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吉利帝豪ec7是合资车吗_吉利帝豪ec7是合资车吗还是国产
zmhk 2024-05-09 人已围观
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1.吉利帝豪是国产还是合资车
2.吉利是国产车还是合资车
吉利帝豪是国产还是合资车
吉利帝豪是国产车,吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。
扩展资料吉利帝豪的发展
吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日,当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718,此车是吉利战略转型的重要成果之一,也为后面的发展奠定了基础。
2014年7月26日吉利新帝豪上市,打出了国民家轿的口号,反响十分的大,由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。
2019年,帝豪再次升级,帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级,全系悬挂更具质感的吉利全新黑标,给人以崭新的视觉感受,使得整车质感和品价比获得全面提升。
百度百科-吉利帝豪
吉利是国产车还是合资车
帝豪ec7怎么样帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队,将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。那么帝豪ec7怎么样呢?
1、帝豪ec7还是很不错的,该车是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车,也是帝豪品牌的首款车型,从2006年开始步入研发轨道,历时近三年研发与制造。
2、帝豪ec7外观时尚大气稳重,安全性高,内部空间大做工精良,特别中控是设计的亮点,丝毫不输十几万的合资车,该车配置十分丰富,操控性好,在国产车里面属于上乘之作;但是该车也有减震偏硬,油耗稍大,有些车有异响等小毛病。
3、帝豪ec7一共搭载了1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机,其中1.5L发动机的最大输出为109马力/6000转,最大扭矩为135牛·米/4800转,传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
吉利车是国产车。吉利汽车成立于1986年,是中国汽车品牌,主要生产轿车、suv等车型。
2017年,吉利汽车已经成为汽车圈的一个焦点。不仅因为国内汽车销量偶尔负增长的低迷市场环境,吉利汽车逆势上扬,成为继长安、长城之后第三个销量高的自主品牌;因为吉利这几年对于一系列的并购和合资一直不动声色。现在车友们开始开玩笑说吉利汽车是中国版的大众。
吉利属于中国自主汽车品牌,吉利汽车创立于1986年,是中国汽车品牌,主要生产越野车、轿车等车型。目前吉利汽车旗下拥有以博越、缤越、远景为代表的吉利SUV车系,以博瑞、帝豪、缤瑞为代表的轿车车系。
此外,目前吉利控股集团拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌,2018年吉利入股奔驰戴姆勒并成为戴姆勒最大股东的举动,再次震动整个汽车界。
吉利汽车创新业务
吉利控股集团在新能源科技、共享出行、车联网、无人驾驶、车载芯片、操作系统、低轨卫星、激光通讯、太空探索等前沿技术方面不断提升能力,成立吉利科技集团。
吉利科技集团积极构建未来智慧立体出行生态,目前已形成新能源、出行服务、未来出行、线上生活和未来科技等业务群,稳健推进创新型科技企业的建设,逐步实现汽车制造商向移动出行服务商转变。
曹操出行是吉利科技集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务,秉持“低碳致尚、服务至上”的核心价值观,将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技,创新应用于共享出行领域,致力于为用户创造和提供一站式的健康、低碳、共享出行生活方式。
旗下涵括了互联网专车、出租车、顺风车、绿色公务、同城取送、同城电商、曹操碳银行、曹操自游行等业务,是在全国率先以新能源汽车涉入并建立起个人、企业用户CCER自愿碳减排量资产交易的低碳出行品牌。
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