科尼塞克最贵的车_科尼塞克最贵的车多少钱

科尼塞克最贵的车_科尼塞克最贵的车多少钱

       很高兴能够参与这个科尼塞克最贵的车问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.柯尼塞格多少钱

2.纯手工打造全球最贵跑车科尼塞克Jesko得卖多少钱？

柯尼塞格多少钱

       一名骑手在检查他的车时遇到了他。这是一辆科尼赛克跑车，在国内极为罕见，拥有量为个位数。据车主介绍，这辆车的价格超过2000万元。这次是来验车准备上牌的。从外观上看，这款Konisek比一般的超跑更时尚，设计也明显领先于时代。超大尾翼，这个尾翼可以随着风压动态调整迎风角度。开门方式很独特，不是“蝴蝶门”，而是“转子门”。尾灯看起来很小，尾部中央是大面积的蜂窝网，底部是回流槽扩散器。排气管在中间，看起来是单出设计，尾喉超大。

       看前面。车身很低，只有1.12米的高度，低于一般的法拉利。视觉上，这个科尼赛克看起来很宽。原车宽1996mm，如果加上套件就超过2m了。大灯是带透镜的氙气大灯，不是全LED光源，配备大灯清洗功能，日间行车灯是LED。大家可以看到，这款车的前唇与地面的间隙很低，对路况要求非常高。否则损坏了就全换了。

       侧面来看，这个科尼塞克身材并不长。官方数据为4293mm，轴距2662mm，整备质量1,415kg。驾驶舱的形状看起来有点像科幻小说里的宇宙飞船。有一种圆润的感觉，双门双座设计。门板区域和下方侧裙有明显的凹槽，都是在考虑空空气动力学。这辆科尼赛克的车顶是可拆卸的，可以随意变成敞篷版，但是需要手动拆卸。

       这辆科尼赛克的具体型号是Agera R，前翼子板处可以看到标志。科塞克的车身大部分是碳纤维的，就连这个轮毂也是碳纤维的。轮毂只有一个中控锁装置，没有其他螺丝。拆卸和组装需要专用工具。制动卡钳尺寸巨大，制动性能出色，刹车盘也是采用碳陶瓷，经过密集钻孔。这款样车的轮胎搭载了米其林为科尼赛克特别定制的Supersport系列。前轮规格为265/35 ZR19，后轮为345/30 ZR20，在顶级超跑中属于正常水平。

       相比酷炫的外观，这款Agera R的内饰相对“朴实无华”，依旧沿袭北欧简约风格，不算豪华，但用料还是很不错的，包括真皮、Alcantara面料、碳纤维等等。超大的中控屏和液晶仪表盘，尺寸都非常大，这在超跑中并不多见。而且中控区的按键科技感十足。方向盘是真皮和碳纤维的组合，底部是平的，后面的换挡拨片很大，像一把满月弯刀。

       科塞克的动力一直是最大的卖点，号称能和布加迪抗衡，马力一直很大。像Agera R的5.0T双涡轮增压发动机，在使用生物燃料的前提下，最大输出功率可达1156马力，扭矩可达1200牛·米。发动机为中置布局，后轮驱动，0-100km/h加速2秒9。从这个角度来说，他们中的一些人优于其他人，如保时捷GT2 RS，但价格比它低得多。所以，科尼赛克这样的车，更多的是实力的象征，让人知道你不是一般的有钱，这可能才是关键！

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纯手工打造全球最贵跑车科尼塞克Jesko得卖多少钱？

       成都作为一个网红城市，可是受到了广大年轻人的喜爱与向往。而成都的远洋太古里，更是成为了诸多网红的打卡圣地。所以基本上每天都能够看到各式各样的超跑、豪车，出现在这一地区。而今天笔者就来盘点几款太古里的网红超跑，来看看有哪些吧。

       第一款：?科尼赛克Agera?R+

       价格：新车3000万+?二手1700万左右

       配置：5.0T双涡轮V8发动机

       性能：1115Ps以及1200N·m

       这台科尼赛克Agera?R+对于广大网友来说，想必是非常熟悉的一台超跑了，它是虎牙主播在石250的爱车，今年参加了不少活动，也是让诸多网友认识到了柯尼塞格这个品牌。并且前段时间的踩漏油事件，也是在网上掀起了不少讨论热度。

       在石250这款科尼赛克Agera?R+，原本是科尼赛克Agera?R，在一次维修的过程中加装了Agera?RS套件，因此被他戏称为科尼赛克Agera?R+。该车全球限量6台，新车落地价在3000万元以上，在石250二手购入花费了1700万左右。

       该车整车净重为1330kg，还没有一台家用SUV重，算是超跑领域中车身重量最轻的那一级别了。配置方面其搭载了一款5.0T双涡轮增压发动机，在使用E85燃料的情况下，能够拥有1115Ps以及1200N·m的动力输出，性能表现可谓是非常恐怖了。

       第二款：兰博基尼SVJ（Aventador?SVJ）

       价格：裸车736万?选装落地1000万左右

       配置：6.5L?V12发动机

       性能：770Ps以及720N·m

       谈及科尼赛克Agera?R+，又怎能不提起在石250的另一款超跑兰博基尼SVJ呢？这款车是石250自费购入，选装落地花了将近1000万左右。并且还和科尼赛克Agera?R+一起参加活动上过赛道，直播时还发生了碰撞事件，可谓是直播效果满满。

       作为兰博基尼Aventador系列最贵和最强的版本，兰博基尼SVJ算是众多兰博基尼粉丝的梦想车型了。而在石250这款兰博基尼SVJ，则是全球销量900台，其中SVJ63涂装则限量63台，稀有程度还算是非常不错了。

       配置方面，兰博基尼SVJ搭载了6.5L?V12发动机，拥有77Ps以及720N·m的动力输出，匹配7速ISR变速箱，零百加速可达2.8S。

       第三款：法拉利拉法（LaFerrari）

       价格：裸车2250万?二手3000万以上

       配置：6.3L?V12自然吸气+电动机

       性能：最大功率708KW

       作为三大神车之一的法拉利拉法，在超跑界可以说是众所周知的一款神车了。而在前段时间，虎牙主播小酷和LAN就一起联合开启了一次户外直播，地点就选在了成都太古里。而此次的超跑主角除了一辆原厂的科尼赛克Agera?R，就还有一台蓝色的法拉利拉法。

       作为法拉利在2013年推出的旗舰级跑车，即使直到现在它传奇般的地位，也仍然没有被撼动。而这台法拉利拉法，应该是进行了车身贴膜，蓝色的配色让整个车身显得更加靓丽，行驶在太古里的街头，回头率可谓是不言而喻。

       配置方面，法拉利拉法搭载了一款6.3L?V12自然吸气发动机，配合上电动机，能够拥有708KW的最大综合功率输出，最快零百加速为3S。

       总结：今天介绍的这三款超跑，可以说都是男人心中的梦想车型，但奈何动辄上千万的售价，可是普通人难以负担得起的存在。所以仅供娱乐，远观就好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       您还记得在2011年2月上市的售价高达2650万元的科尼塞克Agera吗？百公里加速2.9秒，甚至比很多电动超跑都快。当然，很多有钱人可能也错过了Agera，即将上市的2020款Jesko，它的价格又会是多少？全球会限售多少辆？中国会限量发售多少辆？

       Jesko本该出席今年的日内瓦车展，由于疫情取消日内瓦车展，并没有让Jesko从公众视野里淡出。Jesko的名字源自柯尼塞格创始人、CEO克里斯蒂安·冯·柯尼塞格的父亲，未来科尼塞克是否会推出自己子女名字的车型？完全有这可能。

       采用硬顶敞篷设计的Jesko，车身长宽高和轴距为4845*2030*1210mm和2700mm，比2011年推出的Agera更长、更宽、更大气和运动。虽然Jesko的车身比Agera长了不少，但车身重量却比Agera的1415千克轻到了1390千克。

       如此轻的车身却和Agera同样搭载5.0T?V8发动机，但发动机马力提升了143马力和300牛.米，达到了1299马力和1500牛.米，发动机也从直喷改为了混合喷射。强大的心脏背后，Jesko拥有最高车速482km/h的极速，匹配的9DCT双离合变速器，比Agera配备的7DCT多了两个档，或许油耗也能降低不少，但购买科尼塞克的人会在乎油耗吗？根本不！

       Jesko采用发动机中置后驱模式，前后都是双叉臂独立悬架，以及前后陶瓷通风盘刹，更有电子手刹，增加了中控护手位置的空间。如果说Agera是一台速度机器的话，发动机动力比Agera更强，且车身比Agera还轻的Jesko，必将颠覆Agera的百公里加速2.9秒成绩。

       写在最后

       曾经全球限量25辆的Agera?RS，如今推出Jesko在全球限量生产125辆，每年产量约40至50辆，错过了Agera的中国土豪们，再错过Jesko就没机会了。不过，Jesko还没公布售价，而卖2650万元的Agera来看，或许Jesko也并不会比Agera，赶紧准备钱吧。您们觉得Jesko在中国会卖多少钱？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“科尼塞克最贵的车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“科尼塞克最贵的车”，并从我的解答中获得一些启示。