星途M38T_星途M38T是什么车型

星途M38T_星途M38T是什么车型

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“星途M38T”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.对标传祺GS8，作为旗舰的星途揽月到底实力如何？

对标传祺GS8，作为旗舰的星途揽月到底实力如何？

       在4月9日，基于M3X火星架构2.0打造的新款星途揽月正式上市，本次新车共推出了6个车型版本，售价区间为18.99万-23.39万元，而作为奇瑞旗下高端子品牌的星途的旗舰产品，这一次新车的产品力可以说是有着大幅度的提高，那么这一次新车又能否打下自主中大型SUV市场呢？

       先从产品来看，作为中期改款车型，你会发现新车其实在外观造型方面并没有太大变化，只是在细节上进行了优化调整，基本上与老款车型保持一致。

       而这套外观设计并没有太多惊艳的地方，只能说是处在同级别对手的中上水平。

       另外，新车的定位是一台中大型SUV，但是新车的尺寸为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm，实际上与竞争对手相比并没有太多优势，甚至比定位在中型SUV的传祺GS8还是小。

       对于新款星途揽月来说，真正提升的地方主要集中在内饰设计以及配置水平上。

       像这一次新车也直接更换了一套全新样式的中控台，整体采用了环抱式的座舱设计，由全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶娱乐屏幕组合而来的贯通式三联屏也是整套内饰的焦点所在，让其看起来就“奔气十足”。

       另外，新车还配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片+Lion5.0雄狮生态系统，并辅以CVBOX车载视觉控制系统，所以在系统的流畅度以及娱乐性方面也是得到了保障。

       作为旗舰级产品，这一次新车在配置方面可以说是武装到牙齿，像L2级别的驾驶辅助系统、360度全景影像、驻车雷达、SONY音响系统等一大堆实用而又高级的配置都已经全系标配，所以即便选择最低配的两驱星耀版，都能够直接享受到高配产品的体验，这样方面可以说是相当优秀。

       至于在动力方面，新车仍然是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力261Ps，最大扭矩400N·m，但新车也更换了来自爱信的8AT自动变速箱以及全新的博格华纳第六代啊四驱系统，相比于老款的7速双离合变速箱，还是有非常大的提升。

       与竞品对手相比有优势吗？

       其实细心的朋友可以发现，其实在20万左右这个价位区间中，虽然可以选择的车型并不少，但是真正被消费者接受的产品并不多，单纯从售价上来说，定位在中大型SUV的星途揽月其实最直接的竞争对手也只有定位在中型SUV的广汽传祺GS8。

       相比之下你会发现，两款产品之间的综合实力相差并不大，在性价比方面可以说是都能够拿到一个极高的分数，但很明显，广汽传祺对于消费者的购车习惯研究得更加透彻，相比之下GS8不仅仅拥有着更加惊艳的造型、拥有着表现更加出色的双擎混动系统、各个版本都提供了6座车型等等，也让消费者有了更多的选择，甚至可以说是GS8可以说已经是这个价位区间中的标杆。

       所以，对于星途揽月这款产品来说，相比于老款产品，可以说是有明显的进步，如今新车的实际表现丝毫不弱于广汽传祺GS8，但是在一些产品细节方面还是有一定的争论空间，未来还有很大的提升空间，而从销量就可以看到，每月仅几百辆的成绩与当前热销的产品相比还有着比较大的差距，至于新款产品能否扭转逆势，还有待进一步的市场验证。

       本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       易车讯 作为奇瑞高端子品牌，目前EXEED星途已经拥有以追风、凌云、揽月为基础打造的SUV产品矩阵，而新车型瑶光也很快将与我们见面。作为星途品牌2.0阶段旗舰车型，星途瑶光基于M3X火星架构2.0打造，号称“40万级最强舒享驾控SUV”，凭借极具科技感的设计和更智能化的雄狮生态智能座舱而备受消费者关注。近日，关于瑶光车型底盘技术也进一步解密，那么它又会带来哪些惊喜呢。

       本文将为大家解答：奇瑞瑶光实验室的使命是什么？飞鱼超感底盘黑科技有哪些？星途瑶光产品亮点有哪些？

       奇瑞瑶光实验室的使命

       众所周知，奇瑞在汽车行业一直被冠以“理工男”的称号，技术一直都是奇瑞的行业立足之本，也是金字招牌，坚持以技术创新为核心竞争力的奇瑞在这方面从未停止过努力。今年9月，奇瑞集团发布了“瑶光2025”前瞻科技战略，聚焦于火星架构、星核动力、雄狮智能、银河生态四大技术领域，全力打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态体系在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。

       根据计划，未来5年奇瑞将在技术创新方面投资1000亿、培养研发人才20000+人，建成300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究，推动瑶光2025战略的实现。而EXEED星途将是这些技术平台的最重要载体和先行试验者。

       

       飞鱼超感底盘，正是瑶光2025计划的具体落地，是M3X火星架构2.0先进技术的结晶，历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的12大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨，集中体现了星途最创新、前瞻的造车理念、最顶级的造车资源和最优秀的全产业链价值体系，而星途瑶光将是首个搭载这一底盘科技的产品。

       至于为何以“飞鱼”命名，其实这也不是汽车行业首次出现拟物化取名，此前凯迪拉克也推出了“蜂鸟底盘”， 想法源于蜂鸟每分钟能达到500-600次振翅频率。而“飞鱼”的灵感来源，其背后也饱含类似的寓意。传说飞鱼每秒振翅1046次，在空中能自由调整姿态，能向任意落点进行方位调整。飞鱼超感底盘寓意着这套底盘在各种复杂路况下，可以保证车身姿态如飞鱼般“自由跃进、优雅滑行”。

       飞鱼超感底盘有哪些黑科技？

       简单来说，飞鱼超感底盘将为产品带来三大优势，即舒适性、全地形能力和安全性。

       首先舒适性方面，飞鱼超感底盘搭载了常见于豪华品牌的底盘CDC自适应悬架，可通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，实时采集路面、车身及车轮动态数据，并及时主动调节悬挂阻尼，实现毫秒级响应速度。

       在实现整车姿态智能控制的同时，CDC电磁悬挂系统更同时兼顾了舒适和操控的提升。其中，车辆的起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%，整体悬挂舒适性能提升30%。此外，CDC电磁悬挂系统还提供舒适、标准及运动三种模式可选，同时亦提供OTA，始终为用户远程升级最新的底盘设定。

       除CDC电磁悬挂系统外，飞鱼超感底盘还配备了底盘液压隔振系统和SS系统，达到媲美40万级SUV的豪华配置。通过双液压悬置、液压衬套技术，颠簸路况可降低30%以上的路面振动，加上能精准根据制动减速度调配悬架阻尼，抑制刹车点头的SS系统以及大幅优化的NVH性能。

       其次全地形操控能力方面，得益于全场景智控四驱系统、全地形科技和随心转向系统的辅助，星途瑶光在极端复杂路况下，后轴可实现“100ms内响应、最大近3000N·m扭矩输出”，同时在博世全新一代智能线控制动系统的辅助下，限滑能力更强、更精准，脱困更轻松。

       全地形系统还提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，为用户解锁多元驾控场景。此外越野蠕行、透视底盘、四驱动态矢量显示等常用功能也无一缺席，无论是配置水平、脱困能力还是越野通过性，都将达到同级领先水平。

       另外还有博世全新一代DP- EPS随心转向系统，在大师级的底盘转向调校下，不仅提供低速轻盈、高速稳健的转向力，其响应速度更是提升20%，赋予用户“丝绸般”顺滑转向操控。

       最后是安全性，基于M3X火星架构2.0打造，星途瑶光将满足全球NCAP碰撞测试标准。同时搭载博世全新一代智能线控制动系统，不超过150ms的建压时间大幅提升刹车响应，极大地缩短制动距离，对冰雪湿滑路面及紧急刹停更加友好。在该技术的加持下，刹车踏板不仅实现可调，还兼具舒适、运动双模式，满足用户不同驾驶环境需求。

       星途瑶光是一款什么样的车？

       星途瑶光基于新一代M3X架构打造，不同于星途追风的“性价比”和星途揽月的“高端豪华”，星途瑶光定位偏向“轻奢风格”， 定位介于凌云和揽月之间，它的定价将在17万~22万，预计今年12月份正式开启预售。

       外观方面，星途瑶光采用了全新的“光之美学”设计理念，整个前脸看上去极具新能源纯电动车的风格，亮黑色烤漆饰板内蚀刻着“EXEED”字母车标，无边界进气格栅采用了复杂的菱形切割，雾灯框内融入了“箭翎”横向镀铬点阵，前脸非常有科技感。

       尺寸方面，星途<a class="hidden" href="/xingtum38t/" title="瑶光"

       好了，今天关于星途M38T就到这里了。希望大家对星途M38T有更深入的了解，同时也希望这个话题星途M38T的解答可以帮助到大家。