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沃尔沃v90落地真实价格_沃尔沃v90落地真实价格60v
zmhk 2024-06-15 人已围观
简介沃尔沃v90落地真实价格_沃尔沃v90落地真实价格60v 您好,很高兴能为您介绍一下沃尔沃v90落地真实价格的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。1.?ֶ???v90????
您好,很高兴能为您介绍一下沃尔沃v90落地真实价格的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
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2.落地42.4万买了辆沃尔沃V90值不值?车主:只有“瓦罐迷”才懂!
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近日,我们从相关渠道获悉,沃尔沃旗下的中大型旅行车— 沃尔沃V90Cross Country2023款车型正式上市,本次共计推出两款配置,四驱智远型售价39.18万,四驱智尊型售价49.28万。新车外观方面基本延续了现有车型造型,整车尺寸4959x1903x1543mm,轴距2941mm,采用5门5座旅行车布局,定位中大型车。此次新车上市还新增了晨光银、星耀沙两种全新配色。
内饰依旧是北欧家居风格,搭载三幅式方向盘,后方为12.3英寸液晶仪表,中控台采用9英寸嵌入式大屏,集成谷歌安卓操作系统。内饰大量采用了实木装饰,处处体现着北欧美学。
而且得益于旅行车的造型,后备箱的空间极大,而且后排可以几乎纯平放倒,形成巨大的储物空间,外出露营时还可以当临时车床使用。
配置方面,新车标配第三代City Safety城市智能安全系统、L2级辅助驾驶功能、可开启全景天窗、电动后尾门、全车无钥匙进入、Moritz/Nappa真皮座椅、哈曼卡顿/宝华韦健音响、LED大灯、后窗遮阳帘、四驱自动空调、车载空气净化器、负离子发生器等配置;并且提供了冬季包、车辆防护包等选配。
动力方面,新车继续采用2.0 T4缸发动机搭配48V轻混系统,最大马力250Ps,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速7.4秒,WLTC综合油耗7.85L。
新款车型继续采用承载式车身,前置四驱布局,四驱类型为全时四驱,采用多片离合器式中央差速器;悬架类型为前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,前后通风盘式制动器,采用电子驻车;车轮采用19英寸轮毂搭配235/50 R19轮胎或20英寸轮毂搭配245/45 R20轮胎,配备非全尺寸备胎。
编辑点评:
作为国内仅有的几款旅行车之一,沃尔沃V90自第一代推出之日起,就备受车友们喜欢;相比奥迪A6的旅行版,沃尔沃V90的性价比更高,而且沃尔沃的高安全性也是其他品牌无法比拟的。同时此次新车型的报价相比老款有了不小的降幅,基本与老款优惠后的价格相等,官方直营的方式也保证了提车价格的统一性,免除了消费者的后顾之忧可谓诚意满满。
本文来自易车号作者皮卡说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
落地42.4万买了辆沃尔沃V90值不值?车主:只有“瓦罐迷”才懂!
日前,车现场从官方那里获悉,2021款?沃尔沃V90?Cross?Country已正式上市,价格区间为44.79万-55.69万元。在外观上,新车延续了90系列的设计语言。点状镀铬格栅与充满霸气的“?“雷神之锤”灯组。在动力方面,2021款V90?Cross?Country配备了2.0T发动机+?48V轻型混合动力系统,可在7.4秒内从0加速到100公里。在外观上,新车延续了90系列的设计语言。进气格栅采用点状镀铬装饰,并与“?雷神之锤”设计风格的前LED灯组匹配,使新车的前部充满霸气。?LED后尾灯采用“?维京之斧”设计,其下方隐藏有排气装置,展现出动感,又不失豪华感。
在内部装饰方面,2021款V90?Cross?Country延续了90系列家庭风格的“简单”设计风格,包括9英寸的垂直触摸控制面板,12.3英寸的智能多模式数字仪表板,灰木/橡木色内饰条和金属装饰,钻石切割工艺空调控制旋钮,三维动态效果设计镀铬装饰主线等。
在配置方面,所有新车均配备了第三代城市安全系统和驾驶员辅助系统。同时,该车还具有AAC双效增强型空气净化系统。据报道,该系统可以在实际道路条件下预防高达95%的有害PM2.5颗粒。
在空间方面,2021款V90?Cross?Country的后备箱容积为723L,扩展后可达到1526L。深度近2米,宽1100mm,高700mm。在动力方面,新车配备了2.0T发动机+?48V轻型混合动力系统,最大功率为250马力,峰值扭矩为350?N·m,并具有8速自动变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
导语:落地42.4万买了辆沃尔沃V90值不值?车主:只有“瓦罐迷”才懂!
车型:沃尔沃V90(进口)售价为43.79~55.29元之间,其中车主购买沃尔沃V90 2019款 Cross Country T5 AD智远版 国VI怎么样裸车价购买花去38万元,落地一共花去42.4万元。
当时为什么花42.4万选择这辆沃尔沃V90?车主:我是2019年6月提的车,漂亮的外观、完善的配置、充足的动力、 超大的空间、各种贴心的实用配置,对我来说沃尔沃V90 CC基本上是这个级别车型里最完美的选择了。目前市场上的旅行车并不多,这个级别可选的少之又少,A6 Avant还没有换代,新款宝马5系旅行版目前不引进了, 奔驰E级旅行版更是没见过。16年就了解到这个车型了,近期关注了这么多年, 6月底的时候有机会换车,价格合适,那就无需犹豫了。
开了7个月,对于这辆沃尔沃V90有什么想说的?车主:外观方面,雷神大灯已经是标配了,但前脸下方的镀铬条是点睛之笔,体现了V90 CC相对应旅程车更具野性。尾部相比XC90更好看,特别是长宽比例比较协调。幻夜银的颜色比较大气,在阳光下非常好看,外观绝对是选择他的第一因素。
内饰方面,内饰很环保,没啥味道,多媒体也没出过问题,操作很顺滑。虽然不是高配的真皮内饰但也不错了,质感很好很环保。唯一缺陷感觉豪华感不是很高 ,如果低配能像高配多几个内饰颜色可选那就完美了。多媒体:音响单独说一下,个人感觉哈曼的音响已经非常可以了,之前都想加选宝华的,一个是等待时间太长,二个是我确实没听出区别来。内饰设计风格偏简单或者说太简单了,买这款车唯一的遗憾就是这个内饰吧,另外我选的黑内,感觉致远版那个**内饰土里土气的,要是有高配那个棕内就好了,那个看起来很有档次。
动力方面,加速是这样的,调教得很巧秒,轻踩的动力输出很柔,但是猛踩之后会有一股很强的动力推着你走,并且输出很线性,单增压的Turbo lag必然是有,等刷过北极星之后应该会改观很多。跑高速: 8速的手自一体变速箱非常聪明,而且这台发动机我感觉最省油的状态的是100多公里,我看了仪表盘才1600转,潜力很大。
操控方面,整体操控还是轿车的风格为主,高速过弯侧倾比较小,底盘感觉比较厚实,方向盘转向精准度还行,但毕竟是个中大型车,和运动型轿车比操控还是差一些, 作为旅行车已经满意了。车道保持辅助系统:绝对算一大优点,沃尔沃的领航辅助系统配合车道保持,主动刹车,在时速130以内实现全速域自适应巡航。高速上开起来非常省心,基本就是握住方向盘就行了,脚完全解放出来了,而且夜晚,雨天里此功能也很好用;
感应后备箱:后备箱感应的位置在左侧,比较灵敏。可以设置抬起高度,适合家里各种高度的人使用。另外后备箱里还配有电源,挂钩,非常丰富;刹车表现:刹车比较灵敏,制动性能很好,毕竟主动安全是Volvo的强项;方向盘操控感:多功能方向盘转向比较轻,精准度一般,有时候需要打大一点角度才会转弯,不过相比同级别轿车,21厘米的通过性和四驱是一个卖点。
总结: T5的动力足够应对我的各种使用场景,低速路段提速超车响应很及时,高速路段再提速感觉动力也足够充沛,加上210mm的离地间隙和四驱加身,路况不好的山地也能有很舒适的驾驶体验。L2级别的领航系统实用性和可靠性很强,在路况良好的情况下让驾驶员很省心,配合整体内饰氛围带来的科技感和舒适度,让行车旅程变得很舒心惬意。
安全可靠和科技氛围这两点是我认为同级别的A6 Avant和AIIRoad目前无法做到的。Volvo on Call很好用,远程启动、行车日志、目的地推送这些功能都很贴心实用。整车在人性化设计方面的确做得很好,电动尾门、遮阳帘、各种挂钩都很实用,后排儿童座椅接口的设计是我见过所有车型里面使用最方便的,安装、拆卸都非常轻松,这一点让我非常满意。有人会问,花40多万买一辆旅行车值不值?我只想说:值不值,看来只有“瓦罐迷”才懂!
那么对于这辆沃尔沃V90,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“沃尔沃v90落地真实价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。