老款大众途锐v8_老款大众途锐v8多少钱

       下面，我将用我自己的方式来解释老款大众途锐v8的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下老款大众途锐v8的话题。

1.途锐2006款v84612排两水温高什么原因

2.大众汽车v8多少钱？

3.我的途锐V8，4.2 油耗为什么18-19个。有什么办法可以改良下。

4.大众途锐v8怎么样

途锐2006款v84612排两水温高什么原因

       你好，这车温度过高通常就几个方面，第一。检查是否缺水，漏水，解决办法，补充水。处理漏水位置，

       第二节温器不循环，这个好处理，换个节温器就好，

       第三，风扇是否正常工作。这个检查风风扇是否正常温度启停。这个稍微麻烦检查风扇是否通电，通电就要考虑换风扇，不通电检查保险和继电器，工作，但不正常启停。就要检查是否水箱内空气没有排干净！

       第四。气缸床冲了，这个检查点火状态水箱盖口有没有连续气泡。和点火瞬间有没有水冲出来。这个解决只有抬缸盖换气缸床！

       第五，检查水泵是否正常！

       基本上高温都是以上几种情况，汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

大众汽车v8多少钱？

       大众途锐是一款拥有优秀基因的车型。最早的途锐，来自于大众集团，奥迪和保时捷的联合投资项目，目标是打造一款可以像驾驶运动车一样容易驾驶的越野车。来自德国的团队，在Klaus-Gerhard Wolpert带领下，超过了300人。

       结果是虽然风格，装备和技术有所区别，途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴可以共同在大众集团的PL71平台下开发。途锐和保时捷都是五座的，Q7有七座的车型。第一代途锐2002—2010。途锐标配四轮驱动系统。它具有自动逐步锁定中央差速器，带手动操作和低范围设置，可通过驾驶室内控制激活。

       为了提升越野性能，车辆加入了可用的4轮自适应空气悬架加上连续阻尼控制，可根据指令提高轿厢的行驶高度，以及允许手动锁定后差速器的内部开关。其负载水平离地间隙为6.3英寸160毫米，越野水平为9.6英寸244毫米，Xtra间隙为11.8英寸300毫米。

       第二代途锐2010—2018，第二代途锐于2010年2月10日在慕尼黑和稍后的2010北京国际车展上展出。新途锐的汽车前照灯技术首屈一指，无眩光远光灯。与自适应远光系统不同，最新系统不仅可以不断地逐步调整远光灯的范围，还可以调整其模式。

       大众途锐，一款低调而奢华的豪华型SUV，源于德国出色的制造工艺，前脸使用霸气宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅，豪华奢侈的内饰搭配，加之出色的动力系统，据说它的越野性能还是很多普通城市SUV所不能媲美的。

       因而使得其在国内市场深受消费者追捧，更有甚由于供不应求，常常出现缺货的现象。绝对是一个不可忽视的德国大牛。

我的途锐V8，4.2 油耗为什么18-19个。有什么办法可以改良下。

       途锐V8是汽车品牌大众推出的一款车型。?2014年4月1日，大众正式宣布，旗下途锐4.2L V8车型正式上市，新车售价为136.48万元，途锐4.2L V8车型曾于2013年11月广州车展正式发布，时隔近半年后，该车终于上市，目前大众进口汽车授权经销商已经可以购买此车。

       新车配备了V型8缸汽油直喷发动机，最大输出功率可至265千瓦，百公里加速6.5秒，同时新车还配备了4MOTION全时四轮驱动系统以及带电子减震控制4方位调节空气悬挂。

途锐V8的优点：

       1、途锐V8外观在原有基础上，新增了一套熏黑R-Line套件，包括熏黑的前扩散器、门把手、中网、头灯组等，并会在B柱上配有“ Last Edition”标志，同时配有该车的限量编号（X / 400）。

       2、动力上，新车则是最后一批搭载4.0 V8 TDI双涡轮增压柴油引擎的车型，最大功率310kW（421PS），峰值扭矩664N·m，传动匹配采埃孚8速变速箱，可实现4.9秒完成0-100km/h的加速，最高时速250km/h（电子限速）。

       以上内容参考百度百科-途锐V8

大众途锐v8怎么样

       这款车42.排量的工信部综合油耗为14.6L/100km，但实际驾驶基本都达到了18L，这个油耗算是正常偏高。

       可以根据油耗过高的原因，自检一下。

       1.早晨热车时间过长或行驶距离过短

       相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，也非常耗油，一般原地怠速30秒左右即可，然后低速行驶十分钟左右即可。 对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么则有可能成为高油耗的典型。

       2.轮胎压力不正常

       轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。当然如果车主把轮胎气压充的太多，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。

       3.未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道

       很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，就等于是节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。

       4.长时间怠速时不熄火或频繁打火

       遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。

       每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现

       5.驾驶时猛烈加油、频繁刹车

       行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能省油。

       6.车辆无故增加负载

       很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧。

       7.机油未按规定标号加注

       机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

       8.夏季车窗全开

       夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。

       1.大众途锐v8性价比高，总体好：1。

       2.全新途锐作为大众旗下的旗舰SUV，采用了大众MLBEvo平台，与该平台下的其他车型如卡宴、Q8、兰博基尼的Urus等都很有知名度

       3.可以说途锐的底子一点不输给其他车型；2.途锐目前有两种排量选择，分别是2.0T和3.0T。

       4.最入门级的2.0T车型(领航版)都在60万以内，应该是部分追求低性价比和动力要求的消费者的首选；3.作为入门级车型，配置也够用，不寒酸。

       5.无钥匙进入、电动后备箱(带感应)、全景天窗、无线充电、全LED大灯、前排座椅加热等。

       6、全部配备；4.唯一可惜的是18寸轮毂更小，视觉感更差。

       7.而且内饰简洁，配有两块大液晶显示屏。

       8.部分外观比高配车型镀铬饰条少。

       今天关于“老款大众途锐v8”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。