途观suv15万左右_大众途观15万左右

途观suv15万左右_大众途观15万左右

       途观suv15万左右是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.途观多少钱

2.大众SUV车型15万左右

3.大众suv车型15万左右是什么？

途观多少钱

       导语:近日，大众在海外发布了美版途观(Tiguan)长轴距车型的官图，想必引起了国内消费者的关注。毕竟这也关系到未来国产车型的变化。

       美缇冠长轴距版

       其实我们都很了解途观长轴距版，在国内叫途观L。但由于使用环境和条件的不同，即使是同样的长轴距，车身尺寸也可能存在差异。今天我们暂且抛开美国的长轴版途观，来说说途观l最近的价格。

       价格分析

       途观L官方指导价21.58万-28.58万元，最近途观L的终端优惠还挺不错的。根据查询，国内大部分城市的报价优惠幅度在3.5-5万左右，起步价在16-18万左右。

       报价较低的城市也已超过16万元，如滨州15.98万，优惠5.6万元。值得一提的是，这个价格是有限的，需要到店更换，报废，到店保养，仅供参考。

       产品力分析

       途观L作为前几年销量最好的合资SUV，依靠的不仅仅是大众品牌，产品力也是一个非常重要的因素。那么我们就来看看途观L在产品力方面有什么优势。

       有一次打车去途观L，坐在后排感觉空的空间很大，比我坐过的大多数SUV都宽敞。

       车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，实际在中型SUV中并不算突出的表现。就连最近热门的紧凑型SUV吉利之星都要把头压过L，但就骑行空而言，途观L确实有些“隐藏的惊喜”。

       值得一提的是，途观L还有7款，想必很多消费者都不知道。和5座车型一样的待遇，7座SUV也值得多成员家庭考虑。

       另一个是动机。大众的动力在业内一直很优秀。途乐搭载1.4T和2.0T两种动力。有人会说，为什么会有1.4T的动力？其实只有一款车型搭载了1.4T动力。我觉得也是为了那些不需要更多动力的消费者降低售价。2.0T动力版是途观L的主基调，最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱，零百加速成绩8.8s/7.7s，对于一辆家用车来说显然不慢。

       再一个就是配置部分。最入门级的车型是2.0T自动两驱舒适版，提供6气囊、后雷达、定速巡航、无钥匙进入、6.5寸中控面板、CarPlay/CarLife、蓝牙、语音、氙灯、自动大灯、手动空调节等。配置还过得去。其实1.4T车型虽然动力稍弱，但其配置还是高于2.0T低配车型的，比如倒车影像、全景天窗、换挡拨片、电动座椅、GPS导航、自动空调节、后独立空调节等。，对功率要求低但对配置有一定要求的消费者来说，更适合、更满意

       阿川平车

       不难发现，途观L在空、动力、配置等几个核心产品力上都有突出表现。结合最近不错的价格，途观L还是值得列入购车名单的。(文/沈)

       百万购车补贴

大众SUV车型15万左右

       购车预算15万，在SUV车型里有许多选择，小型SUV车型有本田XR-V和缤智，紧凑型SUV车型有日产逍客，现代ix35和ix25，起亚师跑，国产品牌SUV车型有哈弗H6，吉利博越等车型，都是在15万购车范围内，可以买到的SUV车型，在这些SUV车型里，重点向你推荐本田XR-V车型，现代ix35车型，日产逍客车型，吉利博越车型等，来帮你分析一下。

       17款逍客2.0LCVT豪华版，指导价16.88万，销售优惠2万元，车型动力2.0L发动机最大150马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

       18款现代ix352.0L自动两驱智勇畅亨版，指导价13.99万，销售优惠5千元，车型动力2.0L发动机最大160马力，匹配6挡手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

       17款本田XR-V1.8LCVT舒适版，指导价14.98万，销售优惠1.5万元，车型动力1.8L发动机最大136马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。

       18款吉利博越1.8TD自动两驱智联型，指导价12.98万，销售优惠5千元，车型匹配1.8T发动机最大184马力，车型后悬是多连杆独立悬架。

       从四款推荐车型优惠后价格看出，依次是逍客、ix35、XR-V和博越车型，而车型动力是博越、ix35、逍客、XR-V车型，XR-V和逍客车型匹配CVT变速箱，起步加速线性平稳，平顺性表现非常好，ix35和博越车型匹配6AT变速箱，动力传递直接加速快，平顺性表现不错，只是AT变速箱车型油耗控制，相比CVT变速箱车型要稍高一点，XR-V车型是扭力粱悬架，其他三款车型是多连杆独立悬架形式，车型乘坐舒适性表现很好。

       四款推荐车型在车身尺寸和空间上，是ix35车型有车宽和车高优势，博越车型有车长和轴距优势，逍客和XR-V车型在车身尺寸和空间上无优势，当然还是ix35和博越车型空间大，乘坐更宽忪更舒服，四款车型的安全和实用辅助配置各有特点，无凝是国产博越车型配置最齐全，更丰富更实用，当然ix35和逍客车型的配置比上不足比下有余，相比XR-V车型的配置要好很多，所以四款推荐SUV车型的性价比就一目了然了。

       个人观点认为，这四款推荐SUV车型都符合15万的购车预算，只是在车型价格和动力，车型空间和配置及性能等，进行全面综合对比，还是选择博越和ix35车型更好更实惠，车型动力和配置及车型空间，是XR-V和逍客车型无法相比拟的，博越和ix35车型发动机形式不同，驾驶感受当然就会不同，要结合自已的驾驶风，看哪款车型更适合你的需求，两款车型质量和口碑都不错，个人观点更偏向自然吸气发动机ix35车型，车型后期维护保养费用稍低一点，博越车型价格低动力大，车型性价比高，当然也是一个不错的选择，两款车型都值得向你推荐，个人观点不影响你的选择，喜欢哪款车型就选择哪款车型。二手CRV的火爆程度一点不亚于“机油门”事件，记得机油问题之后很多老铁还问我之前的老款CRV能不能买？买呀，价格合适车况好果断入。

       CRV的确很保值，除了本田这个品牌备受追捧以外，跟车子本身的素质有很大关系，最新款不在本次讨论范围内，15万能买到2015款的2.4两驱豪华版。

       简单概括CRV的优点：外形大气、内饰耐看，多次改款后的接受度仍然很高，空间大、储物空间也挺好，底盘偏软乘坐舒服，开起来很轻松，配置够用可靠性高。

       本田车有多耐用我就不多说了，自吸发动机的加速不算很快，但在同级自吸阵营里也算不错。

       新车的价格也二十多万了，内饰的用料不够高档，硬塑料居多，变速箱挡位少，满载135mm空载170mm的离地间隙对于SUV来说有点尴尬，不过相信没几个人会开着CRV玩越野，另外就是噪音隔绝的稍微差一些。

       CRV非常懂国人的用车需求，没有明显短板，上面的缺点对于用户来说都不算啥，各方面都做到的恰到好处，而“恰到好处”恰恰是最难做的。

       明显感觉到荣放的关注度真的没有CRV那么高，每次写丰田车我都很头疼，设计中庸质量可靠耐开耐造，配置不高质感也不太好，可就是保值你说气人不。

       15万买老款RAV4当然绰绰有余，也可以买2013款2.0或2.5的四驱版，这个预算还可以买2015款的2.0两驱版，运气好的话可以找到15款2.0四驱，上2.5的就难了。

       第四代丰田RAV4，虽然造型设计年轻时尚，耳目一新，但在独特的外表下，它的做工并没有想象的那好。

       乘坐空间大，座椅舒服，配置方面也总算丰富了很多，但开着的感觉就一般了，底盘有点硬，动力系统没有爆发力，油耗和四驱属于中等水平，并没有找到突破点，给人的感觉就是太闷了，另外这车还真没什么通病。

       要省心耐用没别的，荣放适合你。

       奇骏，综合素质同样很棒的日系SUV，15万可以买14-15款的2.0或2.5车型，两驱居多四驱较少。

       这一代的奇骏一改老款方头方屁股的设计，从销量就能发现圆润的设计更多欢迎，毕竟我们不是买大G，家用车还是要符合大众审美。

       除了造型之外，内部的乘坐空间和CRV差不多，座椅还是宽大柔软的范儿，做工良好，噪音控制的一般。

       奇骏的越野能力在同级较为突出，交叉轴和爬坡都能应对，底盘舒服动力不错，好路烂路都能走，如果你想要一台舒服点的SUV还有些越野能力，奇骏的优点就很突出了。

       保值率较低的好处就是可以买到年份很近的车型，从以上几方面来说奇骏比CRV和RAV4更超值。

       奇骏没标配倒车雷达，实用配置不够用，其他配置却很高。胎噪和发动机的噪音都很明显，整车隔音没有自家的天籁好。

       新奇骏保险杠有下沉现象，加固件淘宝有卖。走颠簸路方向机异响，需要换万向十字节。方向盘抖动，调节前束角。CVT变速箱有顿挫是变速箱设计导致的，不能算作“病”，最后是全景天窗的异响问题，不好解决。

       丰田汉兰达是同等价位唯一加价的SUV，15万可以买12款的2.7车型，也可以买09款3.5 V6四驱7座版的。

       这车的优点非常明显：开着坐着都舒服，底盘柔韧隔音好，走在烂路一样不颠。大车身带来的大空间，后排腿部很宽敞，座椅又大又软,出行利器。

       完善的动力匹配，不论3.5V6还是2.7的四缸机和变速箱的匹配都很默契，市区油耗偏高，高速油耗能降到10以内，还有超高的保值率和开不坏的质量。

       缺点也有明显：配置很低，内饰用料差都是硬塑料，雷达都没标配，后备厢开关有点费劲，脚刹用着不习惯，车身大不好停车。买汉兰达不用担心时不时的坏，也不用担心舒适性，更不用纠结配置高低，丰田的车本身就不靠卖配置博眼球，卖的就是舒适、大排自吸和稳定的质量。

       能接受的直接下手，接受不了可以看看吉普指南者，哈哈。

       JEEP指南者，15万可以找到2017款1.4T的国产指南者，几乎都是两驱，1.4T和2.4的四驱版相当难找，或者进口版2015款的2.0两驱，想买四驱就选2014款的进口2.4车型。

       国产后的指南者颜值不低，后排空间不大，性价比不错，广汽的做工也不差，4T的动力比进口版的2.0好点，配上双离合目的很明显是为了省油，可实际情况是市区差不多在10升甚至12升，高速油耗能降到7个多。

       双离合的匹配并不好，变速箱抖动和顿挫的问题还是免不了，低速刹车的时候能感觉到车的抖动，越是拥堵越明显，底盘有点高级感，中高速车内噪音就很明显了。偷偷的告诉你，2.4的虎鲨发动机已经发现有烧机油的情况，4S店让换发动机。

       除了上面说的2.4烧机油的问题，还有什么发动机熄火，变速箱异响，各种故障灯亮，挂挡不走电脑版故障等等诸多电子故障。

       进口版指南者的后排空间同样不大，配置不高，内饰做工差而且都是硬塑料，感觉比森林人内饰还差，导航死机隔音不好，底盘有点硬，四驱不够牛逼，油耗还不低，不过2.4的发动机并没有烧机油的情况，节气门故障倒是挺多，避震器爱渗漏。JEEP自由客的问题也可以参考指南者。

       最后谈谈大众途观，这车是避不开的话题，因为途观实在太火了。

       15万要国五的，可以选15、16款的1.8T两驱版，如果需要国四的尽管买13、14款的1.8T、2.0T四驱，但四驱偏少。

       途观这车都被说烂了，当年新车特别好卖，被称为“城市SUV杀手”，上一代国产的时候加长80mm，只不过车尾没有加“L”。

       之所以能卖那么好除了大众品牌信仰之外，外观设计几乎能满足90%人群的审美，内饰同样挑不出太多问题，做工很棒，加长的后排家用没问题，只是后备厢小点，加上强劲的动力，优秀的操控，选车的时候的确是个绕不过去的车型。

       途观的问题也被说烂了，主要集中在发动机方面，气门室盖渗油、烧机油、油气分离器损坏、换气门油封、水泵漏水、进气道积碳、高压泵坏、喷油嘴堵塞、正时链条跳齿、变速箱渗油等等。以上问题都有解决的办法，只不过有点费神而已。

大众suv车型15万左右是什么？

       在中国销售市场上，最受大家喜爱的车型莫过SUV，而且有调研信息表明中国顾客在买车时大部分聚集在15-25万的价位范围以内。做为较早进到到中国的品牌汽车，大众针对中国销售市场的要求可谓是了然于胸，在达到中国顾客针对SUV要求层面，大众发布了T-Cross、T-ROC探歌、TAYRON探岳、途岳、新途锐、途观L、途昂这些车型，在其中T-Cross、T-ROC探歌、探岳这几种大众SUV车型是15万元左右的价位区段当中。

       1、T-Cross

       参考价：12.79-15.99万

       主要参数：1.5L6AT、1.4T7DSG工信部油耗5.8L/100km

       T-Cross的具体精准定位是中小型SUV，在市_上的首要对手是丰田汽车C-HR和广州本田XR-V。针对中小型SUV而言，长相特别关键。比照C-HR、XR-V及其T-Cross，显著C-HR更倾向于青春健身运动，T-Cross则是大众一贯的稳重，XR-V在二者正中间，相对而言XR-V的合适群体更广。

       中小型SUV由于本身规格缘故，因此终究_部空间比较有限，可是T-Cross在引入中国销售市场的情况下刻意提高了轮距（国内为2651mm国际版为2551mm），比C-HR和CR-V的轮距都需要长，那样的轮距早已贴近紧凑SUV了。稍有不够的是后排座木地板突起部位较为狭小，因此会有点儿阻拦放脚。

       在行驶体会层面，C-HR和XR-V由于有CVT变速器因此平稳性上具有优点，但T-Cross的表_都不差，升档减档的姿势干脆利落，可以时时刻刻感受到连绵不断的驱动力，仅仅极速减档的情况下相比于CVT而言抖动感或是较为显著。

       2、T-ROC探歌

       参考价11.38-20.38万

       主要参数：1.2T7DSG工信部油耗5.6L/100km

       在紧凑SUV的市面上面有两大主宰，分别是广州本田CR-V和丰田汽车RAV4，可是T-ROC探歌也不是哪些一般人物角色。比照CR-V、RAV4和探歌，三者在外表上基本都是偏重稳重设计风格，终究紧凑SUV大部分是家庭车的较好挑选之一，可是走惯年青线路的本田丰田与一向稳重的大众对比或是“稍逊风骚”。

       由于现行政策等要素，因此排量小涡轮增压器柴油发动机是如今的流行。在这里三款车之中仅有探歌和CR-V是在选用涡轮汽车发动机，我们知道CR-V应用的1.5T地球梦是有点东西的，探歌配用的EA211也许并没有那_猛，但耗油量层面依然有竞争优势的。但也是因为是排量小汽车发动机，因此探歌发展的情况下反映没那_快，但是平稳性会更好。

       3、探岳

       参考价17.39-31.39万

       主要参数：1.4T/2.0T7DSG工信部油耗6.8L/100km

       探岳做为一款中小型SUV，在市_上的首要对手是别克昂科威和吉普自由光。从外形上看来，探岳车体的线框非常圆滑因此给人的体验更为具备运动感。车内饰层面三款车各具设计风格因此不大好较为，但是探岳在前座汽车车窗上运用的是单面夹层玻璃，而昂科威和随意仅是双层中空玻璃，而且在用材上探岳的体验也是差了点。

       在注重汽车互联网的时下，多媒体视频的可玩度也是车友们买车的一大因素。在这里三款车里边，探岳应用的MIB系统软件、昂科威是安吉星系统软件、随意仅是Uconnect系统软件，根据操作过程以后能够发觉探岳的MIB系统软件不论是反应力或是作用都更强，自然别的2款也不错。

       做为SUV车型，空间主要表现十分关键。三款车全是5座车型，历经具体感受发觉三款车都是有非常好的空间主要表现，前座空间三款车类似，后排座空间探岳的头上空间较为大而自由光的上下空间较为大，昂科威适度。

       总体来说，这几种上/一汽大众SUV车型或是十分具备竞争优势的。尽管上边就是列出了15万元左右价钱范围的车型，但事实上大众SUV在所有价钱区段上的商品遮盖或是非常全方位的，彻底真不愧是最开始进到到中国的外资企业知名品牌。

       百万购车补贴

       众推出了T-Cross、T-ROC探歌、TAYRON探岳、途岳、新途锐、途观L、途昂等等车型，其中T-Cross、T-ROC探歌、探岳这几款大众SUV车型是15万左右的价格区间之中。

       一、SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写) ;SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

       二、SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

       三、越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

       四、长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。

       五、SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

       今天的讨论已经涵盖了“途观suv15万左右”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。