现代新款车型上市2022_现代新款车型上市2022年

现代新款车型上市2022_现代新款车型上市2022年

       现代新款车型上市2022是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.全新悦纳2022款什么时候上市

2.现代新款帕里斯帝最新谍照 将于2022年内亮相

3.现代汽车越来越奔驰了，2022款途胜发布

4.现代IONIQ 5领衔，韩系品牌2022年在华新车盘点

全新悦纳2022款什么时候上市

       全新悦纳2022款在2022年8月28日上市。根据查询相关公开信息显示，2022款悦纳裸车报价5.68万元至8.18万元，新款车型外观会有小幅度改动，外观大体不动，主要目的是增强新款车型的辨识度。

现代新款帕里斯帝最新谍照 将于2022年内亮相

       悦动是北京现代发布的一款紧凑车，现阶段这新款车的新款车型是2020款，上市时间为2020年7月份。依照_间开展测算，新车预估会绕过2021年立即发布中后期改款的2022款，预估会在2022年今年初发售。

       做为中后期改款车型，新车的外表很有可能会造成较为显著的转变，在其中前脸选用规格更为生动的熏黑了式格珊设计，两边的前大灯组也显得更为细长空气，车体侧边线框依然顺畅粗犷，后尾很有可能会添加围绕式后尾灯，在英语字母标志的带动下看起来更有辨识度。

       和外表的修改不一样的是，新车的车内饰设计转变倒不显著，仪表台选用的仍然是熟知的对称式设计，在其中升降式中控屏尽管规格十分小，但这类设计仍然拥有非常好的__体会，新车还改装上厚底式汽车方向盘设计，让车箱有着更强的自主运动。

       一般来说规格的修改关键会经常出现在更新换代车型上，因此2022款现代悦动的尺寸会和该款车型保持一致，在其中长短为4510MM，总宽1765MM，高宽比1470MM，在2650MM的轮距下车子室内空间主要表现还行。

       驱动力层面，2022款现代悦动全系列标准配置1.6L的自吸汽车发动机，并配对6挡手动式及其6挡手自一体变速器，在其中汽车的最大马力为123匹，最高值扭距150.7牛米，车子的NEDC一百公里_合耗油量只必须6L上下。

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现代汽车越来越奔驰了，2022款途胜发布

       易车讯?近日，有海外媒体曝光了现代新款帕里斯帝将会拥有充满力量感的车身线条，前脸部分的进气格栅、头灯和前杠的造型都会有明显的变化，并采用现代最新的家族式设计，头灯与进气格栅融为一体。新车拥有竖直贯穿式LED光源，由现款位于前杠内侧的位置，改为了新款车型位于外侧的位置。

       此次的谍照中还曝光了车辆的下进气格栅设计，格栅采用星光样式，并且采用了暗金色进行点缀。

       通过此前新款现代帕里斯帝内饰谍照能看到，新车的方向盘采用了类似于途胜L的现代最新样式四辐多功能方向盘，相较于常见的三辐方向盘，底部拥有更好的扶握感，同时中控台中央控制区的局部样式也会有所改变，增加显示屏的尺寸和应用范围。

       同时，通过此前的内饰谍照，还能看到后排的独立座椅设计，造型看起来与现款相似，以及位于中央地板上的后排空调和座椅加热、通风等功能的控制区。

       动力部分，现款车型搭载了一台3.5L V6自吸发动机，最大输出200千瓦，最大扭矩336牛·米，传动匹配8AT变速箱。新车除了这套动力总成外，有可能还会提供混动车型可供选择。

       根据易车App“保值率榜”数据，现代帕里斯帝车型的热度在同级别竞品中排名第114位，如需更多数据，请到易车App查看。

现代IONIQ 5领衔，韩系品牌2022年在华新车盘点

       今早，现代发布了全新途胜，新车在造型和设计上进行了很大的改动，自从去年亮相了途胜的概念车，犀利的外观为其赢得了很大的关注。如今，量产车也很大程度的还原了概念车的设计。

       外观方面，K哥刚看到全新途胜的时候似乎发现了奔驰EQC的影子，对比看下前脸还是有那么点意思的。

       内饰方面可以说也是改头换面了，中控台中央采用了上下层的设计，上部为10.3英寸的触摸屏，下部为空调以及一些功能的触控式按键，完全摒弃了物理按钮。

       仪表盘为悬浮式设计，整个造型简约，有一说一，仪表盘的灰白背景，以及整块屏幕与全新奔驰的中控屏有异曲同工之妙。怪不得有网友说，奔驰把设计师安插到现代去了，难道说这种设计是退步的表现？

       动力方面，全新途胜将搭载2.5L直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，不过，后期途胜还将有新的动力系统，据报道为1.6T混动车型，以及插混动力，目前参数方面还不清楚。据悉，新车也将在北京车展亮相，K哥也将持续跟进！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现代汽车作为韩系车的主力车型，目前在国内处在二线品牌行列，除此之外，在国内可以买到的韩系品牌也都是出自现代起亚汽车集团旗下，包括起亚以及捷尼赛思。在如今竞争激烈的汽车市场中，韩系车又会给我们带来哪些惊喜呢？今天我们就来带大家看看，今年会在华推出了一些重点韩系品牌车型。

       随着新能源时代的到来，韩国车企也加快自己的脚步，研发更多的新能源产品，目前，现代起亚汽车集团拥有一个纯电动平台，也就是E-GMP，旗下的所有电动车型都是基于这个平台打造的，而从今年开始，基于此平台下的电动车型将陆续进入国内市场，首先就是现代IONIQ

       5，这款车采用了定位于两厢纯电中型SUV，在外观上采用了不同于燃油版现代车型的设计风格，前脸采用封闭式格栅和隐藏式矩形大灯组，同时大灯组中间有黑色饰板相连。

       IONIQ 5车身侧面采用三角形几何设计，C柱还采用了独特的45度设计，其灵感来源于20世纪20年代的飞机造型，突出了新车的运动感。尾部上，IONIQ 5的尾灯与前灯组保持了一致的设计，如同像素样式，也很有未来感。

       IONIQ 5内饰上采用两幅式方向盘，装配双12. 3英寸液晶仪表+中控一体式悬浮屏幕。在空间方面，IONIQ 5虽然外观上看上去不大，但其轴距达到了3000毫米，已经超过了多数轿车和SUV车型。

       目前，海外市场在售的IONIQ

       5提供单电机后驱和双电机全驱两种版本，搭载最大容量为72.6kW·h的电池组。综合最大功率分别为160

       kW和225kW，最大扭矩分别为350N·m和605N·m，在WLTP工况下的续航里程分别为451km、430km。另外，在此前的EPA测试中，IONIQ

        5单电机后驱版EPA成绩为220英里，约合354公里，双电机全驱版EPA成绩为256英里，约合412公里。

       而在燃油车方面，现代汽车今年预计在华将会新款的iX25车型，定位紧凑型SUV，在外观上采用了目前现代燃油车的主要风格，与途胜L比较接近。同时内饰也得到了换新。动力预计将会延续目前的1.5L发动机，匹配CVT变速箱或手动变速箱。

       在起亚汽车方面，随着东风从合资公司的推出，东风悦达起亚将在不久后进行改名，可能会叫悦达起亚，而今年其将在国内推出的车型主要有IONIQ 5的姊妹车EV6以及Sportage。

       作为IONIQ

       5的姊妹车，EV6同样基于E-GMP平台打造，在外观上相比于IONIQ

       5要更加的低矮，显得更运动。同时在外观设计上也是采用了新的语言，也是未来起亚电动车的主流设计方向。动力方面将会与IONIQ

       5保持一致。目前，这款车已经在去年的广州车展上亮相，预计将会在今年上半年在国内上市。

       而Sportage作为起亚的一款SUV车型，在海外以及发布很长时间了，这款车将会作为全新一代的KX5引入国内。Sportage在外观上依旧是采用了全新“Opposites

       United”设计理念，前大灯组采用了回旋镖是设计，同时包裹着其他灯组。中网尺寸更大，采用了熏黑化的蜂窝状设计，上方还有一整条镀铬装饰。标志采用了起亚最新的样式。

       Sportage在海外拥有LX、EX、SX、SX-Prestige版本，还有专注于运动和越野的X-Line、X-PRO

        和X-PRO

       Prestige越野版本，配备了专属的外观、AT轮胎、1.5英寸升高套件以及四驱系统。Sportage的尾部采用了贯穿式尾灯的设计。

       Sportage内饰上搭载了液晶仪表与中控大屏连为一体的连屏，方向盘采用了三辐式设计，中间的Logo也换成了新的样式。同时，Sportage的换挡机构为旋钮式，提升了一定的科技感。另外，四驱车型还配有越野模式选择旋钮。

       动力方面，参考海外版本，Sportage会提供多种动力选择，常规车型搭载1.6L汽油发动机和2.0L柴油发动机，汽油发动机最大功率132kW，最大扭矩265N·m；柴油发动机最大功率137kW，最大扭矩417

       N·m。北美版车型搭载2.5升直列四缸发动机，最大功率187马力，传动系统匹配8挡自动变速箱，同时四驱车型还配有中央差速器。另外，新车还会推出插混版本，搭载1.6T发动机+电机组成的插电混动系统，其中电机最大功率67kW，电池为容量13.8kWh，采用三元锂电池，传动系统匹配6速自动变速箱。未来进入国内的车型应该是主打1.6发动机版本。

       最后我们来说说捷尼赛思，作为现代旗下的高端豪华品牌，去年以全新身份进入中国市场，目前在国内在售三款车型，G70、G80和GV80。在今年，捷尼赛思也会进一步的扩大在华市场，预计将会推出GV70纯电版以及G90旗舰轿车。

       GV70纯电版这款车在去年的广州车展上已经发布了，基于海外的GV70打造，采用了中型SUV的设计，前脸依旧是采用家族化的盾形进气格栅设计，并且是封闭的点阵菱形样式。动力方面，GV70纯电版将搭载双电机，配有全时四驱系统，单个电机最大输出功率为160千瓦，最大扭矩350为牛·米。同时，这款车还具备了一个Boost模式，在此模式下，捷尼赛思GV70纯电版的最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。捷尼赛思GV70纯电版CLTC工况下的续航里程超过500公里。在充电方面，这款车在快充模式下，充电功率可达350千瓦，电量从10%充至80%仅需18分钟。

       另一款全新的G90车型，作为捷尼赛思的旗舰，也是刚刚在海外发布，在外观上出了采用了目前家族化的设计风格，还提供了标轴和长轴版本，长轴距车型长5465毫米，轴距为3370毫米，在大型的轿车中有一定的竞争力。内饰上，G90采用了名为Beauty

        of White

       Space的内饰风格，融合了科技与豪华品质，兼顾驾驶与乘坐感受。动力上，G90标配3.5T发动机，采用后轮驱动，最大功率380马力，传动系统匹配8挡自动变速箱。长轴距车型配备3.5T+48V轻混系统，采用四轮驱动。

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       今天关于“现代新款车型上市2022”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。