奕炫max真实口碑_奕炫max口碑怎么样

奕炫max真实口碑_奕炫max口碑怎么样

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于奕炫max真实口碑的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.奕炫 MAX 新增星驰版，内饰配置怎么样？

2.奕炫MAX这款汽车有哪些优势？风神奕炫MAX更适合奶爸吗？

3.B级家轿水准，东风风神奕炫MAX不到10万就能入手？

4.配幻夜黑车漆，功能提升，风神奕炫MAX新车型怎么样？

5.东风风神奕炫MAX试驾,奕炫MAX性能如何?

6.东风风神奕炫max质量怎么样？

奕炫 MAX 新增星驰版，内饰配置怎么样？

       奕炫 MAX 新增的星驰版在内饰配置上非常出色。首先，环抱式座舱设计给驾驶者带来沉浸式的驾驶体验，同时中控上沿的橙**线条和下方的浅色系线条将车门和中控屏串联在一起，营造出层次感丰富的内饰氛围。这种非对称式的设计风格也给人一种“叛逆”的感觉，颇具个性。

       新车在内饰材质和科技感方面也有很大的提升。中控、扶手、门板等日常接触到的地方均采用软性材质或皮质包裹，触感舒适。7英寸的液晶仪表与10.25英寸的嵌入式中控大屏组合，大大提升了整车的科技氛围。此外，车内还配备了12.3英寸全液晶仪表，画质细腻高清，可以显示丰富的车辆信息，方便驾驶者随时掌握车辆状态。

       在内饰配置方面，奕炫 MAX 星驰版也表现出色。车内配备了多项实用功能，如一键启动、电子手刹、自动驻车等，为驾驶者提供了便利的操作体验。同时，新车还配备了智能互联系统，支持GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网等功能，让驾驶者的行车过程更加智能化和便捷。

       综上所述，奕炫 MAX 星驰版的内饰配置非常出色，不仅在设计上充满个性，而且在功能和科技感方面也表现出色。这些配置的加入使得驾驶者的行车体验更加舒适、便捷和智能化。

奕炫MAX这款汽车有哪些优势？风神奕炫MAX更适合奶爸吗？

奕炫max是东风风神汽车的一款A+级轿车，奕炫max于2021年11月14日正式上市销售，上市之后销量平平。查阅第三方车辆质量网站显示，虽然说销量表现不是很好，但被投诉的数量与销量似乎成反比，节节攀升。下列是购买奕炫max的十大忠告：

1、倒车影像有时候无法唤出。有不少车主表示挂倒挡后，中控屏幕并没有切换至倒车影像页面，停机再启机仍然没有办法恢复。而这种情况发生后只能回到经销商进行修复，体验非常不好。

2、变速器表现不好。发动机表现是不错，可是其七速双离合器变速箱的表现一塌糊涂，低速顿挫，大动力请求顿挫，并且动力响应性慢，动力延迟也明显。导致刹车也不够线性，因为变速箱在刹车过程中升降挡有明显拖拽感。

3、悬挂滤震表现比较糟糕。前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别，是一种前软后硬的状态，在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节，压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯，一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾，这是由于前悬侧倾严重，后悬抓地不足，往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限，因此会存在一定的不安感。

4、外观设计不够高级。外观好不好看萝卜青菜各有所爱，小伙伴自行评判就行。但是，大面积进气格栅、凌厉的直线条、大尺寸轮毂、贯穿式的尾灯灯组等等主流元素，把它用在奕炫max身上的时候，真的有一种用力过猛的廉价感和笨拙感，像是拿了两大王四条二却打出农民杀马特的气质。

5、燃油经济性比较差。城市油耗接近12L每百公里，高速油耗8.6L每百公里。在2022年这个时间段城市油耗超过10L的A级车几乎没有了，换言之奕炫max可能是同级别最费油的车。

6、方向盘转动手感不好。首先方向盘的材质就比较粗糙，其次是方向盘半径较大，结合起来就是不舒服和不流畅。此外，转向系统几乎不做随角度、随速度的阻尼和回正力矩的变化设定，总体转向阻尼很轻，没什么路感，高速行驶时中心感不强。

7、车机系统反应慢。奕炫max的车机系统被很多车主朋友反映说触控不灵敏，然后反应也比较慢，有时候操作太快甚至出现卡机现象。奕炫max的车机系统本身提供第三方软件下载，但问题是下载不了，并且所提供的的第三方应用数量过于少，在车机体验方面与其他自主品牌的车机系统相比，确实没什么优势。

8、后排座椅最坐垫偏短。我们都知道奕炫max的空间表现是非常好的，但后排座椅因为坐垫长度不够，导致后排乘客长期乘坐小腿支撑性不够，容易酸痛。此外，由于腿部纵向空间充足，建议厂家改款时再把靠背角度放缓一些，虽然现在已经比较好，但是还是可以更好一些。

9、操控性一般。奕炫max的电子稳定程序无法完全关闭，稳定程序干扰动力后需要重新抬起油门再踩油门，动力才能继续释放，一定程度上影响激烈驾驶时的流畅度。其次是车辆极限不高，总体来讲奕炫max不宜激烈驾驶，尽管厂家宣传口吻中屡次表达它的运动性出众。

10、新车状态时内饰味道比较重。不是为了批评而批评，十万元出头的自主品牌A级轿车，很多车型使用的车内材质已经很高级、味道很小了，奕炫max使用的材质也是比较好的，但这些材质的味道都不太好闻。

以上就是十个奕炫max为何没人买的原因，但是奕炫max也有其领先的方面：

1、空间大。风神奕炫max如果按车身尺寸来看的话，是接近B级轿车的标准。厂家给风神奕炫max的定位是赛道宽体A+级家用轿车，从实际乘坐体验感受来说，风神奕炫max表现非常出色。无论是前后排还是头部或腿部空间都很充裕，而且它确实像厂家宣传那样宽，后排乘坐三位成年人也不会有拥挤的感受。认为空间是风神奕炫max最大的优势，因为购买A级轿车的消费者把空间表现看得非常重要。

2、绝对动力出众。风神奕炫max搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合器变速器，动力总成的峰值扭矩300牛米，峰值马力190匹，在零百测试中取得加速成绩8.7秒，在国六B阶段排放标准下，这个加速成绩仅次于威朗Pro。动力性能维度，风神奕炫max能给到消费者惊喜。

3、车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的，除了风噪高速的时候明显一些，像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。

做个总结，厂家对于奕炫max可以说是非常重视，希望把它打造成真正能和主流A级轿车分庭抗礼的水准。奕炫max的研发工程师想的问题太多太多，渴望面面俱到反而限制了优势点。实际上，奕炫max还是摆脱不了东风风神长久以来表现出来的廉价感，和主流的车型相对比还需要再继续努力。

过去消费者能接受自主品牌车型相对落后、廉价，因为那是整个中国品牌的现状，但现在完全不同了，像领克03、长安UNI-V、吉利星瑞、传祺影豹、名爵6等车型，至少在静态维度真的很优异，东风风神背靠大厂，理应做得比现在更加出色。

B级家轿水准，东风风神奕炫MAX不到10万就能入手？

       随着生活水平的逐渐提高，汽车已经变成了非常普遍的一个代步工具，汽车市场还是非常大的，因此很多企业为了获得更大的经济利润而推出不同的车型，想要吸引目标消费者的注意力。奕炫MAX这款汽车就有很多优势，不仅外观非常的新潮，在油耗方面更是没话说，内部空间大的同时操纵感也很好，非常具有舒适性，这款车型非常适合奶爸去开，不仅符合年轻人的审美，也可以装得下宝宝的很多物品，从安全性上来说也很适合。

       一、外观、油耗、动力等方面都具有优势

       这款车型虽然偏运动风，但也具有一定的科技感，空间方面更是具有极大的优势，除了驾驶人员能够感觉到舒适之外，后排的空间也很富裕，完全不输入SUV。汽车的内饰设计极具时尚感，汽车系统使用起来也非常的流畅，尤其是仪表盘看起来极具科技感，整个车整体上来看还是非常高档的，完全高于这款车型的价格。从方向感上来说非常精准，在上下坡方面感觉不到费力，油耗也令人满意，为后期节省了多少经济成本。

       二、适合奶爸去选择

       在驾驶这款车型的过程中基本上会过滤掉路边的一些坑坑洼洼所带来的影响，也不会出现太过晃动的情况，驾驶它带着孩子出行是一个非常不错的选择，不会让宝宝感受到不适。而且大家虽然已经荣升奶爸，但也是比较年轻的一部分群体，在动力方面还是有所要求的，这款车型的动力让奶爸们在单独驾驶的时候也不会感到失望。除此之外，带着孩子出门肯定要带的东西有很多，对于轿车来说风神奕炫MAX完全足够了。

       综上所述，如果没有太多的资金，奕炫MAX这款汽车是一个非常不错的选择，不过大家还是需要根据自己的需求去进行选择，不要人云亦云。如果自己不懂的话，可以查询一下相关的知识，询问身边专业人士的意见，慎重去选择，这样也可以为后期节省掉很多麻烦。

配幻夜黑车漆，功能提升，风神奕炫MAX新车型怎么样？

       车评观察《车评社》

       前言：在轿车市场中，级别之争从未停息过，当A+级车与B级车存在价格重叠后，错位竞争之势更加激烈，如德系的速腾、韩系的名图、美系的威朗与迈锐宝、以及法系的雪铁龙C6等。

       对有家轿需求的消费者而言，B级轿车是他们的首选，毕竟它能够带来更舒适的体验与更高的品质感，然而动辄20-30万的价格，却劝退了不少人，即便是将它们的价格“打”下来了，想要十万入手也并不现实。

       因此，当你只有十万预算时，又想在配置、动力等方面有一定的追求，那么低配的合资品牌显然不能入得您的法眼，相应的，在自主品牌中的可选性就大得多，比如奕炫MAX。

       在A+级轿车中，奕炫MAX是最接近B级轿车的。

       首先是空间表现上，家用属性是根本，不能保证空间的宽裕就不能满足家人乘坐的舒适，奕炫MAX的长宽高分别为4797*1870*1475mm，轴距2770mm，展现出0.788轿跑高宽比，相比同级国产轿跑影豹（宽度1850mm，轴距2736mm），要高出不少，甚至还超越了大部分A级轿车，如星瑞、朗逸、逸动PLUS等，达到了准B级轿车的水准，堪称赛道级宽体家轿。

       奕炫MAX的品质舒享配置还体现在车内，可带来全面的舒适体验。奕炫MAX中控台偏向驾驶员一侧，上下双饰条设计巧妙，三幅式多功能方向盘采用了平底设计，按键支持多媒体音量调节、语音控制、ACC自适应巡航等功能。车内还采用了12.3英寸全液晶仪表盘、UI界面设计简洁，功能区域清晰、丰富，支持多种风格切换。10.25英寸中控屏采用3D曲面设计，配备Windlink 6.0系统，整个车机的流畅度表现不错，在语音识别操作下，支持使用央视影音刷剧、车载KTV等功能。

       用户长时间驾驶，身体感到疲惫时，还可体验零压舒享座椅的按摩通风功能，4D智能柔风系统开启“对人吹、避人吹”模式。其中，奕炫MAX中高配车型的豪华打孔皮质座椅支持座椅通风、主副驾电动调节与座椅按摩等功能，不管是下班回家还是节假日出游，都能很好地为用户减轻疲劳。遇到堵车想要打发时间时，还能通过搭载11扬声器的Jamo尊宝音响听歌，透过大尺寸可开启全景天窗看风景。

       安全是一款家轿最基本的素养，奕炫MAX的安全主要体现在两个方面。

       一个是车身架构，一个是被动安全与智能辅助驾驶。车身架构方面，奕炫MAX曾斩获“2021中国十佳车身”大奖，包含车身安全、静音、节能、操控等方面，其中它的整车车身高强钢应用占比达65%，超过大多数同级合资车的高强度钢材料，关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强钢板；怠速噪音小于35.8dBa的静音水平在C-ECAP单项测评中得到满分；并采用拓扑优化、SFE优化针对料厚做了进一步加强处理，整车重量低于1500kg，致使车身的风阻系数降至0.27。

       被动安全方面，奕炫MAX提供了安全便捷的准L3级驾驶辅助功能，拥有23颗探头，集成了28项高准确度的子功能，如十字路口交通辅助、ALC主动变道辅助、TLC触发式变道辅助、ESA紧急转向辅助等。覆盖7大用车场景，360°全方位监测，并在最新一代毫米波雷达的加持下，车辆可探测前进方向200m、120°范围内的物体，进一步保障用户的用车安全。

       奕炫MAX的优秀不止在安全，还有“十佳”的动力。

       奕炫MAX搭载了有着 “中国心十佳发动机”和中汽研“能效之星”称号的1.5T马赫发动机，最大功率达140kW，峰值扭矩300N·m，零百加速时间能达到7秒级别。

       另外，奕炫MAX全系标配四轮独立悬架与DSMA架构，使得车辆具有不错的支撑性，并且刹车距离可做到仅34m，在强劲的动力之外还有优秀的操控性能。这样一来，奕炫MAX不仅在高速路段行驶冲劲很足，还能在颠簸路段比较彻底地过滤震动，就算遇到稍微大一点的坑洼路段，也能够保证不错舒适性和稳定性。

       车评观察

       总的来说，奕炫MAX无论是车身尺寸、配置还是动力绝对是比较“顶”的一款A+级家轿，既满足用户的实用需求，又带来了动力与智能化层面的新体验，在十万级家轿中实属非常难得。

       最让人意外的是，奕炫MAX在本身售价不高的情况下，还提供现金直降1.2万元的大幅优惠，一口价只需8.59万元起，进一步降低了“工薪族”购车的门槛。此外，购买奕炫MAX还可享受8000元的置换补贴、4年0利率免息贷款（详情可咨询当地经销商）、10年不限里程质保、终身享受免费救援、至高五年蓝牙钥匙、终身免费OTA等一系列购车政策。

       所以，奕炫MAX难道不应该是十万级家轿的最优之选吗？

       本文来自易车号作者车评社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

东风风神奕炫MAX试驾,奕炫MAX性能如何?

       如今年轻人已经成为了主力购车群体，自主品牌根据该类用户的实际需求做出了及时调整，各种风格的新款车型接连涌现，其中不乏以个性化和运动化作为主要卖点的产品。从市场热度来看，在当前的家用轿车领域，领克03和长安UNI-V等产品走在前列，市场反馈可圈可点。同时东风风神也不甘人后，该品牌所打造的奕炫MAX也有着不错的市场表现。

       近期，风神奕炫MAX新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为1.5T超幻潮爸版，指导价格10.79万元。作为新增车型，新车主要针对设计细节以及配置等方面进行调整，整车更显运动，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

       奕炫MAX新增车型依旧保持现款车型的造型，车头部位以各种锋利的线条进行切割，彰显出自身运动化的一面。两侧匹配棱角分明的LED大灯组，远近光均使用透镜，其内部设置矩阵式的灯组模块，看上去异常精致。大尺寸的进气格栅内部加入暗色设计，上方的宽厚饰板连接两侧大灯组，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果，同时也彰显出不错的设计整体性。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4797×1870×1475 mm，轴距2770mm。新款车型的车侧设计较为饱满，厚重的C柱部位为其车内空间打下了基础，同时车窗周围饰条，前后门把手，底部轮圈等部位均进行黑化处理。

       奕炫MAX新增车型增加幻夜黑运动外观套件，车尾后备厢盖末端新增小尺寸的尾翼，运动氛围得以提升。尾灯组依旧采用流行的贯穿式设计，后包围处设置仿排气口装饰，整体给人的感觉比较厚重。

内饰设计

       奕炫MAX新增车型的车内设计以及布局并未发生变化，不过新车拥有专属的幻夜红黑内饰配色，经典的红黑撞色有效提升了车内的运动氛围，看上去颇为战斗。其中该车中控台的造型设计主次分明且有层次感，用料方面比较实在，中控台上方和门板内侧采用软性搪塑工艺包裹，摸起来比较舒适。中控台上设置全液晶仪表盘和内嵌式的中控显示屏，其中仪表盘的信息丰富程度不错，且支持多种显示主题，不过屏幕比较容易受到阳光的影响。

       新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。前排座椅的舒适度以及柔软度不错，同时两侧护翼明显突出，靠背对于腰背部位的支撑足够到位。

       得益于出色的车身数据，该车的后排乘坐空间相当可观，正常情况下，腿部空间能够达到两拳以上，腿部空间剩余四指左右。此外后备厢内部空间较为规整，后排座椅支持整体放倒，空间拓展性不错。

动力系统

       奕炫MAX新增车型动力方面依旧匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，是比较常见的动力组合形式，此外该车的WLTC百公里综合续航里程为6.2升。

车型配置及购买建议

       作为新增车型，奕炫MAX 1.5T 超幻潮爸版保持了目前在售车型的造型设计，不过在配色以及细节等方面进行调整，其中该车新增小尺寸尾翼，外观匹配幻夜黑车漆，内饰则加入红黑撞色设计，看起来更加运动。新增车型的指导价格为10.79万元，属于全系的中配版本，接下来车叔挑选售价为10.59万元的1.5T 超酷潮爸版与之进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2023款1.5T超酷潮爸版

推荐指数：★★★

配置点评：功能配置完善

       指导价格10.59万元，功能方面提供车身稳定控制，后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，定速巡航，驾驶模式切换，可开启全景天窗，驾驶位无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，7英寸液晶仪表，主驾驶座椅电动调节，10.25英寸触控液晶屏，百度地图，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口等，基础配置表现较为完善。

2023款1.5T超幻潮爸版

推荐指数：★★★★

配置点评：更具运动特质，性价比较高

       指导价格10.79万元，价格提升0.2万元，具备特殊内外配色，外观方面增加后扰流板，此外多出对于车窗和寻车的远程控制功能。整车的观感更具运动特质，省去了消费者后续改装的麻烦，性价比相对较高。

车叔总结

       作为一款新生代产品，奕炫MAX并不是奕炫的改款车型，而是基于全新架构所打造的新车。通过以上的分析可以看出，该车在内外设计以及细节处理等方面有着不一样的想法，能够给消费者带来耳目一新的感觉，同时其功能配置以及性能表现也非常不错。该车本次所推出的新增车型主要是增加了炫酷的内外配色，同时在细节方面有所微调。在车叔看来，本次新增车型的价格提升还算合理，整车的观感会更加运动时尚，省去了消费者后续再做调整的麻烦。由此来看，这一新增车型还是相当值得推荐的。

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东风风神奕炫max质量怎么样？

       今天试驾的车辆是全新的东风沈峰奕炫MAX。我们试着看看这款车动力表现如何，顺便做一些实地性能测试。动力部分，东风沈峰奕炫MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150kW(203马力)，峰值扭矩320 N 3360 m，搭配格特拉克7挡湿式双离合变速箱。

       风逸轩MAX的高发动机参数带来了轻快的起步加速感，但深踩油门时，后段动力并不太强劲，输出特性还是比较柔和的。

       炫MAX湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰，升档积极，但起步时离合器片接合速度较慢。踏板行程适中，阻尼略强于油门，刹车时可以建立强大的信心。

       方向盘很轻，停车时会很节能，阻尼增益随速度的变化足够平滑。至于指向性，不要问太多。

       主办方安排了炫MAX 1.5T混动版的加速测试和燃油版的制动测试。0-100km/h加速时间徘徊在7.4-7.6秒之间，100-0km/h刹车距离约37米。

       百万购车补贴

       质量不错。

       外观设计上，奕炫MAX本身定位赛道级宽体轿跑，因此造型十分运动，车身采用大溜背，前后比例协调。车头是黑色的音爆数字格栅，黑色的点阵式烤漆金属贴片拉升了科技感。采用矩阵式LED大灯，车灯旁边的格栅上是英文“MAX”，车标放在了引擎盖上。

       仔细看的话会发现车头黑色格栅里隐藏了雷达和摄像头，试驾的时候销售就很自豪地跟我讲这台车搭载了5个毫米波雷达，5个摄像头和12个超声波雷达，都很巧妙地设计在车身上，视觉上做了隐藏效果。

       侧面是疾风战斧轮毂，17英寸，配马牌轮胎，轮胎偏向静音舒适，但运动性能不差，马牌轮胎作为家用车轮胎的天花板级别产品，整体使用效果很有保障。贯穿式尾灯，车尾的排气反而很低调，用了隐藏式布局，车身漆面用料也没有廉价感，诚意很足。

       内饰设计上，风神奕炫MAX使用了高级麂皮材质，同价位国产车还是硬塑料，即便是国产车，领克03这样的车型也是在十几万到20万左右才加入了翻毛皮，而风神奕炫MAX在13万落地的价格就用麂皮内饰，差距明显。

       10.25英寸嵌入式中控屏幕，4D柔风系统，空调出风口隐藏在中控上方的一条线，但出风效果不受影响，颜值也很高。

       好了，关于“奕炫max真实口碑”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奕炫max真实口碑”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。