2020款三菱帕杰罗报价_2020款三菱帕杰罗报价及图片

2020款三菱帕杰罗报价_2020款三菱帕杰罗报价及图片

       2020款三菱帕杰罗报价的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于2020款三菱帕杰罗报价的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.从山猫到地表之王 全地形SUV三菱帕杰罗-劲畅20款进化来袭

2.2020款帕杰罗·劲畅上市，28.98万起售，全进口还带五年质保

3.这台硬货终于加了两块屏幕 2020款帕杰罗·劲畅售28.98万起

4.30万拿下纯进口SUV！配3.0L V6发动机，帕杰罗·劲畅怎么样？

5.帕杰罗2020款v93价格多少

从山猫到地表之王 全地形SUV三菱帕杰罗-劲畅20款进化来袭

       在硬汉越野SUV细分市场，消费者对三菱帕杰罗耳熟能详，情有独钟。6月18日，全路况大七座SUV——2020款PAJERO?SPORT帕杰罗·劲畅正式上市。这款车以平行进口的形式引进，并在广汽三菱授权经销店进行销售。

       此次引入的2020款帕杰罗·劲畅不仅全系标配先进的第二代超选四驱，还配备两把差速锁，建议零售价区间为28.98万-30.98万元。面对消费者越来越个性化，差异化，2020款帕杰罗·劲畅此次以全新概念“3047Plus”为广大用户带来了高人一筹的生活方式。这里面包含了3.0升MIVEC?V6发动机、30万左右价格、第二代超选四驱、7大豪华配置、“PLUS”官方质保等核心信息。

       3.0升MIVEC?V6发动机

       越野硬汉，首先必须要有强悍的心脏，也就是发动机要有力。

       2020款帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC?V6发动机，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩?291N·m/4,000rpm，超强的加速度，即使满载或爬行山路也不在话下，同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱，聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。与此同时，较大的齿轮比可以使“山猫”拥有更强的爆发力，获得更多的扭矩。

       30万左右价格

       一谈起功能性SUV的价格，也许消费者会望而生畏。但是，2020款帕杰罗·劲畅却给了喜爱山猫的消费者一个大大的惊喜。

       在延续经典冠军性能品质基础上，?2020款帕杰罗·劲畅的品质、高端感得到全新升级，与此同时30万左右的价格，在同级别竞品车型中拥有着超高性价比。

       第二代超选四驱

       标配四驱，是性能越野SUV的标志。

       2020款帕杰罗?劲畅传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，最高可放大1.5倍扭矩，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻复杂的路况下，它也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。

       “PLUS”官方质保

       买车是一次性的，而养车则是多次性、长期性的。所以，售后服务也成为消费者必须考量的重要指标之一。

       2020款帕杰罗·劲畅通过平行进口的形式引进，是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车，并由广汽三菱提供售后支持，不仅能享受正规4S店的售后保障，同时还享受全球召回保障，真正做到让客户购车、用车、养车全程无忧。目前已经在广汽三菱指定4S店、平行进口商的网点进行销售。同时，为确保车主能够获取更好的服务以及第一时间可以了解购买的车辆是否属于质保范围，已经在广汽三菱官方网站及进口三菱官方微信公众号中开通平行进口车质保服务的验证功能，用户可在公众号中进行购买渠道查询。

       写在最后：

       当然，除了以上全新概念“3047Plus”之外，在天猫618购物节上市，2020款帕杰罗·劲畅还为消费者带来了多重惊喜。

       诞生于1982年的帕杰罗是三菱越野车的代表，在越野界早已是不朽的传奇。在著名的达喀尔拉力赛，帕杰罗26次参赛，12次夺冠，其中2001年-2007年更是豪夺七连冠，无人匹敌，被誉为“地表之王”。

       相信2020款帕杰罗·劲畅能有一个良好的市场表现。

       本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

       （运营人员：何曙光）?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款帕杰罗·劲畅上市，28.98万起售，全进口还带五年质保

       2020款三菱帕杰罗正式上市，售价区间为34.98-39.98万元。作为年度改款车型，?帕杰罗整体变化并不算大。长、宽、高分别为4825*1815*1800mm，轴距达到2800mm。通过性方面，该车具有235mm的离地间隙，最大接近角为?36.6°，最大离去角为25°，通过角为22.5°，涉水深度达到了700mm，爬坡度达到45°。在2019款车型的基础上将外观以及内饰方面增加了“山猫”主题元素，进一步彰显了新车强大的越野性能。此外，新车依旧搭载3.0L?V6发动机，配备第二代超选四驱。

       外观方面，新车整体在外观方面与2019款车型将保持一致，新车前进气格栅采用横幅式镀铬饰条设计，与两侧大灯组相连，车头上标有“PAJERO”的英文字符，底部配备有防擦护板。值得一提的是，新车在车头格栅、车尾门、轮圈盖等处加装了山猫纪念金属硬标，全新山猫形象主题车身拉花也有所配备，彰显出了新车的特别身份。

       内饰方面，新车内饰与现款车型基本保持一致，配备了全新仿山猫斑纹木质条纹，全系搭载全景天窗，在高配车型上还会配备自适应远近光大灯、自动大灯、真皮座椅、后排座椅靠背调节、后排隐私玻璃等。值得一提的是，全新的打孔真皮座椅靠背印制山猫形象标志，采用了刺绣工艺，气质不俗。

       动力方面，新车搭载3.0L?V6发动机，最大输出功率为128kW（174Ps），最大扭矩为255Nm。传动方面，与之匹配的是5速自动变速箱。同时新车还配备了第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，既可以在高速情况下全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式。与此同时，该车还配备了后轮差速器锁止装置，进一步增强脱困能力。为越野爱好者提供了极大的可玩性。

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这台硬货终于加了两块屏幕 2020款帕杰罗·劲畅售28.98万起

       6月18日，三菱2020款帕杰罗·劲畅正式上市，新车共推舒适版、豪华版和尊贵版三个版本，指导售价分别为28.98、29.98、30.98万元。新车定位于中型硬派SUV，以平行进口形式引入，并于广汽三菱销售终端销售。

       虽然是平行进口车型，但2020款帕杰罗·劲畅依旧能享受官方五年十万公里的质保，并由广汽三菱提供售后支持。这种做法在目前的平行进口车市场中并不多见，无疑大大提升了消费者的购买信心。

       外观变化主要集中在车头部分

       此次推出的2020款帕杰罗·劲畅为第三代PAJERO?SPORT的后期版本，相较第三代车型的前期版本，新车最重要的变化集中在车头部分。

       车型整体依旧保持Dynamic?Shield设计语言。车头造型在延续原有X造型的同时，通过增加更多的水平线条，凸显车型前脸的硬派气息。新加入的分体式大灯组设计，也为车头增添不少新鲜感。

       新款帕杰罗·劲畅侧面线条依旧硬朗，身形同样魁梧。较高的轮拱设定也进一步证明其硬派越野车的身份。同时，新样式轮圈的加入，令侧面轮廓增色不少。

       新车尾部造型并没有太多调整，基本延续之前的车型设计，仅作出一些细微的改变，像是尾灯组升级了LED光源、增加了车顶扰流尾翼等。

       同样的，内饰布局也没有太大的变化，仅提升了部分的配置水平。像是升级了全新8英寸液晶仪表、换装8英寸中控显示屏、取消了部分实体按键、新增手机互联功能等。此外，新款帕杰罗·劲畅全系标配了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助、TSA牵引稳定辅助系统、无钥匙进入/一键启动功能、定速巡航等配置。

       动力部分，新款帕杰罗·劲畅继续搭载3.0L?V6发动机，最大功率为209马力，峰值扭矩291牛·米，能满足国五排放标准。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，并配备有Super-Select?4WD-II四驱系统。

       超选四驱实力依旧强大

       帕杰罗是三菱汽车旗下的一款硬派越野车型，凭借强大的越野性能而闻名全球。作为其分支车型，帕杰罗·劲畅在保持帕杰罗车型优秀的越野基因外，还有着自己独特的车型魅力。

       其中，最为人称道的莫过于其搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，以更轻松应对各种极限路况。同时，全系标配的后轮差速锁配合ASTC，能放大1.5倍扭矩，令车辆能更快速脱困。2020款帕杰罗·劲畅无论是在越野性能、智能科技配置，亦或售后服务方面都有着不小的提升。

       轱辘哥有话说：帕杰罗·劲畅无论在国内亦或海外市场都已久负盛名，其强大的越野性能征服了不少越野爱好者，也征战过不少越野场地。

       此次推出的2020款帕杰罗·劲畅，在秉承车型一贯优秀越野基因的同时，增加了不少舒适性、安全性配置，使其不仅能活跃于越野场地中，还可更好地在城市中游走。而更难能可贵的是，作为平行进口车型，2020款帕杰罗·劲畅还提供官方超长质保服务，这一点就已优胜不少同级车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万拿下纯进口SUV！配3.0L V6发动机，帕杰罗·劲畅怎么样？

       笔者作为一个山猫玩家，对三菱只能感慨唏嘘，希望这个辉煌过的品牌能够再度崛起。今天，帕杰罗·劲畅上市，售价为：28.98-30.98万元。其实，帕杰罗·劲畅最早于2015年在海外首发，虽然2016年有消息称该车将引进国内，但之后便没有之后了，直到2020年重新以平行进口的方式引进。

       作为帕杰罗的小弟，2020款帕杰罗·劲畅采用了一个家族化的前脸设计，前脸的线条风格与棱线造型都注入了硬派车型应有的元素，格栅处加入了大量银色镀铬装饰，整体非常大气。头灯组采用分体式设计，上沿为日行灯和转向灯，下沿为矩阵式的照明大灯。

       车身侧面变化不大，车窗尾部的底沿采用了上扬式的设计，尾部形成了一个小平角，同样加入了许多镀铬装饰。车尾尾灯对LED光源进行了升级，夜晚辨识度更高，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板，进一步提升运动感。

       新款帕杰罗·劲畅最大横向驾驶角度达45°，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°，从这些指标数据来看，这款新车的越野硬条件做得相当不错。

       2020款的帕杰罗·劲畅内饰布局变化不大，新车针对内饰材质进行了优化，精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，触感与品质有所提升。在配置方面，新款车型升级了全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装9英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。同时与时俱进的增加了手机互联、紧急制动、盲点监测、变道预警等功能。

       中控台9英寸的智能多媒体导航系统配备了最新的智能互联系统，提供了导航、在线音乐等等功能。屏幕下方设置了双温区空调，并且带有空气净化系统，这些新增的科技舒适性配置，都让这辆硬派SUV与时俱进。

       新款帕杰罗·劲畅配置如图所示，可分为入门、中、高三个配置车型，入门版车型已经配有一键启动、自动驻车、电子手刹、织物座椅。在中高配车型上，可以看到8英寸LCD仪表、自动防炫目后视镜、真皮座椅、驾驶席电动座椅以及感应式尾门，副驾驶席电动座椅只有顶配车型配备。此外，越野模式、双区自动空调、后排出风口、电动天窗也都是标配。

       安全配置上三个版本也相差不大，基本的牵引力稳定辅助系统、斜坡启动辅助、下坡辅助、倒车雷达等都有配备，但入门版没有配备1/2/3排帘式气囊。从配置分配上能看出，入门的舒适版基本配置已经比较丰富，用于拉低车系售价，而中配豪华版应该是主销版本，与顶配版只相差了感应式尾门和副驾驶席电动调节，性价比最高。

       新款帕杰罗·劲畅全系搭载代号为6B313.0L自然吸气发动机，传动系统为爱信8AT变速箱，且均带有第二代超选四驱系统。这款全铝合金发动机采用电子多点燃油喷射技术，最大功率达154kW（209Ps）/6000rpm，峰值扭矩为291N·m/4000rpm，符合国五排放标准。

       作为硬派越野SUV，第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）当然不会缺席，这套系统既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。其中，2H为两驱模式，用于常规道路驾驶；4H为高速四驱模式，用于应付不良路况；4HLc为高速四驱锁止模式，用于在崎岖道路和低洼路面行驶；4LLc是低速四驱锁止模式，用于石块、泥泞、沙地道路驾驶。

       新款帕杰罗·劲畅还增标配的后轮差速器锁止装置，与ASTC同时装备，进一步增强脱困能力，即便是在苛刻的越野路况下，也能提供强大的爬坡能力。保留了高强度梯形底盘大梁结构，悬挂结构为前双横臂、后三连杆螺旋弹簧整体桥，而且均带有平衡杆。

       鹏友说：

       笔者作为第二代美规版帕杰罗的玩家，看着山猫后继有人略感欣慰。只不过新款帕杰罗·劲畅的外形与内饰的确不太跟得上时代的步伐，且不说奔驰大G、卫士这种纯粹的玩具，就看牧马人也应该学着在设计上再精致些。平行进口的3.8L帕杰罗也就卖三十几万，劲畅的路并不容易，希望能在设计上再上一层楼，更符合大众化的审美思潮。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕杰罗2020款v93价格多少

       不知道从什么时候开始，硬派越野SUV越来越受消费者欢迎，包括前阵子刚刚上市的WEY坦克300，可以看出自主汽车品牌也想要分食“一杯羹”。另外，国内对汽车尾气排放标准日趋严格，市场上能买到的大排量V6车型不多了，再加上国产丰田普拉多的退市，让不少关注硬派越野SUV的消费者感到遗憾。

       前段时间有朋友问我，有没有30万元左右，搭载大排量V6发动机，并且纯进口的SUV值得推荐的呢？今天我们就借这个话题，来聊聊最近我比较关注的一台，也就是2020款的三菱帕杰罗·劲畅。现在有4款配置可选，指导价区间为28.98万-30.98万元，正好符合这位朋友的标准。

       在外观设计上，现款帕杰罗·劲畅与老款车型相比调整幅度还是很大的，集中体现在前脸部分。中网区域采用三条粗壮的镀铬饰条作为装饰，来提升整车的时尚气息。车头两侧保留了对折形状的镀铬条，这样的设计元素同样也出现在三菱欧蓝德身上，看起来很有辨识度。

       与老款车型为容易区分的是两侧的头灯组，现款帕杰罗·劲畅采用的是分体式的结构，视觉效果上更有冲击感，并且全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯，照明效果上有明显升级。此外，该车还配备了很扎实的下包围，来体现其硬派越野车的身份。

       车尾的造型变化不是很明显，竖置排列的尾灯组很有辨识度，下包围处使用银色饰条点缀，看上去质感更强。

       内饰部分，帕杰罗·劲畅继续采用对称式的座舱布局，可以看到中控台呈现出T字形的结构，而且整个功能区的划分也很合理。四幅式的多功能方向盘，搭配上软性皮质包裹，握感十分细腻。空调控制区稍显常规，保留了大部分的实体物理按键，来提升实用性。全系标配9英寸的中控液晶大屏，支持手机互联功能。

       动力部分，帕杰罗·劲畅所搭载的是台3.0L自然吸气的六缸发动机，最大马力达到了209Ps，峰值扭矩为291N.m，需要注意的是这套动力系统仅满足国五排放标准。传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。另外，帕杰罗·劲畅采用的是非承载式车身结构，并且标配全时四驱系统。

       小结：帕杰罗·劲畅曾经一度被国内的消费者看作是最实惠的平行进口车，相对亲民的售价，再结合不错的配置表现，这台车的综合性价比还是很不错的。不过现款车型不满足国六排放标准，所以在选择前需要把这方面的因素考虑进去。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这款车的销售价格在45-48万元左右。全新帕杰罗V93搭载V6 24气门SOHC发动机，使其最大功率轻松达到129/6000和259/4750的最大扭矩。全新帕杰罗V93拥有先进的兼职四驱技术和五速手动变速箱，动力更加强劲。帕杰罗V93比配备全新的发动机要好，油耗也不错。根据日本国土交通省的数据可以知道，每升油可以保证全新的帕杰罗V93行驶7.6公里。这种低油耗的外观在SUV中也很少见。2020款帕杰罗v93售价在45万元左右：1。V93内饰舒适美观，高级真皮座椅、前排电动座椅、防眩目室内镜、6碟CD转换器、遥控天窗让您的旅行疲劳彻底消失；后差速锁、巡航定速、稳定调节系统、8安全气囊、ABS也让你的旅途安全无忧——从而真正意义上实现了三菱开发帕杰罗的目标：把功能设计好，让汽车用户容易接受；2.四轮驱动，具有出色的恶劣道路驾驶性能和可靠性；多用途4x4旅满车感驾驶，拥有人人都能开的车的舒适性；3.经历过达喀尔这样严峻考验的汽车自然不用担心安全问题。先进的主被动安全设备可以说是一应俱全。ABS，EBD后差速锁，巡航定速，稳定调节系统，8气囊；4.自然可以享受越野驾驶的乐趣，不用担心爱车的安全性。高性能吸能车身，在发生碰撞时，能确保您和家人的安全。采用了性能更高、张力更大的钢板，既保证了车的高刚性，又保证了车的最轻。但是，性能更高的铅基钢板提高了其耐用性。

       好了，今天关于“2020款三菱帕杰罗报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2020款三菱帕杰罗报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。