买名爵的都是什么人_买名爵的都是什么人性格

买名爵的都是什么人_买名爵的都是什么人性格

       很高兴能够参与这个买名爵的都是什么人问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

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2.名爵5这么好为什么买的人少?

3.名爵5这么好为什么买的人少？,

4.名爵5缺点太多了吗？名爵5这么好为什么买的人少

5.年轻人的个性之选 试驾第三代名爵6 PHEV

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       前段时间?名爵5的申报图就已经把外观部分泄露的差不多了。新车不但博人眼球，也带来不少话题。

       上汽名爵5是一款全新车型，定位紧凑级。从名字上来看显然要比名爵6低上一些。五菱汽车的口号是人民需要什么，五菱就造什么。而名爵则是年轻人喜欢什么，名爵就造什么。名爵品牌从几年前开始，产品就已经全部年轻化，追逐极致的年轻潮流。

       ▲AMG?CLA?35?4MATIC

       不久前，名爵在北京车展之前给新车来了个首发亮相，只不过在结果上稍稍有些争议。名爵5的确很像奔驰前不久刚刚发布的AMG?CLA?45和A级AMG。三款车型主要的相似点集中在前脸，它们在视觉上都显的十分低矮、尖锐，都采用了形状锋利上扬的大灯，并且在最具特征的格栅上也都是类六边形的样式。如果不看车标，说它们都是同一系列的车型也没有问题。

       还是来说说外观。名爵5采用了与名爵6相似的设计风格。两侧的大灯十分修长凶悍，“鲶鱼嘴”造型的前脸搭配上内部网状的造型以及面积巨大的名爵“MG”标志，具有极强的辨识度。

       车身侧面的造型十分简洁，并未使用太多复杂的线条及曲面设计，一条流畅的腰线从车头部发出一直延伸到C柱下方，与尾部的腰线错综汇合。侧面使用了溜背的尾部造型，与五辐式的运动型轮毂营造出极强的运动氛围。

       在车身尺寸，名爵5自然是要比名爵6小不少，官方提供的尺寸数据为4675/*1842*1473mm，轴距2680mm，相比名爵6?4704*1848*1466mm的长宽高数据和2715mm轴距要小了一圈。虽然空间会有下降，但从定位来看名爵5的目标人群对于空间的需求并不是首位。

       尾部的造型采用大量平直的线条，营造出很强的层次感，同样衬托出极其饱满的视觉感官。后备箱边缘向外伸出，营造出小尾翼的视觉效果，与奔驰C级的造型十分相似。此外，尾灯的设计也似曾相识，虽然奔驰尾灯内部横向的灯条被改为了竖列的灯条，但是尾部的奔驰设计元素还是很浓郁。

       在动力配置方面，名爵5共提供两种动力总成，分别为1.5L版本和1.5T版本，匹配5速手动、CVT或7速双离合变速箱，两种动力版本的最大马力分别为120Ps和173Ps。1.5L的版本自然不用多说，120Ps的马力估计很难满足年轻消费者的需求。不过1.5T版本173Ps的马力已经十分接近名爵6了，再加之其更小的车身和更轻的整备质量，应该会有更好的动力表现。

       中、低配不会高于10万

       我很难说名爵抄袭了奔驰，虽然奔驰发布在前，但显然名爵5的外观设计的最终定型不可能是最近的事情。从善意的角度出发，我比较相信名爵在某些地方与奔驰的设计思路很接近，但显然名爵的确借鉴了奔驰的一些特征元素。这事对或不对我不下定论，名爵上市后愿意选购它的车主自然不会在意这些，而那些指责它抄袭的人本身也不是它的目标人群。

       能看到这的朋友现在肯定最关注它的定价，关于这这点下周开幕的北京车展上应该会有确切消息。但从名爵6的价格来看，名爵5的定价不会太高，中、低配车型的价格不会高于10万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵5这么好为什么买的人少?

       名爵6颜值不输给奥迪A4，这款车适合什么年纪的人购买？

       对于目前的SUV市场，很多热门车型已经定型，比如大众朗逸、丰田卡罗拉等。这些我们每天都知道的车的优点我们都知道，但是我们今天说的MG 6也很不错。

       MG 6呢？高价值高性能，年轻人买车的首选

       虽然MG-6最初是一个外国品牌，但自从被SAIC收购以来，MG-6一直被认为是一个著名的品牌，所以让我们看看我们的国产MG-6在性能和外观上将给我们带来什么样的惊喜。

       这款车除了性能强劲，面值也很优秀。从车的外观来看，整车给人一种动力感。从车的侧面来看，整体流线非常流畅优雅，呈现出低头高尾的趋势，所以更加明显的是，这款车的动力也非常强大，外观价值完全堪比丰田卡罗拉。车头的设计比较平。我相信他是在努力加强赛车表现出来的运动感。不用说，他的面值。

       从车尾看，分层设计尤为突出，使得这款车的档次得到了新的提升。为了体现这款车全功率的特点，排气管的设计也是专门设计的，有一种全功率的感觉。不得不说这车还是很注重细节的。

       走进车内，可以看到车内的设计很有档次。为了让这款车更时尚，它采用了红色和黑色的混合颜色。座椅的材质也很好，可以给消费者带来很好的驾驶体验。这辆车不仅设计精良，而且有自己的系统，保证了车的安全性。

       在动力方面，也不是特别优秀。它仍然使用1.5T发动机，但由于它与卡罗拉相当，它也有这些良好的性能，所以总的来说，这款车仍然很好。

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名爵5这么好为什么买的人少？,

       原因如下：

       1、年轻化过头，有的小年轻也HOLD不住

       虽然这几年各大车厂都走年轻化路线，连出名保守的丰田也开始年轻化。不知道大家有没有发现，在国内只要越中庸的车型，销量一般不会太差。像是轩逸、朗逸、帕萨特等“闷骚”车型，销量一直都不错。但是，如果你的外观太过激进的话，销量反而不会太好，名爵5就属于这一类型。

       部分年轻人也表示，名爵5的车头设计太过张扬，对于中年人来说名爵5的样子也就更难接受了。

       2、牌子

       名爵曾经靠着“慕容云海”火了一阵子，没错就真的只有一阵子，后来的名爵销量只要能用惨淡来形容。这种现象归根结底还是名爵的品牌影响力不足所导致的。如果平时大家谈到国产汽车品牌有哪些，吉利、奇瑞、荣威等国产一线车企肯定会被提及，但谁又会想到上汽集团旗下的名爵呢。

       3、名爵口碑很一般

       虽然名爵背后有大金主上汽集团做背书，但是名爵这几年在质量口碑上确实很一般。像是名爵ZS，在2017年一年的投诉量居然接近1000宗。对于消费者来说，一台车的耐用性是至关重要的，显然大家对于名爵5还是持观望态度。

       首先先不论车辆的可靠性，毕竟名爵5上市时间比较短，还看不出个所以然。如果单从试驾的角度上看，名爵5其实优点还是很多的。像是内饰设计上，8万级别中名爵5的内饰设计算是很出色的。其次在驾驶感受上名爵5也做得很运动，1.5T车型加速能力挺强，其次底盘质感也很不错。

名爵5缺点太多了吗？名爵5这么好为什么买的人少

       名爵5买的人少的原因是年轻化过头、口碑一般，以下是相关内容的介绍：

       1、MG5：是一款由名爵生产的轿跑汽车，采用MG第三代家族设计语言，外观时尚潮流、富含运动科技气息，MG5专为追求潮流动感的年轻人打造，兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。

       2、定位：全新MG5定位八万级青奢潮跑，是MG第三代家族设计语言下的首款轿车，其外观时尚潮流、富含运动科技气息，带来造型、性能、品质、智能、安全的五大青奢潮流体验，给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。

年轻人的个性之选 试驾第三代名爵6 PHEV

名爵5是2021年名爵主打的轿车车型，运动又富有进攻性的外观再加上只需要6万元的入门售价应该会获得不错的销量。事实上名爵5目前每月销量都维持在8000台左右，虽然成绩并不差，但还不能称为“爆款”。那么名爵5这么好为什么买的人少？其实主要是以下三个原因所导致。

1、年轻化过头，有的小年轻也HOLD不住

好吧，虽然这几年各大车厂都走年轻化路线，连出名保守的丰田也开始年轻化。不知道大家有没有发现，在国内只要越中庸的车型，销量一般不会太差。像是轩逸、朗逸、帕萨特等“闷骚”车型，销量一直都不错。但是，如果你的外观太过激进的话，销量反而不会太好，名爵5就属于这一类型。

部分年轻人也表示，名爵5的车头设计太过张扬，对于中年人来说名爵5的样子也就更难接受了。

2、名爵？什么牌子来的？

名爵曾经靠着“慕容云海”火了一阵子，没错就真的只有一阵子，后来的名爵销量只要能用惨淡来形容。这种现象归根结底还是名爵的品牌影响力不足所导致的。如果平时大家谈到国产汽车品牌有哪些，吉利、奇瑞、荣威等国产一线车企肯定会被提及，但谁又会想到上汽集团旗下的名爵呢？

3、名爵口碑很一般

虽然名爵背后有大金主上汽集团做背书，但是名爵这几年在质量口碑上确实很一般。像是名爵ZS，在2017年一年的投诉量居然接近1000宗。对于消费者来说，一台车的耐用性是至关重要的，显然大家对于名爵5还是持观望态度。

名爵5缺点太多了吗？首先先不论车辆的可靠性，毕竟名爵5上市时间比较短，还看不出个所以然。如果单从试驾的角度上看，名爵5其实优点还是很多的。像是内饰设计上，8万级别中名爵5的内饰设计算是很出色的。其次在驾驶感受上名爵5也做得很运动，1.5T车型加速能力挺强，其次底盘质感也很不错。

最大的缺点在于隔音，名爵5受限于成本因此没有太花精力在隔音降噪上。车辆的路噪和风噪都比较明显，高速时噪音会明显更大。

       如果要从自主品牌中挑选出为年轻人而生的轿跑，那我相信名爵6绝对在大多数人的名单之中。名爵新战略下的首款车型——第三代名爵6上市仅20天就获得了近9千的销量，足以证明消费者对其产品力的认可。为了给消费者提供更丰富的选择，也为了让“一标难求”的年轻人们依然能够享受驾驶的乐趣，第三代名爵6?PHEV焕新而来。那么这台车究竟合不合年轻人的口味？跟随我们这次的试驾来共同体验一番吧。

       此前我们已经对这台新车进行过静态体验，在此就不过多赘述了，我们主要聊聊这台车的突出亮点及行驶体验。第三代名爵6?PHEV的核心优势主要可以用3点来概括：

       超长续航

       1.70公里纯电续航，完全满足上下班日常需求

       2.高能量密度电池，拥有主动液冷温控系统

       3.按美国权威UL2580电池安全标准打造，满足IP67防水防尘民用最高等级

       超低能耗

       1.百公里综合油耗1.1L，燃油经济性出色

       2.第二代10速智能电驱变速箱，传动效率可达94%

       3.20T?Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机+高功率永磁同步电机，兼顾动力与能耗

       超级智能

       1.智能驾驶辅助系统，整合ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统以及360°全景影像系统等

       2.斑马智行3.0系统，具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，还支持饿了么等应用，使用场景非常广泛。

       3.第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可以根据实时路况智能选择动力模式，实现大数据导航能量路径规划及智能电量管理等。

       试驾体验：

       既然是一台年轻、个性的轿跑车型，那么第三代名爵6?PHEV的动态行驶表现究竟能否令人满意呢？

       第三代名爵6?PHEV的插电式混动系统由一台1.5T涡轮增压发动机、高功率永磁同步电机、第二代10速智能电驱变速箱、磷酸铁锂电池组以及第二代HCU混动中央控制器组成。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力，峰值扭矩250N·m；永磁同步电机最大功率136马力，峰值扭矩230N·m。这套系统的综合功率可达305马力，峰值扭矩480N·m，百公里加速时间仅需6秒左右。

       第三代名爵6?PHEV提供了ECO、NORMAL、SPORT以及SUPER?SPORT四种驾驶模式可供选择，且额外提供了EV纯电模式。在NORMAL和SOPRT模式下，加速阶段的动力输出还是非常充沛的，加速的过程也比较线性。当然，在ECO模式下，整台车的动力输出就有了一定程度的限制，开起来也更加轻柔。

       在SUPER?SPORT模式下，油门踏板的灵敏度则会进一步提升，整台车的加速体感也有了明显的改变，满足日常偶尔的“驾驶激情”还是完全没有问题的。

       刹车踏板同样是偏灵敏的调校，轻轻踩下就能施加不错的制动力，给人较强的信心。而且刹车踏板的脚感也比较线性，避免了跟车行驶时经常出现“点头”的现象。

       第三代名爵6?PHEV的转向采用了适中偏重的调校，手感非常扎实，且方向盘没有出现明显的虚位，指向性也是较为精准的。值得一提的是，上一代名爵6转向圈数过多的问题在新车上得到了很好的解决，一圈半打满的设定让大幅度转向和停车入库更加轻松了。

       底盘悬架方面，第三代名爵6?PHEV调校得还是比较不错的，无论是对于路面细碎颠簸的过滤还是过弯时的侧向支撑都符合这一级别该有的表现。不过，在经过一些较大坑洼和减速带时，后悬架还是会出现一点多余的弹跳，好在并不会对舒适度产生太大的影响。

       整车的NVH方面，第三代名爵6?PHEV对于发动机噪音和胎噪的隔绝都比较出色，能够传入到车内的噪音还是较为有限的。风噪的抑制方面，前排的表现则要优于后排。

       写在最后：

       第三代名爵6?PHEV的高颜值确实非常符合年轻消费者的审美，个性运动的造型也有着极高的辨识度。丰富全面的配置、出色的燃油经济性和不错的驾驶体验更是让这台车拥有了很强的产品力，确实值得加入您的购车备选名单之中。接下来，就让我们一共期待它在北京车展上公布的售价吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“买名爵的都是什么人”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“买名爵的都是什么人”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。