成都现代瑞纳两厢报价_成都现代瑞纳两厢报价多少

成都现代瑞纳两厢报价_成都现代瑞纳两厢报价多少

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于成都现代瑞纳两厢报价的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊成都现代瑞纳两厢报价的话题。

1.现代新瑞纳上市：满足国六排放 售价4.99万起

2.瑞纳报价是多少？目前值得入手么？

3.瑞纳两厢怎么样

现代新瑞纳上市：满足国六排放 售价4.99万起

       从2006年推出的雅绅特，到2010年推出的老款瑞纳，再到2017上市的全新一代瑞纳，北京现代一直特别重视小型车市场。

       近日，从官方获悉，2020款现代瑞纳正式上市，新车推出搭载1.4L动力共计7款车型，售价区间依然为4.99-7.39万元。值得一提的是，新车也是目前北京现代旗下售价最低的车型。

       外观方面，新车车型从前脸的外观设计上可以看出，新车车型采用了现代家族式最新的设计风格，前格栅的尺寸设计更加宽大，尤其是采用了较为宽厚的银色镀铬装饰条设计，搭配左右两侧的大灯灯组内部也采用了钻石切割式的灯组设计，下方的镀铬装饰也被安排在雾灯灯组设计内部，形成了整体强烈的设计风格。车身侧面，新车车型的车身侧面采用了更加笔直的腰线设计，搭配新车车型还采用了鲨鱼鳍的设计风格，整个车型的侧面设计比较运动。新车尾部方面，新车车型的尾部采用了当下车坛较为流行的贯穿式尾灯灯组设计，并且在后尾部的下方采用了熏黑的镀铬装饰设计，另外在镀铬内部还采用了中置的后尾灯设计。

       内饰方面，虽然低配车型没有搭载液晶显示屏，但是却标配了esp车身稳定，胎压监测等等，由此可见，新车更加注重行车安全。在一些实用配置上，新车还加入了一键升降车窗，以及电动天窗等，在配置上这款车带来的变化还是比较大的，而中高配车型还拥有8英寸触控屏，GPS导航，实时路况显示，语音控制等，这些科技化配置存在。

       从动力上来看，新款瑞纳的变化也不小。新款瑞纳预计将搭载1.4L的自然吸气发动机，最大功率为95匹。新款瑞纳将提供手动和自动两种驾驶模式，满足不同消费者的需求。现在具体版本的动力配置还没有公布，我们还要继续关注新款瑞纳的动态。光是从现在提供的动力数据来看，估计应该有不少的年轻消费者对它并不很“感冒”。不过仅仅是作为家用轿车，新款瑞纳的动力还是足够的。

       别看新款瑞纳的动力不是很猛，但是它的外形还是一大优势。目前看来，新款瑞纳的外观还是很年轻很时尚的，能够让年轻消费者为之心动。新款瑞纳的售价比较低，结合它的综合实力来看，性价比还是很高的。新款瑞纳具体会带来怎样的表现，消费者是不是愿意为它买单，这都还是个未知数，我们就拭目以待吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞纳报价是多少？目前值得入手么？

       在本月现代汽车推出看新款现代瑞纳来竞争市场了，新车的售价区间为4.99-7.39万元，现代瑞纳在刚进入国内汽车的一段时间内都能交出不错的答卷，这次也是一款小改款车型，显然现代汽车对于这款车型还是有着一定的期待的，毕竟作为代步轿车还是一个很不错的选择，个人推荐的是2020款?1.4L?手动焕新版，毕竟选择这个款车型主要为了省油。

       外观方面2020款瑞纳定位为现款的年度改款车型，所以整体外观依旧采用了家族化的设计，前脸部分?采用了一款多边形的进气格栅，中间采用了凹陷的黑色中网，中间还采用了现代经典logo，辨识度很高。车头两侧头灯造型犀利，内部灯组非常圆润，点亮后视觉效果非常好，下方细长的进气口配合两侧极具质感的雾灯，车头看起来非常动感。

       新车的内饰风格也没有什么改变，中控台的线条勾勒的比较饱满，空调出风口装饰了银色的饰条来提升一定的质感，三幅式方向盘比较平滑，车内还配备了较多的物理按键，新车的尺寸分别为4300*1705*1406mm，轴距达到2570mm，空间上的表现稳定，刹车辅助、驻车雷达、车身稳定系统、胎压监测、前侧气囊、倒车影像在不同车型上配备。

       动力方面，2020款瑞纳将继续搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率70kW，峰值扭矩132N·m，传动方面：匹配5速手动及4速手自一体变速箱，百公里综合油耗5.1-5.5L。同时，新车还满足国六排放标准。

       总结：现代汽车近几年的销量并不是特别景气，所以现代在近几年的发展战略上主攻低价的车型，瑞纳这款车虽然没有什么太多的亮点，但凭借自身?的售价以及空间，依旧赢得了不少销量，这次改款之后，竞争力更足了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞纳两厢怎么样

       瑞纳的指导价是4.99万~7.39万元，这个车记得几年前还是现代的主销车型，因为那时候没什么自动挡可以买，瑞纳作为合资车，搭载1.4L+4AT，中配办下来9万，还是很多人买的，不过现在韩系车越卖越便宜，还要面临国产车的强力挤压，已经没什么人买了。最近的改款也有两年了，但是自动挡还是4AT，没什么值得买的了，很多国产车都是6AT或者7DCT或者6DCT了，CVT也很多，这个4AT已经可以淘汰掉了。这个车还是手动的比较好卖，几万块的合资车，外观也还过得去，配置没什么亮点，空间也小，可能真的没什么人看得上了。

       要买瑞纳就直接买顶配不然就买个乞丐版吧，没什么好选的，乞丐版什么都没有，说下顶配。只有顶配才有4个气囊+ESP，剩下的都是2个气囊没有ESP，安全性有点差。全系没有胎压监测，高配有倒车雷达和影像，其他配置只有雷达，胎压监测可以后期自己到外面加装，问题不大。其他也没有什么配置了，有个天窗，然后后视镜没有加热也没有折叠。这个车子全系都是14寸的轮胎，175的胎宽，说真，很寒酸，看起来就比电动单车大一点，后期改也只能改一个15寸的，加上一个195的轮胎，换了轮毂和轮胎会开起来比较稳，轮胎太细抓地力不太好。另外这个车全系都是织布座椅，不过也不要紧，反正都要买座套的。

       关于驾驶感受，手动版的还可以开开，自动挡的4AT有点费油，然后陪1.4L的发动机，起步还可以，上了80就有点难受了，基本没什么动力储备，在高速上开到120公里已经感觉不敢再快了，因为车子震动有点明显，然后方向盘也飘，加上小轮胎，反正还是不要开太快的好。我记得我第一款车就是12款的瑞纳，我开了也有3年，不到3万公里，落地9万多的车，卖的时候卖了4万多，完整也差不多了。不过现在如果要买，宁愿买个一般的国产车都没必要买这个了。不太推荐。

       瑞纳两厢版在本届广州车展全球首发并正式上市，售价7.39-10.69万元，该车是一款五门掀背车，与瑞纳三厢版同平台生产。

       它的车身前脸跟三厢版差距不大，只有散热格栅有细小区别。车身采用流体雕塑设计思想，设计线条比较犀利动感，不像同级两厢车以圆润可爱为主卖点，同时保证了较为舒适的内部空间。“X”造型的尾部采用高位刹车灯和大面积的尾灯，车型尾部跟i30相似度很高。

       瑞纳两厢有着同级车中最大的轴距，达到了2570毫米，仅比高一级别的高尔夫6短了8毫米，长轴距会给用户带来越级的空间感觉。瑞纳两厢版的内饰有着浓厚的运动感。黑红拼接是营造运动氛围的好办法，Y字型左右对称的中控台、多层次特征鲜明的线条运用，使瑞纳两厢版别具个性，黑色钢琴漆与金属漆相结合，从而提升了内饰的品质感。

       瑞纳两厢将与瑞纳共享动力总成，包括最新的1.6LγCVVT发动机(最高功率90千瓦/6300转，峰值扭矩155牛米/4200转)和1.4L发动机(最高功率为78.7千瓦/6300转，峰值扭矩135.4牛米/5000转)。与之搭配的变速箱包括一款5速手动变速箱和一款4速自动变速箱。

       瑞纳两厢是去年12刚上市，是今年热推的节能车系，环保节能，总体的性能也不错，代步足够，而且外形时尚，空间也足够大，如果你要是年前买，可要抓紧了，年底的时候汽车市场可是很走俏啊，现车比较紧张，需预定。

       好了，今天关于“成都现代瑞纳两厢报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“成都现代瑞纳两厢报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。