大众新捷达suv_大众新捷达suv报价及图片

大众新捷达suv_大众新捷达suv报价及图片

       在这个数字化的时代，大众新捷达suv的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于大众新捷达suv的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.�����½ݴ�suv

2.十万级家用SUV之争：捷达VS5对比斯柯达柯米克

3.依然德系，智能与舒适：2023款新捷达SUV亮相上海车展

�����½ݴ�suv

       作为一汽-大众子品牌旗舰SUV，新捷达VS7在继承德系品质的同时，以12万左右级的定价，进一步降低了合资中型SUV的准入门槛，并以此取得了销量和口碑上的良好成绩，今天我们从5个维度解读新捷达VS7，看看它究竟有多能打。

12万级合资中型SUV

       新捷达VS7的市场指导价格为10.49-13.59万，定位中型SUV，在同级别车型里，如大众途观L、本田冠道、丰田威飒等，都已经达到了20万级别，从价格角度出发，新捷达VS7由此具备了较强的市场竞争力。

全新设计颇有看点

       新捷达VS7的前脸进行了重新设计，格栅下沿改为曲线过渡减少了转折感，使得前脸轮廓更具连贯和整体性，同时也让内部点阵式布局有了更为舒展的视觉效果，前包围两侧的镀铬饰条搭配日行灯形成“Y”形，让前脸看上去更具视觉层次。

       新捷达VS7的侧颜看上去很有活力，更加柔和的轮廓线条给车身增添了一些动感元素，贯穿头尾的上腰线和立体感鲜明的下腰线，则让车身具备了力量感，这种融合设计使得新捷达VS7的外观具备独立性，不会让人将其和大众SUV联系在一起。

       此外还有一些细节上的变化，比如B/C柱上采用了高亮饰板，轮毂造型变得更加运动，在后视镜上增加了捷达LOGO迎宾灯，同时新增深蓝色、淡金色车漆，这些细节升级让新捷达VS7有了更为饱满的质感。

       进入新捷达VS7的车内，虽然不是一款高价格的中型SUV，不过在一些细节的陪衬下，车厢内还是具备较好的氛围，符合品牌旗舰SUV的车型定位。比如贯穿中控台的银色饰板，和上半边的黑色区域形成明暗的层次对比，内嵌式的10英寸中控屏采用驾驶员倾角，便于驾驶者对车辆功能进行操作，中控台上的物理按键并不多，大部分功能操作可通过中控屏和多功能方向盘来执行。

后排大空间，能满足全家出行

       虽然捷达和大众汽车在品牌调性上不一致，但依旧传承了很多大众的造车技术，空间利用率就是其中之一。新捷达VS7的车身长宽高分别为4624*1841*1624mm，轴距为2730mm，后排的空间表现可圈可点。

       笔者身高1.79米算是一个高个子，坐在新捷达VS7的后排，在前排靠背和B柱对齐之后，腿部空间依旧超过3拳，这已经是“尺”的表现，头部空间约3指有余没有压抑感，后排地板中央虽然有隆起但并不高，这也让中间座椅的乘坐空间较为宽敞。

       后排座椅也设计的厚实宽大，坐上去比较贴合人体，配合上宽敞的腿部空间，可以让后排乘客有更加舒适的坐姿，除此之外后排的采光率也不是问题，对外视野宽敞清晰。解决了坐的需求之后，新捷达VS7的后备箱空间为548L，装载能力表现较好。

       新捷达VS7的产品核心诉求之一，就是满足全家人的出行需求，就目前的市场现状来看，和它同价位的SUV基本以合资小型SUV和国产紧凑SUV为主，这些车型不能说空间小，但满员出行的话，不管是乘坐还是载物还是会些许局促。我们从现实角度出发，如果家里只买一台汽车做出行工具，建议在购车的时候提高大空间的选择占比。

       新捷达VS7搭载了来自大众集团代号为EA211的1.4T发动机，这款发动机的质量和动力口碑都可圈可点。动力储备方面，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，传动部分匹配了5挡手动或6挡手自一体变速箱，动力输出平顺流畅，百公里加速在9秒区间。手动挡平均油耗为6.4L/100公里，自动挡平均油耗为6.8L/100公里，将动力强度和燃油经济性兼顾得很不错。

       底盘方面，新捷达VS7采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这个价位的合资中型SUV能采用多连杆独立悬挂，确实是一个值得认可的亮点，而且和同价位国产SUV相比，来自大众集团的三大件也进一步提升了新捷达VS7的竞争力。

       此外，新捷达VS7还传承了大众汽车的一个重要技术特征——均衡的底盘调校。这套底盘在软硬之间找到了平衡，在行驶过程中底盘回馈轻快而不失支撑力，具有很不错的操控性，同时也能较好的过滤路面产生的细碎震动，带来舒适的乘坐体验。

结语：

       新捷达VS7在设计、空间、动力和驾乘方面都表现得可圈可点，虽然不能说它是完美的，但综合产品力确实值得认可，再加上合资中型SUV的背景，以及10.49-13.59万元的指导价格，可以说兼具了国产SUV的价格、合资SUV的品质，是值得推荐的一款车。

       本文来自易车号作者辣哥说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

十万级家用SUV之争：捷达VS5对比斯柯达柯米克

       全新大众捷达SUV命名为捷达vs5，由一汽大众引进生产。捷达vs5也是捷达独立后的首款SUV车型。定位为紧凑型SUV，2019年9月初上市。2019款捷达vs5全部满足国六排放标准。

       1.外观方面:2019款捷达vs5的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。2019款捷达vs5的外观设计采用了全新的设计。前进气格栅采用飞翼式设计，内饰采用鱼鳞式设计，大量镀铬碎片点缀。虽然采用了全新的设计模式，但仍有流行设计的影子，即横向拉伸设计，但面积更大，内部结构更复杂。二。配置方面:2019款捷达vs5的标配包括:前/副驾驶座安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停技术、定速巡航等。3.动力方面:2019款捷达vs5搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250N/m，工信部公布的百公里综合油耗6.2L

       百万购车补贴

依然德系，智能与舒适：2023款新捷达SUV亮相上海车展

        10万元级别的家用SUV市场，新车型不断，竞争比较激烈。无论是买菜车，还是上下班通勤，或者偶尔周末假期出去玩儿，购车预算卡在10万元价格区间的家庭，并不少。

        今天给大家推荐两款价格相当，但同属于大众集团的“内斗”车型，斯柯达柯米克2023款 1.5L 自动舒享版，官方指导价11.19万；新捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型，官方指导价11.38万元。

       

        同属大众集团，视觉感受差异明显

        虽说这两款车都属于大众旗下的车型品牌，但却“大”有不同。

        外观上，两款车的差异就很大。捷达VS5前进气格栅犹如星列排布，与老捷达的线条形格栅设计具有本质的变革，更加年轻，具有未来科技感，加上车身凌厉的线条，整车运动时尚感比较强，符合年轻人的审美。

        新捷达VS5

        斯柯达柯米克

        柯米克的整车设计，辨识度也很高，但和捷达属于完全不同的两个风格，一体式扩展式前脸更狭长，整车观感也更加温和，比较符合成熟的成年人出行。

        在车身尺寸方面，捷达VS5更有优势，内部空间也更大，后排空间也更宽敞一些，乘坐舒适性更高。

        新捷达VS5

        斯柯达柯米克

        内在的安全层面，捷达VS5的热成型高强度钢运用比例高达78%，打造HSB高强度安全车身；柯米克的高强度钢材采用比例也高达68%，全身激光焊接长度高达5914mm。两款车都拥有比较出色的被动安全表现，如果非要苛刻地分出不同，捷达VS5的高强度钢比例略高一些。

       

        同款EA211发动机，驾驶感受却不一样

        两款车都采用了大众集团的EA211发动机和6挡手自一体变速箱，两款车在动力输出稳定性和换挡平顺性上不相上下，都拥有非常出色的品控。

        但是在动力方面，捷达VS5搭载的是1.4T涡轮增压高功率发动机，显然比柯米克的自然吸气发动机更胜一筹，起步更迅捷，在等红绿灯、超车等场景下更能让驾驶者游刃有余。

        新捷达VS5

        斯柯达柯米克

        扭矩，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，一般情况下，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，汽车的爬坡能力、加速性也越好。捷达VS5的最大扭矩比柯米克多了105 N·m，在爬坡过岗、起步加速等方面，具有较大优势，运动感更强。柯米克的动力在日常家用也够用，满足舒适出行的基本需求。

       

        配置对比，实用比丰富更重要

        发动机启停、倒车影像、手机互联、智能语音，这些基本的功能，两款车都有。但是捷达VS的巡航是自适应巡航，柯米克是定速巡航。

        除此之外，捷达VS5还搭载了感应雨刷、氛围灯等舒适配置，既提升了行车便捷性，又带来了更具变化的内饰氛围，这些配置柯米克都没有。捷达VS5的方向盘材质为皮质，柯米克则是塑料材质，触感上捷达VS5更舒适一些。

        新捷达VS5

        斯柯达柯米克

       

        结论

        在10万元级别这个市场里，捷达和斯柯达虽然都主打德系品质，但比较下来，捷达VS5更具性价比，作为家用SUV来说，也更实惠。斯柯达柯米克的知名度相对低一些，但整体也能满足用户日常所需。

        最终选择哪一款，还是要根据个人的需求和喜好来决定。

       本文来自易车号作者汽车大格局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

        伴随着2023年上海车展正式开幕，捷达品牌作为参展品牌之一，此次带来了最新升级的2023款新捷达SUV。在继续坚守大众品质、德系操控的基础上，为广大消费者带来了更智能便捷、好开好玩的驾乘体验。

       

        注入更多科技力量，点燃驾驶激情

        随着车辆智能化的飞速发展，人性化的智能配置越来越受到消费者的青睐。2023款新捷达SUV在这一方面也拥有了更出色的表现。2023款新捷达VS7和VS5均进行了智能配置升级，实现了更快捷、更好用的科技体验。

       

       

        2023款新捷达VS7车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统，进行了7大体验提升。新车屏幕升级为一体黑视觉效果，更加协调美观；车联网内存从4G升级为6G，性能升级，使用更加流畅，带来了手机般的绝佳体验；新增视频投屏功能，让大家追剧看节目更享受，拥有更大视野；另外还升级优化了小程序等使用生态和多模式高效桌面，科技功能更丰富、操控也更灵活、更具个性化。

       

        2023款新捷达VS5中控屏升级为10寸全新J-Link智控互联系统，屏幕更大、响应更流畅，带来了智能装备8大体验提升。例如，内存从512M升级为1G、体验更丝滑流畅；在线音乐升级为主流的酷我音乐，无需手机同步，连接稳定性更好，赋予驾乘更多听觉享受；导航地图也升级为高德地图，支持交通路口显示、天气地图、第三方POI点分享（美团/大众点评/高德地图等），为大家的出行带来更多便利和乐趣。

        舒适配置多维焕新，打造更温馨的家空间

        在驾乘舒适度和便捷性方面，2023款捷达SUV的升级也让人十分心动，从车身颜色、泊车安全、以及车内氛围灯等多方面带来了更贴心的体验。

        其中，2023款新捷达VS7 舒适便捷配置进行了8处升级。在用车安全性方面，新车360°全景影像系统进行升级优化，更清晰显示全方位路况信息，随动辅助，让泊车更加从容，更加安全。另外，还新增视角切换，转向联动优化，障碍物、溜车激活辅助，大大提升用车、泊车的安全性。在便捷配置上，包含氛围灯增加30色可调、无线充电升级为15W、普通版新增星河灰与苍柏青车色、座椅地图袋改为手机袋等多项升级，带来更实用、更温馨的用车体验。

       

        2023款新捷达VS5也带来多项升级。新车全系换装透镜式LED前大灯，外观动感，科技感十足，让大家在夜间看得更清楚，行车更安全。同时新车新增后排出风口，主副驾驶独立双温区，温控范围16℃-29.5℃，精确调节0.5℃，拥有7档风量调节，PM2.5过滤效率高达98%以上，让乘坐更舒适，呼吸更安全。此外，还包括氛围灯增加30色可调、新增TYPE C接口、座椅地图袋改为手机袋等多项升级，非常方便实用。

        持续创新升级，坚守可靠品质

        2023款新捷达SUV在为大家带来更智能便捷体验的同时，依旧在操控性能方面保持着扎实可靠的卓越品质。

       

       

        2023款新捷达SUV搭载EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机+爱信6速手自一体变速箱动力组合，配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架经典底盘悬架，动力澎湃，面对复杂路况可以游刃有余，兼顾驾驶乐趣与舒适体验。同时，配备ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，为消费者创造出高价值驾乘体验。

        极具竞争力，价格与配置双赢

        作为一款升级优化的德系SUV，2023款捷达SUV在价格上也极具竞争力。根据公布的预售价格，2023款新捷达VS7预售价格为10.59万-13.79万元，2023款新捷达VS5预售价格为8.69万-11.79万元。预售期间，捷达品牌还推出500台特别版车型，预定客户可享受产品升级礼、畅行质保礼等10重预售好礼，助力消费者轻松购车。

       

       

        如果您正在寻找一款价格亲民、实用性强的SUV，那么2023款新捷达SUV将会是您的理想选择。

       本文来自易车号作者酷车观察，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天我们就此结束对“大众新捷达suv”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。