名爵suv_名爵suv全部车型

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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“名爵suv”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.10.78万元起的高颜值SUV，MG ONE购车分析！

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       在本次北京车展上，名爵展台携全新SUV?MG领航与全新MG5亮相，作为一个历史悠久的汽车品牌，不但传承了百年的赛道文化，而且对世界汽车工业发展史有着极为深远的意义，通过一组实拍图，让我们来看看这两款车有哪些亮点？

       #MG领航

       在本次北京国际车展上，名爵带来了旗下全新的SUV车型——MG领航。在之后的10月17日，这款新车将正式上市，以进一步完善名爵的SUV产品线。MG领航将采用两款不同排量的发动机以及全系标配最新的斑马Venus系统。

       MG领航采用第三代家族式设计语言，其前脸设计极具冲击力。直瀑式波纹内收式的进气格栅非常激进，鲢鱼嘴的形状带来了极强的吞噬感，搭配两侧凌厉的矩阵式LED大灯组，整个前脸的视觉效果十分“凶狠”，第一眼看上去有点阿斯顿马丁的味道。

       车身侧面，侧身腰线简洁而流畅，配合上扬的臀部腰线，呈现出向前俯冲的视觉效果，展现出颇具力量感的设计风格。轮毂、刹车卡钳上可见的红色元素交相呼应，营造出十足的运动感的同时，又平添几分干练飒爽的味道。

       车辆尾部的设计虽然不如前脸惊艳，但整体造型比较饱满，同时也富有较强的层次感。熏黑式尾灯组采用了矩阵模块式的设计风格，配合扁平狭长的造型，点亮后有着不错的辨识度。车底下方配有黑色扰流板和双边共两出式排气，整体看起来尾部运动氛围十足。同时车尾标有“AWD”的字样，表明了该车配备了四驱系统。

       MG领航内饰采用了家族式的设计语言，采用T型环抱式中控台，配有悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，方向盘也是名爵家族标志性的三幅式Super?Sport方向盘，整体车内氛围营造得偏向运动化。另外，两侧仿涡轮式的圆形空调出风口的样式非常讨年轻人喜爱，看起来层次感十足。

       在配置方面，三幅平底式方向盘上看到了独立的红色Super?Sport超级运动模式按键。此外，MG?Pilot驾驶辅助系统、电子手刹、BOSE音响、一体式德国Bader真皮运动座椅、全景天窗、无线充电等优质配置也都会配备，为年轻消费者创造更好的用车体验。

       动力系统，MG领航正式上市后将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别可达到173马力和231马力，最大扭矩分别为275牛·米和370牛·米，高性能版本零百公里加速会在7秒以内，百里油耗为5.9L，传动系统匹配6或7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统。

       配置方面，新车将全系标配最新的斑马Venus系统，拥有MG专属AI助理支持自定义AI形象，该系统支持90秒连续对话能力，500+车功能全语音控制，以及支付宝小程序、车家互联等海量生态接入。同时，新车将配备ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航功能以及AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、RDA后方盲区系统等组成的“Safety?Fast全时安全辅助系统”进一步提升该车的用车安全性。

       #全新MG5

       新车采用名爵家族第三代造型设计，前脸视觉重心集中于多边形前格栅，格栅内部采用波纹网状设计。同时，新车将腰线延伸至车头大灯内角，带来向后方的飘逸感。

       侧面来看，新车的轿跑化车身设计搭配圆润线条，看上去更富力量感，在光影变化下，侧面双腰线设计令其更显运动。新车尺寸为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。短小精悍的车身设计搭配全新大尺寸轮圈，令运动感进一步增强。

       车尾方面，新车飘逸的走线方式得到收拢，后包围设计略微上翘并且突出了圆润风格，加之尾灯的不规则造型和灯腔内部的三个C字型光带，将车尾点缀的更加犀利时尚。

       动力方面，新车将搭载上汽集团研发的15C4型号1.5L涡轮增压发动机和同排量自吸发动机，最大马力分别为173Ps和120Ps。

       #编辑总结

       随着发布Mission?100全新品牌战略之后，MG品牌动作不断，加速焕新的过程中，通过打造新主流高品质的产品，开拓并实现新品类和数字化扩容，致力于打造汽车市场的"科技潮品"。全面升级后颜值大幅度提升的MG品牌会成为下一个年轻人喜爱的爆款车型吗？让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10.78万元起的高颜值SUV，MG ONE购车分析！

       近年来，年轻化这个词成为了越来越多品牌的关注点，尤其在汽车行业，新生代消费群体正成为市场中的消费主力，运动定位的产品也陆续出现在各大汽车品牌的产品规划中。但如今看来。真正以运动汽车作为主打路线的品牌并不多，名爵，算是其中之一，5.9秒破百的名爵6?PHEV?Trophy相信在不少人心中留下了深刻印象。

       10月27日，名爵旗下的全新紧凑型SUV——?MG领航正式上市，新车共推出7款车型，提供了1.5T或2.0T两款发动机可选，售价区间为9.98-15.98万元。

       作为名爵全新品牌战略“Mission?100”下的首款SUV车型，MG领航向消费者展现了最“燃”的一面。

       超高辨识度，Trophy版运动感爆棚

       名爵官方将MG领航定义为“燃动科技SUV”，显然运动和科技是这款新车最核心的两大亮点。

       MG领航采用了名爵第三代家族式设计，说是第三代，实际上与前两代已经没什么关系了，全新的大嘴式前格栅，内部采用了非常规的直瀑式设计，显得运动感十足。而更出众的亮点在于前保险杠两侧的设计，具备了相当高的辨识度，在如今同质化严重的汽车市场可谓非常难得。

       一身赛博灰是MG领航的主打车身配色，这种车漆最大的亮点是从不同角度看过去会呈现不一样的颜色，如正视会呈现中明度的灰蓝银色，侧视则会变成紫红色，给人带来更加独特的视觉体验。

       MG领航的“燃动”设计当然不止这些，Trophy版车型作为车系中的高性能版本，其更加入了专属的Trophy运动套件，比如枪灰格栅包围、熏黑后视镜、熏黑/烈焰红前唇、红色卡钳等，让整车的运动感更加突出。

       值得一提的是，MG领航还有Trophy版车型可供选择，该车型加入Trophy运动套件，如枪灰格栅包围、熏黑后视镜、熏黑/烈焰红前唇、红色卡钳等，整个车身的攻击性瞬间提升。

       相比起外观大刀阔斧的变化，MG领航的内饰就显得有些偷懒了，因为其基本延续了名爵HS的整体布局设计，仪表盘、空调出风口、门把手等都没有变化。主要的调整在于换挡杆附近的操控台采用了内凹式设计，加上了副驾把手，配合方向盘上的“法拉利同款”红色启动按钮，显得更具性能感。

       MG领航紧凑型SUV的定位，也注定其将要面对市场上众多强劲的对手。事实上，MG领航可以看作是名爵HS的接替者，两者的轴距均为2720mm，但整体设计来看MG领航显然更具性能车的风范。值得一提的是，相比名爵HS，MG领航的整体售价其实更低了，而且配置上也更加丰富，性价比提升了不少。

       论运动，“三大件”就要强势

       提到运动，当然不能只是流于表面的伪运动，开起来要有激情才是真运动。MG领航是首款采用上汽蓝芯2.0科技的SUV，其中搭载了2.0T?Trophy高性能涡轮增压发动机的车型，可迸发出231Ps的最大马力，370N·m的最大扭矩，匹配MEGA?Tech?6速湿式DCT变速箱。动力参数相比同级别的热销车型长安CS75?PLUS在扭矩上更具优势。

       除此之外，MG领航还提供了一款1.5T高效发动机，匹配?7速湿式DCT变速箱，最大功率为173马力，最大扭矩275N·m。该发动机采用全球首创三腔魔力方技术，具备油耗低、响应快、超平顺等优势，其中自动挡车型的百公里综合工况油耗仅为6.8L。

       值得一提的是，名爵的百年运动基因一直延续至今，除了上汽蓝芯2.0科技的加持外，MG领航还采用了欧系大师底盘调校。根据官方数据显示，该车的百公里刹停距离仅为36米。

       “科技外挂”全系标配！

       科技，是MG领航的另一大亮点，配置方面，MG领航全系标配全新斑马Venus智行系统、LED大灯、10.1英寸中控屏以及全景天窗。值得一提的是，这套全新的斑马Venus支持90秒连续对话，还能识别自然语，功能相当强大。

       新车大部分车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘。相较于此前的名爵HS，MG领航将许多只有在高配车型中出现的配置进行了下放，大幅提升了标配的基准。此外，MG领航还凭借五大静音科技，让全系车型达到38分贝极佳静音效果，BOSE高级音响也带来了剧院级音质。

       值得一提的是，在驾驶辅助方面，MG领航搭载了L2.5?PLUS级智能驾驶辅助系统（MG?PILOT?2.0），该系统包含并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等功能。安全性方面，MG领航还配备了超高强度笼式一体化车身、欧洲标准行人保护设计、XDS弯道动态控制系统、前排安全气囊、侧安全气囊/气帘等20多项安全保障。

       作为一个百年运动汽车品牌，名爵本身的运动性能品牌基调就是其最大的杀手锏，在今年的全新品牌战略下，我们能明显看到名爵的运动基因得到了全面的进化，尤其是名爵6表现出来的强劲越级性能，惊艳了不少年轻消费者。

       不过在SUV领域，名爵似乎一直缺乏一款能给人留下深刻印象的车型。随着MG领航的正式上市，燃动的造型、强势的“三大件”，淋漓尽致地展现了名爵品牌的性能基因。同时全新斑马Venus和多项越级配置的标配，更让其成为了一款入门即高配的高性价比SUV。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       鱼和熊掌不可兼得，这句话放在MG ONE身上并不成立。MG ONE是款燃油车，也是一款具备高智能的产品，同时又是一款针对年轻群体定位的潮跑SUV。新车基于名爵全新平台架构SIGMA打造，也是该平台的首款车型。于2021年12月2日正式上市，售价区间为10.78万—12.98万元。这个诞生于英国的运动轿车品牌，在2007年就被上汽集团收购后，再次推出振奋人心的车型。

       如今，年轻消费群体已是汽车市场的主力人群，名爵作为一个以运动闻名的汽车品牌，在运动性上它更是有自己独特的见解。外观设计方面，MG ONE采用的是1.6米黄金轿跑车高和溜背的SUV设计，配合优雅的侧面线条，呈现出御风前行，畅快动感的跑姿。

       全新车型MG ONE已经来到第三代设计语言，拥有一对犀利狭长的一体式大灯设计，三条分离的日间行车灯独树一帜，大灯的外眼角与车身腰线自然融合，十分犀利。新车采用的是数字化运动大格栅，内部带有扩散纹路的硕大中网，颇有阿斯顿马丁的视觉效果。值得一提的是，MG ONE的前脸还提供两种不同风格，分别是主打数智运动的α以及科技时尚的β，两个版本设计得都很激进，拥有极高的辨识度。

       车身侧面，MG ONE拥有溜背SUV的设计元素，在高腰线以及下压的车顶线条设计下，车侧视觉重心进一步往后靠，营造出整体车身姿态向前俯冲，蓄势待发的效果。再加上隐藏式B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，增强了运动气息和高级感。尺寸方面，这款车定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4579/1866/1617mm，轴距为2670mm，在同级别车型上这样的尺寸算是中等偏上的了。

       尾部设计上出现了镂空尾翼以及赛车风格竖向设计，运动感十足。双边双出的排气采用的是隐藏式的设计，对于一款运动定位的SUV来说，稍微有些遗憾。该车采用了全新样式的尾灯设计，与前大灯形成呼应。值得一提的是，MG ONE前后宽大的轮拱设计，使得该车看起来很有肌肉感。不得不说，对于一款追求运动设计的SUV而言，MG ONE在外观设计方面交了一份不错的答卷。

       除了外观让人眼前一亮，MG ONE的内饰设计更是超出我们的预期。MG ONE采用的是12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏环抱式双联大屏，屏幕围绕驾驶者。这种超大屏幕的双联屏设计在同价位车型中实属罕见，看起来极具科技感。

       在智能化方面，MG ONE搭载目前车载最强的高通骁龙8155旗舰芯片，还将配备强大的网络通讯能力，整车将融合CAN FD、千兆以太网、5G等前沿技术于一体，以上硬件系统可以确保车辆拥有强大的计算能力和通讯能力。同时，该车还整合摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等配套功能，新车在拥有强大的脑力之后，还进一步拥有智能灵活的“手脚”，最终可以让汽车获得更高阶的技能，例如自动驾驶辅助、人机交互等能力。

       不得不说，MG ONE是一款读懂年轻人的产品，兼顾智能与运动的潮玩SUV。作为一款专门为年轻用户打造出色的乘坐体验和运动氛围的座舱，这款车还配备一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配置。

       说到这里，很多人会对这款车感兴趣，毕竟10.78万—12.98万元的售价，对这样一款产品力十足的SUV而言真的很亲民。目前上市的MG ONE-α版本有三款车型供消费者选择，具体怎么选，今天我们为大家分析一下。

初创版VS标准版

       作为最低配的初创版车型，其基本配置其实已经很丰富了，该车全系标配胎压监测功能、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、全景天窗、无钥匙进入启动功能、多功能方向盘、12.3英寸液晶屏、带路况信息显示的导航、LED大灯、大灯延时关闭、车窗防夹手功能、后视镜自动折叠加热功能、自动空调、后排出风口、车联网， 还搭载了斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统——洛神OS以及支持智能整车OTA等功能。一句话总结，MG ONE入门即高配。

       当然，售价高1万元标准版配置则更加丰富了，多了12.3英寸的全液晶仪表盘、手机无线充电、运动风格座椅、主驾驶运动座椅、前排座椅加热、后排中央扶手、256色的氛围灯、自动防眩目的内后视镜、感应雨刷以及分区空调等配置，同时，还配备了实用性极高的远程启动功能。这1万元的差价，可谓是物超所值。

标准版VS进阶版

       而售价12.98万的顶配版本，配置最的亮点是增加了满足L2级的驾驶辅助功能，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道理交通标识识别功能、主动刹车系统等；同时，该车型还匹配了雅马哈的扬声器，还加入了声道分区，使得音乐和导航播报互不干扰。除此以外，还多了RPA手机遥控泊车功能。如此看来，作为顶配车型的进阶版无疑性价比最高。单是驾驶辅助功能已经值回差价了。

       不得不说，MG ONE确实是一款质价比非常不错的车型。同时，同级别车型中如此极致追求运动性的SUV并不多见，相信这款车能获得不少年轻消费者的青睐。

       本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“名爵suv”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“名爵suv”，并从我的解答中获得一些启示。