大众18万到20万左右的越野车_大众18万到20万左右的越野车有哪些

大众18万到20万左右的越野车_大众18万到20万左右的越野车有哪些

       大众18万到20万左右的越野车是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.大众越野车有哪几款？

2.手握20万，这几款四驱SUV是不错的选择，其中一款还能越野

3.预算20万，柴油越野车如何选择？

大众越野车有哪几款？

       大众越野车有哪几款？大众越野车值得买吗

       很多品牌都有自己的越野车型，大众作为国内最受欢迎的汽车品牌之一，大众品牌的越野车有哪几款呢？事实上，大众并不擅长越野车，即使有几款SUV配备了四驱和越野装置，但是相比真正的越野车型来说，还是有比较大的差距。

       1、大众途锐

       售价：58.68-83.68万

       自从大众辉腾停产后，途锐SUV成为了家族中的旗舰车型。最近一次换代，大众途锐也迎来了不少更新，比如外观造型上增加线条感，整体风格上更显阳刚。另外平台也换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLB Evo平台，更符合豪华SUV身份。

       途锐全系标配四轮空气悬挂，不仅可以改变悬挂阻尼，还可以升高或减低底盘高度，更好地兼顾操控性、舒适性以及越野性能，另外顶配车型还配备了后轮转向功能。至于越野性能，作为家族旗舰车型，途锐还是表现出不俗的能力，点击观看视频可以更直观了解一下途锐的越野能力。

       2、大众Tiguan（国产途观）

       售价：24.58-35.98万（22.38-35.98万）

       无论进口的Tiguan还是国产的途观，它们都拥有一定的越野性能，动力方面提供了1.4T和2.0T，其他2.0T发动机搭配四驱系统能够能充分应对难度较高的越野路面，不过它更偏向城市化的定位。

       3、大众探岳

       售价：18.88-31.98万

       大众探岳2.0T低功率高配车型和高功率车型中都配备了4Motion四驱系统，提供了多种驾驶模式选择，在极端情况下能将100%的扭矩分配到后轮，同样能够满足很多越野路面，不过遇到比较复杂的路况时，探岳还是显得有心无力。

手握20万，这几款四驱SUV是不错的选择，其中一款还能越野

       大众的越野车共有途锐，途观两款。

       1、大众进口的豪华版越野车，中大型越野车型为途锐。

       性能方面：途锐有汽柴油两个发动机版本。该车自重较大，虽有四驱等系统，不过陷入泥泞仍旧难以脱身。越野能力与普拉多，牧马人，路虎相比，存在较大的差距。

       价格：从70万到130万之间。

       2、进口的紧凑型城市越野车，S大众进口途观，

       性能方面：具有智能四驱系统，具有中等偏下的越野能力。应付一般烂路还是可以的。

       价格：18万起价。

       3、国产后的大众TIGUAN,被国人成为途观。

       性能方面：国产途观与进口途观的差异在于车身被拉长了10厘米。发动机型号变多了，有1.4t,1.8t,2.0t三种选择。低配版仅两驱，不过仍旧有ESP系统。与进口途观相比，国产途观在科技配置，操控性，车身钢材等方面略差一些。不过便宜不少了。

       价格：进口途观的价格要在30万以上。

       大众其他车型还有很多，尤其是轿跑。

       报价大概如下：

       途观18.28-31.58万

       朗逸8.97-16.57万

       凌渡13.08-21.39万

       大众POLO5.76-12.37万

       桑塔纳6.29-13.66万

       帕萨特14.48-32.26万

       朗行9.54-16.37万

       途安11.25-21.16万

       朗境13.99-16.89万

       大众CrossPOLO8.49-12.57万

       大众POLO GTI12.42-15.87万

       速腾9.63-22.56万

       捷达5.52-13.46万

       宝来8.48-14.96万

       迈腾15.18-33.46万

       高尔夫8.41-18.27万

       一汽-大众CC20.18-34.26万

       高尔夫GTI20.58-23.58万

       途锐(进口)53.70-136万

       辉腾(进口)54.28-189万

       尚酷(进口)17.88-39.86万

       甲壳虫(进口)15.46-33.46万

       大众UP!(进口)10.50-12.98万

       高尔夫(进口)17.78-46.67万

       夏朗(进口)23.98-42.88万

       迈腾（进口）29.32-41.50万

       高尔夫GTI(进口)26.80-38.79万

       大众迈特威(进口)37.28-81.79万

       大众Amarok35.00-53.80万

       大众Eos(进口)29.85-45.90万

预算20万，柴油越野车如何选择？

       SUV作为越野车和轿车的中间产物，本身应该具有跟越野车一样的四驱属性，但是由于成本和空间问题，现在越来越多的SUV只生产前驱车型，慢慢向着轿车化发展，逐渐脱离越野车的各种特征，所以四驱对于一部纯正的SUV车型是必不可少的。虽然市场上大部分四驱SUV车型都是价格较高，但是依托于终端，很多车型优惠力度还是比较大。今天，小编就给大家盘点售价在20万左右的四驱SUV。

       东风日产奇骏四驱 2020款官方指导价：23.13万-27.33万

       如果想要一款省心的车，那日产绝对是个"省心"二字挂钩的。日产奇骏作为日产家族在国内的主力SUV车型，一直在市场上有着高口碑和高品质的名誉。这款车的四驱系统，上手感觉非常棒，整车的操控非常紧实，没有一点违和感。动力也非常线性，没有一点突兀感。一台2.5L大排量自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大186匹马力，最大246牛米。马力不大，但是非常省油，百公里油耗在7.6-7.7L。

       价格方面，2020款四驱的官方指导价：23.13万-27.33万，终端有2万-3万的优惠，还有7座车型提供。

       上汽斯柯达柯迪亚克四驱 2019款官方指导价：22.79万-24.79万

       斯柯达柯迪亚克，基于大众MQB平台打造的一款中型SUV。不仅外观时尚动感，而且操控继承了德系品牌的优良传统。斯柯达柯迪亚克这套四驱系统，依靠着强大的马力和双离合变速箱，起步非常快，而且还提供了一个智能OFF-ROAD的越野模式，非常适合喜爱越野的朋友。动力方面，提供一个2.0T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，最大马力220匹马力，最大扭矩350牛米。

       价格方面，2019款四驱官方指导价：22.79万-24.79万，终端有1万-2万的优惠，两款车型都是7座，实用性很高。

       东风本田CR-V四驱 2019款官方指导价：21.38万-27.68万

       本田CR-V已经在国内市场征战多年，只要是买日系SUV，本田CR-V的话题绝对不会避免。本田CR-V这套四驱，跟主流的城市SUV一样，其中多片离合器是中央差速器是电控的，前后轴动力分配最多可以达到50：50，而且系统响应时间更短，只要有轮差存在，后轮立刻可以分配到动力，脱困能力更强。动力方面，提供两种动力模式，一种是1.5T发动机＋CVT，最大马力193匹，最大扭矩243牛米。一种是2.0L发动机＋电机混动，发动机最大马力146匹，最大扭矩175牛米。

       价格方面，2019款四驱官方指导价：21.38万-27.68万，终端优惠1万，要想省油，可以选着混动车型。

       一汽大众探岳四驱 2019款官方指导价：23.39万-31.39万

       大众探岳的4MOTION系统应该算是这个价位越野能力数一数二的四驱系统，4Motion智能四驱系统采用博格华纳第5代中央差速器，这套四驱系统在公路行驶时，并无太多用武之地，主要还是在于越野路段，智能四驱系统会根据路况进行前后轮的动力分配。爬坡时，踩下油门踏板动力输出后，当你需要持续动力输出时，需要1-2秒的反应时间，调整扭矩分配，才能发挥真正的越野能力。对于不会越野的朋友，这套四驱有些难上手。动力方面，一台2.0T发动机(分高低功率)，匹配双离合变速箱，最大马力186匹（高功率220匹），最大扭矩320牛米（高功率350牛米）。

       价格方面，2019款四驱的官方指导价：23.39万-31.39万，终端优惠2万-3万，想要轻度越野的朋友，可以考虑这款四驱的大众探岳。

       北京现代途胜四驱 2020款官方指导价：21.99万

       现代途胜的四驱系统跟本田CR-V的性质差不多，都是城市SUV主流的适时四驱。由于这套四驱系统结构简单，并不需要过多的驾驶技巧，但也无法完成很多越野的动作。这套四驱更多时间是为了应付普通道路出现的，雨雪打滑路段。动力方面，一台1.6T的发动机，匹配双离合变速箱，最大马力177匹，最大扭矩265牛米。

       价格方面，四驱2020款官方指导价21.99万，终端暂未收到优惠，全系就只有一款四驱车型可以选择，解决选择困难症。

       Nice车观

       随着时代的发展，可能越来越多的SUV都会取消四驱，因为大部分四驱系统对于舒适性没有太大提升，还不易上手。汽车始终是要服务于人，对于那些增加繁琐度的东西慢慢会被淘汰。如果你还想体验纯正的SUV，以上盘点的车型真的是不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车友“利勇存”说：“2020款驭胜S350怎么样？20万左右的柴油越野车如何选择？求推荐。”20万左右的柴油越野车还真不多，先来说下车。

       驭胜S350典型的硬派越野，非承载式车身，越野能力不错。2020款驭胜S350也在往舒适方面妥协。硬朗的外观变得更时尚，硕大的刀锋式进气格栅，边缘加上了镀铬装饰，弓臂式前保险杠、鹰式大灯，有点汉兰达的味道。内饰搭载12.3寸液晶仪表+10英寸触控大屏，内置科大讯飞的飞鱼智能交互系统，智能科技也更上潮流了。用料大量采用软质包裹，还有木纹、缝线及钢琴烤漆装饰。搭载2.0T柴油发动机，最大功率分别是104千瓦，峰值扭矩340牛米，动力一般般。目前有5千左右优惠，20万能买到顶配了，性价比高，就是太小众了，品牌力弱。

       说到柴油车，大家可能会想到冒着黑烟、声音很大的哪种货车，但其实柴油车优点明显：扭矩大通过性好、省油、用车成本低。在欧洲柴油车的普及率高达60%以上，包括SUV、轿车、旅行车等，比如宝马3系、奥迪A4、奔驰C级、大众高尔夫等。我国一般用在货车和越野车上，普及率很低。其实，我身边好多越野发烧友都喜欢开柴油车，实用性更强。

       之所以我们国家柴油车普及率低，我分析有几个原因：1、早期柴油油品不好，容易造成环境污染，国家政策不允许；2、噪音大、舒适性不如汽油车；3、新能源时代到来，国家政策以及车企都在大力发展新能源车，已无暇顾及柴油车。就目前情况看来，混动、纯电等一起发展，做得还不错，今后新能源怎么发展我们一起期待。

       20万柴油越野车，我想到这几款：

       1、哈弗H9，同样是2.0T+8AT，扭矩可以达到420牛米，但价格要在25万左右，预算得加不少；

       2、上汽MAXUS?D90?Pro，比肩哈弗H9，性价比高，20万左右能买到两驱柴油入门版；

       3、mu-X牧游侠，柴油版口碑好，故障率低，动力1.9T+6AT；

       4、即将换代的哈弗H5，我看了曝光照，外观有颠覆性的改变，圆形大灯，方正车头，有点像牧马人呢，值得期待。此外，老款的BJ40也有柴油，但新款取消了。还有哪些车？大家一起来出主意。

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       今天关于“大众18万到20万左右的越野车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。