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杜卡迪最便宜的一款_杜卡迪最便宜的一款多少钱
zmhk 2024-05-23 人已围观
简介杜卡迪最便宜的一款_杜卡迪最便宜的一款多少钱 现在,我将着重为大家解答有关杜卡迪最便宜的一款的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于杜卡迪最便宜的一款的话题,我们
现在,我将着重为大家解答有关杜卡迪最便宜的一款的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于杜卡迪最便宜的一款的话题,我们开始讨论吧。
1.杜卡迪Streetfighter V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币
2.哪个型号的杜卡迪性价比最高?
3.杜卡迪795(杜卡迪795为什么不好转手)
杜卡迪Streetfighter V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币
世界目前最强的街车摩托之一,由杜卡迪PANIGALE?V4变身的Streetfighter?V4,正式登陆国内市场,V4售价205,000元,V4S售价235,000元!川崎ZH2压力有点大啊!杜卡迪多年前曾推出848?Streetfighter及1100?Streetfighter,如今进入V4时代因此推出了这款史上最强的Streetfighter车型,简单点来说Streetfighter就是脱掉大包围的街车,源自PANIGALE?V4的Streetfighter?V4强大的令人发指。
杜卡迪Streetfighter?V4分别有标准版及S版,标准版采用全调校Showa?BPF直径43mm倒立前叉,Sachs单筒后避震、Sachs钛尺把及铝合金轮框,干重与装备重量分别是180kg及201kg,外观特征是前叉为黑色。
杜卡迪Streetfighter?S版拥有更高级的配置,避震方面采用直径43mm?Ohlins?NIX30电子前叉,金色的前叉是S版的身份象征,Ohlins?TTX36的后避震他同样由电子控制,前后避震均由Ohlins?Smart?EC?2.0系统控制。S版前后轮毂换上更轻量化的Marchesini锻造轮,还配备Ohlins钛尺,车辆的干重及装备重量只有178kg及199kg,比较标准版要更轻。
制动方面,前刹车是330mm双浮动碟+Brombo?Monobloc?M4.30对向四活塞辐射卡钳,后刹车为245mm单碟+双活塞Brombo卡钳,前后刹车都有弯道ABS功能。轮胎则是采用倍耐力专门为Streetfighter?V4设计的,Diablo?Diablo?Rosso?Corsa?II轮胎,达到了赛事级别而且具有更好的低温性能。
空气力学定风翼这个由杜卡迪掀起的风潮,自然也被他们自己应用的滚瓜烂熟,源自MotoGP的技术也用到了Streetfighter?V4身上,在车身两侧各有一对定风翼,可在急加速及急刹车的情况下增加轮胎踲迹性。杜卡迪宣称当时速达到270km/h后,定风翼会产生28kg下压力,虽然平时未必用得到,但是对车子的外观和逼格的提升却十分重要。
拥有如此强悍的基础,电控系统自然要跟得上,配合先进的6轴IMU(惯性测量系统),能够为各项电子功能提供最精准数据,各种电子配置包括:Ducati?Traction?Control?EVO(循迹系统)、弯道ABS、Ducati?Slide?Control(甩尾控制)、Ducati?Wheelie?Control?EVO(防翘头)、Ducati?Power?Launch?(三段调校弹射起步)、Ducati?Quick?Shift(双向快速换档)、Engine?Brake?Control?EVO(发动机制动)、三种动力模式、GPS及DDA等等。
Streetfighter?V4搭载一台,1103cc排量的Desmosedici?Stradale?90°?V4发动机,采用与杜卡迪Motogp发动机相同的81mm缸径,以42°的角度摆放。还拥有Counter-Rotating?Crankshaft(反向曲轴),峰值马力输出高达208hp/12,750rpm,最大扭矩123Nm/11,500rpm,此外还可以选择更换赛道专用的Akrapovic排气系统,可以将最大功率提升至217hp马力,同时还能降低6kg的重量。
目前,在国内上市的超级街车,除了川崎的Z?H2就是杜卡的Streetfighter?V4,而这一次杜卡迪的价格给了很多车友不小的惊喜,高配车型Streetfighter?V4S的售价比Z?H2还要便宜,虽然川崎Z?H2占据机械增压的噱头,但是Streetfighter?V4在各方面数据均要强过Z?H2,以性价比著称的川崎这一次显得比较尴尬。
另外值得一提的是,杜卡迪Streetfighter?V4和V4S均为原版引进,没有马力阉割,更没有限速门之类的;同时也是目前国内在售街车当中性能最强的车型。对于一台最大马力达到208匹的街头巨兽,你觉得这个价格贵吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
哪个型号的杜卡迪性价比最高?
打火费劲新手很难驾驭。杜卡迪795打火费劲,而且汽车灵敏新手很难驾驭,所以,杜卡迪795便宜。杜卡迪成立于1926年,由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立,是一家意大利摩托车生产商,总部位于意大利的博洛尼亚,由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
杜卡迪795(杜卡迪795为什么不好转手)
要说性价比,这个还真的比较难说。杜卡迪在国内的售价普遍偏贵,月收入在1w左右的朋友根本无福消受,但是杜卡迪其实也有几款售价比较低的车型,这里小编给楼主推荐几款。
不推荐
跑车
杜卡迪的跑车我们基本上就可以忽略了,因为现款最小排量的Ducati
959售价也在十七万以上,加上众多税款全部下来以后就得二十多万,虽然是史上最便宜的Ducati跑车,这个价格也是非常吓人的。
Diavel
魔鬼系列
大魔鬼在杜卡迪车迷心中一直都是一个可望而不可即的存在,即使是最普通的版本也得二十多万,更别shuo
xDiavel或碳纤版了。1200cc的排量对于普通车友来说也有点过于庞大,性价比可谓是非常不高。
推荐
骇道/骇客
939
目前新车售价骇客是13w多,骇道为14.8w,因为是新车上市,所以这两台车的售价没有太多优惠,但是如此售价便可以买到一款准公升级的街车性价比非常的高。同样的老款骇客
821目前售价也是13w多一点,但以北京金港杜卡迪专卖店为例,店内购买会有1w多点的优惠。这辆车的二手价现在在8~9w左右,卖一辆二手骇客821也是叶歌不错的选择呢。
Monster797
这款车是Monster795/796的改款车型,外观与现款的821接近,以前的尾部双出排气改成了单边单出,不过动力方面依然没有什么变化,还是那台最大功率53千瓦的803cc排量发动机。这台车之所以推荐,是因为它的定位:官方指导价9.9万元的800cc排量车型,还是杜卡迪,这样的诱惑还不够多吗。
MTS950
这台车应该说是2017年杜卡迪的爆款车型,937cc的排量,83千瓦的最大功率,硕大的霸气车身,只有14.3万元的售价,只要你是一个拉力车爱好者,这台车绝对能满足你对于摩托车的一切幻想。要动力有动力,要空间有空间,还有一个炒鸡舒服的坐垫来呵护铁屁股骑士们那矫情的前列腺。宝马水鸟在国内引发了三箱拉力车热,而动辄二三十万的宝马让人望尘莫及,杜卡迪这台车就是找准了准公升级拉力车的这个细分市场,这款车小编非常推荐。
今天小编辑给各位分享杜卡迪795的知识,其中也会对杜卡迪795为什么不好转手分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
杜卡迪怪兽696和795,796的区别
一、空车质量不同
1、杜卡迪怪兽696:空车质量为163kg。
2、杜卡迪怪兽795:空车质量为167kg。
3、杜卡迪怪兽796:空车质量为169kg。
二、油箱容积不同
1、杜卡迪怪兽696:油箱容积为11l。
2、杜卡迪怪兽795:油箱容积为15L。
3、杜卡迪怪兽796:油箱容积为14L。
三、最大扭矩不同
1、杜卡迪怪兽696:最大扭矩为59.65/9000。
2、杜卡迪怪兽795:最大扭矩为78.4/6250
3、杜卡迪怪兽796:最大扭矩为8.0/6250。
杜卡迪795为什么不好转手
因为杜卡迪795每次打火好费劲,新手很难驾驭。而且是老款,很多人都喜欢新款。杜卡迪795是杜卡迪专门为亚洲市场开发的一款街车,和众多车厂一样,都是在泰国生产并进口。795是之前国内最便宜的能上牌子的杜卡迪车型。
14年大贸杜卡迪795是几缸的,极限跑多少?
14年的杜卡迪795是双缸发动机,即杜卡迪招牌式的L形风冷双缸发动机,最大输出功率64千瓦,它的极速能跑到220公里/小时左右。
杜卡迪795有滑动离合吗
没有。
杜卡迪795是湿式离合,并不是滑动离合。
通常,我们能接触到的大排量摩托车大部分都是用的湿式离合器。
几乎所有的日本车型都是使用湿式离合器,宝马一直用湿式离合器,就连最爱用干式离合器的杜卡迪在近几年的现代车型中也开始大量的使用湿式离合器。
几辆在国内比较普遍的杜卡迪都是使用的湿式离合器比如Monster795,1199Panigale,Multistrada大鸟和Diavel大魔鬼等等。
杜卡迪monster怪兽795和796有什么区别?
795是为亚洲地区生产的就是吧796的发动机塞在了696的车里面,。796是单臂摇。坐高比795高点,后胎180795是160,别的没什么
好了,关于“杜卡迪最便宜的一款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“杜卡迪最便宜的一款”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。