比亚迪f0车重多少公斤_比亚迪f0车重多少公斤正常

比亚迪f0车重多少公斤_比亚迪f0车重多少公斤正常

       接下来，我将为大家解答有关比亚迪f0车重多少公斤的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下比亚迪f0车重多少公斤的话题吧。

1.帮我做个比亚迪f0和吉利熊猫的对比

2.比亚迪F0的优缺点

3.比亚迪F0车子性能怎么样？

4.熊猫，F0，QQ，哪个比较好呀?

帮我做个比亚迪f0和吉利熊猫的对比

       比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。 目前，比亚迪F0为其所属系列下的最新车系

       吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。目前，吉利熊猫为其所属系列下的最新车系。

       我们来拿两台车的顶级车比一比看看。

       比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-基本资料

       车体结构 两厢轿车 豪华级别 豪华型+

       比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-引擎参数

       标准引擎 全铝发动机/BYD371QA直列三缸/12气门/MPI燃油喷射 标准变速器 手动 5档 标准排量 1000 cc

       气 门 数 12 最大功率 50/6000 KW/rpm 最大扭矩 90/4000-4500 N·m/rpm

       燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.2 升/百公里 最高时速 151.0 km/h

       排放标准 国Ⅳ标准

       比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-转向/悬挂/轮胎

       驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式

       悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂附扭力梁，含前后副车架（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 165/60 R14

       尺寸和重量

       车身重量 870 kg 轴 距 2340 mm 轮 距 1420/1410 mm（前/后）

       全车长度 3460 mm 车身宽度 1618 mm 车身高度 1465 mm

       通过性

       最小转弯半径 4.9 m 最小离地间隙 120 mm

       货舱容积

       行李舱容积 140 L 油箱容积 30 L 标准座位数 5

       比亚迪F0 1.0 MT尊贵型--配置

       外观/内饰

       高位刹车灯

       铝合金轮圈

       炫酷前大灯

       顺风天线

       防潜滑打孔豪华座椅

       前阅读灯

       舒适性配置

       MP3输入端子

       单碟CD播放机

       防眩目内后视镜

       分体式转速表

       超强制冷涡旋式空调

       带车内空气净化系统

       前门电动车窗

       遥控中控门锁

       上下可调节式方向盘

       负压换气式后门车窗

       VMP智能助力转向系统

       时尚一体式掀背行李箱门

       背门玻璃雨刮器

       车辆安全/防盗配置

       ABS防抱死制动系统

       EBD电子制动力分配系统

       驾驶座安全气囊

       副驾驶座安全气囊

       儿童安全锁

       高刚性防撞车身

       整体钢板冲压侧围

       溃缩吸能转向柱

       溃缩吸能式制动踏板

       防侧撞安全保护杆

       车门未关警示系统

       安全带未系声光提醒系统

       其他功能配置

       德国BOSCH节油控制电脑

       前后副车架(超强底盘稳定系统)

       吉利熊猫 1.3L 无敌版-基本资料

       车体结构 两厢轿车 豪华级别 舒适型

       吉利熊猫 1.3L 无敌版-引擎参数

       标准引擎 MR479Q L4 DOHC 标准变速器 手动 5档 标准排量 1342 cc

       气 门 数 16 最大功率 63 KW/rpm 最大扭矩 110 N·m/rpm

       燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.3 升/百公里 最高时速 155.0 km/h

       加速时间 12.0 秒（0-100km/h）

       吉利熊猫 1.3L 无敌版-转向/悬挂/轮胎

       驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式

       悬挂方式 轮毂尺寸 轮 胎 165/60 R14

       尺寸和重量

       车身重量 985 kg 轴 距 2345 mm 轮 距 1422/1413 mm（前/后）

       全车长度 3598 mm 车身宽度 1630 mm 车身高度 1465 mm

       通过性

       最小转弯半径 4.5 m 最小离地间隙 123 mm

       行李舱容积 205 L 油箱容积 35 L 标准座位数 5

       吉利熊猫 1.3L 无敌版--配置

       外观/内饰

       前雾灯

       后雾灯

       车身防擦条

       舒适性配置

       MP3输入端子

       单碟CD播放机

       电动控制外后视镜

       扬声器数量4个

       带防夹功能车窗

       杯架

       车辆安全/防盗配置

       ABS防抱死制动系统

       EBD电子制动力分配系统

       驾驶座安全气囊

       副驾驶座安全气囊

       中央门锁

比亚迪F0的优缺点

       比亚迪f0卖废铁能拿2000元。

       2009年的比亚迪F0车型，如果是打报废的话，基本上也就是价值几百元。比亚迪F0车型整车的重量并不是特别的大，如果是按照正常的程序进行报废的话，这款车型在称重的环节上相对来说是比较吃亏的，基本上打包费也就只能价值几百元的价格，不会太多了。

比亚迪F0车子性能怎么样？

       优点：

       1、时尚的造型，F0的时尚外观来自于丰田的AYGO，这点大家都知道。笑脸式车头配合流线车身，加上饱满的屁股，的确很美观。这一点QQ，SPARK,熊猫都不如它。

       2、出色的性价比，F0舒适型指导价40900，另外还有4K多的优惠，而配备了ABS+EBD，CD，VMP智能助力转向，再加上全铝合金的发动机，相当的合算。而且油耗也很低，虽然有的客户反应油耗高，但是有很多客户也反应百公里只有5.5升，这说明驾驶习惯对油耗影响很大。

       3、出色的操控性，厂方宣传F0配备了4轮独立悬挂含前后副车架，但是后拖曳臂式悬挂只能算是半独立悬挂。但F0对后悬挂的用料很足，调教的也偏硬，操控性很是不错，转弯时侧倾的确很小，在高速行驶时整车也很稳，不会出现奔奔那种发飘的情况。而1.0的全铝发动机功率达到50KW，全车870公斤，F0在百公里加速方面也表现抢眼，媒体测试时间为13秒，对于微车来说，这个成绩相当不错了。

       4、精致的做工。这么说可能很多人有不同意见。但是我还是要说，做工真的不错。首先从缝隙来看，对比比亚迪F3，F0更像合资厂的产品，缝隙明显要好于F3。内饰也很好，全黑的内饰，配合钛银中控台，很有质感。就拿方向盘来说，手感明显比F3系列好很多。而仪表组合也很有质感，白底蓝光的仪表很时尚，分体式转速表很有个性。

       这些优点使得F0在微车市场中大放异彩。但是F0同样有缺点：

       缺点：

       1、车内噪音大，这个是F0所有车主都反映的情况，F0采用的正时链条，这个大家都知道，有好处也有坏处，好处是免维护，节约使用成本，但是最大的缺点就是噪音大，加上F0发动机是3缸结构，没有4缸的平稳。所以噪音不可避免。F0在消音上也有不足，从底下看FO的排气管就知道，没有消音器，如果加装一个消音器，噪音会好很多。

       2、实用型车型没有助力转向，这一配置的缺少使得F0没有将性价比做到位，我开过没有助力的F0，真的很重。

       3、车身的油漆很薄，也许是为了节约成本，F0的漆面凹凸不平，并且油漆很薄，影响了车身的美观。

       4、F0的后窗不能升降，F0的后窗采用的是负压式设计，跟别克GL8等商务车一样。其实对于F0这样的小车来说，这样的设计换气效率已经够了，并且可以减少风阻；但是，中国消费者还是不太买账，不喜欢这样的设计。

熊猫，F0，QQ，哪个比较好呀?

       无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。

       比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。

       毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。

       我来告诉您一下吧，对于这三款微型车辆，在动力上，熊猫使用的MR479Q发动机，最大功率在6000rpm爆发出63kw而峰值扭矩110N?m则来自5200 rpm。F0的最大功率是50kw6000rpm，峰值扭矩90N?m从4000rpm到4500rpm可以持续爆发。QQ3的账面数据与F0相同，只不过峰值扭矩的爆发点比F0早了500转。 排量不同的情况下只能以升功率定胜负，熊猫的升功率为46.9kw/L，F0的升功率为50.1kw/L，QQ3的升功率则是46.17kw/L，比亚迪F0在这一环节胜出。F0的发动机由于采用全铝机体，导热性更好，所以其压缩比达到了10.5，相比具有良好的燃油经济性。在安全性能上熊猫比较优秀，仅有最低配版本没有安全气囊可选。除了安全带预紧装置和可溃缩转向柱之外，熊猫的顶配版本还标配了侧面安全气帘，这是同级车中很少见的。

       F0、熊猫和QQ三者的底盘存在一定差异，前悬架都是麦弗逊独立式，后悬架为拖曳臂半式，不同的是， F0、熊猫都采用了先进的副车架系统，而QQ采用了非独立后悬架，熊猫采用了半独立后悬架，技术水平更高。三者的刹车系统都采用了小型车主流的前碟后鼓式，熊猫和QQ还采用了更先进的前通风盘刹车系统。F0的车重为870千克，QQ的载重也只有880/910千克，熊猫的整备质量为985千克，满载时则达到1312～1360千克。从理论上来讲，高速行驶时，车身轻会导致抓地力不足，车身重可以提高行驶的稳定性，因此熊猫的车重优势更明显。

       好了，今天关于“比亚迪f0车重多少公斤”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“比亚迪f0车重多少公斤”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。