长安福特两厢车自动档挫顿怎么回事_长安福特两厢车自动档挫顿怎么回事啊

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1.自动挡换挡有顿挫感怎么回事

2.自动挡车加油时有顿挫感是怎么回事

3.自动挡车子挂档有顿挫感怎么回事？

4.自动挡车加油时有顿挫感是怎么回事？

5.自动挡起步有顿挫感是怎么回事

自动挡换挡有顿挫感怎么回事

       太平洋汽车网自动挡换挡有顿挫感的原因：1、变速箱离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅；3、变速箱油未添加到标准；4、电磁阀损坏。

       自动挡换挡有顿挫感的原因：1、变速箱离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅；3、变速箱油未添加到标准；4、电磁阀损坏。自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。

       正常的原因

       1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的-刹那，顿挫感就来了。

       2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，-但驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就顿挫了。

       3、低速顿挫很多宝马车主有这情况，刚启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话-般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

自动挡车加油时有顿挫感是怎么回事

       清洗节气门，节气门过脏引起的加速不良

       1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管

       2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

       这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

       3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题

       4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。

       5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

       同时，变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

关于自动挡

       自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

       开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

       

参考资料：

百度百科：自动挡

自动挡车子挂档有顿挫感怎么回事？

       自动挡车加油时有顿挫感原因可能有：节气门、喷油嘴、进气道积碳严重；燃油品质不合格；火花塞、点火线圈故障等。

       1、节气门、喷油嘴、进气道积碳严重

       受积碳影响，踩油门的时候很容易产生顿挫感，平时应注意检查节气门、喷油嘴及进气道，及时清理积碳。

       2、燃油品质不合格

       油品较差的燃油，往往存在燃烧不充分的现象，导致积碳残余，引起发动机故障，应为车辆添加高品质的燃油。

       3、火花塞、点火线圈故障

       火花塞和点火线圈出现问题，容易造成缺缸等现象，点火无法点着，需要到维修厂检查处理，及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

排除正常情况下汽车的顿挫，可以自己做一些简单的检查：

       1、比如是否加错了燃油，这也是有可能的，因为加低标号汽油可能会导致加速乏力，导致发动机功率下降，油耗增加。

       解决办法：更换燃油。

       2、机油系统长期缺油，动力低油耗高。沉重的活塞撞击导致相关连接器的机械损坏。此外，汽油泵故障和燃油滤清器堵塞也会导致发动机功率下降和绊倒。

       解决办法：添加机油。

       3、发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

       解决办法：前往修理厂或4S店进行检修。

自动挡车加油时有顿挫感是怎么回事？

       顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

       一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强，如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。

扩展资料：

       注意事项：

       自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却。

       当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。

       百度百科-自动挡

       人民网-自动挡车使用常识 长时间停车勿挂D挡

自动挡起步有顿挫感是怎么回事

       自动挡车辆给油的时候有顿挫感是不正常的情况，出现这种情况的原因可能有发动机里面的机脚垫损坏、供电系统存在问题、供油系统出现故障、节气门上有过多的积碳。

       自动档车辆给油时抖的很厉害或者有顿挫感是怎么回事

       1、发动机内部的节气门没有及时进行清理，节气门上有过多的积碳，过多的积碳会影响到节气门的正常工作状态，所以车主在给油的时候会出现抖动的情况，及时到维修厂或者4S店里清洗节气门；

       2、机脚垫损坏了，机脚垫的主要作用是缓冲和减震，当机脚垫存在损坏的话，那在松开或者踩下油门踏板的时候得不到该有的缓冲，所以会有严重的顿挫感出现，及时更换上新的机脚垫就能解决抖动；

       3、供油系统存在故障，一般是喷油嘴有过多的积碳造成的，喷油嘴被积碳堵塞的话，那雾化的效果会变差，这样喷油就会不太正常，发动机的工况会不太良好，在加油的时候会有顿挫感出现，车主需要及时的更换上新的喷油嘴；

       4、供电系统存在问题，大概率是由于点火线圈或者火花塞出现了问题，所以在高压跳火的时候会出现跳火不好的情况，发动机的工作状态会不太良好，最终让车辆在加油提速的过程中有明显的顿挫感，对点火线圈和火花塞进行检修。

       自动档汽车是目前使用频率很高的车辆之一，很多的驾驶员在驾驶自动档车辆的过程中，会出现起步时有顿挫感。那么自动挡起步有顿挫感是怎么回事？

       导致自动挡起步有顿挫感的原因有：供电系统故障、节气门脏污、供油系统有积碳以及变速箱油有杂质等。

       供电系统故障：如果火花塞积碳，会导致发动机间歇性工作不良。此时需要对火花塞的积碳进行清理。

       节气门脏污：节气门长时间不清洗，会导致大量的积碳产生，影响节气门开启角度。此时需要对节气门进行清洗。

       供油系统有积碳：如果喷油嘴有积碳，会容易导致喷油不正常，进入发动机的气体时而稀时而浓，车辆出现一冲一顿的情况。

       变速箱油有杂质：变速箱油长时间的使用，内部会有杂质，此时需要及时的更换变速箱油，避免对变速箱造成损伤；变速箱油建议每两年或者车辆每行驶4万公里更换一次。

       好了，今天我们就此结束对“长安福特两厢车自动档挫顿怎么回事”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。