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青岛君威gs报价_青岛君威gs报价多少

zmhk 2024-05-06 人已围观

简介青岛君威gs报价_青岛君威gs报价多少       大家好,今天我来和大家聊一聊关于青岛君威gs报价的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起

青岛君威gs报价_青岛君威gs报价多少

       大家好,今天我来和大家聊一聊关于青岛君威gs报价的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。

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2.新款别克君威GS、威朗GS上市,君威GS售价21.88万-24.98万

3.君威28T,GS 28T,30H豪华型该如何选?

4.探店君威GS,算置换补贴16万出头!零百7.2秒的真·运动轿车香吗?

5.君威自动挡最低多少钱可以落地?

青岛君威gs报价_青岛君威gs报价多少

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       8月28日,全新别克君威正式上市,共推四款车型可供选择,售价18.88万元-21.68万元。

       全新别克君威的外观方面,采用家族式的设计语言,延续了全新君威GS设计理念,重新设计的大灯组,大灯底部的LED日间行车灯,与飞翼格栅镀铬条贯穿为一体,进一步拉伸横向视觉宽度。

       全新别克君威的的内饰方面,采用家族式最新的设计语言,整体设计非常的简洁大气,并且科技感十足。在配置方面进行了调整,新车配置升级版别克eConnect智能互联科技,百度AI语音助手具有自然语音识别能力。此外,新车支持无线Apple?CarPlay手机映射等多项功能。

       新车在配置方面,全系标配自动感应LED大灯、换挡拨片、PM2.5空调滤芯双区自动空调、支持AQS空气质量控制系统等配置。

       动力方面,新车搭载第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机和1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机,与之匹配的是9速HYDRA-MATIC自动变速箱。2.0T发动机最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛米;1.5T发动机最大功率124千瓦,峰值扭矩250牛米。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款别克君威GS、威朗GS上市,君威GS售价21.88万-24.98万

       别克在很多人心中依然属于和大众、丰田、本田一个级别的主流合资品牌。但在很多人的心中也已经沦为比较廉价的二线品牌。别克在目前市场上的占有率还算不错,但却是用巨额优惠才勉强换来的,如果别克的价格和法系车一样死撑,估计混得还不如法系车好呢。

       别克君威曾经是一款高端的中型轿车,主打运动操控,有点跟马自达阿特兹调性类似,但随着最近这几年的价格下探,很多人都感觉别克君威比主流的B级车要矮一级,尤其是知道新款君威将要搭载1.3T三缸发动机之后,很多人对君威的印象进一步拉低,甚至感觉他还不如思域、速腾高端。而别克君威GS是君威的强化版,把运动的属性发挥到了极致,上一个版本的君威GS,在很多人的心中定位几乎和大众CC相持平,是相对来说比较高端的钢炮车型。但如今价格下跌严重,曾经印象中是30万的汽车,现在落地价才20万。

       元旦期间,山东济南某4s店就打出这样的广告。君威GS?2.0T精英版裸车价只要17.88万,没有任何强制消费,落地价约为20万。虽然表明目前春节期间仅此一辆,但询问当地经销商平时的价格其实也差不多,18万裸车绝对能够提到。君威GS可谓君威的高端性能车型,如今却有一种虎落平阳被犬欺的感觉。18万裸车能够买到什么车型?2.0T迈腾帕萨特只能买到最低配,2.0自吸的凯美瑞也只能买到最低配,1.5T的本田雅阁同样买不到中高配。

       别克君威GS搭载的是通用2.0T高功率发动机,拥有261匹马力,匹配9AT变速箱。外观不同于较温顺的普通版别克君威,GS版本造型充满杀气,前脸两颗獠牙十分醒目,运动座椅一看就非常专业,包裹性也非常好,瞬间在气场上就又增加了20马力的感觉。素车官方给出的零百加速在7.2秒,刷一个鹿头程序,零百轻松破六秒。虽然君威马上面临更新换代,但现款君威GS在同级别车型中依然宝刀未老,动力傲视群雄。相对于高配版本车型,外观的区别仅仅是少了布雷博红色卡钳,喷一个红色的气质立马就提升上来。

       虽然是君威GS的入门版本,但这款车的配置并不低,像车身稳定系统,胎压显示,并线辅助,后倒车雷达,定速巡航,无钥匙进入,无钥匙启动,换挡拨片,主副座椅电动调节、加热,手机互联,Led灯组以及自动大灯等配置应有尽有,享受激情的同时也不会感觉配置寒酸。

       实际空间表现也没有因为运动性而过分放弃实用性,前后排的空间都对得起B级车的定位。现在由于别克品牌的落寞,以及价格跳水成为常态等原因,使君威GS没有了当年的辉煌,实在令人惋惜。但作为一款性能小钢炮,不到20万的落地价,目前还是挺值得入手的,喜欢的小伙伴可以留意一下。但打算纯家用的小伙伴还是绕道吧,这款车的油耗相对来说略微高点,座椅也比较硬,运动偏向比较明显。更适合大部分时间自己开起来爽,偶尔拉人买菜的用户。

       以上内容就是小马的个人观点,希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为君威GS这个超燃小钢炮落寞的原因是什么?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

君威28T,GS 28T,30H豪华型该如何选?

       4月30日,新款别克君威GS和威朗GS上市,其中君威GS的售价区间为21.88-24.88万,新款威朗GS的售价为17.79万,新款威朗GS是一款三厢版的车型。

       新款别克君威有两款车型可选择,分别为精英型和尊贵型,售价分别为21.88万和24.98万,新款威朗GS只提供一款车型,它的售价为17.79万。

       新款别克君威GS的前脸进行了调整,看起来更年轻化,它的进气格栅采用了细长的盾形设计,上面采用了比较有立体感的镀铬条的装饰。新车的大灯造型也进行了调整,采用了很凌厉的造型,日行灯采用了一个勾状的设计。新款君威GS的前脸的底部采用了一个多边形的进气格栅,两侧换装了梯形的立体感很强的镀铬装饰的空气导流槽的设计,看上去很有运动效果。

       新款别克君威GS的侧面基本上没有什么变动,它采用了黑色涂装的运动风格的车轮毂的设计,并配备了红色的布雷博的刹车卡钳,很显性能感,轮胎采用的是马牌的轮胎。新款别克君威GS的车尾部造型也进行了调整,它采用了双L造型的尾灯设计,尾灯的风格很凌厉,新车还有一个鸭尾式的造型。它的底部包围也非常的运动,采用了双边单出的排气设计,尾喉采用了四边形的设计。

       新款别克君威GS的内饰没有做过多的调整,布局风格和现款车型相同,不过它换装了按键式的换挡方式,看起来更有科技感一些。在动力方面,新款别克君威搭载的是2.0T可变缸发动机,它的最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,配备9速自动变速箱。

       新款威朗GS的外观相比威朗的外观做了一些细节上的调整,它的前脸底部采用了黑色涂装风格的设计,两侧采用了回旋式的风格,很有运动效果。新款威朗GS的车窗采用了黑色的装饰条的覆盖,它的车轮毂也采用了黑色的涂装,也配备了红色的刹车卡钳,很有动态效果。在动力方面,新款威朗GS搭载的是1.3T的三缸发动机,它的最大输出功率为165马力,峰值扭矩为240牛·米,配备CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

探店君威GS,算置换补贴16万出头!零百7.2秒的真·运动轿车香吗?

       有的时候,纠结症来得就是那么猝不及防,尤其是面对价格相近的情况。比如选车,通常会有好几款在预算内的车型,这时候往往会十分纠结,究竟选哪一款会权衡良久。

       这种情况同样出现在新君威这款车型上,翻开君威的价格表会发现,有三款车型的价格都是23.98万元:28T尊贵型、GS 28T豪华型、30H豪华型,三款车虽然价格一样,但各有强项,这时候又该怎么选?

       小编有一个办法专治纠结症,就是用博弈论的方法先去掉一个选项,让目标更清晰。就君威这三款价位相同的车而言,我们可以先把三款车的共同点放在一边,然后重点去看它们有何不一样,而每款车不一样的地方又有哪些是我们真正需要的。

       这三款车的共同点,其实也是君威车系本身的共性,比如外观靓、内饰美。

       话说君威自进入中国以来,一直都在进化中。它最初走的是高端商务路线,而后华丽转身,变为运动中型车,再加上它的GS版本,让喜欢玩车的人得到满足。到了现在最新的一代君威,则是由内而外的进化,各方面的设计风格都进行了调整,外观设计更年轻,但又保持了精致感;空间更大,但驾驶感却依然不错。既有颜值设计和操控运动,又有丰富配置和舒适空间,可以说新君威无形中扩大了自身的适应人群。

       全能28T尊贵型

       好,我们回到不同点来,先说说君威28T尊贵型。它搭载的是2.0T发动机和最新的9速Hydra-Matic手自一体变速箱,从实际试驾感受来看,这套动力组合让这台君威无论是缓慢加速还是中高速超车都游刃有余。而且得益于9AT的技术优势,整车开起来很平顺,横向比较之下几乎难逢对手。在这套系统的驱动下,君威28T的实测百公里加速是6.49秒,而迈腾实测7.02秒,凯美瑞8.46秒,不管是日常驾驶还是偶尔朋友间拼一下速度,君威的优势都会让对方只看得到你的尾灯。

       另外这款车型的配置也值得一说,23.98万元的君威尊贵型已然是高配,中型车基本都有的配置我们照例略过,只说说它同级鲜有的配置:矩阵式LED大灯,HUD抬头显示和安全辅助系统。

       君威的全新Matrix矩阵式全LED大灯这项技术目前通常只会在豪华品牌的部分高端车型上看到,所以在君威上出现这项配置可以说是同级车型里的唯一。它是由37颗LED光源组成,尤其是它可以实现8种智能照明模式,满足不同场景需求,而且照明距离最高可达400米,不仅提升了整车的豪华感和精致感,最关键的是让驾驶人员在夜间行车变得更安全。

       另外,它还有eProtect智能安全辅助系统,它的车道偏离预警系统能够让车子在高速行驶中不闯入其他车道从而造成危险,因为采用了多传感器方案,它的主动安全系统同时具有防追尾预警和行人安全主动刹车功能,无论是拥堵的时候防止追尾,还是道路复杂的时候避免撞到突然出现的行人,它都能做出及时有效的反应。而且君威的自适应巡航系统有sport模式,也就是说在这种模式下,巡航系统的加速会更激进,这种巡航系统里还可以分出加速等级的功能,确实够得上称为黑科技。

       至于HUD抬头显示,小编用过后才知道它确实是一项用了就离不开的配置。君威的HUD抬头显示可直接将各类信息投射于前挡风玻璃上,它让驾驶的时候注意力更集中,安全系数大大增加。

       不仅是更省油的君威30H豪华型

       君威的混动结构也是标准的HEV,由自然吸气发动机和电动机组成,综合输出水平是185马力,峰值扭矩380牛米,它的实测加速成绩是8.93秒。我们看混动车的时候,不仅是看油耗,还有它带来的驾驶乘坐的感受。

       油耗都好理解,毕竟混动,百公里4升多的样子已经是相当出色,况且它还不挑食,92号的油照样用,要知道连以前号称吃粗粮的普拉多都要95号油了,其实这种适应性强也是高科技的一种体现。

       那么驾驶乘坐的感觉应该如何理解呢?为什么很多车评都说混动车型的驾乘质感会更好?在这里我们把它简单化一下,其实就是乘坐起来更安静更平顺。因为有了电动机的助力,发动机的负担就比较小,不需要随时声嘶力竭的出力加速,而且混动车型都会用静音轮胎,发动机噪声和胎噪都不大。同样也是因为电动机还有DHT混合动力专用变速箱,使君威30H的加速十分顺滑,这个在堵车的时候感觉就会格外明显,开君威30H的人脾气恐怕会比那些比开手动挡传统动力车的人好不少。

       锋芒内蕴的君威GS 28T豪华型

       上代君威GS被当作性能车,甚至还有人把以前那款2.0T发动机压榨出400马力。现款的君威GS有Brembo卡钳,有“AGR”认证的运动座椅,还有一些运动套件,那它是不是更激进了呢?

       在我看来,新款君威GS的个性更加张扬。前脸醒目的獠牙式进气口,专属造型的炫酷轮圈,以及它所独有的皇室蓝和星空紫这两种车身颜色,一定会撩拨到不少年轻消费者骚动的心。

       而至于GS的个性体现在哪,这就必须要说一说GS独有的FlexRide自适应驾驶系统和CDC主动液力减振系统了。

       CDC减振系统是通过对路面进行实时扫描,减轻驾驶时的底盘震动,同时也能调节悬架的硬度。而FlexRide系统就更进一步,它有舒适,自动和运动三种模式,这三种模式下,悬架阻尼的软硬和转向主力的轻重都会变化,特别是其中的运动模式,还可以对转向和避震进行单独调整,以适应更加个性化的驾驶风格。所以这款君威GS其实就仿佛是锋芒内敛的君子,平时里风度翩翩,一旦遇到需要的时候立刻就会锋芒尽出。

       总结:

       看到这里你一定也清楚了三款价位一样的君威究竟有哪些不同,以及该如何入手。追求平衡和更多科技配置的会比较倾向于选择28T尊贵型;更在乎环保与电气化驾乘感受的,则推荐动力平顺又超省油的30H版本;但如果你既是颜控偶尔还会放纵一把的话,那么君威GS 28T豪华型当然更能让你身心俱满足。

君威自动挡最低多少钱可以落地?

       20万出头,甚至不到20万能买到哪些运动轿车?这次我们给大家推荐的是别克君威GS。目前北京的行情是,裸车能给到4万元以上的优惠,并且还有1.5万元的置换补贴。

       2020款君威GS总共推出了两款车型,分别是售价21.88万元的精英型和24.98万元的尊贵型。高低配车型差价达到了3.1万元,其实并不算小,但是在具体配置上还是有很多会影响购车决策的差异的。

       这3.1万元的差价主要来自Brembo刹车、后通风盘式刹车、悬架软硬调节、防爆轮胎、矩阵式LED大灯和BOSE音响。其他地方还有全车玻璃一键升降、自动防眩目后视镜、自动雨刷、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动安全/刹车、前雷达、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车、抬头显示、更多方向的电动座椅调节记忆和通风按摩功能等。

       君威GS定位为比较纯粹的运动型轿车,甚至有些性能车的感觉。其搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱,官方零百加速7.2秒。虽然加速成绩并不算亮眼,但是君威GS在整体操控,车身响应方面都算是同级别出类拔萃的,更适合追求全方位运动而非纯粹动力指标(直线加速快)的人群。

       在运动的基础上,君威GS作为一款中级车也在一定程度上兼顾了家用。其空间对于一般身材的人够用,但是桶型运动座椅牺牲了一些舒适性,但后排座椅舒适度和普通版君威几乎没差别。

       以21.88万元的精英版为例,现金优惠后裸车可以低至17.88万元。如果算上置换补贴,16.38万元已经和一些价格坚挺的紧凑级轿车差不多了。而且这个价格还不能算是底价,具体的需要大家自己到店详谈,另外不同地区和时间会有价格上的差别。

       如果您只是日常使用和走街,而非赛道等激烈驾驶场景,21.88万元的精英版基本能够满足,剩下的钱可以对性能部分进行有针对性的升级。但如果按照高低配3.1万元的差价以及配置差异来说,原厂状态还是高配更值一些,而且有不少功能后期很难加装和通过年检。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       君威2020款是一款别克旗下的中型车,其官方指导价为188800元-249800元。我们以君威2020款GS28T精英型为例,其官方指导价为218800元,据了解目前青岛市的最低报价为180800元,比官方指导价优惠了38000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险7296元,购置税16000元,上牌费500元,车船使用税360元,交强险950元,最终的落地价是205906元。

       君威单幅式中网饰以饰条,让人看一眼就能记住,加上线条年轻的前脸,整体看上去十分有活力。

       君威2020款GS28T精英型内饰设计看起来非常简约,搭配银色饰条,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。此外,这款车标配了车载空气净化器、倒车影像、车联网等多项配置。

       动力方面,君威配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,今天关于“青岛君威gs报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“青岛君威gs报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。