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车展新车价格_车展新车价格查询
zmhk 2024-05-07 人已围观
简介车展新车价格_车展新车价格查询 大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“车展新车价格”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.上海车展哪吒GT四版车型有介绍吗2.北京车展:预售价55万元
大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“车展新车价格”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
1.上海车展哪吒GT四版车型有介绍吗
2.北京车展:预售价55万元起 红旗E-HS9亮相并开启预售
3.广州车展:全新宝马4系敞篷轿跑车上市 售价46.88万起
4.成都车展丨售价2.88万-3.88万 五菱宏光mini EV正式上市
5.「广州车展」售价46.88万起,宝马4系敞篷版上市
6.2022成都车展 | 谁最具人气?盘点值得关注的上市新车
上海车展哪吒GT四版车型有介绍吗
众所周知,每年的各大车展都是用户选车、买车的好机会。4月18日,第二十届上海国际汽车工业博览会正式拉开帷幕。作为2023年首个A级车展,共吸引了1000余家企业参展,媒体日上150余场发布会上带来的众多新车虽让人目不暇接,却为用户带来了更多选择的机会。正如车展“拥抱汽车新时代”的主题,大家也更多的将目光聚焦到不断崛起“新能源”品牌。其中,正式进军更细分领域市场的哪吒汽车不禁让人眼前一亮,全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型,更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价,筑建了一个“跑车”新纪元。
看过哪吒GT的配置单之后,你会惊喜的发现指导价22.68万的顶配车型竟然透露出了满满的性价比,这种超值不仅体现在更强劲的性能,同时也横跨了同类车型,“200万以内最好的跑车”并非浪得虚名。
即使是顶配也兼具性价比,哪吒GT圆用户百万跑车梦
在传统的印象中,“跑车”代表高端和豪华,是限少数人才能拥有的大玩具,但这并不影响大多数人心中对跑车梦的向往。对于当下Z世代的用户来说,他们对跑车的需求也不再满足于车辆外观足够炫酷,还要“内外兼备”,更快、更舒适、更好玩。当然,这也是电动时代的消费新主张。
以顶配的哪吒GT为例,其指导价为22.68万,在这个价位上不要说买跑车,即使是轿跑都少有选择。用户只能退而求其次,在为数不多的所谓“小钢炮”产品中找寻一份快乐。
但随着哪吒GT的上市,科技平权的理念不仅终结了跑车特权,更为用户带来了越级的产品体验。“自·信·在”设计哲学将哪吒GT的超高颜值、运动属性发挥到了极致,双门四座布局、1.40的宽高比、0.21Cd的低风阻设计、1.4m超大尺寸的无框车门、66°最大开门角度、450mm的超低重、50:50前后轴荷比,无不展现哪吒GT跑车属性,以及运动气质与优雅格调。
“性能”是跑车与生俱来的基因,哪吒GT搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统,有着精益的工程调教。其中,580 AWD版最大功率可达340kW,峰值扭矩620N·m零百加速3.7s,同时哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式,让进入“3秒俱乐部”驾驶体验再升一个台阶。在前双叉臂、后五连杆的悬架、11组加强环、四驱、前四活塞定钳/后单活塞浮钳、米其林PS4高性能轮胎的加持下,哪吒GT不仅加速快、过弯稳、关键时刻更能刹得住,让用户随心驾驭。
当然,在好玩的同时也要舒适,这方面哪吒GT座舱采用三重静音设计,拥有太空舱级行驶静谧性,在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db;1.337㎡全景天幕在凸显高级感的同时,也为车内乘员提供了敞篷般的开扬视野。
总之,哪吒GT定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子,这种“值”一方面体现在车型种类上,用家用车的价格点燃了用户心里被埋藏的“跑车”梦;另一方面体现在远超预期的“性能”上,并非单靠颜值收割用户的样子货;更重要的是此之外,哪吒GT还兼具了日常使用的舒适性;毕竟在燃油车时代想以22.68万元买到如此全面的顶配跑车是一件根本不可能的事。
没有比较就没有伤害,22.68万元GT跑车没有替代品
俗话说“没有比较就没有伤害”,俗话又说“不比不知自身强”,不妨来看看哪吒GT到底是一个什么样的水准。我们可以简单直接的从价格、性能和智能化三个方面横向来比较一下。
以市面上常见的双门跑车为例,宝马4系指导价37.99万起,奔驰C Coupe指导价35.54万起,福特Mustang指导价36.98万起,即使是最低配的起售价格也要远高于哪吒GT 580 AWD版22.68万的价格。
如果你觉得价格更高的这三款跑车一定性能更好那就大错特错了,2023款宝马425i M运动套装版配备的2.0T发动机最大功率135Kw,最大扭矩300N·m,零百加速7.5秒;2023款奔驰C Coupe就有点过分了,搭载的1.5T发动机最大功率115Kw,最大扭矩250N·m,零百加速9.2秒;福特Mustang配备的2.3T发动机最大功率220Kw,最大扭矩430N·m,零百加速5.8秒;不仅没一个能跑过哪吒GT 580 AWD版,甚至三款车只有福特Mustan能赢过指导价17.88万的哪吒GT 560 Lite版。
在智能化领域,座舱方面宝马的iDrive、奔驰的MBUX、福特的SYNC虽然也在不断进化,但无论是智能程度还是使用体验在新势力面前依旧不值一提,三款车型L0、L1的级别在智能驾驶方面的配置几乎等同没有。反观哪吒GT的优势就更加明显了,不仅配置了高通骁龙8155高性能车载芯片,还有全场景AI语音助手的加持下;更重要的还搭载了哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3?芯片,配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达;带来更便捷交互的同时也能让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。
要是这样你还不觉得哪吒GT值,可以看看网上22.68万元这个价位都能买到什么样的车型,放眼望去除了家用车还是家用车,连“轿跑”都很少有在这个价格区间之内能涵盖的产品,而哪吒GT更是其中唯一的跑车!
如果你也有一个跑车梦,哪吒GT绝对是一个不二之选。据悉,5月31日前,在哪吒汽车APP等官方平台下定哪吒GT,还可享受价值10000元的“智驾升级包”,8000元/台金融贴息,以及包括终身免费三电质保、免费OTA升级等在内的多重福利。另外如果你是哪吒车主,换购哪吒GT还将额外提供5000元购车礼金。
北京车展:预售价55万元起 红旗E-HS9亮相并开启预售
4月18日,第十二届上海车展正式开幕。作为疫情后国内的首个A级车展,上海车展上的重磅新车早已吊足了大家的胃口。在本届车展上,有承载着“全村的希望”的小鹏G6、改款蔚来ES6,有早已博眼球许久的银河L7、腾势N7、大众ID.7、深蓝S7等各种“7系列”,也有顶着首款自主品牌百万级量产车的仰望U8。
在车展首日,第一电动为大家带来了15款非常值得一看的重磅新车,它们都是谁呢?
深蓝S7:继续延续“卷王基因”
作为长安深蓝旗下的第二款车,同时也是首款SUV车型,深蓝S7在3月初已完成首秀。本届车展上,深蓝S7内饰首次亮相。同时,氢电版也正式与大家见面了。新车与深蓝SL03一样,基于EPA平台打造,将有纯电动、增程式混动以及氢电版,并将于年中正式上市。
新车的设计语言与深蓝SL03一脉相承,车身尺寸为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,几乎与Model Y相同,仅在造型上有所差异。
纯电动版深蓝S7将搭载驱动电机最大功率为160kW或190kW的电动机;增程版同样将由1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器,1.5升发动机最大功率70千瓦,驱动电机最大功率为175千瓦。
大众ID.7:大众转型的“里程碑”
大众ID.7已于4月17日进行了全球首秀,并将于今年下半年正式上市。新车定位中型纯电轿车,继ID.3、ID.4、ID.5、ID.6和ID. Buzz后,ID.7成为大众汽车第六款基于MEB平台打造的纯电全球车型。作为还没上市就成为明星车型的代表,ID.7将是大众汽车向电动出行转型历程中的重要里程碑。
作为大众旗下的中型纯电轿车,ID.7的车身尺寸、高品质的外观造型和领先科技几乎达到了C级车水平。ID.7车长近5米,轴距近3米,在为各个乘员提供宽敞车内空间的同时,还具备超大的行李厢空间。
值得一提的是,这款全球都高度关注的新车,将中国市场定为首发主场,这在历史上是第一次,体现了大众汽车“在中国,为中国”的发展战略。
仰望U8:首款自主百万级车,预售价高达109.8万元
仰望U8是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型,新车定位大型SUV,采用新能源硬派越野风,拥有2+2+3的车内座椅布局,搭载易四方、云辇等比亚迪尖端黑科技。在本届车展上,仰望U8正式开启预售,预售价为109.8万元。
仰望U8的外观前脸设计采用了“时空之门”的设计语言,前脸识别度非常高,整体造型非常方正,展现出十足的硬派越野风。车身尺寸为5319/2050/1930mm,轴距3050mm,这个尺寸比路虎揽胜加长版和日产途乐更大。
受益于易四方平台,该车可通过单独控制四个轮的动力输出及转动方向,实现车辆原地掉头、横向移动、爆胎继续行驶和浮水模式等;而云辇-P,让仰望U8能够有效抑制车身姿态变化,避免因地形造成的整车磕碰损伤,让车辆以最平稳、最舒适的姿态通过各种路况。
仰望U8的高关注,让仰望展台在车展第一天全天处于“限流”状态,似有在逛奢侈品店的感觉,成为本届车展最大的一道“风景线”。
别克E5:奥特能平台下的纯电“大家伙”诚意十足
作为上汽通用别克品牌首款基于Ultium奥特能平台打造的纯电车型。或许是已经等不急上海车展这个舞台,前不久,别克E5抢在车展之前已经正式上市,定位中大型纯电SUV的别克E5,售价在20.89万-23.99万元,这让别克E5的竞争力大增,而对那些执着于传统汽车品牌的消费者来讲,别克E5这样的价格确实展现出了足够诚意。
别克E5的尺寸为4892/1905/1655mm,轴距2954mm,将提供2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型,续航里程545-620km。
荟萃了通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势,凭借奥特能平台“更智能、更安全、更性能”的优势,别克E5将有望解决电动车用户在安全、性能等方面的各种焦虑。
海鸥:价格最低的比亚迪车,预售价仅7.88万起
在陆陆续续“挤牙膏”似的信息露出吊足了大家的胃口之后,比亚迪海鸥终于将在本届上海车展上和大家正式见面。新车预售价为7.88万元-9.58万元,将代表比亚迪在小型车(A0级)市场压阵,阻击五菱和哪吒的上攻。新车将于上半年正式上市。
作为比亚迪海洋系列的又一款全新车型,海鸥延续了部分海洋美学设计理念。不同于大哥海豚,新车采用了动感低趴的造型,整体更为硬朗。新车拥有 3780/1715/1540mm的车身尺寸、轴距为 2500mm,将提供最大功率 55 kW和 70 kW两种动力电机,最高车速为130km/h,续航里程最高可能达到 400 公里。
哪吒GT:200万内最好的跑车 仅17.88万起
哪吒GT在上海车展上正式上市。新车定为纯电跑车,售价17.88万-22.68万元,真正做到了哪吒汽车所谓的科技平权,年轻人都能拥有的跑车。哪吒汽车CEO张勇甚至在发布会时自信地喊出了“200万内最好的跑车”。
哪吒GT拥有扁平低趴的造型,俯冲的车头和简洁动感的整车线条将运动氛围烘托到了极致;车尾的回复反射器特别参考了航天领域使用的霍尔电子推进器的喷射效果,封闭环形光带进一步凸显了跑车的电动基因。新车尺寸为4715/1979/1415mm,轴距为2770mm。动力方面,新车将会推出单电机版与双电机版,其中,单电机版本的最大输出功率为170千瓦,四驱版车型的系统总功率为340千瓦。续航里程方面,新车将会推出560公里、660公里、580公里(四驱)等多种版本。
极氪X:18.98万元的起售价,将极氪带到20万以下
极氪X是极氪旗下的第三款车,已于4月12日正式上市。虽然是已上市的车型,但在本届车展上,该车依成为极氪展台上的焦点。新车共推三款配置车型,售价为18.98万元和20.98万元,将于6月起正式开启交。值得一提的是,此价格使吉利高级副总裁杨学良1月30日在微博上说的“极氪不会出20万以下产品”的豪言彻底“崩塌”。
新车定位紧凑型SUV,依旧基于浩瀚平台打造,拥有车身尺寸4450/1836/1572mm,轴距2750mm。此外,新车还有用“同级独有无门把手车门”、“跻身3秒俱乐部”、“可制冷零下15℃的车载冰箱”、无边框后视镜、无框车门等亮点配置,除了5座版还设同级独有的4座版车型。新车 提供单电机后驱和双电机四驱两种模式,单电机的最大功率为200kW,而双电机则在前轴增加了一个最大功率为 115kW 的电机;续航方面,新车将拥有 500km、512km、540km和560km四个续航版本可选。
smart 精灵#3:大一号的smart精灵#1还能火吗?
在本次上海车展上,smart旗下第二款车型——smart?精灵#3正式亮相。
smart精灵#3车身尺寸4400(4542)/1844/1556mm,轴距则是2785mm,比之前的精灵#1要大上一圈。
精灵#3同样推出了后驱前电机版本与BRABUS四驱双电机性能版,其中,单电机版本最大输出功率200KW,BRABUS版本前115KW+后200KW最大输出功率,零百加速时间仅需3.7秒。
精灵#3和精灵#1诞生于同一平台——吉利的SEA浩瀚架构,与极氪X堪称姊妹车型。
在这样的定价之下,精灵#3除了比精灵#1更大外,其他方面优势并不明显,而且还有个同平台下的极氪X,更是与精灵#3尺寸相当,性能一样,售价区间与精灵#1差不多的情况下,精灵#3可以说处在了一个极其尴尬的位置。
可以这么说,如果想要好玩,精灵#1更有乐趣,想要空间和性价比,极氪X更优秀,那么,你觉得精灵#3会火吗?
小鹏G6:小鹏的翻身之作
小鹏G6堪称本次车展上的重磅车型之一,在<a class="baikekeyl" href="/xiaopengzhongdaxingsuv/" title="小鹏G9" data-keyType="Serial
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广州车展:全新宝马4系敞篷轿跑车上市 售价46.88万起
牛车网讯:9月26日,红旗品牌E-HS9开启预售,预售价格区间为55万-75万元。新车定位于纯电动大型SUV,具备L3级自动驾驶功能,并提供两种不同动力系统选择,低功率版车型的续航里程为460km,高功率版车型的续航里程为510km。“大”是我对这款车的第一印象,真的非常大!虽说近些年来自主品牌的发展飞快,但是时至今日能够达到全尺寸的SUV也就仅有红旗这一家而已。?红旗E-HS9的定位是一款大型纯电动SUV,外观延续了红旗的家族风格极具庄重威严。新车的最大续航里程有望超过500km,0-100km/h加速时间或小于4s。
从外观方面看,红旗E-HS9的整体设计基本延续了概念版车型,大量概念设计元素都得到了比较完整的保留。包括前脸采用的新家族式设计,家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计,给人沉稳大气的感觉。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应,辨识度极高。而两侧修长的前大灯辅以灯带修饰,并与硕大的进气格栅融为一体。
这款新车长宽5209/2010/1731mm,轴距为3110mm。与此同时,新车未来还将提供多种配置,如双色车身,4座/6座/7座座椅布局,以及消费者选择的21英寸或22英寸轮圈,以满足不同用车需求。
红旗E-HS9整体造型饱满而流畅,其设计借鉴了中国经典美学中的“气韵生动”手法,车身侧面,新车的前翼子板处设计有红色饰条点缀,更加具有运动气息。此外,新车的C柱和D柱也设计有镀铬元素,配合造型动感的多辐轮圈,为侧面营造出非常强大的高级感使新车的质感得到进一步提升。车辆尾部,新车设计有贯穿式中央灯带,与前脸形成了很好的呼应,在夜间点亮后有着不错的辨识度。
内饰部分,新车整体设计科技感十足,中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏,此外,新车在中控台下方还配备了一块液晶屏,这样的设计应该还是独一份的,科技感爆表。此外,新车还在内饰的多处细节加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等元素,进一步提升内饰的高级感。
配置部分,红旗E-HS9新车将搭载18向电动调节座椅,支持加热、通风、按摩(后排座椅具备)功能、无线充电技术(8.4h即可完成充电)。安全性及驾驶辅助系统方面,新车将搭载增强版抬头显示系统(AR-HUD),该系统投影距离7.5m,全彩可视距离覆盖30m,投影画面达到44英寸,能将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中,进一步提升安全性。
动力系统方面,红旗E-HS9在前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力系统可选,低功率版的前后电机的最大功率均为160kW(218Ps),峰值扭矩均为350Nm。对应的续航里程为460km,电池组能量密度为181.2Wh/kg。高功率版的前置电机最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩350Nm,后置电机最大功率续245kW(333Ps),峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km,电池组能量密度为178.1Wh/kg。
据悉,红旗E-HS9还将提供7种驾驶模式选择,且整车支持无线充电功能,充电效率达到90%以上,无线充电8.4小时即可完成充电。
#编辑总结
毫无疑问,红旗E-HS9的到来将是重新定义国内新能源汽车的车型,这也是传统车企向着新能源汽车市场探索的又一力作,而当红旗E-HS9真正上市后能够凭借自身的硬实力赢得市场和消费者的认可吗?我个人还是十分期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
成都车展丨售价2.88万-3.88万 五菱宏光mini EV正式上市
11月20日广州车展上,宝马集团全新BMW?4系敞篷版正式上市,新车共3款车型,官方指导价为46.88万元-55.88万元。外观方面:新车采用最新家族设计风格,大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉,辅以折线勾勒,富有战斗气息。新车侧面采用简约设计风格,搭配双门以及溜背使设计,既优雅还不失动感。车尾则采用了黑色的扰流器和双边两出的排气布局,更彰显其运动型车的身份。
内饰方面:新车也是搭载12.3英寸的全液晶仪表盘,以及带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘,搭配中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏,并内置iDrive?7操作系统,让新车内饰科技感十足。
动力方面:新车搭载最新型BMW?2.0T直列四缸涡轮增压发动机和?8速Steptronic手自一体变速箱。在智能科技方面,新车搭载BMW智能互联驾驶座舱及第七代BMW?iDrive?人机交互系统等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
「广州车展」售价46.88万起,宝马4系敞篷版上市
米车宝?新车第二十三届成都国际车展于7月24日正式拉开帷幕,在车展上五菱宏光mini?EV正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为2.88万-3.88万元,新车定位于纯电动四座微型车,造型小巧可爱,标配智能车机互联。全新五菱宏光MINI?EV的外形设计极为年轻、时尚,看起来更是有些呆萌。在车头上,新车搭配有大尺寸头灯,并在内部搭配了卤素光光源。在车头,新车还搭配有蜂窝状进气格栅,经过亮黑色材质的搭配更为显眼。
车身尺寸上,五菱宏光MINI?EV长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。车尾部分,新车搭配有一体式尾灯,红白相间的外壳看起来更为时尚。
整体的设计风格还是以简约为主,搭配的功能也能够满足日常使用。此外,新车采用了双门双座的座椅布局,内部还提供了杯托、门板储物格、仪表盘储物格等12处储物空间。值得一提的是,新车后排座椅可纯平放倒,最大空间可扩大至741L。
在动力系统上,新车搭载永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩85Nm,最高车速100km/h,新车NEDC续航有170km和120km两种。
点评:作为一款不到3万块就能拿下纯电动微型车,五菱MINI?EV拥有非常可爱的外观以及较好的便利性,确实比“三无老头乐”强太多。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022成都车展 | 谁最具人气?盘点值得关注的上市新车
刚刚结束的广州车展宝马品牌发布会上,旗下?宝马4系敞篷版车型正式上市,全系共推出X款车型,售价46.88-55.88万元。作为对比,目前在售的宝马4系硬顶版车型售价36.38-45.98万元。敞篷版车型,顾名思义最大的亮点就是其车身形式,宝马4系敞篷版采用双门四座软顶敞篷结构,在轿跑车运动的外观上又增添了几分优雅。对比此前采用的硬顶敞篷设计,软顶敞篷更加优雅,但需要花费更多的精力进行养护和清洁。
除敞篷部分,宝马4系敞篷版和硬顶版车型基本采用了相同的设计,车头部分硕大的双肾型进气格栅是这一代宝马4系的显著特征。
内饰部分,宝马4系敞篷版搭载12.3英寸全液晶仪表,提供带换挡拨片的三幅多功能方向盘,12.5英寸中控屏幕集成iDrive?7操作系统,智能化程度比较高。
至于空间方面就不用多想啦,跑车是不需要考虑空间的。同样的,这款车也只有前排可以有空间可言,后排只能给作为宠物专座或者给**姐放个包。
动力系统方面,参考目前宝马4系硬顶版车型仅提供2.0T车型,预计宝马4系敞篷版也将采取相同的动力组合,即425i车型搭载184马力的2.0T低功率发动机,430i车型搭载258马力的2.0T高功率发动机,传动系统均采用8速手自一体变速箱。
总结:
宝马4系敞篷版的上市无疑为宝马粉丝和敞篷车爱好者们提供了全新的选择。相较于硬顶版,敞篷版车型售价还要更高一些,但是这一点价格差买回来的是优雅的身段和头顶的阳光,值得!
还记得在刚刚公布谍照时,不少人都认为宝马4系的“大鼻孔”不好看,但上市之后,大家逐渐爱上了这一代4系的外观设计,目前宝马4系也是一车难求。敞篷版车型上市后会保持和硬顶版车型相同的热度吗?我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
「广州车展」新款雷克萨斯LS上市 售价87.8万元起
8月26日,第二十五届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕,作为今年举办的首个A级车展,共有128个汽车品牌和约1600多辆新车亮相展会。各大车企纷纷出招,推出旗下上市新车吸引消费者,力求在本次车展冲击高销量。近年来,自主品牌与新势力的崛起,使其在车展中颇具关注度,但是传统豪强对于消费者的吸引力依旧不减当年。此次,买车网Buycar就带领大家来看看,成都车展都上市了哪些新车吧!
新款宝马3系
售价区间:29.99万-39.99万元
新款宝马3系在本届成都车展中正式上市,新车共推出9款配置车型,售价29.99万-39.99万元。新车外观整体延续了老款车型的设计风格,仅在细节处进行了优化升级,并且,新车针对中国客户需求对豪华配置进行专属升级。
新车外观整体延续了老款车型的设计风格,细节方面有所改变,全新星幕设计的智能降阻进气格栅和“天使眼”LED大灯非常具有辨识度,在视觉效果上也非常突出。车身配色方面,新车增加了摩天灰、海岸蓝的外观颜色供消费者选择。
动力方面,新车继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,其中330车型的最大输出功率为180千瓦。传动系统方面,与发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。
全新奥迪A8L
售价区间:82.98万-195.48万元
在本届成都车展上,全新奥迪A8L正式上市,新车共推出4个版本5款车型,官方指导价为82.98万-195.48万元。据了解,作为中期改款车型,新车在内外饰和配置方面进行了优化升级。
具体来看,全新奥迪A8L在外观上变化较大,前脸由此前的横向镀铬饰条中网变更为点阵式中网,搭配两侧重新设计且造型更加锐利的前灯组,夜间点亮后具有极高的辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高为5320/1945/1488毫米,轴距为3128毫米。
动力方面,新车继续搭载3.0T V6涡轮增压发动机,配备48伏轻混系统,最大功率分别为250千瓦与210千瓦,最大扭矩分别为500牛·米与450牛·米。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱以及quattro四轮驱动系统。
高合HiPhi Z
售价区间:61万-63万元
在今年成都车展期间,高合的第二款车型HiPhi Z正式上市,新车定位为纯电动轿跑车,售价区间为61万-63万元。其中,柔型展架轮圈总成选装价格为2万元,HiPhi Pilot功能套装选装件为3万元,将于10月1日接受大定和锁配,并将于2022年底开启交付。
具体来看,HiPhi Z前脸部分并未采用纯电车常见的封闭式前进气格栅,而是在前舱盖“V字形”下方设计了一个小尺寸的格栅,该格栅具备主动开闭的功能,可以进一步优化车辆的空气动力学,官方将其称之为“呼吸鳞甲格栅”。并且,新车延续了此前HiPhi X上的PML可编程智能大灯系统,同时将其升级至第二代,可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语,甚至是拟人化效果,为每一个遇到它的人营造专属场景。
动力方面,高合HiPhi Z搭载的电池包容量为120千瓦时,采用CTP技术,CLTC工况下续航可达705公里。底盘配置上,这款车采用前双叉臂与后五连杆独立悬架的组合,并且具备了空气悬架和CDC系统,可以更好的保障行车过程中的稳定性。
英菲尼迪QX55
售价区间:38.98万-47.53万元
英菲尼迪全新SUV QX55正式上市,新车共推出4款车型,定位中型轿跑SUV,售价区间为38.98万-47.53万元,其最大亮点就是采用的溜背式车身设计。作为一款全球车型,它以进口的方式引入中国市场,进一步丰富产品矩阵。
外观方面,全新英菲尼迪QX55前脸标志性双拱形进气格栅,增加了视觉上的扩张感。再配合犀利闪耀的全LED“星际矩阵大灯”,有效拉长了前脸的视觉宽度。车侧的整体线条看上去流畅飘逸,与笔直的腰线汇聚在了车尾的扰流板上,具有极强的运动感。
动力方面,QX55将配备VC-TURBO 2.0T发动机,并带有可变压缩比技术,其最大功率为200千瓦,峰值扭矩为380牛·米。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。
全新一代路虎揽胜
售价区间:219.8万-332.8万元
在本届成都车展中,全新一代路虎揽胜正式上市,共推出3款车型,官方指导价为219.8万-332.8万元。据悉,新车提供混合动力版与SV两种版本可供选择。其中,全新一代路虎揽胜PHEV搭载由3.0T直列6缸发动机和电机组成的插电式混动系统,最大纯电续航里程为100km。
外观方面,全新揽胜运动更加扁平化的前脸看起来更加年轻,狭长的前格栅与LED大灯相连,有效拉长了前脸的视觉宽度,既充满了科幻的既视感,同时又能让人在第一时间分辨出这是一款路虎。
动力方面,新车将拥有汽油、柴油、插电式混动三种动力版本,其中汽油动力方面,拥有P360、P400、P530三种版本,其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机搭配48V轻混系统,最大功率分别为294千瓦与266千瓦,最大扭矩为550牛·米与500牛·米;P530则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率391千瓦,峰值扭矩750牛·米,零百加速时间仅需4.5秒。
全新现代帕里斯帝
售价区间:30.08万-36.88万元
8月26日,进口现代全新帕里斯帝于本届成都车展中正式上市,新车共推出4款配置,售价为30.08万-36.88万元。
作为中期改款车型,新车前脸采用看更大尺寸的亮色镀铬进气格栅,看起来更具豪华感。前大灯组采用了分体式的设计,并与格栅相连,有效拉长了前脸的视觉宽度。大灯内部样式发生了一些微妙变化,原本垂直的白色灯带切换到了外侧,整体感更强。
动力方面,新车全系搭载3.5L V6发动机,最大功率200千瓦,峰值扭矩为336牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是8速度手自一体变速箱,并配有全时四驱系统,提供3种地形模式、4种驾驶模式。
东风本田思域e:HEV
售价区间:15.99万-18.79万元
8月26日,东风本田思域e:HEV于成都车展正式上市。新车共推出3款车型,售价区间为15.99万-18.79万元。作为全球经典车型,思域历经十一代更迭,始终不断进化,以此满足消费者的多元化需求。
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11月20日,一年一度的广州国际车展正式拉开帷幕。在雷克萨斯展台上,官方公布了新款?雷克萨斯LS?500h官方售价,新车售价87.8-118万元,共5款车型可选,其中臻越版为新增车型,118万元的行政版价格上涨8000元。外观
新车属于雷克萨斯LS的改款车型,外观方面依旧是大家熟悉的样子。雷克萨斯标志性的纺锤进气格栅依旧出现在新车身上,格栅的颜色从黑色更改为深色金属,整体看起来更经典、更高级,适合其旗舰产品的定位。
值得一提的是,LS混动车型主动安全系统的矩阵雷达放置在中网下部,虽然看上去有些突兀,但相应的,混动车型的驾驶辅助配置会更加的丰富。
车身侧面变化不大,车身腰线从车头贯穿至车尾,配合下方的多幅式轮毂,使得新车运动感更加强烈。车尾部分的尾灯与车头大灯相呼应,造型同样十分犀利,下方的双边排气采用矩形设计并采用镀铬装饰条进行包围环绕,更具层次感。
内饰
内饰是奢华的总裁座舱,LS将古典与现代相结合,流露出浓郁的东方神韵。材质方面多采用皮革、木纹、玻璃等材质进行搭配,一眼望去,满满的豪华感。
配置方面是新款LS主要升级的地方。新车全系标配12.3英寸触摸中控屏,相较于全新一代奔驰S级来说,雷克萨斯LS的科技感明显有所欠缺。其它配置方面,LS还提供方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等装备。
值得一提的是,新车首次搭载了雷克萨斯最新的驾驶辅助系统——Lexus?Teammate,系统可支持L2级别自动驾驶,包括自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能通通能够实现。
雷克萨斯队友系统(Lexus?Teammate),该系统可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能,通过摄像头和超声波传感器的回馈,系统可以实现一定程度上的辅助驾驶。
动力方面
新款雷克萨斯LS在国内将继续提供3.5L?V6自然吸气发动机+电动机+E-CVT变速箱组成混合动力系统,综合最大功率264kW(359Ps),峰值扭矩350N·m。悬架方面,新车前后悬挂均为多连杆式独立悬挂,标配可进行软硬和高低调节的空气滤震器(空气悬挂),符合豪华车的应有标准。
总结
新款雷克萨斯LS对于不足的地方进行修改并完善,让产品竞争力得到不少的提升。豪华的气场、奢华的内饰、舒适的乘坐体验等都是LS对标奔驰S级/宝马7系/奥迪A8的资本,况且新车还是混合动力系统车型,在油耗方面也有不少的优势,虽然可能人家并不在乎。如果觉得BBA的行政级轿车不大满意的话,或许新款雷克萨斯LS是个不错的选择。
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