尼桑骐达汽车座套推荐_尼桑骐达汽车座套推荐哪款

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       很高兴能够参与这个尼桑骐达汽车座套推荐问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.日产骐达用什么牌子的机油好

2.新款日产骐达老而弥坚！整体实力究竟怎样，哪款最值得选？

日产骐达用什么牌子的机油好

       机油是车主非常熟悉的一个名词。众所周知，什么样的车就要用什么样的机油，这样更有利于车的保养和性能。那么，你知道日系车常见的机油吗？今天给大家介绍一下日系车常见的机油。

       首先，我们来回顾和介绍一下机油的作用。

       润滑和减少磨损:在活塞和汽缸之间，以及主轴和轴承衬套之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚度的油膜会将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

       冷却:机油可以将热量带回油箱，然后消散到空气体中，帮助水箱冷却发动机。

       清洗:好的机油可以将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒循环回油箱，通过润滑油的流动，将零件工作表面产生的污垢冲走。

       防漏:油可以在活塞环和活塞之间形成密封环，减少气体的泄漏，防止外界污染物的进入。

       防锈防腐蚀:润滑油能吸附在零件表面，防止水、空气体、酸性物质和有害气体接触零件。

       减震缓冲:当发动机气缸压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很重。这种载荷由轴承润滑，使轴承冲击载荷起到缓冲作用。

        日系车的常用机油有哪些？日系车的常用机油介绍-机油的分类

       目前市场上的机油，因为基础油的不同，可以简单的分为矿物油和合成油。合成油分为:全合成和半合成。合成机油是最高等级的。

       两者最大的区别是合成油的温度更宽，使用寿命更长，成本更高。对于同样的油膜要求，合成油可以用较低的粘度达到，而矿物油需要比合成油更高的粘度才能达到这个要求。在同样的工作环境下，合成油的成本更高，因为它的使用寿命比矿物油长得多，但换油次数后并不比矿物油高多少。

       所以一款机油好不好，很大程度上取决于你的基础油。再好的添加剂放在不好的基础油里，也达不到很高的要求。

       润滑油的粘度大多用SAE来标注，SAE是美国汽车工程师协会的缩写。例如:SAE15W-40，SAE5W-40，“W”代表冬季，其前面的数字越低，表示机油的低温流动性越好，可用的环境温度越低，发动机在冷启动时的保护能力越好。“W”(一横背)后面的数字是油耐高温的指标。数值越大，油在高温下的保护性能越好。

       日系车机油的具体选择我们得好好分析一下。大部分日系车型基本都是0W-20，5W-20，0W-30，5W-30，车辆的汽车说明书都会写的很清楚。按照推荐的车型买是不会错的，但是可以根据不同的用车习惯、路况、年份做细微的调整。

       近年来，日本、美国、欧洲、韩国的汽车厂商都在想尽办法降低机油的粘度，尤其是日系车的出厂机油几乎都使用0W-20的粘度；现在德国大众最新推出的1.5T发动机也开始使用0W-20粘度油。那么，是什么让这样的低粘度润滑油备受推崇呢？

       从几个方面分析:

       第一，低粘度油，油门更轻，更省油，车速更快，考虑城市的驾驶体验和经济性；

       二是因为汽车技术有了很大的提高，发动机在不断向轻量化、高密度、高精度、低间隙的方向发展。现在的低粘度机油完全可以满足发动机的密封要求。然而，由于制造技术不佳，以前的发动机需要高粘度的机油来提高密封性能。

       第三，低粘度机油在低温下流动迅速，能有效减少冷启动和运行时的磨损，起到降低油耗和尾气排放的作用；

       第四，随着国六的实施和环保要求的提高，车企纷纷推出小排量发动机车型。

        大家比较关注的几个问题（以用车手册推荐为0W-20机油的为例）：

       0W-20和5W-20怎么选？

       W前面的数字越低，机油低温流动性越好，低温环境下对发动机的保护越好。北方地区建议直接用0W-20，南方地区无所谓。天气很少会在0度以下，所以对低温流动性的要求不需要那么苛刻。

       0W-20和0W-30怎么选？

       20和30主要是粘度不同，需要考虑多个方向。

       1.驾驶习惯:如果只是日常驾驶，比较温和，建议使用低20机油；如果你喜欢偶尔和别人比赛提速，又很喜欢激情，建议用高粘度的油品，比如:全合成0W-30，0W-40甚至0W-50。

       2.车辆公里数:车辆公里数长，发动机使用时间长了难免磨损。发动机之间的空差距会变大，可能会有一些烧油现象。这时候就要用粘度更高的油了。

       3.温度和车型:炎热的夏季，高温天气会让发动机温度飙升，尤其是涡轮增压车型。发动机的温度越高，发动机就会越薄。你想要更好的散热和润滑。在指导使用的粘度范围内，高粘度的油更适合这样的天气环境。

       我可以使用0W-30并想再次使用0W-20吗？

       短时间使用的话是可以的，不会影响发动机。如果长时间使用，不建议使用0W-20。

       一般来说，油的选择标准:

       1.翻出维护手册，选择粘度最低的。能用20就别用30，能用30就别用40，能用0w就别用5w。

       2.尽量选择SN级全合成或半合成，不要选择矿物油。

       3.不要忽视机油滤芯的作用。

       4.只要机油消耗量不增加，就不要擅自增加机油粘度。

       5.可以参考使用机油试纸来确定机油的实际使用寿命。

       你选择什么品牌？

       如果实在不知道选什么机油，就用4s店或者原厂提供的机油。一般没有问题。

       如果选择网上买的机油，建议选择打车平台官方旗舰店。如果选择路边汽修店，也建议选择一些规模稍微大一点的店铺。至于具体买什么牌子，就看你个人对机油的了解了。不代表美孚、嘉实多、壳牌这三大品牌就一定是最好的。另外现在市场鱼龙混杂，不懂的朋友还是选择大品牌。其实很多国产品牌质量都非常好。现在信息比较公开，每个人都能查到每一条。

       今天边肖带来的日系车常用机油介绍到此为止。更多信息请关注车谈，分享更多机油使用知识。

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新款日产骐达老而弥坚！整体实力究竟怎样，哪款最值得选？

       小编就关于“东风日产骐达后座椅怎么翻起来？”为你提供以下相关内容：

       骐达后座椅头枕侧面有个按钮，按下去再把座椅往下板，后座椅就翻起来了。翻起座椅坐垫对卡扣有一定破坏性，一般座椅坐垫卡扣有使用次数，常规试用次数在3-5次左右，不建议经常拆装座椅坐垫。骐达后座椅翻起的方法：

       1、对于整体式大坐垫的后排座椅，往往都是通过座椅坐垫下方的卡扣固定在汽车车身上。

       2、抬起过程：首先佩戴好手套，然后把手伸进坐垫下方坐垫与地毯之间的缝隙内，用力往上抬起，直至坐垫下方钢丝脱离车身塑料件卡扣，完成抬起，然后再去坐垫另一侧乘坐位置用相同的方法抬起另一侧坐垫，即可完成后排座椅坐垫的抬起。

       3、如果需要把座椅坐垫再安装回原来位置，即可将坐垫钢丝对准车身塑料件后用力按压坐垫直至坐垫钢丝卡进车身塑料件内即完成安装。

       日产骐达TIIDA（以下简称骐达）现如今在市场上的存在感无疑越来越低，这也无可厚非，随着年轻消费者成为市场上的主力购买人群以及其多元化的用车需求逐渐提高，骐达却没有像其它同级对手那般拿出自己对于年轻人的诚意，所以也被同级对手所超越，再加上早年的1.6T发动机也"退役"了，其身上的"闪光点"也越来越少，不过，翻开销量榜单，它在最近7月销量上还能有5000多的表现，实属不易，此次我们就来看看，新款骐达能有着怎样的表现？

       整体外观沉稳，双色车身是亮点

       要说新款骐达在外观设计上留给人怎样的印象，多数人应该觉得还是老款车型的既视感，在整体轮廓以及线条方面并没有很大的改变，整体而言还是沉稳、中规中矩的视觉效果。不过好的地方在于其下包围日间行车灯造型变为带有曲线的"一"字型设计，并且双色车身也营造出了一定的年轻氛围，算是迎合年轻人的有力证明。

       大灯方面，骐达搭载了LED近光灯和卤素远光灯，比起LED远近光灯设计档次感并不突出。

       内饰设计油腻，座椅和空间仍是卖点

       来到车内后，无论是中控造型还是方向盘等设计，都能感觉出是带有年代感的产物，毕竟骐达现在在日产家族的地位并不是最优先考虑的，所以几乎一切的最新设计也绝不会出现在它的身上，只能说有些过于油腻，打动不了年轻人的审美，不过中控台以及座椅上运用了紫色元素加以进行点缀，算是提升了车厢里的一些时尚气息。

       真皮方向盘造型过于沉稳，不过其搭载了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等配置，迎合了现如今的科技化潮流趋势，但方向盘只支持上下调节，影响一定用车体验。

       舒适性是日产车型绕不开的一环，骐达座椅采用了真皮材质，配合柔软的用料材质以及前排座椅加热等配置，舒适性上的体验有了一定提升，并且后排的空间极为宽敞，这也是它的一大卖点，再加上后座出风口设计，照顾后排的乘客不在话下。

       动力表现中规中矩，可靠、省油是主要诉求

       骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛·米，匹配5速手动以及CVT变速箱，其动力总成表现不算抢眼，但CVT变速箱的加入还是为燃油经济性以及可靠性方面做出了不小的贡献。

       主推新款骐达CVT智行版车型

       至于怎么选，也成为了部分消费者头疼的一件事，新款骐达全系共有4款配置车型，分为一款手动和三款CVT车型，考虑到最为走量的是CVT车型，所以接下来我们主要围绕三款CVT?车型展开叙述。

       首先，骐达三款CVT车型全系主要标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换、电动天窗、多功能方向盘、卤素远光灯、驾驶位车窗一键升降以及PM2.5过滤装置等配置，只能保证多数人最基本的用车体验，所以自动挡车型最为入门的CVT酷动版适合那些预算不充足的消费者选购。

       而CVT智行版比起CVT酷动版贵了1万元，却多出了前后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶位无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、5英寸液晶仪表、行车记录仪、仿皮座椅、8英寸中控屏、导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED近光灯、自动大灯以及后座出风口等配置，无论实用性还是性价比都有着明显提高，最为推荐CVT智行版。

       至于顶配CVT智尊版比起CVT智行版在贵出1.2万元的情况下，只多出了真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜加热以及双区自动空调等功能，预算充足的小伙们可以考虑购买。

       写在最后：新款骐达整体实力表现全面，虽然在外观以及内饰设计上并非能取悦现如今的年轻消费者审美，但空间和舒适性上却能赢得很多需要家庭用车消费者的认可。当然，如果你需要动力，那么它不适合你，它只是适合那些无欲无求、平淡生活的消费者来选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“尼桑骐达汽车座套推荐”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。