斯巴鲁翼豹2020款_斯巴鲁翼豹2020款图片

斯巴鲁翼豹2020款_斯巴鲁翼豹2020款图片

       大家好，今天我将为大家讲解斯巴鲁翼豹2020款的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.斯巴鲁翼豹STI和斯巴鲁翼豹有什么区别？WRX又是什么意思呢？

2.日系大赢家！全球最安全的十六辆轿车，只有一辆德系

3.斯巴鲁翼豹旅行版斯巴鲁旅行版

4.斯巴鲁翼豹sti是后驱吗

5.和三菱 EVO 的竞争不再出现，这辆斯巴鲁翼豹选择做红色姿态女王！

斯巴鲁翼豹STI和斯巴鲁翼豹有什么区别？WRX又是什么意思呢？

       WRX是斯巴鲁的STI改进型号之一，斯巴鲁翼豹STI和斯巴鲁翼豹的区别为：中网样式不同、轮辋外形不同、进气口形状不同

       一、中网样式不同

       1、斯巴鲁翼豹STI：采用三段式中网设计。

       2、斯巴鲁翼豹：采用一体式中网设计。

       二、轮辋外形不同

       1、斯巴鲁翼豹STI：采用十幅轮辋设计。

       2、斯巴鲁翼豹：采用十八幅轮辋设计。

       三、进气口形状不同

       1、斯巴鲁翼豹STI：采用凸起式进气口。

       2、斯巴鲁翼豹：采用流线隐藏式进气口。

日系大赢家！全球最安全的十六辆轿车，只有一辆德系

       新年伊始，国外汽车媒体根据IIHS（公路安全保险协会）和NHTSA（国家公路交通安全管理局）的数据列出了2020年10款最安全的小型车（small cars）。

       2020 Honda Insight：IIHS Top Safety Pick +; NHTSA五星评级

       在国外本田Insight一款优秀的紧凑级混合动力车，具有出色的燃油经济性。

       2020 Subaru Impreza：IIHS最佳安全选择+；NHTSA五星评级

       斯巴鲁翼豹是一款舒适的车型，有多种版本，斯巴鲁翼豹Crosstrek越野能力出色，WRX是一款经典的涡轮增压四轮驱动运动型轿车，输出功率为269 hp。

       2020款现代伊兰特轿车：IIHS最佳安全选择+；NHTSA四星评级

       美版现代伊兰特安全性不错，标配主动安全功能，这和国产完全不同。Elantra Sport车型搭载2.0T涡轮增压发动机，输出功率201马力，匹配七速双离合变速器。不过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在后侧冲撞试验中发现过度侵入，所以只有四星评级。

       2020款起亚Forte：IIHS顶级安全选择+；NHTSA四星评级

       起亚Forte与现代伊兰特共享平台，因此在IIHS和NHTSA测试中表现一样，主要问题是头灯弱和侧面碰撞侵入过度。

       2020款现代Kona：IIHS最佳安全选择+；NHTSA五星评级

       2020款起亚Niro混合动力车：IIHS顶级安全选择+；NHTSA四星评级

       2020款起亚Soul：IIHS顶级安全选择+

       2020款起亚Soul尚未经过NHTSA的测试，但在IIHS中获得了很高的评价。唯一的不足是前大灯性能不佳。

       2020雷克萨斯UX：IIHS顶级安全选择和NHTSA五星评级

       2020款丰田卡罗拉：IIHS顶级安全选择；NHTSA五星评级

       2019大众GTI：IIHS顶级安全选择和NHTSA五星级评级

       以上十款最安全的小车中，有五款日系和四款韩系车，仅有一款是大众车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁翼豹旅行版斯巴鲁旅行版

       日系大赢家！全球最安全的十六辆轿车，只有一辆德系

       在汽车安全性方面，一直流传着一种说法，SUV比轿车安全。

       这种说法也许有道理，毕竟SUV车型更高，更大。

       但是汽车安全性方面，是有着专业的考量标准的，并不以“块头”论英雄。

       之前沸沸扬扬的某途观L、某帕萨特、某大众，块头可是不小，但是嘛......

       咱们还是来看看真正安全的轿车吧，不过有两款车是中国市场没有的。

       下面再根据，美国国家公路安全交通管理局（NHTSA），公路安全保险协会（IIHS）提供的安全系统对全球车型进行评价。

       第十六名 斯巴鲁翼豹

       最安全的车，卖的可不好啊。

       斯巴鲁的车在中国实属小众，翼豹这款车又并不在国内销售。

       卖的不好的是有原因的，斯巴鲁车型国外热销车型基本都是2.5T排量。

       但是斯巴鲁是以进口形式在国内销售，如果进口2.5T排量车型，税费会高的吓人。

       本来20万的家用车，加上税费，成了豪车了，就更卖不出去了。

       也就只能进口2.0的森林人、傲虎之类的了，比着急，后面还有斯巴鲁车型，在国内也买的到。

       2020款斯巴鲁翼豹获得了IIHS 2020顶级安全评价，以及NHTSA给它一个五星级的总体评价。

       许多安全功能是标配，包括斯巴鲁的EyeSight高级驾驶员辅助系统。

       第十五名 马自达3

       马自达3是该品牌旗下的紧凑型轿车，但马自达并未轻视他，在安全配置上马自达确保他和中型轿车阿特兹一样。

       马自达在2020款马自达3上实现了大部分的安全和高级驾驶员辅助系统，包括自动刹车，自适应巡航，车道保持辅助和驾驶员监控系统。顶配车型增加了自适应大灯和抬头显示系统。

       令人印象深刻的是，2020款马自达3获得了IIHS的2020 Top Safety Pick +评级，以及NHTSA的五星级总体评级。

       第十四名 本田思域

       2020款本田思域可选装自动刹车、防碰撞预警系统、车道保持、自适应巡航、道路偏离预警。

       思域还具有自动大灯，180度摄像头，转向随动摄像头。

       这些配置放在国内，放在自主品牌上，很基础了。

       IIHS向本田思域颁发了2020款顶级安全奖。NHTSA将其评为五星级。

       第十三名 丰田卡罗拉

       2020款丰田卡罗拉是安全、聪明的紧凑型轿车。

       Toyota Safety Sense 2.0系统是标配，该系统包括了带行人监测的自动刹车、碰撞预警、车道偏离预警和车道保持以及自适应巡航。车道保持系统与自适应巡航一起使用，可将卡罗拉保持在车道中央，并与前方车辆保持安全距离。

       Road Sign Assist系统还可以利用前置摄像头读取路标并显示在液晶仪表中，以便驾驶员了解限速等信息。

       IIHS给予卡罗拉“最高安全选择”评级，NHTSA将其评为五星级。

       第十二名 本田insight

       需要注意的是本田insight并不是国内的inspire，而是思域的兄弟车型，比雅阁和inspire要低一级。

       许多安全系统是2020款本田insight的标配，包括车道偏离预警、碰撞预警、自适应巡航以及交通标志读取系统。

       这么来看insight的配置，可比思域高多了。

       毫不奇怪，2020款本田insight获得了IIHS的2020顶级安全精选以及NHTSA五星级评价。

       第十一名 斯巴鲁力狮

       力狮在国内是可以买到的，但是存在感太低，10个人里有1个人知道这款车就不错。

       就像之前的斯巴鲁翼豹一样，斯巴鲁对2020款力狮在汽车制造方面带来了全新的设计，以及更多的安全措施。力狮标配斯巴鲁的EyeSight系统，包括自动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航、车道居中、自适应大灯、盲点监控和带自动刹车的后方交通预警。

       其中带自动刹车的后方交通预警系统，会实时监控后方车辆，最大限度防止追尾的发生。

       力狮获得了IIHS的2020款顶级安全精选+，NHTSA给予了五星级的总体评级。

       第十名 本田雅阁

       本田一直以质量、安全性著称，这是海外的评价，在国内嘛，安全性嘛。

       本田使得2020款本田雅阁标配了Honda Sensing系统，该系统包括一整套的安全系统和驾驶员辅助系统，包括自动刹车、防碰撞预警、全速域自适应巡航、自动远光灯、抬头显示、车道保持、路标识别。

       2020款雅阁获得了IIHS的“最佳安全选择”称号，而NHTSA则将其评为五星级。

       第九名 日产天籁

       天籁与雅阁、凯美瑞共同竞争中型车领域，Altima天籁同样获得了IIHS的认可。

       天籁搭载了日产的i-SAFETY系统，包括自动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航、车道居中功能、盲点监控和带自动刹车的后方交通预警。

       2020款日产Altima获得了IIHS顶级安全评级，以及一个NHTSA五星级总评。

       第八名 马自达6

       马自达是一家体量不大，但是实力强大的汽车制造商，其汽车获得了众多安全奖项。

       运动型2020款马自达6也就是马自达阿特兹，驾驶起来不仅富有乐趣，而且还是同类产品中最安全的汽车之一。

       海外版包括带行人监测的自动刹车、碰撞预警、车道保持，交通标志识别、自适应大灯和抬头显示。

       2020款马自达阿特兹荣获IIHS的2020款顶级安全精选+，并获得了NHTSA的五星级殊荣。

       第七名 丰田凯美瑞

       2020款丰田凯美瑞被认为是安全的标准之一，之前的一代曾因其平淡的设计而受到批评，但消费者始终将其视为最佳的安全选择。

       凯美瑞标配了Toyota Safety Sense-P套件，该套件包括撞预警、自动刹车、车道偏离、车道保持、自适应巡航、行人监测、盲点监控、抬头显示等。

       IIHS将2020款凯美瑞其评为2020款最佳安全精选+，同时获得了NHTSA的五星级完美评分，

       第六名 日产Maxima

       日产Maxima也就是国内的西玛，他的定位要高于天籁，定价也高于天籁的，同时也导致了更多消费者选择天籁，西玛的处境实在惨淡。

       其实2020款西玛具有许多标配的安全功能，例如盲点监控，后方车辆预警，车道偏离预警，行人监测、自动刹车、防碰撞预警等。

       该2020款西玛赢得IIHS最佳安全性能，和NHTSA给它的一个五星级评级。

       第五名 沃尔沃S60

       对于沃尔沃来说，安全是重中之重，沃尔沃发明了当今汽车上许多的安全装置。2020款沃尔沃S60继续努力，增加了自适应LED大灯以提高其安全评分。

       沃尔沃的安全已经不仅仅针对汽车上的乘员了，更多的将注意力转移到公共安全上。

       沃尔沃的城市安全防撞系统会在即将碰撞时发出警报，如果驾驶员未能做到及时刹车，汽车开始驶离道路，车辆并准备收紧安全带，并会发出减少道路逃逸的警报，双向保护啊。

       当车辆失去抓地力是，车辆安全带也会收紧，甚至咬紧的非常剧烈，说实话，当这个装置启动的时候，会吓人一跳。

       2020款S60（配备新大灯的车型）是IIHS顶级安全，NHTSA则将其评为五星级。

       第四名 特斯拉Model 3

       特斯拉车型的安全性优势，并不在车身结构上，而在各种软件的运用，对危险的提前预知与预防，采取了与传统厂商如沃尔沃、丰田等不同的技术路线。

       特斯拉的AutoPilot半自动驾驶系统一直存在争议，通常是因为驾驶员未能正确使用它，或者完全依靠它。

       2020款特斯拉Model 3配备包括自动刹车、自适应巡航、车道保持、盲点监测和带转向辅助系统的车道居中保持。

       2020款特斯拉Model 3是IIHS的顶级安全精选+，而NHTSA则将其评为五星级。

       第三名 雷克萨斯ES

       这款雷克萨斯豪华轿车得益于母公司丰田对安全性的重视，2020款雷克萨斯ES配备了LSS+ 2.0系统，它可以监测行人、骑自行车的人包括车辆等，还可以识别道路标志。

       配置方面包括自动刹车，防碰撞预警、自适应巡航、自动远光灯、盲点监测、抬头显示等。

       IIHS则将2020款雷克萨斯ES评为顶级安全精选+，NHTSA将其评为五星级。

       第二名 奥迪A6

       奥迪A6在豪华中型车中很受欢迎，奥迪赋予其精致的内饰、强劲的动力，加速与舒适完美结合。

       不管是碰撞测试还是安全配置，2020款奥迪A6都很出色。

       他也是唯一一款德国车，德国车铁皮厚、安全的评价实在是落伍了。

       2020款奥迪A6是IIHS收获顶级安全+评价，获得NHTSA五星整体安全评级。

       第一名 捷尼赛思G80

       捷尼赛思这个品牌很陌生吧，他就是之前的捷恩斯，是现代的高端品牌，相当于雷克萨斯对于丰田，英菲尼迪对于日产。

       没想到到吧，最安全的车是一辆韩系车，以国别论安全的时代，早就过去了。

       2020款捷尼赛思的安全系统全系标配，包括带行人监测功能的自动刹车，全速域自适应巡航，车道保持，盲区监测以及自动除雾的挡风玻璃。

       配备了LED投影仪大灯的2020款捷尼赛思G80，获得了IIHS的2020款最佳安全选择称号，NHTSA将其评为五星级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁翼豹sti是后驱吗

       斯巴鲁翼豹旅行版 斯巴鲁旅行版

       全新斯巴鲁翼豹亮相洛杉矶车展全新斯巴鲁翼豹亮相洛杉矶车展。

       外观设计方面，新款豹采用了更加棱角分明的设计语言。前脸依旧保留了家族式六边形前格栅的经典造型，内部结构立体感极强。狭长的前大灯组不仅拉长了车头的视觉宽度，在视觉效果上也让车头看起来更加犀利。

       目前，全新翼豹只发布了两厢和两厢车型，推出了基础版、运动版和RS版三个配置版本，均标配全新EyeSight辅助驾驶系统。此外，据官方介绍，全新翼豹还采用了与斯巴鲁WRX相同的双速电子助力转向系统，能够为驾驶者提供更好的转向手感和操控性。

       内饰方面，全新翼豹配备了11.6英寸的中控面板和最新版的车载系统，支持Apple CarPlay和Android Auto，保留了实体按键和旋钮的设计。运动版和RS版在配色和装饰上更加运动。红点座椅和SI Drive 性能管理系统是两个版本的标准配置。

       动力方面，基础版和运动版均搭载2.0升水平对置四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩197牛米。 RS版搭载2.5升水平对置四缸发动机，最大功率185马力，峰值扭矩241牛米。

       无论是哪款车型，新款翼豹都匹配CVT无级变速器，但Sport Sport和RS版本均模拟8速手动并提供换挡拨片。全新翼豹将继续标配四驱系统。官方表示，四驱系统比上一代拥有更快的响应时间和扭矩矢量控制功能。

和三菱 EVO 的竞争不再出现，这辆斯巴鲁翼豹选择做红色姿态女王！

       斯巴鲁翼豹sti是后驱吗？这款车不是后轮驱动，而是四轮驱动。斯巴鲁翼豹sti装备了全时四驱系统，而斯巴鲁的大部分车型都采用全时四驱系统，唯有brz是后驱车型。此外，斯巴鲁翼豹sti搭载2.5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw，最大扭矩407Nm，最大功率转速为6,000rpm，最大扭矩转速为4,000rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。它与6速手动变速箱搭配使用。底盘方面，斯巴鲁翼豹sti的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。重心降低后，它的操控性更佳，过弯时的侧倾幅度也降低了。斯巴鲁车辆的操控性都很好，因为它们都采用水平对置发动机，这种设计能够有效地降低重心。斯巴鲁翼豹sti在全球拥有众多粉丝，也是众多改装车爱好者喜欢的对象。但是，它的售价也十分昂贵。如果你对这款车感兴趣，可以试开一下。以上是小编精心整理的介绍，希望能对大家有所帮助。如果觉得好，赶快收藏哦！

       熟悉斯巴鲁翼豹的车友肯定知道它和三菱 EVO 之间的竞争。正是这样的原因，大家对于它的第一印象肯定是大马力、高功率、随时都可以征战拉力赛。转眼三菱 EVO 早已停产，斯巴鲁翼豹似乎也不再如昔日般勇猛。但不管如何，把这款车打造成姿态似乎有点不能被接受。但今天分享的这辆就是一辆玩玩完完全全的姿态翼豹。

       这辆翼豹采用了 AZC 令人难以置信的宽大车身套件，其巨大的宽体刚好容纳下同样巨大的轮毂。。OZ Futura 轮毂，前轮为 18x9.75J，后轮更宽，为 18x10.75J。将其与 Airsus 定制气动避震搭配，得到了十分夸张的姿态效果。

       这辆翼豹的外观呈现出难以置信的完美匹配。车身整体采用了一种叫做 Rudy Red 的红色油漆，显得非常华丽和深邃。

       即便是作为姿态车，这辆翼豹依然保持着斯巴鲁的荣耀，搭载了 EJ20 发动机。同时，HKS TD05 20G 冬菇头和 HKS BOV 泄压阀也安装到了这辆车上。一组 CP 锻造活塞和完全定制的不锈钢排气系统让效果显得更加惊人。如果有人嘲笑这辆车走姿态的话，它的动力会让这些人闭上嘴巴。

       内饰也是这辆车的亮点之一。追溯到 2000年代初，辅助仪表是所有改装车中最重要的元素之一。这辆车充满了热情洋溢的传统气息，安装了 Defi提供的仪表，分别监测着油压、油温、水温。旁边是Defi Advance ZD，该 OLED屏幕可配置为多种读数，包括速度、排气温度、燃油压力和各种读数。

       而在驾驶员前面的是 Defi Sports Display F Dash，它具备G表和陀螺仪传感器，能显示来自 OBD-II 的数据，可以显示速度表和升压表以及许多其他东西。因此，基本上你想要了解的数据都能轻松得到。同样优秀的还有 Recaro CS座椅，它可以说是行业中最好座椅。后排座椅被拆除，为气动避震的安装提供了不少位置。

       也许你依然对翼豹走姿态这件事耿耿于怀，但你不得不承认这辆姿态女王非常漂亮，这就是她的魅力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“斯巴鲁翼豹2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“斯巴鲁翼豹2020款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。