马自达敞篷车落地价_马自达敞篷车落地价多少

马自达敞篷车落地价_马自达敞篷车落地价多少

       接下来，我将为大家详细解析一下马自达敞篷车落地价的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下马自达敞篷车落地价的话题。

1.09款马自达MX-5 Miata敞篷版跑车要多钱？

2.在日本买二手车有多爽？十万各种跑车，准新埃尔法二十多万随便买

09款马自达MX-5 Miata敞篷版跑车要多钱？

       汽车之家 新闻] 马自达汽车株式会社（以下称“马自达”）计划将于4月20日（星期一）至28日（星期二）举行的2009年上海国际车展中推出电动折叠硬顶敞篷跑车“Mazda MX-5”，近日从经销商处得知，新车在上海车展亮相后，将于6月正式在国内上市，售价在30万元左右。

       『新一代马自达MX-5』

        据悉，进口国内的MX-5为2.0L车型，后轮驱动，配备6速手自一体变速器（带换挡拨片），其他配置还有真皮坐椅、自动空调、自动巡航、氙气大灯、座椅加热等，娱乐方面带有6碟CD和BOSE音响。

       『车内』

       此外，轻量化的MX-5将更多地体现的是一种驾驶特性而不是纯粹的动力，因此马自达只将2.0L发动机的功率从166马力增加到了168马力。虽然增加的2马力功率不会带来什么明显的变化，但是马自达许诺它的燃油经济性将比2008款车型的油耗有所改进。（文/汽车之家 梁思辰） 回答人的补充 2009-05-08 06:45 日前，一汽马自达宣布，马自达MX-5将在6月份正式在中国上市。之前已经公布的售价是：2.0升双座硬顶敞篷手自一体版车型为29.98万元，新车将在6月份正式进入一汽马自达的销售渠道销售。

       这款即将在6月份登陆中国市场的MX-5是其第三代车型。将配备2.0L发动机，功率为168马力，百公里油耗只有6.1升。拥有开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷（仅需12s），50：50的最佳前后重量分配的底盘设计等诸多卖点元素，同时新车也继承了马自达“Z00M-ZOOM”的空间理念。

       一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江表示，马自达MX-5今年在中国的销量计划是希望每个月达到100辆至150辆的规模，之后希望能达到每月300辆。

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       马自达全新MX-5正式上市，双门轿跑更拉风，2.0L引擎动力澎湃

       根据海外媒体最新消息：近日，马自达新款MX-5车型在海外正式上市，目前已经接受预定，新车指导起售价为23,795英镑（折合人民币约21.6万）。

       全新马自达跑车依旧延续了轻量化的设计理念，外观更加拉风时尚，完美的流行性造型让新车操控更好将更具驾驶乐趣

       。上市后主要竞争宝马2系敞篷跑车、丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。

       熟悉马自达汽车的朋友们也不一定了解这款跑车，MX-5是马自达旗下的一款双门跑车，非常小众，在国内主要以进口方式销售，路面上基本上很难见到这款车。

       外观方面：全新马自达MX-5延续马自达家族魂动设计理念，将跑车元素和家族经典造型完美结合，跑车范儿不输法拉利、保时捷。新车前脸采用大尺寸横幅格栅设计，并搭配一体式鹰眼大灯，更加犀利凶猛。

       车身侧面：线条流畅动感，搭配车身侧面配备17英寸BBS合金轮毂，运动感更强。

       内饰方面：马自达MX-5延续家族经典设计风格，新车配备三辐多功能方向盘，顶配车型搭载勃艮第Napa皮革座椅，更加运动时尚。

       动力方面：全新马自达MX-5搭载两款发动机，分别为： 1.5L、2.0L自然吸气发动机，最大输出功率分别为：97kW、135kW，传动系统匹配6速手动或自动变速箱，百公里加速时间为6.5 S。

       虽然成绩不符保时捷、法拉利等3秒多的加速时间，但是这样的自然吸气小排量能达到这个运动成绩，已经非常了不起了。大家觉得这是不是一款中看不中用的跑车呢？欢迎大家关注留言交流！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       二手车比新车性价比高，这差不多是放之四海而皆准的道理了。不过前提是车况透明，没有各种忽悠。相比于国内的二手车市场，日本的二手车市场相对更加透明，调表，隐瞒维修历史等情况基本上（不是绝对）是不存在的。而且很多很有特色的二手车价格也都非常便宜。喜欢车的朋友看看日本的二手车价，应该会非常羡慕。

       接下来我们就到日本规模较大的日本二手车网站看看它们的二手车行情吧。

       首先是非常有人气的小跑车，马自达的MX-5。

       从网站上的信息来看，这是一辆2016年上牌的马自达MX-5，行驶里程1.8万公里，车辆年检到2021年4月（日本年检很贵），没有维修历史。车辆是1.5L+6MT的软顶敞篷版车型，裸车售价239万日元（约15万人民币），落地价则为15.6万元人民币左右。

       15万左右落地价就买一辆才开了1.8万公里的敞篷小跑车，如果在国内有这样的二手车，相信很快就会被爱车之人拿下吧。

       再看看更有名也更普及的跑车，来自丰田的86，价格同样令人心动不已。

       一辆2014年的丰田86，行驶里程同样只有6.2万公里（在日本这个里程开得算相当多了），车检有效期到2021年8月，没有维修历史。2.0L+6MT的版本，首任车主卖车，裸车售价189万日元（约合人民币11.9万元），落地价格也就12.6万元人民币左右。

       十万出点头就买一辆车况不错的86，让国内坚挺的86和BRZ价格情何以堪。

       小跑车属于玩乐型的车辆，家庭用车肯定不会买这种，那么日本普及量非常大，国内被炒作成MPV神车的丰田埃尔法大概什么样的行情呢？

       选择一辆2017年上牌的2.5L排量的丰田埃尔法来看看，首任车主卖车，安装了10寸的中控导航，行驶里程2.9万公里，即将车检，车主附送车检前的整备，没有维修历史。裸车售价358万日元（约22.5万元人民币），落地价约人民币23.8万元。

       想想国内把埃尔法炒成了什么样，再看看日本的二手埃尔法，人家那边一辆普普通通的家用MPV，怎么到咱们这就要收这么高的智商税呢？

       埃尔法对于大家庭使用很合适，但是如果是单身人士，或者二人世界的小家庭的话，买一辆混合动力的普锐斯显然更加合适，省油就是省钱啊（日本油价常年人民币10元/升左右）。二手的普锐斯大概卖多少钱呢？

       一辆2016年的丰田普锐斯，行驶了6.8万公里，包含车检的整备费用，没有维修历史。这样一辆车裸车售价99.8万日元（约合人民币6.3万元），落地价为7.1万元人民币左右。

       普锐斯可以说是相当皮实又省油的一辆车，几万块钱买一辆开几年，是相当划算的一个选择了。

       上面介绍的都是普通车型，在日本购买这种车型是需要有车位证明的。而车身更小，排量更低，价格也更便宜的K-car更适合年轻人或者对车的需求不太强烈的人。那么典型的二手K-car大概卖多少钱呢？

       本田N-one是日本最受欢迎的K-car了，这辆使用了0.66T发动机的车型（普通K-car基本是0.66L引擎没有T）2015年上牌，行驶了9.2万公里，不过本田的车通常相当耐用，这个公里数也可以接受。车检到2020年9月，没有修复历史。裸车售价54万元日元（约合人民币3.4万元），落地价4.4万元人民币左右。

       3万多买一辆本田的小车，再开个3-5年应该完全不是问题，对于对车有刚需，又对舒适度，空间没有太强烈欲望的人来说，这样一辆二手车算是很不错的选择了。

       日本品牌的车在日本卖二手便宜很正常，那么进口到日本的豪华品牌车型呢？我们来看看国内就相当受欢迎的宝马5系在日本二手市场卖多少钱吧。

       2014年上牌的上一代宝马5系柴油版523d的M运动版，行驶了3.6万公里，没有发生过事故，也没有附送车检整备，裸车售价为269.9万日元（约合人民币17万元），落地价则是19.3万元人民币左右。

       落地19万多点的售价不算便宜，不过对比下同年份的国内宝马5系二手车还要20-25万左右的价格，也算很实惠了。

       除了日常能出现在大街上的各种二手车，日本并没有强制报废，国X排气标准的强制政策，所以有很多经典老车依然能够正常的上牌，上路行驶，喜欢复古车，喜欢老爷车的人基本上都能淘到自己的所爱，比如这辆二手的老mini。

       1997年上牌的罗孚版mini，1.3L发动机还特意在标题上标注出没有漏机油，行驶了9.3万公里，不附送车检整备也没有维修历史。这样一辆看起来就让人爱不释手的车售价仅79.8万日元（约合人民币5万元）。

       虽然买回来后还要自行整备，自行想办法通过车检，不过5万块钱收一辆这样的经典mini，相信拿回国内的话，绝对第一时间就被mini的粉丝们抢走吧。

       相信大家看过这些日本的二手车之后，对日本大概什么样的车型卖多少钱心里也有了大概的印象了吧。如果是爱车之人能够到日本淘二手车，相信会非常爽吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“马自达敞篷车落地价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达敞篷车落地价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。