哈弗h7买完后悔了_哈弗h7买完后悔了怎么办

哈弗h7买完后悔了_哈弗h7买完后悔了怎么办

       非常感谢大家对哈弗h7买完后悔了问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.为什么买哈弗H7的不多，哈弗H7优缺点点评

3.哈佛h7怎么样？

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       因为可能不太符合现在年轻人的审美。2018年3月6日，2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市，新车共推出了2款车型，售价区间为15.20-16.30万元。相比老款车型而言，新款哈弗H7主要针对外观设计和配置进行了调整和升级，进一步提升了产品力。

       外观方面，2018款哈弗H7蓝标版新车相比现款车型，主要针对细节进行了调整，前格栅中间的横幅镀铬饰条更加粗壮，采用了镂空处理。同时，新车换装了新的前保险杠，雾灯调整为圆形设计，两侧的进气口造型进一步增大。

       侧面及尾部来看，新款H7蓝标版相比现款车型变化不大，仅针对后雾灯进行了调整。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm，相比现款车型车身长度增加了15mm。内饰方面，新车沿用了现款车型的设计风格，换装了全新的12.3英寸液晶仪表盘，中控台的皮质包裹用料得到升级，以此提升质感。

       配置方面，高配车型将配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。安全配置方面，新车还将配备有自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。据悉，新款哈弗H7蓝标版将此前更多高配专属的配置进行了下放，使得中低配车型的配置丰富有诚意。动力方面，2018款哈弗H7蓝标版将继续搭载2.0T发动机，最大功率为231马力，最大扭矩355N·m，0-100km/h加速时间为9.6秒，传动匹配格特拉克6速湿式双离合变速器。

为什么买哈弗H7的不多，哈弗H7优缺点点评

       我对车比较爱好，而且闲着的时间也比较多，每款上市的新车我都会比较关注！哈弗H7我也关注了很久，而且有朋友买了这台车，我也开了一段时间！在设计和做工方面H7是挑不出毛病，行驶质感也不错，只不过全系只有一台双离合器变速箱可以选择，个人觉得有些不妥！目前是各个汽车厂家双离合器变速箱问题爆发的一个节点，大众、福特、比亚迪无不是为此焦头烂额！虽然湿式双离合相比干式双离合在可靠性和平顺性方面要好一些，但是耐用性方面依然是个未知状态！目前市面上除了保时捷PDK这样的高性能双离合变速箱之外，还没有哪款双离合变速箱可以在可靠性、耐用性方面和传统AT或是CVT变速箱相比！我开的那段时间能感觉到低速的顿挫还是比较明显，而且心里始终有不踏实的感觉，所以我不推荐这款车！

哈佛h7怎么样？

       为丰富产品线而推出的车型。

        H6夸大的销量是有目共睹的。平均每月销售40，000+台的信心给了哈佛更多的资金和更大的胃口去做一些新的事情。在H7推出之前，自主品牌中型SUV的选择并不太多，同时又符合国家支持生育二胎的政策。所以哈弗意识到是时候尽快补充一款足够大空空间的SUV了，于是哈弗H7诞生了。

        哈弗的红蓝两车战略取得了巨大成功，长城也希望利用这一势头推出更先进的车型来提升品牌形象。但是，在此之前，哈弗H8的销量也让长城付出了不愉快的努力。回想起来，确实有时候过多的吹嘘阻碍了发展。因此，将H7定位在H6和H8之间成为了一个很好的突破口。H7有实力扛起这面大旗吗？

        常年上万的销量，让哈弗有了强大的产品号召力。如果丰田车主换车会考虑 雷克萨斯 ，那么大量H6车主换车会不会打大电话咨询H7？所以为了保持自己的产品特色，我们在H7的设计上还是能找到很多H6的影子，你也可以把H7理解为H6的终极实用版。这种看似懒惰的比例放大方法实用而稳健。

        H7搭载的是2.0T+7速双离合动力系统，这已经不是什么新鲜事了，包括后来推出的WEY，也采用了动力总成。听到双离合你可能会有点失落。毕竟顿挫和双离合永远是一对衍生兄弟，但是H7上的这个7速双离合，却能在训练中给我很多惊喜。按照以往的惯例，想要双离合变速箱变得平顺，最简单的办法就是牺牲换挡速度来换取乘坐舒适性。不过H7配备的双离合变速箱还是比较有竞争力的，换挡舒适性和换挡速度之间有很好的平衡，甚至给人一种AT变速箱的错觉。

        2.0T发动机的动力特性有点奇怪，扭矩足够大，但是好像用错了地方。对于一辆2.1吨的车来说，低速扭矩很重要，但是这台发动机在低速时并不能表现出385牛米扭矩的自信。于是你下意识的踩下油门，看着转速超过3000转后，你会突然感觉到一阵猛烈的加速。扭矩太大，会发生扭矩转向。说实话，这种训练不好用。

        室内设计有点过时了。如果这套内饰出现在10年左右，我可能会觉得很有设计感，十年后会显得很老气。闭上眼睛看大轮廓，可能会觉得自己坐在一辆老款 宝马5系 里。H7的内饰做工还是很不错的，至少在自主品牌中是扎实的。只是太阳暴晒后，车内气味有点大，让我敏感的鼻子不断抗议。

        总结:为什么买哈弗H7的人不多？根本原因是产品力与同级别竞争对手相差无几。以同期的 传祺GS8 为例，GS8在外观上比H7更精致，H7在外观上并没有太大优势。其次，在驾驶体验上，H7的低扭矩表现差强人意，慵懒的车身控制让人感觉累赘。

        最后，给个哈弗H7优缺点的点评。优点是平顺的双离合升降挡，扎实的悬挂调校，大空空间，隔音极佳。缺点是转向匹配不完善，刹车踏板设计不合理，车内气味难闻。

        @2019

       优点：

       时尚的外观，H7的是外观设计以直线为主，显得凌厉时尚，车头设计的低矮宽大，运动气息很足。

       性价比不错，H7的配置远超同级别车型，配置丰富全面，这也是国产SUV最突出的优点。

       动力充沛，H7的这套2.0T+6档双离合的动力系统，在动力响应方面拥有非常不错的驾驶体验，驾驶起来十分有劲。

       缺点：

       油耗偏高，工信部的8.5的百公里油耗，和实际油耗有较大差距，实际综合油耗在10L左右。H7的内饰精致时尚，但是在一些小的细节方面，做的仍有不足，如在档把前方的储物格里，仅有点烟器和烟灰盒。

       外观：

       哈弗H7的外观以硬派的直线为主，搭配立体的造型设计，让整车显得时尚霸气。六边形的进气格栅，横向距离本就很宽，再加上一体化的灯组，让H7的横向视觉效果看起来更宽，也让车头看起来更扁，相对一款SUV来说，H7的运动气息还是很浓厚的。雾灯组处黑色塑料的C形造型搭配切削的立体设计，进一步为H7营造了时尚的运动气息。车身侧面设计简洁大方，而在尾部的设计上，连接大灯组的横向镀铬饰条，再次延展了H7的横向视觉，与前脸设计如出一辙。H7的保险杠处银色的防擦件的加入，以及壮硕宽厚的双排单出排气口，都为H7营造了SUV应有的野性气息。总体而言，H7是一款融合时尚、运动、野性的一款年轻态的SUV。

       内饰：

       H7的内饰设计使用哈弗全新SUV的设计语言，将时尚与SUV的功能性很好的结合起来，整车内饰使用了不算夸张的弧线作为主元素，在一体机的位置是弧度上下最大的地方，让一体机更醒目突出。H7内饰搭配使用银色饰板和镀铬饰条，在用料方面也十分考究，总体而言，H7的内饰非常的精致时尚。在档把的后方设置了旋钮式的多媒体控制键，和左右两排多功能键区，让H7内饰看起来不仅精致，而且豪华。

       空间：

       H7的长宽高分别为4900mm，1925mm，785mm，轴距2850mm，标准的中型SUV尺寸，因此，在乘坐空间方面，H7还是非常有保障的，我177CM的身高，乘坐进去感觉除了宽敞还是宽敞。在储物空间方面，H7做的也十分细致，如在空调控制旋钮的上方、档把的右边都设计了卡槽，后排中央扶手除了两只杯架外，还有一个不小的储物空间，手套箱里使用了抓绒设计，这些地方都可以看到哈弗的诚意，不过在档把前方的储物盖板打开后，仅有一个点烟器和一个烟灰盒，这个地方不是很喜欢。H7的后尾箱空间也非常大，而且后排座椅可放倒，地台也很平整，储物空间更加灵活，满足一家人出游都不是问题。

       配置：

       这款售价15.98W的哈弗H7，在配置方面拥有R19的大脚，电子驻车，胎压监测，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航、发动机启停，无钥匙进入，中控大屏、自动分区空调等功能，配置十分丰富，性价比很高。

       动力：

       H7的2.0T发动机，采用缸内直喷技术，最大功率170Kw5500rpm，最大扭矩355 Nm2200-4000rpm，参数很亮眼，与之匹配的是6档湿式双离合变速器，稳定性更高。H7在动力响应方面绝对给你惊喜，非常有劲，动力充沛，变速箱在换挡的逻辑性和平顺性方面都没话说，换挡的速度也非常快。而且H7的驾驶模式有运动、经济、标准三种模式可供选择，不同模式下的驾驶感受会有所区别，但是，无论你在哪个驾驶模式，H7的2.0T发动机都能给你满意的动力答卷。

       越野：

       H7的方向盘指向精准，握感舒适，在过烂路的时候，底盘悬挂对滤震的控制也很不错，H7的底盘更接近于城市SUV的驾驶感受，不是很生硬，非常舒适。H7的动力充沛，刹车的灵敏性也非常不错，整车开来非常灵活，易于操控。

       油耗：

       H7的油耗相对较高，综合油耗在10L左右，在可接受范围之内，不过还是希望H7的油耗可以再降低一些，油耗算是我对H7不满意的一点。

       舒适：

       H7得益于较大的尺寸，在驾乘空间方面很有保障，坐进去视野开阔，座椅的支撑性包裹性都很不错，开起来非常舒适。整车在音响效果，车辆配置方面都很不错，车内静音控制的很也好。特别是H7的动力系统，2.0T和6档双离合的配置，让H7开起来轻快流畅。总体而言，这款车在乘坐、驾驶方面的舒适性都很不错。

       好了，今天关于“哈弗h7买完后悔了”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哈弗h7买完后悔了”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。