威志汽车音响怎么使用最好_威志汽车音响怎么使用最好听

威志汽车音响怎么使用最好_威志汽车音响怎么使用最好听

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于威志汽车音响怎么使用最好的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.对于汽车的音响，究竟该怎么调均衡器效果更好呢？

2.汽车音箱如何使用

3.汽车音响怎么样设置音质效果好

4.汽车音响怎样调最好

5.汽车音响效果怎么调

对于汽车的音响，究竟该怎么调均衡器效果更好呢？

       这个尽量根据自己耳机（音箱）的缺陷来设置比较好。如果自己的播放设备足够好，一般不需要均衡器。

       “均衡器”这个东西，本质上是用来调节高中低频的比例用的。通过调节最平衡的比例，达到最佳的听音效果。

       然而，音乐制作中有一个工种叫“混音”。经过混音师在顶级设备和优秀技术下的调控，绝大部分发行歌曲的混音都能维持在三频平衡，最舒服的状态。这时候再去使用均衡器，反而容易破坏歌曲的均衡，带来不舒服的听感。

       但以上这个只是理论情况；到了实际环境中，由于许多人的听音设备限制，有些耳塞，蓝牙音响可能会缺中频或者低频。在这种情况下使用均衡器来补救也是不得已而为之。相反地，那些有顶级听音设备和环境的“音乐发烧友”们，就不需要调节均衡器了。混音师所想要传达的和谐听感，能通过他们优秀的回放设备和环境高度还原，所以直接接收到的声音就是最佳状态。

       均衡器是干嘛用的？均衡器工作原理其实是提升或衰减各个频段电平（音量）用的，例如10khz左右提升会增加高频听起来高频更加亮丽通透。 其实，还有个事实，就是如果你有好的、监听级档次的耳机或音箱，那么是不需要动任何均衡的。为什么这么说呢？一首作品到制作完成发行的时候，混音师、母带师都已经把均衡调试到完美阶段了。你再加均衡就等于画蛇添足。只会变得不好听。有些人追求超重低音、亮丽高频的这些都是伪烧友.....不懂音乐。 现实是，大部分人的听音设备没有达到监听级别，有时候听音觉得低频不够给力，动态不足，这时候适当调整下EQ感觉会更好些，至于怎么调，跟你说，没有规定。自己怎么觉得好听就怎么调。不过切记调整幅度不要过大！

汽车音箱如何使用

       高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+

       2。

       需要注意的是，高音不要调的太高，对耳朵有伤害，因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤，而且是不可逆的伤害，将整个声场往前调2或3格。

       车内环境跟房间有很大区别，车厢内其实就类似于一个

       音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就行了，高音可以稍微调高一些，然后按自己的习惯去稍微变动就行

       了。

扩展资料：

       汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。

       1、输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。

       2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。

       3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。

       4、谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

汽车音响怎么样设置音质效果好

       小爱音箱如何在汽车使用

       1、简易版本：可以买一个小米车载逆变器，将小爱音箱插在上面然后连接手机热点wifi，放在车中心的抽屉里就行。拆装版本：把电源适配器剪掉，买个点烟器插头，然后把线接上去，然后就可以用了，手机再开个热点就行。

       2、小度音箱可以在车里使用，也可以用车充对其进行供电或充电。但是他需要连接热点进行网络连接。同时车内的摆放位置必须固定好。防止造成驾驶安全隐患。

       3、可以，但是比较麻烦。小爱同学只要在联网的情况下就能够正常的适应，所以当车上有无线网并且12V电源或者点烟器的情况下，就能够车载使用小爱同学。

       4、小爱音箱接汽车点烟器的方法，把电源适配器剪掉，买个点烟器插头，然后把线接上去，就可以用了，手机再开个热点就行。那个适配器输出的电压是12V，点烟器电压也是12V，所以可以用。

       5、使用方法：爱同学连接车载系统打开小爱音箱软件、点击我的蓝牙选择设置、点击音箱蓝牙可被发现开关、打开设置应用点击蓝牙选项、点击小爱mini音箱即可链接。

       6、小爱同学需在联网的状况下才能够正常的使用，当车上有无线网而且有12v电源或点烟器的状况下，可在汽车中控安装并使用小爱同学。小爱同学是小米公司于2017年7月26日推出的一个拥有红色短发机甲少女形象的人工智能（AI）音箱。

       上海大众汽车赠品中的无线音箱怎么使用?

       1、准备一个可以正常使用的无线蓝牙音响确保电源充足，然后按顶部的电源按钮打开音响，如图所示。如图所示，打开手机设置主页面，如图所示，找到“蓝牙”选项，点击进入。

       2、一开始先打开无线音箱（音响），打开手机蓝牙，找到无线音箱（音响）的名字，再连接就可以使用了。我给我妈妈买的就是音乐画布的无线音箱（音响），她说用起来非常便捷。

       3、确保“WIFI”键的灯为蓝灯，如果为白灯，按下“WIFI键”切换为蓝灯。

       汽车导航上的音响怎么调?

       一般的1音响里面的0.1这个声道就是指超重低音，通常是用来接有源低音炮或者无源低音炮的，营造更好的视听效果。低音不用调，其他适当降一点，最后调音量。

       如果你发现前后喇叭声音大小不一致的情况时，可以按照下面方法进行调节：短按“SET”键3次。

       一般的音乐、歌曲，需要把低音与高音部分推上去，把中音部分降一降，以克服音响设备对高音与低音还原能力弱的问题。如果是轻音乐或民乐，则通常把中音推上去就可以了，把高音与低音拉下一点。

       打开车载导航系统，进入“设置”界面；选择“声音设置”，在该界面中可以调整喇叭的音量、声道、高低音等；如果想要改变喇叭的声音效果，可以选择“声效”选项，在该界面中可以根据个人喜好来调整喇叭的声效。

       年胜达原车导航音响调的人方法。有加装均衡器者，则将均衡器的主音量调至约百分之75的音量位置。设定功放安装完成后首先将主机，功放音量全都关小到0。

汽车音响怎样调最好

       1.进入汽车音响音效模式EQ。

        2.将低音设定为连续值。

        3.将TRE(高音)设置为最大值。

        4.在电脑上下载酷狗音乐等音乐软件。

        5.在酷狗音乐上点击下载mp3，会出现(下载窗口)页面。

        下载窗口

        伤心的恋人

        选择声音质量:

        ○标准音质3.59MB/128kbps

        ○高品质音质9.01MB/320kbps

        ○无损音质27.92MB/992kbps

        下载地址:

        6.比特率(kbps)是音频mp3编码速率。比特率越高，音质越好。

        7.每辆车都有一个汽车音响系统的声明，带有解码音频文件的说明。

        8.我的车是奇瑞艾瑞泽5自动青春版。音频文件解码只支持比特率:8k ~ 320kbps。我下载的mp3的编码速率是320kbps。我基本上每天下午都玩滴滴2个多小时。有乘客问我有没有改装过音响？喜欢汽车音响就好！个人感觉320kbps的mp3有点接近CD的音质。只要低音粗，高音清，好听才是硬道理！

        9.每辆车的音响系统的音频解码范围都不一样，车友们要先看说明书，再下载适合自己爱车的mp3。

汽车音响效果怎么调

       低频能够在人的身体上除了耳朵以外，也可以让身体与之产生一种共振的感觉。不管是头、骨骼还是肌肤，甚至是口腔.牙齿．身体各部位都会因低频而产生一种共振．这种共振让人感到非常的舒适，这种共振能让人有释放压力的感觉...

       不记得有多少次谈了有关调音的话题了，但还是有相当部份的人在平常跟我的接触中还是要问起这个“字眼”其实有先天的金耳朵当然是如鱼得水，但主要还是要长期的多练多听，今天根据北京的数位同业者要求，再度翻起五年前在有关杂志谈过的＂老帐＂，纯属个人十年多来的经验归纳如下供大家参考．．．此篇据有位专家评说是国际惯例的汽车音响最佳调音法，是否有用让大家见笑了？

       音响安装后调试如下:

       1．(但有加装均衡器者,则将均衡器的主音量调至约75%的音量位置)

       2．设定功放安装完成后首先将主机.功放音量全都关小到”0”.功放的分频点及其它功能:

       　A.前音场功放分频点开关设定在高通(HIGH　PASS 或HP):

       分频点开关调在80HZ-120HZ之间(通常会先提再90HZ作为基准)

       　B.后音场功放也设定在高通（HIGH PASS或HP）：（若无后音场的配置则省略）

       分频点开关设定在200HZ—400HZ 之间

       　C. 超低音功放分频器开关设定在低通（LOWPASS 或LP）

       　分频点开关调在80HZ—120HZ 之间（超低音功放如同前场功放，分频点要结合一致，如果前场功放为90HZ 以上，超低音功放就必须是90HZ 以下。不能有90HZ 以下 120HZ 以上之类的调试，否则回遗漏某些音频的声音，造成不良的音频衔接）

       　

       　D .将所有功放的低音频率点增强器（EQ BASS）归零或关闭（OFF）

       3. 完成以上的预先设定动作后，放入一张以人声为主的盘片进行播放，再将主机音量从零增至80%—90%左右（例如阿尔派主机总音量为35格，则90%即为31格，其它品牌也是如此推算，超过以上音量时，主机便有可能输出失真的信号给功放，造成输入信号过大而损伤内场喇叭或超低音单体！）

       　4 此时，不要管前场后场或超低音喇叭有没有发出声音！

       （因某些器材搭配会产生较大较小的增益效果，故可能在任何一台安装的功放，即使音量归零但在主机音量开至80%—90%事会产生大小不等的音量）

       首先把前场功放的音量开关逐渐加大，直到前场喇叭声音有失真声音为止，再将功放的音量来观旋钮退回约半个钟刻度（如时钟的时针刻度），以上调试动作就是要让前场喇叭为主音场，在主机的最大音量输出讯号，也让功放在不失真的情况下产生最大的输出功率，也让前喇叭在不失真的状态下产生最大的音量而不至于破声、打底，甚至烧毁音圈而产生故障！

       前音场音量调试设定妥当后，将主机调回正常的聆听音量，然后进行下一步骤与超低音的衔接调整。

       将超低音功放的音量开关逐渐加大,直到能与前音场声音适当结合让超低音打在仪表板前沿或仪表板上方!若是始终无法让超低音打在前仪表板上时,试着将超低音喇叭线反相(正负线颠倒),也许便能改善当。当超低音音量过小就达不到仪表板处,过大时则无法前移而在后行李箱响着!

       最后,如果有后音场功放设置的话,将后音场功放音量加大至后坐乘客能清楚听到,而前坐乘客听不见后场声音为止,是为了不让后场声音过大而影响前场的音质及音场效果（记住！在正规比赛时前坐的裁判如果听到后音场声音是便会在音场深度项目上扣分）

       以上便是音响系统的音量调试基准，还要教育倡导客户及车主避免的操作，如打开LOONDNESS 开关（低音响度加强器）或将主机的低音音质调整加到最大值、甚至将主机音量开到最大等一些错误的操作：

       别急还要记得下面几点：

       一 安装完毕后先将均衡器或功放的分频器功能设置妥当

       二 全部音量 (包括主机、均衡器、功放) 归零,开机检查后所有工作电源指示灯是否正常亮灯,一切正常启动后打开所有的功放的一些音量

       三 先以 1/5的微小音量播放音乐5分钟

       四 再以1/4的音量播放5分钟

       五 最后以1/2的音量播放音乐5分钟

       以上音量播放的动作就是为了让系统内的主机.，功放，喇叭类（分体喇叭，超低音）先适用不同音量的输入及输出（煲一煲）再者保护噐材避免一出声就大音量播放，直接造成喇叭类的线圈烧毁或瞬间冲程过大造成打底等的内伤，甚至烧毁功放等．

       六.　经过初步的播放动作后，如果一切正常，则开始标准的调适步骤（再按上述标准的调适步骤说明）。

       （建议所有安装后的任何系统器材（无论高低档产品）最好能依照上述1-5步骤进行操作，并制定做为一个标准化和工序。）

       摘要：众所周知，汽车音响调试对于汽车音响产品的发挥起着非常重要的决定。汽车音响调试是安装的最后一个主要环节，在完成了前面的多种工序后，需要将整套系统调整到最佳状态，然后把它们交给车主。汽车音响调试的主要步骤有主机调试、前声场调试、后声场调音、低音调整等几步，下面就来详细看看汽车音响调试指南、汽车音响调试技巧有哪些。手动调音前检查项目1、中高音喇叭，左右声道，以及前后声道，相位是否正确

       2、是有单音信号测试，每一只单音的声音，表现是否一致

       3、测量超低音扩大机的电源，在中音量时，会不会有很大的压降

       4、从扩大机端测量喇叭的阴抗是否正确

       5、开大音量，听听喇叭有没有发出异常声音

       汽车音响调音项目3大重点1、均衡度这表示各频段的均衡度，相互之间的比例，如果频率响应不平整的话，音量较大的频段会提早到失真点，扩大机及喇叭本身无法均衡发挥，平白消耗无谓的电流。

       2、灵敏度整个系统的灵敏度设定是非常重要的，从前级扩大器至电子分音器到扩大机，不正确的灵敏度设定信号还未输入扩大机之前就已经失真了，有些主机信号输出太小，扩大机的灵敏度，必须开大，造成讯杂比较差，还出现嘶声(Hiss声)，在这种情况下很容易产生引擎杂讯干扰，这是相当不正确的系统搭配。

       3、分频点分频点的设定，关系着喇叭的工作范围，影响声音表现的效果分频点的取舍，有很多的变数，这里是决定声音表现的重要关卡，如喇叭的频率响应范围，分音器的斜率、车辆本身的共鸣特性、扩大机的功率及喇叭的尺寸，都会影响分频点的设定，固定式的分频的点及波段式的分频点，很难得到你想要的分点，微调式的是一个比较理想的方式。

       汽车音响调试技巧1、主机+同轴喇叭的调音方法将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180°的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUNDOFFBASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。

       将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。

       2、主机+套装喇叭的调音方法基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。

       3、主机+扩大机+喇叭首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。

       4、主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ。

       汽车音响调试步骤方法准备工作1、首先将汽车音响主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

       2、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)

       3、FILTER(滤波器设定)设置在OFF

       4、CROSSOVER设置在最低

       5、低音炮功放同样是这样处理

       第一步：主机调试打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

       第二步：前声场调试我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

       第三步：主机调试通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

       那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。

       第四步：后声场调音无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

       第五步：低音调整低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。

       这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。

       好了，今天关于威志汽车音响怎么使用最好就到这里了。希望大家对威志汽车音响怎么使用最好有更深入的了解，同时也希望这个话题威志汽车音响怎么使用最好的解答可以帮助到大家。