在配置方面进行了调整，将柏林之声音响，无钥匙进入等功能升级为标配，不过手机无线充电被取消了。

       宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版车内座椅采用亮色真皮材质进行包裹，一体式运动座椅造型较为美观，在具体的乘坐过程中，前排座椅包裹感以及陷入感较强，对于激烈驾驶时的支撑性足够到位。功能方面，该款车型的前排座椅支持主副驾驶腰部支撑四向调节，腿托调节，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。

       2021款奔驰AMG C 63 轿跑车的车内座椅充满战斗气息，坐垫两侧以及侧翼均可进行电动调节，乘坐人员可根据身材调整包裹性。新车车内座椅采用真皮材质进行包裹，功能方面，同样支持腰部支撑四向调节，腿托调节，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。

       宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，新车给予后排乘客的照顾很足够，配备有独立空调，并具备两个USB接口。车内后排座椅内部填充物相比普通3系稍硬一些，地台中间位置凸起幅度十分明显，此外头部空间表现不佳，因此中间位置不适合坐人。

       2021款奔驰AMG C 63 轿跑车后排座椅表现与宝马M3基本相同，为了容纳传动轴所以地台突出极为明显，这也是此类性能车型的一大通病。

       动力系统

       全新宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版动力方面匹配了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，其最大输出功率为510马力，峰值扭矩为650牛米，红线为7200转。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，新车还配备全时四驱系统，悬架软硬调节和后桥限滑差速锁。

       2021款奔驰AMG C 63 轿跑车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率为476马力，峰值扭矩为650牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱，官方零百加速成绩为4秒。

       车叔总结

       总的来说，以上介绍的这两款车型亮点极多同时各有优缺点，其中全新宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版在空间表现和价格方面占优，而2021款奔驰AMG C 63 轿跑车则在功能配置方面略胜一筹。在最为关键的动力表现方面，2021款奔驰AMG C 63 轿跑车虽说配备了4.0T双涡轮增压V8发动机，但是这款发动机为低功率版本，在两车峰值扭矩持平的情况下，最大输出功率居然还落后<a class="hidden" href="/baomam3/" title="宝

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新款宝马3系的最强柴油版本即将来袭

       太平洋汽车网宝马M3是4门5座三厢车结构，M4则是2门4座跑车结构。M3的后悬架类型是多连杆独立悬架，M4则采用了五连杆独立悬架，M4的车身高度更低，由此带来了更低的风阻系数和更快的加速成绩，以及更加跑车化的造型。此外M4后排座椅支持整体放倒，M3只能按比例放倒。

       宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回收系统(BrakeEnergyRegeneration)，这款系统能大大提高燃油工作效率。宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升，最大扭矩为：372kgrn/4900rpm，最大功率为：333bhP/7900rpm。轴距为2730mm。

       宝马m4是一款进口轿车，有双门轿跑、敞篷轿跑，新车均基于新3系打造，并加入了最新的M运动套件。动力方面，如同M5舍弃V10发动机而采用了一款双涡轮增压的V8发动机，预计现款M3所配备的V8发动机在未来的宝马M4身上也将会被一台直列六缸涡轮增压发动机所取代，最大动力输出会在450马力左右，这可以让M4拥有比M3更大、节能的动力输出。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

新款宝马M3/M4消息 有望换装i4同款曲面双联屏

       新款宝马3系的最强柴油版本即将来袭，近日我们从还在媒体处获得了全新M340d的官图。预计新车将提供三厢版和旅行版两款车型配置，动力方面将搭载3.0T柴油双涡轮增压引擎+8AT变速箱+xDrive四驱的动力配置。

       外观方面，全新宝马M340d与现款M340i基本保持一致，整体设计风格延续了目前宝马最新的家族风格，前脸细节部分新车才用了40车型特有的点阵式双肾中网，此外宝马官方还提供装配M?Performance刹车卡钳、M?Performance出品的轮毂和阀门排气等专属性能部件的选择

       内饰方面我们虽然并未获得相关，但根据以往的经验判断新车的内饰将不会进行过多调整，预计会与M340i车型一致。配置方面，新车装配M方向盘、带有M340d标识的全液晶仪表、内置i-Drive?7.0系统的车机等。

       动力方面，M340d搭载的3.0T双涡轮增压发动机最大功率250kW（340PS），峰值扭矩700N·m，配合采埃孚8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。海外媒体称M340d的0-100km/h加速能在4.6s达成，极速为250km/h（电子限速）。

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       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马M3/M4消息，随着新款车型到来时间的临近，未来两款高性能产品将会换装与i4相同的中控台曲面双联屏硬件，同时车内还会采用最新的iDrive 8车机系统。

       宝马最早在iX上展示了量产车的曲面双联屏硬件，这是面向当前移动互联时代的必要进化，同时众多厂家也在使用相似的设计。针对宝马未来的产品而言，这种曲面双联屏显示硬件将会逐渐被普及，接下来包括新款的3系、4系、M3、M4等产品都会陆续使用。

       除此之外，还包括最先在iX上使用的iDrive 8车机系统，不仅拥有更具美感和科技感的人机交互界面，同时针对当前移动互联时代的智能设备互联能力，数据交互能力，以及BMW智能个人助理语音交互能力都有明显的提升。

       好了，今天关于“宝马m3新款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马m3新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。