马自达rx8测评_马自达rx8试驾

马自达rx8测评_马自达rx8试驾

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1.做为一款跑车，马自达RX-8会让人感到物超所值吗？

2.马自达rx7和rx8区别

3.马自达RX8

4.大家说说，MAZDA RX8 TYPE-S咋样？

做为一款跑车，马自达RX-8会让人感到物超所值吗？

       做为一款跑车，马自达RX-8会让人感到物超所值吗？

       在RX-7的半径下，RX-8似乎像一个路人一样传递，并且没有多少回忆遗失。虽然更现代的外表和更实际的同行，但今天的新鲜度不会失去新鲜的新鲜感，但汽车粉丝的心中没有妥协。但马自达RX-8真的是一辆让人们爱和恨的汽车。使用独特的三角转子发动机，独特的操作模式，其燃烧效率较高，驱动器也更直接，而国内代码13B的1.3升发动机可以提供2.5升级功率强度不能低估。

       Mazda RX-8创建了新一代运动运动的新形象。作为一辆四场跑车，马自达RX-8值得有价值：敏捷，宽敞的空间，经济效益和经济用途。Mazda RX-8外观就像轿跑车，但它实际上是一个可以容纳4名成人的纯4辆跑车。 RX-8的内部不受欢迎，门，方向盘，以及在座椅上的红色曲调的使用带来了强烈的视觉冲击。与07 RX-8相比，新的RX-8外观更为动态。它为自己添加了大面积大灯，尾灯和三角形转向灯。大黑色只是在明亮的红色汽车中，这非常有吸引力。

       Regesis是MAZDA最近推出的转子发动机，其在6速手动RX-8模型上输出250马力电源。重量灯发动机及其先前的中档发动机布置有助于在重量平衡之前和之后实现理想的50/50。这辆车可以被描述为性感。最后一个RX-7被称为外观，RX-8将再次提高这个地方。它是一个带有角落的融合设计，许多纹理的面料都在一起越过，但也不会忘记曲线的过渡，但没有特别尴尬。这些元素像各种编织一样混合在一起，但不太奢华。

       然而，该汽车缺乏B柱的支撑，并且RX-8门户也被打开，并且在碰撞发生时的安全系数。考虑到这一点，MAZDA RX-8的设计者隐藏了车辆后门上的管状内柱，将来在底盘和车身的其他部位解决。另外，有共同的侧梁，细节设备吸收冲击力以最大化冲击。完全配备的侧面气幕，胸部和前气囊也降低了可能的危险。失败连接到47.244.162.221:5000；连接被拒绝

马自达rx7和rx8区别

       日产-320Z是日产的看家跑车，动力强劲，操控性优良，发挥余地大。缺点：维修不方便，费用较高。 加速时间 5.3 秒（0-100km/h） 最大功率 206/6200 KW/rpm 最大扭矩 363/4800 N·m/rpm 最高时速 250.0 km/h ABS防抱死制动系统 ESP电子车身稳定装置 DSC动态稳定控制系统VSC车身稳定控制系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊 侧部SRS安全气囊 遥控中央门锁 前排头部气囊电子防盗泊车辅助 GPS卫星导航系统 定速巡航系统 价 格： 58.2 万元

        马自达—RX-8 优点：经典转子发动机 缺点：油耗非常高 最大功率 170/8200 KW/rpm 最大扭矩 211/5500 N·m/rpm 最高时速 228.0 km/h 加速时间 6.4 秒（0-100km/h）ABS防抱死制动系统 DSC动态稳定控制系统 侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 电子式前排双安全气囊（副司机气囊可关闭）预紧和载荷限制式三点约束式前座安全带 ISOFIX后座儿童坐椅固定装置 脉冲式发动机防盗锁止系统 超级锁 防盗报警装置 价 格： 38.8 万元

        斯巴鲁—WRX STI加强版 优点：外观更加时尚，舒适性配置大幅增加，空间更具多样性 缺点：噪音偏大，手动变速箱档位不顺 最大功率 221/6000 KW/rpm 最大扭矩 407/4000 N·m/rpm EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带

       后座椅三点式安全带 儿童安全锁 多模式车辆动态控制系统(Multi-mode VDC) 坡路启动辅助系统 前排椅安全带预紧器和负载限制器 SRS前排侧面安全气囊(驾驶席和前排乘客席)SRS帘式安全气囊 侧门防撞梁 安全刹车踏板系统 ISO-FIX儿童安全座椅固定扣 发动机防盗系统 牵引力控制系统(TCS) 刹车辅助系统(BA) 全车防腐处理 超级运动防抱死制动系统(ABS) 驾驶席带提示音的安全带 定速巡航系统 左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 水平对置发动机(SUBARU BOXER) 价 格： 48.8 万元

       以上就是3种车的性能了，性价比最高的就是：斯巴鲁—WRX STI。

马自达RX8

       马自达rx8是四门车，后排，实用性不错。

       马自达rx8是一款跑车，采用了马自达的转子发动机。

       转子发动机是一种结构特殊的发动机。这台发动机没有活塞和连杆。转子发动机为三角形转子，转子直接套在曲轴上。

       马自达rx8的1.3升双转子发动机最大功率170kw，最大扭矩211Nm，最大功率转速8200rpm，最大扭矩转速5500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

       大多数购买这款车的消费者都会选择手动变速箱，因为只有手动变速箱才能提供更纯粹的驾驶乐趣。

       马自达rx8前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

       这辆车的操控更好。

       双横臂独立悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

       多连杆独立悬架是在双横臂独立悬架的基础上改进而来，将双横臂独立悬架的两个横臂改为独立的连杆。

       多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

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大家说说，MAZDA RX8 TYPE-S咋样？

       马自达RX-8目前已经停售，分手动挡和自动挡2个型号，配合1.3L转子发动机，最高功率170kw，最高车速228km/小时，0-100km加速6.4秒。

       马自达RX-8创造了新一代运动跑车的全新形象。做为一款四门四座跑车，马自达RX-8物超所值：敏捷迅速、空间宽敞、高性价比，还有经济使用性。?马自达RX-8外形酷似双门轿跑车，但实际上却是一款能容纳4个成年人的、纯粹的4门4座跑车。RX-8的内饰不拘一格，门内饰板、方向盘、座椅上红色调的运用给人强烈的视觉冲击。尽管是一款跑车，但驾驶舱很注重细节，设计了许多存物格。造型优雅的仪表板、错落有致的筒形仪表、质地细腻的中控台无一不散发着独有的韵味。Renesis是马自达最近推出的转子发动机，在6速手动RX-8车型上输出250马力功率。重量轻的发动机及其前一中置发动机布置，有助于达到理想的50／50前后重量平衡。

       这两车都很有特点，在国外都比较受欢迎。

       由于无法说的太过详细，我就简单跟你说一下

       RX8的最大特点就是双转子发动机，马自达称自己的一个转子发动机就相当于普通汽车的3个汽缸，所以双转子就是6缸发动机。

       转子发动机少了活塞的震动，所以运转更平稳，输出马力更直接，而且有很大的升级空间。

       RX8的车身不长，转向灵活，底盘扎实。操控优良，但和350Z不是一种风格。

       350Z是日产的看家跑车，动力强劲，操控性优良，发挥余地大，是他的主要特点。3.5L/DOHC/24气门/VQ35DE V6也这款发动机也是日产的高级货，和用在天籁上的发动机有相同的技术。运转平稳，从参数上看比RX8的动力要高大概30KW左右，但是350Z的发动机在6000多转就能输出最大功率，而RX8要在8000转才能输出最大功率。

       350Z的VQ35DE发动机有CVTC无级可变气门正时系统是VQ35DE发动机最具特色的技术，发动机微抛光和活塞镀钼等来自赛车科技的技术也提升了350Z的跑车性能。350Z使用了日产最新开发出的FM平台：发动机重量着点尽量靠近车身中前部，将轮胎布置尽量接近车身最边缘的角落，有效保证了操控稳定性。采用后轮驱动，使得全车前后重量配比可以达到53:47的黄金比例，让驾乘感受更加精确和敏锐。

       RX8本身就比350Z要小，前后比例也十分合理。比350Z更加灵活一些。

       总的来说，RX8的转子引擎是最大的卖点，而350Z的整车表现是最大卖点。两车并没有特别好与不好，关键是取向不同。

       我个人感觉RX8并没有RX7的感觉要好。

       仅供参考。

       今天关于“马自达rx8测评”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“马自达rx8测评”，并从我的答案中找到一些灵感。