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雷克萨斯lm价格_雷克萨斯lm价格及图片

zmhk 2024-05-11 人已围观

简介雷克萨斯lm价格_雷克萨斯lm价格及图片       大家好,今天我来和大家聊一聊关于雷克萨斯lm价格的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。1.�׿���˹lm�۸�2.售价14

雷克萨斯lm价格_雷克萨斯lm价格及图片

       大家好,今天我来和大家聊一聊关于雷克萨斯lm价格的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。

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2.售价146.6万的雷克萨斯LM 300h,考虑性价比就输了

3.雷克萨斯LM正式上市 指导价为116.6-146.6万元

4.雷克萨斯LM 116.6万元起售,四座MPV诠释豪华新标杆

5.116.6万起!埃尔法"大哥"雷克萨斯LM开启预售,其市场前景如何?

6.加价80万起? 雷克萨斯LM公布价格售116.60-146.60万元

雷克萨斯lm价格_雷克萨斯lm价格及图片

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       近日,雷克萨斯首款MPV-雷克萨斯LM正式公布售价,新车共推出两款车型,分别是七座隽雅版和四座御世版,售价分别为116.60万元及146.60万元。

       据了解,新车将于2月3日产品下线,同时将于2月24日正式开始销售。

       新车亮点

       1、基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造。

       2、有双排4座和三排7座两种版本,其中七座版采用2+2+3式座椅布局。

       3、轴距3000mm,与埃尔法保持一样。

       新车基本信息

       设计上,新车采用雷克萨斯家族最新的设计理念,前格栅内部采用菱形网状设计,边缘用镀铬装饰条点缀,提升了前脸的精致感和豪华感。

       LED前大灯组是新车前脸的亮点,类似刀锋式设计的LED日间行车灯看起来很犀利,搭配点阵式大灯,视觉上有很足的立体感。

       侧面整体也比较时尚,悬浮式车顶、多幅式轮毂和带有力量感的镀铬装饰条都让整个侧面看起来和普通的MPV有所不同,进一步体现出它高贵的姿态。

       车尾的设计同样能体现出豪华车应有的格调,贯穿式尾灯提升了整个车尾的辨识度,下面贯穿式镀铬装饰条拉伸了车尾的宽度,视觉上更加大气。

       车身尺寸方面,新车长宽高分别为5040mm、1850mm、1945mm,轴距3000mm。与埃尔法相比,轴距保持一样,长度增加了65mm。

       雷克萨斯LM的内饰设计同样体现出豪华的一面,全新样式的三幅式方向盘和悬浮式中控屏提升内饰的时尚感,内饰的用料则拥有雷克萨斯一贯的质感,并采用了创新的银水墨饰板设计。

       配置上,其中7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark?Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。

       4座御世版前后排由私密屏窗隔开,并配备可升降变色隐私玻璃,后排26寸车载电视、后排车载冰箱(可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟)、后排座椅按摩、后排控制面板(可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能)、后排扶手箱、19扬声器Mark?Levinson?马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口等配置。

       值得一提的是,新车所配备的Ottoman座椅,内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式,采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充,有效过滤细微震动。

       动力方面,雷克萨斯LM?300h系列搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统,发动机最大功率134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,匹配E-CVT变速箱。

       写在最后

       作为雷克萨斯首款MPV车型,雷克萨斯LM基本在设计上、配置上、动力上都采用了雷克萨斯家族最新的核心技术,而且高端豪华车应有的档次也进一步得到升级。

       虽然新车与埃尔法同平台打造,但雷克萨斯毕竟是丰田的豪华品牌,其雷克萨斯LM也将比埃尔法在品质上、安全上、舒适性上更出色。不过,会不会和埃尔法一样加价30万销售,就难说了,毕竟好的产品是无价的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价146.6万的雷克萨斯LM 300h,考虑性价比就输了

       1月15日,雷克萨斯全新MPV车型LM正式公布了价格,共推出两款车型,分别为七座隽雅版、四座御世版,厂商建议零售价分别为人民币116.6万元、146.6万元。新车将在2020年2月24日正式开启销售。

       外观方面,雷克萨斯LM的前脸部分延续了品牌的家族化设计语言,纺锤形进气格栅更加宽大,内部纵横的网状镀铬饰条进一步增加了气势。两侧的前大头灯组采用矩阵式LED灯,结合角度锐利的勾型LED日行灯,凸显其行政级MPV的大气和进取性格。

       内饰方面,雷克萨斯LM?有着VIP头等舱级独立座椅,第二排乘客与驾驶室之间被一块26英寸屏幕隔断完全分开,增加了乘坐者的私密性,座椅配有气压调整式座椅按摩功能,作为一台适合出席商务场合的顶级座驾,全车一共装有19个顶级马克莱文森扬声器,双层降噪玻璃加持下静谧性很好。

       动力方面,雷克萨斯LM搭载两款动力,其中LM350搭载3.5L?V6发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱,最大功率221kW,最大扭矩361N·m;LM300h搭载2.5L发动机+永磁同步电机组成的混动系统,匹配E-CVT变速箱,最大功率134kW,最大扭矩206N·m。

       大家认为这款车怎么样呢?欢迎大家留言讨论!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯LM正式上市 指导价为116.6-146.6万元

       在雷克萨斯家族,以字母“L”开头的车型没有一个善茬儿,豪华旗舰轿车LS、旗舰级豪华GT跑车LC、全尺寸豪华SUV?LX570、以及今天的主角——旗舰级豪华MPV?LM?300h。(下文LM300h:简称LM)

       LM?7座版售价116.6万元,四座版售价146.6万元。有消息称,两款车分别加价65万元和95万元。

       对于准车主来说,他们只需要知道LM比丰田埃尔法更奢华、更贵。对于我们这些吃瓜群众来说,只需要知道如何描述LM,来增加我们和朋友聊天时的谈资。如果你在考虑LM的性价比,那你就输了。

       “贵”一定是围绕LM首先要展开的话题。小编认为,加价95万元后,总售价高达241.6万元的四座御世版一定是LM的主销车型,毕竟它的舒适性已经达到了房车级别。

       241.6万元可以买到哪些车?

       241.6万元,你既可以买一台装备V12发动机的宝马760Li,也可以买一台迈巴赫S560,当然还有911?Turbo?s在等着你。另外,买一台埃尔法,再加上奔驰G或保时捷Taycan?Turbo也是不错的选择。

       最贵的四缸面包车

       如果按照等价交换的方式来衡量LM的价格,主流的奔驰、宝马行政级别轿车不香吗?当今最主流的保时捷电动车不香吗?说白了,LM就是换壳换标的丰田埃尔法,说的更加酸楚一点,LM就是一辆价格接近250万元的“四缸面包车”。

       不过话说回来,你见过哪辆面包车原厂就这么豪华?

       移动行宫

       埃尔法无论加价20万元还是30万元,它依旧是一台7座的商务车。LM独具的四座布局就给了雷克萨斯工程师发挥空间。源自中国屏风的设计理念将后排切割成了一个独立的私密空间。堪比“移动行宫”的内部设计估计占了LM?60%的造车成本,堪比房车的空间感受估计是那些商务级轿车所无法达到的。要知道,LM车长比埃尔法还多出65mm,高度还多出55mm。

       4座版后排隔断装备了26寸车载电视,另外,还装备了车载冰箱(可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟)、后排座椅按摩、后排控制面板(可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能)、后排扶手箱、19扬声器Mark?Levinson?马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。

       我曾经可是领教过雷克萨斯ES300h的安静,坐上车后“点火了吗?已经点火了”其怠速的安静程度并不会让你察觉,就像是在开一台电动车。我想LM在这方面并不会让人失望。

       该车所配备的Ottoman座椅,内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式,采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充,有效过滤细微震动。

       堪比房车的空间感受,配备上Ottoman座椅,19喇叭的马克莱文森音响以及车辆超高的隔音设计。如果你想在LM上拥有余音绕梁的音乐享受,似乎并不是问题。

       一台价值千万的赛车,它的内部舒适性配置甚至还比不上一台丐版本田飞度,因为它的造车成本都用在了机械层面。那么一台价格百万,仅装备了2.5L混动系统的“面包车”,内部的豪华与乘坐质感难道不值得我们期待吗?

       无论是丰田埃尔法,还是雷克萨斯LM,高价买车后都被说成交了“智商税”,毋庸置疑,小编也认为高额的加价已经使价格超出了车辆的原有价值。但是如果你不接受这个价格,你可以得到这种出自雷克萨斯原厂的豪华吗?这也是为什么很多消费者宁愿29万元买一台弱鸡动力的雷克萨斯ES200,而不愿意买一台顶配亚洲龙或凯美瑞。当车辆价格到了这个层级,我们再用性价比去衡量LM是不是有些不太合适?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯LM 116.6万元起售,四座MPV诠释豪华新标杆

       今日,雷克萨斯中国微信公众号在1月15日发布的LM车型正式上市销售,指导价为116.6-146.6万元。根据官方发布目前仅两款车型,分别为7座版2020款?300h?隽雅版116.6万元,4座版2020款?300h?御世版146.6万元。新车搭载了由2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统,百公里综合油耗7.1L。

       外观方面,LM的整体轮廓和埃尔法有着较高的相似度,前脸大面积镀铬装饰,纺锤形中网力量感十足,前大灯较为狭长,内部设有3颗正方形光源,LED日间行车灯的设计具备了十足的杀伤力,视觉效果十分醒目。

       车尾线条干练简洁,平直的线条显得较为规整,不过X形尾灯营造出来的贯穿式设计非常惊艳,尾灯之间的镀铬条进一步营造出锐利感,而上下分层的光源也强化了整体的辨识度。

       侧面整体造型同样与埃尔法和威尔法相似,Z型的侧面线条采用了镀铬装饰,进一步透露奢华风格。轮毂使用密辐式轮圈,实车看起来显小。而尾部则采用与雷克萨斯最新车型UX相同的贯穿式尾灯设计,造型有些奇特。?

       新车的轮毂采用多副式设计并且采用抛光处理,看似复杂的造型实则与前中网造型相呼应,车身尺寸为5040/1850/1945mm,轴距为3000mm。

       内饰方面,LM的中控台采用T字型设计,并且中控台上有明显的层次感,布局以及边缘的镀铬修饰设计在视觉上营造出了质感满满的效果。座椅设计完全是翻版埃尔法,无论是第二排的蝴蝶头枕还是第三排中间座位的可拆卸头枕都是埃尔法的特色设计。后排是专为大老板设计,配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏、后排座椅按摩等等。

       后排是专为大老板设计,配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏、后排座椅按摩等等。

       动力方面,雷克萨斯LM?搭载2.5升油电混合系统,其中,发动机的最大功率为86kW,最大扭矩为198N·m,电动机的总功率为155kW,总扭矩为409N·m,系统综合功率为120kW,传动系统匹配了E-CVT电子无级变速箱。

       来源:第一电动网

       作者:倪艳青

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

116.6万起!埃尔法"大哥"雷克萨斯LM开启预售,其市场前景如何?

       丰田埃尔法一直是MPV市场的一款“加价神车”,深受明星、老板们的追捧,加价三四十万依然供不应求。近日,雷克萨斯终于推出了与埃尔法同平台的雷克萨斯LM,“加价神车”的名头很可能要就此易主了。

       此次雷克萨斯LM共推出两款车型,其中七座隽雅版的厂商指导价为116.6万元,四座御世版的厂商指导价为146.6万元。当然,这只是厂商的建议零售价,终端4S店很可能不接受此建议。按照埃尔法的调性来看,你可能要揣好200万才能考虑考虑雷克萨斯LM……的七座版本。贵吗?贵!但有贵的道理。

       外观:前脸就比埃尔法贵一辆汉兰达

       埃尔法的盾形前脸确实气场强大,而雷克萨斯LM的大尺寸纺锤型前脸不仅气场很强,更是透露出精致、豪华的感觉。钩型的日间行车灯和L型矩阵式大灯,将雷克萨斯那种优雅中带点犀利的气质发挥得淋漓尽致。雷克萨斯LM光前脸的颜值,就比埃尔法高出一辆汉兰达。

       雷克萨斯LM在B柱采用了双箭头的设计,让宽大的车身侧面显得不那么沉闷。其长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距为3000mm,车长和车高都略优于埃尔法。其车尾采用了两头粗、中间细的贯穿式尾灯,高端商务风明显。

       内饰:四座版简直“壕”无人性

       雷克萨斯LM的中控布局与埃尔法非常相似,但是在配色和细节处还是带有明显的雷克萨斯风格。而且在用料上,银水墨的木纹饰板增加了不少高级感,黑色的内饰配以白色的座椅给人一种高冷的感觉。

       作为一款高端MPV,前排从来都不是重点,那是留给司机用的部分,关键还是看后排。雷克萨斯LM采用了7座和4座两种布局,7座版本可以看作是埃尔法的豪华版,在用料和细节上更加考究。而4座版可以说树立了商务MPV的豪华新标杆,简直是“壕”无人性。

       首先,一块灵感源自中国传统屏风的私密屏窗,将前后排空间区隔出来。该屏窗可电动升降并可变色,带来静谧私享空间。

       屏窗下方是一块26英寸的影音显示屏,不仅可以与智能手机、平板电能等设备相连,还支持蓝光光盘播放。再加上19扬声器的马克莱文森音响,这活脱就是一个移动私人影院。当然,不管是在后排商务洽谈,还是享受片刻私享空间,都免不了要小酌一杯,雷克萨斯LM四座版还贴心的配备了一个14升容量的车载冰箱。

       如此奢华的享受,少不了宽大舒适的行政座椅。四座版雷克萨斯LM的后排座椅采用了低弾性聚氨酯填充物,外层是带菱格缝线的打孔真皮,兼顾柔软舒适的触感和良好的减震性能。当然,通风、加热、按摩这些功能也是必不可少的。与雷克萨斯LM的内饰一比,曾经那些“陆地头等舱”瞬间就不够看了。人们才明白,头等舱算什么?头等舱有雷克萨斯LM这享受?

       动力:不求飙车,只求平顺

       有些朋友吐槽说,老款的埃尔法好歹是台V6发动机,百多万的雷克萨斯LM怎么还少两个缸呢?我们不妨想想,选择这个档次MPV的人,当然不是为了开着TA去飙车,动力的平顺性肯定是首要的。而说到平顺,谁比得过丰田的混动?雷克萨斯LM采用了2.5L自吸发动机+双电机的动力组合,系统综合功率为120kW。在E-CVT的配合下,相信人们会明白什么是“如丝般顺滑”。

       值得一提的是,雷克萨斯LM的后悬架采用了双叉臂式独立悬架,并配有横向稳定杆,防侧倾能力出色。而前、后悬架都采用了摆动阀式减震器,有效过滤旅途中的颠簸。在乘坐质感上相信也会比埃尔法更加出色。

       写在最后:后排的享受这么极致,谁还愿意坐前面开车呢?所以没配司机的土豪朋友,还是别买了,买了你会忍不住配个司机的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

加价80万起? 雷克萨斯LM公布价格售116.60-146.60万元

       1月15日,雷克萨斯中国微信公众号发文宣布雷克萨斯LM开启预售,并且公布了新车的售价:LM300h将推出七座隽雅版和四座御世版两款车型,售价分别为116.60万元及146.60万元。此外,雷克萨斯LM也将于2月24日正式开启销售。

       作为雷克萨斯品牌的首款MPV车型,再加之顶着丰田埃尔法的“光环”,新车自2019年上海车展全球首发亮相后便广受关注。那么,这款新车的产品力如何?市场前景怎么样?小智就带大家一起来看。

       雷克萨斯LM基于与丰田埃尔法和威尔法相同的平台打造而来,整体外观轮廓与丰田家的两款“兄弟”车型颇为相似,同样都是方正、硬朗的设计风格。标志性的纺锤形中网得以采用,并且其也是雷克萨斯全系车型中面积最大的中网。

       此外,其还运用大量的镀铬元素进行点缀;配合锐利的大灯组以及锋利的“L型”日间行车灯,提供给新车前脸强烈的视觉冲击力。但是相比于丰田埃尔法的盾形“面具脸”、威尔法的分层式前脸,雷克萨斯LM还是要显得优雅与收敛许多。

       新车的侧面造型与埃尔法、威尔法颇为相似,均较为规整和流畅。此外,窗框部分的上下两条“L”形镀铬饰条以及密辐式轮圈则令新车更显高端与精致。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距为3000mm,相较于埃尔法在车长和车高上均有所增长。

       尾部方面,雷克萨斯LM也同样采用大量的平直线条进行设计,相比于埃尔法和威尔法要更具层次感,也更显“张扬”。新车巨大的贯穿式尾灯组格外醒目,再匹配上下方细长的镀铬饰条,营造出一定的“X”形结构。总体来看,除了中网处的大量镀铬外,新车车身的多处细节部分也采用镀铬元素进行点缀,并且用“L”强调了品牌特征。

       内饰方面,雷克萨斯LM则传承了品牌一贯的优良品质,做工、用料方面均较为扎实。但是考虑到新车的产品定位与用途,这款起售价超百万车型的中控布局则依旧规整、功能分区清晰,更加趋向于实用性与功能性。

       雷克萨斯LM提供4/7座两种座椅布局,并且还推出黑色与白黑双色两种内饰配色方案。其中,7座车型提供三区域独立空调,第二排配备有位于车顶的13.3英寸的影音显示屏,并且第三排座椅可进行长距离滑移。此外,除了常见的2+2+3的7座布局外,雷克萨斯LM还提供4座车型供选择。

       而4座与7座的区分,重点就在于前排与后部空间的隔断。根据雷克萨斯官方描述,4座车型上的前后排独立空间,由私密屏窗完全隔开,并且该屏窗还可进行升降与调节透明度,其设计灵感源自于中国传统屏风。

       而在屏窗内部,则镶嵌有26英寸的显示屏,支持蓝光光盘播放功能;并且可与移动电子设备进行连接,搭配隔音玻璃以及Mark?Levinson?打造的高级音响系统,可营造出舒适且静谧的后排独立空间。在第二排座椅的中间位置,雷克萨斯LM则设置有大面积的触摸控制屏,可对于室内温度、座舱光源、座椅角度以及音响等功能进行调节。

       新车第二排Ottoman座椅宽大且包裹性出色,搭配上精致的缝线,更显奢华与舒适;其内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式,采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质进行填充,可对于靠背、腿托等进行大角度调节。此外,新车还配备有车载冰箱,内部可容纳约2瓶750ml葡萄酒或是香槟。

       动力方面,雷克萨斯LM?300h则搭载2.5L油电混合系统,并匹配E-Four电控四驱系统。再搭配摆动阀式减震器和针对乘坐舒适性调校的悬架系统,保证了新车平稳舒适的驾乘体验。新车的动力组合与2019款埃尔法双擎、威尔法双擎相同,但具体参数信息目前暂不得而知。

       以2019款丰田埃尔法作为参考,其搭载一套由2.5L发动机+双电机组成的动力系统。发动机的最大功率为86kW,最大扭矩为198N·m;电动机的总功率为155kW,总扭矩为409N·m。传动部分,则匹配E-CVT无级变速箱。

       近些年来,伴随着消费升级以及消费观念的转变,MPV这一细分领域愈发受到重视,其也被不少人看作为“蓝海”市场。但在2019年,国内MPV市场的表现并不容乐观车,车型累计销量为137.2万辆,同比下降18.2%。并且,在这一市场中,还充斥着诸如五菱宏光、宝骏730、东风风行等多少带有“工具车”属性的车型。而像是商务气质浓厚的别克GL8,家用取向的比亚迪宋MAX、吉利嘉际等,也占据着一定的比重。

       如此而言,不同于其它细分市场的意向用户“趋同性”,国内MPV领域则呈现出“多元化”的发展态势,这也较为符合MPV“多用途汽车”的定义。再说回雷克萨斯LM,它其实已经超越了大多数消费者对于MPV的固有认知。就如同丰田埃尔法那般,至于什么蓝海不蓝海,绝非是它们所关心的重点。

       就小智来看,在此之前的丰田埃尔法可以算得上是目前市面上能买到的最顶级MPV之一。凭借着均衡的品质以及明星“带货”的影响,其受到众多商界名流、明星、老板的青睐。“保姆车”的性质也使得埃尔法能较好的满足日常出行、商务接待、身份象征等多重需求。并且值得注意的是,埃尔法还仅仅是一辆“丰田”。当有了雷克萨斯品牌“光环”的加持后,LM则无疑会更具奢华属性。

       2019年,雷克萨斯品牌在华累计销量达到200521辆,同比增长25%。虽相比凯迪拉克还存在11986辆的差距,但是考虑到凯迪拉克品牌在终端的大幅让利,而坚持全进口销售方式的雷克萨斯在终端价格方面的坚挺,后者的市场表现则更加令人欣喜。

       此次LM的到来,明显不能承担走量的任务,但新车则有利于雷克萨斯品牌占领更多的市场份额。此外,在借助丰田埃尔法的“成功”后,推出定位更加奢华的雷克萨斯LM,则可以进一步拔高雷克萨斯的品牌形象。

       最后,小智还想问一句,售价146.60万元的雷克萨斯LM四座御世版“加价”多少钱比较合适呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       (文/张祁有)近日,车友头条获悉雷克萨斯LM的售价为116.60-146.60万元。新车共推出有两款车型,分别为七座隽雅版和四座御世版,该车型预计将于2月3日正式下线,并于2月24日正式上市。

       外观方面,新车采用了雷克萨斯最新家族化设计,其纺锤形前进气格栅面积进一步扩大,内部的网状镀铬饰条看上去更显精致感。同时,新车的前大灯内部还融入了LED光源,视觉效果更为夺目。

       侧面来看,新车依然流露出埃尔法和威尔法车型的影子。其B柱的独特设计呈现出丰田系列的独特魅力。而尾部的悬浮式车顶则更显时尚感。值得一提的是,新车将采用电动滑门设计,奢华气息进一步凸显。尾部方面,新车的设计感更为强烈,贯穿式的尾灯组更显整体感,而银色尾部镀铬饰条的点缀,则凸显出更多精致气息。

       内饰方面,雷克萨斯LM车型最大亮点在于其设计灵感来源于中国传统的屏风。可升降并调节透明度的屏窗将前后排有效隔绝,可享受超自然静谧之感。此外,全新LM还在雷克萨斯车型中首次采用“银水墨”饰板,融入东方传统写意山水的笔墨与宣纸纹理,恰到好处的点缀与留白,凸显出不同凡响的内饰设计效果。

       配置方面,雷克萨斯LM配备有12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark?Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、NFC钥匙、后排13.3寸车载电视等。值得一提的是,雷克萨斯LM还推出有四座版车型,其配置相比七座版车型要丰富的多,同时后排的乘坐空间也是无可挑剔。四座版车型在七座版的基础上新增有后排26寸车载电视、后排车载冰箱、前后排隔断、后排座椅按摩、后排控制面板、19扬声器Mark?Levinson?马克莱文森音响。

       动力方面,LM?300h将搭载与埃尔法双擎和威尔法双擎相同的2.5L油电混合系统,或将匹配E-Four电控四驱系统,具体动力参数还未完全公布。

       简评:

       单从静态表现来看,雷克萨斯LM的气场可谓是无人可及,作为“高级版”的埃尔法,设计风格与埃尔法保证着高度一致,其配置水平也是相当丰富完善。与此同时,雷克萨斯LM还推出了相当罕见的四座版车型,其豪华舒适性的后排表现无人可比。而对于雷克萨斯LM的售价,其实大家并不用太注重官方指导价,因为作为“高级版”埃尔法,雷克萨斯LM加价提车应该是板上钉钉的事。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“雷克萨斯lm价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雷克萨斯lm价格”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。