林肯汽车航海家系列卡包_林肯航海家 爱卡汽车

林肯汽车航海家系列卡包_林肯航海家 爱卡汽车

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于林肯汽车航海家系列卡包的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.V6真香、新内饰真壕、12.8英寸车机真大！详解国产林肯航海家

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       林肯在中国市场收获的业绩多少有些出人预料。本来，美国豪华汽车文化与中国消费者需求之间，好像还隔着一个太平洋。不过，当我们驾驶焕新的林肯航海家行走在三亚景观迷人的沿海公路上时，忽然发觉林肯在中国本地制造的第三款车型确有某种新鲜味道。

       身处被大量羚羊谷棕色 Venetian 高级皮质包覆的座舱环境中，耳中传来2.7升V6双涡轮增压发动机沉闷的声响，我们这部斐钻蓝色车身的新一代林肯航海家试驾车，有一个令人浮想联翩的内饰主题名称：翱翔新境。在航海家系列五款车型中，只有这款总统版车型有专属的外观和内饰配色。另外，航空铝饰条、Alcantara反毛材质车顶，以及带19个扬声器的Revel Ultima?顶级音响系统，也是总统版身份的证明。

       外观上区分总统版和其它型号车型，还可以从格栅型式、车轮等处看出端倪。其中，前者的星辉格栅为点阵式，其它版本为镂空式。总统版车型的21英寸涡轮扇翼式和“Presidential”总统徽标，也具有独特气质。如果说，花费不到50万元价格，便可以得到这种中型豪华SUV领域的顶级专属待遇，林肯为了这块市场算是尽力了。

       航海家的前身是“MKX”，2019年经过中期改款后名称变为现在的“航海家”。不过，那次改进的重点是外观，采用了自领航员、飞行家之后的全新家族化设计语言。今天我们试驾的新一代车型，称得上再次更新，你会发现车内的变化天翻地覆，一些新技术和新装备正式入列。某种程度上，这款国产四门五座中型豪华SUV的诱人进化，可能将梅赛德斯-奔驰GLC、BMW X3，或者沃尔沃XC60的潜在客户吸引过来，不要小看了林肯的决心和行动力。

       林肯在打造仪式感上没让我们失望，星钻式LED自适应前大灯和日间行车灯的点亮方式颇为迷人。林肯迎宾感应系统则通过光幕表达出对主人的敬意。车内的经典设置包括位于空调通风口下方的钢琴键式换挡按键、全新林肯SYNC+智行互联系统的点亮界面，以及带有加热、记忆与通风功能的前排22向电动调节座椅。关于这款座椅，即使坐在副驾驶位置，只需要触动座椅下方的圆形按键，便可以激活按摩功能，通过中控屏幕，可以轻松选择你希望的按摩方式。为此，林肯提供了5种模式3种强度的调节范围。

       坐在航海家车内的体验有些独特，如果你对艺术感兴趣，可以发现不少有趣的细节。林肯重新设计了座舱，根据所谓“地平线”设计原则，仪表台是典型的横向布置方式，通过不同色彩搭配和装饰材料选择，创造出富有想象力的美国式主题，就像我们试驾车的“翱翔新境”。作为补充，航海家此番升级引入了一款“浅湾蓝”内饰配色，据说灵感源于停靠在美国迈阿密港口的奢华游艇，当然，你把它想象成三亚港湾里的游艇也没错，大海的怀抱没有国界。

       航海家为中国客户准备了一块有始以来最大的中控屏幕，12.8英寸，1920 x1080分辨率，从各种视角都可以清晰地看到显示内容。为了让互联体验跟上时代，林肯的SYNC+系统开始为中国消费者量身打造。“你好，林肯”是语音唤醒系统的关键词，各种功能调用简单方便。航海家的导航地图是与百度合作开发的，在我们一整天繁杂的行程中，从通过语音设定目的地，到导航地图的精确性都值得称道，以往形成依赖的手机导航已经没有了用武之地。除了常规操作，SYNC+系统还支持一系列消费服务，例如订酒店、外卖等。不过，比起奔驰或者奥迪的系统，SYNC+尚不能与你完成语音交流，插科打诨更不用想。

       航海家使用12.3英寸全数字仪表板，这块仪表板看上去并不绚烂，甚至显得简洁。实际上，它的使用效果很好，通过多功能方向盘上的按键，功能设定十分方便，像改变驾驶模式的操作。林肯还引入了Phone As A Key“智能手机钥匙”功能，让智能手机有了更多施展空间。除了总统版试驾车，航海家系列同样对驾乘环境极为关注，包括使用了考究的Savannah半苯胺皮和中国市场独有的“新风管家”系统，其中后者的重要性你懂的。另外，车内空间也是航海家的长项。在4849毫米车长，1934毫米车宽下，航海家拥有较充裕的后排腿部和头部空间。同时，车辆的行李厢容积也达到了739升。

       虽然历经多年德国汽车，乃至在美国畅销的日本汽车洗礼，但我还挺喜欢美国豪车范儿，特别是那种驾乘舒适性感受。本世纪初，别克世纪那柔软的沙发式座椅就引领过一时风潮。多年后，谁成想凯迪拉克SRX拿到了国内专业媒体颁发的“中国年度SUV”称号，电磁悬架也成了神奇装备。林肯要复兴美国式奢侈品身价，舒适性仍是重点。<a class="hidden" href="/hanghaijia-6729/" title="航海家" data-keyType="Serial"

       本文来自易车号作者油门到底ACC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

V6真香、新内饰真壕、12.8英寸车机真大！详解国产林肯航海家

        日前，正在进行的北京国际车展上，林肯还首次展示了其新的?林肯航海家潜航版车型。作为林肯MKX的继任者，新车改善了其外观，性能和功能。不幸的是航海家目前只能依靠进口，因此就价格而言满足国内消费者的需求有些困难。

       作为豪华中型SUV，新车一直受到追求卓越的中国客户的青睐。它具有丰富的豪华配置，满足了客户对生活方式的追求。新车的外观采用了目前独有的蓝色车漆，这种蓝色车漆充分诠释了航海家的奢华气质。同时，新车还配备了全新的18英寸轮毂。发光的轮毂罩使其在夜间行驶时具有更高的识别度，并且视觉感十足。

       在侧面部分，新车的整体轮廓相对笔直，加上悬挂式车顶设计和相对较低的车身形状，使车身侧面显得修长。在细节上，新车配备了多个辐条轮毂的黑色设计，与整车外观的设计风格保持一致。

       在室内设计上，新车仍然保持着现金林肯冒险家的设计风格，但车内的座椅，方向盘，车门内饰板和其他位置均采用黑色皮革和NAPA红色缝线设计。中控台配有缎面铝装饰，独特的运动踏板还采用拉丝金属技术，带来强劲的内部质感。

       在动力系统方面，新车将继续配备2.0T发动机，最大输出功率为165kW（224马力）。变速箱部分与8速自动变速箱匹配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，林肯品牌在广州车展发布了新款航海家车型，并官宣了国产引入的消息。对于林肯品牌来说，“国产”确实是个相当曼妙的名词，前期引入的冒险家与飞行家都获得了市场的关注与认可，也助力林肯品牌实现高达25%的销量增幅。

       全新引入的航海家车型定位一款“美式中型豪华SUV”，相比现款航海家车型，最大的变化就是换用了全新内饰设计，而高配车型搭载的2.7T?V6涡轮增压发动机，也是同级少有。但与先期国产的飞行家、冒险家车型不同的是，这确是一辆有些年头的经典车型。对于这样一款车型，我们应当如何看待？今天，我们就为你梳理一番。

       内饰层面，新款林肯航海家换用了那套在冒险家、飞行家身上广受好评的全新内饰设计风格；相比现款车型，这其中的变化完全可用“毛坯变精装”来形容。

       就这套内饰实际表现来说，它很融洽地构建出一种颇具关怀与温度的美式豪华。实木、金属、真皮等高档材质有着得体恰当的安置，既具备与级别相衬的档次，也毫无珠光宝气的炫耀。

       车机层面，新款航海家搭载一款12.8英寸触控车机，并升级一套福特SYNC+智行互联系统，支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务（爱奇艺视频、饿了么外卖、抖音短视频等）、OTA在线升级等功能。同时它还可以车和手机之间的互联，支持手机远程控制车辆、车机信息共享等。

       在当前国产豪华中型SUV领域，国产航海家高配车型所搭载2.7T?V6涡轮增压动力还真就是“蝎子粑粑独一份”的存在，具备322ps、500N.m的马力输出。

       我明白，当前四缸2.0T发动机，已完全能够炮制出干爽的加速与雀跃的冲劲儿，但大排量V6发动机早上着车时颇为雄浑的“咕噜咕噜”煮水声，与那种深不可测、咋踩都有的中高段加速后劲儿，确实是种难以替代、用了就回不去的美丽。

       并且从数据上来说，只要你买的不是RS、AMG这些非民用规格的高级2.0T，航海家上这台2.7T发动机所能爆发的动力，还真是你难以触达的美丽。

       关于这点，我们还是一图胜千言吧，基于本车神预测国产2.7T车型后期终端大概率40w+的实际成交价，我们就选择价位相近的奥迪Q5L?45TFSI、奔驰GLC300、宝马X3?30i车型让您一目了然。

       因为只是改款，所以国产新款林肯航海家依然采用与现款福特锐界一致的CD4横置前驱平台，这样的架构虽然在车内空间利用率上有所优势，但集中于车头处的发动机、变速箱等组件；注定无法达到或接近那种亲和驾驶的50:50轴荷比。

       操控能力上，相比同级别纵置架构车型（也就是Q5L、宝马X3之类），航海家的整体天花板是会略低一些，并且“锐界同款”的说法，也可能成为酒席上损友嘴里的谈资。

       我们都知道，林肯航海家的曾用名是“林肯MKX”，而“林肯MKX”的推出年份是在西历2015年；也就是说，这其实是一款推出于5年之前的产品。

       虽然林肯的设计师，十分努力地通过全新家族点阵前脸、大面积镀铬饰条的融入，赋予了这款“经典车型”相当程度的新鲜。最终实现的观感也确实具备美系豪华车的雍华。但囿于已然框定的整体比例，这款车看着确实没啥新鲜感可言，或者说，确实有那么一些“情理之中”。

       低配很实惠、高配靠V6，这或许是国产新款?航海家车型的主要打法。对于这款新车，我的建议是，如果预算充足，真的可以考虑2.7T?V6动力，毕竟在这个时间节点，V6大排量发动机现在不玩儿，以后真就玩不到了。而对于预算有限的消费者，2.0T?车款也不是不能选择，毕竟以飞行家、冒险家的打法我们可以看出，丐版即高配、2.0T全是高功率，对于这款全新国产的林肯，会是极大概率打法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“林肯汽车航海家系列卡包”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“林肯汽车航海家系列卡包”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。