斯巴鲁7座suv新车上市_斯巴鲁7座suv新车上市价格

斯巴鲁7座suv新车上市_斯巴鲁7座suv新车上市价格

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“斯巴鲁7座suv新车上市”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

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2.斯巴鲁旗下四款主力车型亮相北京车展 搭载水平对置发动机

3.斯巴鲁ascent上市时间是什么时候

4.西安中冀斯巴鲁2022款全新一代森林人车型上市发布

5.斯巴鲁这款7座SUV实力不容忽视，2.4T动力，全系四驱，期待国产

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       随着人们生活水平的不断提高，汽车的消费市场也越来越大，今天要介绍的是一款中大型SUV斯巴鲁Asvent，斯巴鲁官方的翼豹可谓是当代年轻人心目中的车神，玩车的爱好者都知道，斯巴鲁是日本品牌汽车旗下的一款国内品牌，这个品牌所推出的每一款汽车在小编看来都是十分经典的。

       斯巴鲁在国内的销量不高不是因为它质量或者性能不行，而是它所用的所有配件都是进口的，而且在国内的斯巴鲁官方维修点并不多，这也导致了它的维修和保养异常困难，小编认为这也是斯巴鲁为什么在国内市场的销量不高的原因，并非品质不过关。

       这次的斯巴鲁是在国外上市的，斯巴鲁Asvent定位是中大型SUV，这也是斯巴鲁发布的第二款中大型SUV汽车，这款车型的外观还是继承了斯巴鲁家族的一贯设计风格，前车声是由六边型进气格栅加上镰刀型的两个大灯共同组成了这款车型的前脸，这款这边跟斯巴鲁XV有几分相似，小编觉得像是放大版的斯巴鲁XV。

       小编比较喜欢这款七座的车型，这款车很适合全家出游时使用，空间和位置都是比较宽敞，没有一点压迫感。车内设计也是十分的别具一格，小编觉得这款车的中控台采用的按键式设计更加的符合国外的使用风格，仪表盘的设计也是指针式的，让人看起来更具特色。

       在动力方面，斯巴鲁Asvent配备了2.4T发动机，这是最新的一款水平发动机，最大马力可以达到270马力，小编觉得，斯巴鲁Asvent的卖点就是发动机，这样的发动机，就连宝马也想为之效仿。

       目前小编了解到这款车型还没在国内销售，不过，小编相信很快我们便能一睹他的风采。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁旗下四款主力车型亮相北京车展 搭载水平对置发动机

       斯巴鲁在2017年推出全新中大型SUV“Ascent”，其车身长度达到4999mm，除了提供最多8个座位，还可提供2268kg的拖拽能力，可拖拽一个游艇或者家庭车厢。近日，斯巴鲁官方发布了2021款Ascent车型的官图。据悉，新车已在海外市场率先上市。

       作为年度改款车型，新车在外观方面整体延续了现款车型的造型，依然是稳重大气的风格，六边形进气格栅很有标志性，内部采用了熏黑的设计，车尾镀铬条贯穿左右尾灯，拉伸了视觉宽度，下方的宽厚包围搭配双边共两出的排气显得十分有力量感。

       新车的内饰同样保持了斯巴鲁朴实耐看的布局，主要在配置上进行了升级，配备了斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统，标配远近光LED大灯、第二排/第三排座椅安全带未系提醒等功能，另外在高配车型上还提供Slate?Black打孔皮革内饰，并配有银色缝线。

       动力方面，新车和现款车型保持一致，搭载一台2.4升水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率264马力、峰值扭矩376牛·米，匹配可模拟8速的CVT无级变速箱，另外全系搭载了Symmetrical?AWD左右对称全时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁ascent上市时间是什么时候

       在本届2020北京车展上，斯巴鲁带来了新款FORESTER?森林人、OUTBACK傲虎、SUBARU?XV、LEGACY力狮等四款主力销售车型，涉及三款SUV和一款轿车。

       第五代斯巴鲁森林人在2018年9月上市，采用斯巴鲁SGP全球化模块平台打造而来，搭载当时最新技术的智能水平对置发动机。而本次斯巴鲁在北京车展亮相的是新款森林人旗舰版、森林人?X运动版，均为年度改款车型。

       新款森林人?X运动版车型装备了全新的外观套件，包括黑色的车身包围、黑色17英寸轮毂、后车顶扰流板，并辅以专属的橙色配色，让其看上去更加运动，并且内饰也同样能见到橙色的饰条和缝线。并且因为有着非常丰富的舒适性配置，也十分适合家庭成员一起去户外游玩。

       新款森林人旗舰版车型则配置18英寸轮毂，带自动控制LED前大灯，随动转向大灯以及日间行车灯。内饰部分配备有黑色真皮座椅，双区独立空调，大面积电动天窗，3档温度调节的前后排座椅加热等非常丰富的舒适性功能。

       斯巴鲁XV和森林人同为紧凑型SUV，不过斯巴鲁XV却有着更为年轻运动的跨界造型。本次斯巴鲁带来的是新款XV车型。新车为年度改款车型，相比老款车型，其外观/内饰整体变化不大，个性的跨界范儿依旧，新车的主要变化在于动力参数的微幅调整。

       新款斯巴鲁XV是斯巴鲁旗下汇聚使用四项核心汽车技术的车型之一。这一车型不仅外观时尚个性，色彩多变灵动。还拥有强大的行驶性能以及出色的安全性能，是一款能够满足城市生活多元化需求的紧凑型跨界SUV。

       傲虎是一款定位比森林人更高的中型SUV，同时也是斯巴鲁的旗舰级车型之一。而此次斯巴鲁带来了新款傲虎，同样为年度改款车型，其车身长度达到4835mm，提供大五座的车内空间。

       新款傲虎集中应用了水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统、EyeSight驾驶辅助系统等斯巴鲁核心汽车技术，并采用了斯巴鲁舒畅驾驶减震系统，兼备出色的操控性能、实用便利的多功能性、坚固耐用的品质。

       力狮作为一款独具个性的中型轿车，斯巴鲁在本次北京车展带来的是新款力狮，这款新车为年度改款车型，它在外观/内饰上对比老款车型并没有什么改变。而这款车身长度为4815mm的轿车以水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统结合时尚外观和精致内饰，实现了出色操控性能、高品质感和实用性的有效融合。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西安中冀斯巴鲁2022款全新一代森林人车型上市发布

       太平洋汽车网全新斯巴鲁Ascent概念SUV发布于2017年初的纽约车展，同年年底的洛杉矶车展上，Ascent的量产版车型正式发布上市，斯巴鲁ascent入华时间大概会在2019年下半年，具体的上市时间暂时无法确定。

       2018年斯巴鲁全系车型在国内的总销量不足3万辆。加上双积分政策实施在即，斯巴鲁目前的形势不容乐观，BRZ在国内已经停售，因此斯巴鲁Ascent的具体入华时间还无法确定，毕竟这是一款搭载2.4T全新动力的7座SUV。

       北美的斯巴鲁Ascent只有一种动力，即全新2.4T，最大功率194KW（264马力）、最大扭矩375N?m，这套水平对置四缸涡轮增压机亮点十足，而且动力水平不输同级对手。传动方面，匹配的依然是雷打不动的可模拟8挡的CVT变速箱，配备标准的水平对置全时四驱系统、主动扭矩分配系统。

       北美的斯巴鲁Ascent采用的是2+2+3座椅布局，这也是北美地区7座SUV常见的布局，引入国内后可能会变成2+3+2，且应该可选的还会有2+3+3的8座版，斯巴鲁在内饰实用性方面是做得比较充分的。

       （图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

斯巴鲁这款7座SUV实力不容忽视，2.4T动力，全系四驱，期待国产

       斯巴鲁多年以来坚持“以人为本”的造车理念，为用户带来“安心与愉悦”的驾乘感受。其内涵如果用英文表述是“Drving Confidence”，用中文表述则是“驾驭硬实力”。2月20日，西安中冀斯巴鲁展厅进行了2022款全新一代斯巴鲁森林人车型上市发布活动。

       驾驭硬实力”包括“驾控硬实力“和”安全硬实力“，主要体现在4大核心技术方面。

       l? 低重心、高稳定性的水平对置发动机

       l? 根据路面状况可以随时控制四轮驱动力的左右对称全时四轮驱动系统

       l? 通过双目立体摄像头，像人眼一样观察、识别、控制的EyeSight视驭驾驶辅助系统

       l? 实现车体高刚性和行驶稳定性的斯巴鲁全球化平台

       斯巴鲁不断磨砺核心技术，贯彻“以人为本”的汽车制造理念，在更高层次实现“乘车的所有时间都是安全的”。

       l? “初始安全”创造视野良好，轻松操控，不易疲劳的驾驶环境

       l? “主动安全”不断磨砺汽车“行驶、转向、制动”的基本性能

       l? “被动安全”万一发生事故，切实保护乘车人员及行人的安全

       l? “预防安全”以EyeSight视驭驾驶辅助系统为核心的技术，尽量避免发生事故

       在斯巴鲁核心技术和安全理念的加持下，斯巴鲁被全球众多用户所喜爱。自 1972 年 Subaru Leone 4WD 诞生以来，明年AWD将迎来50 周岁生日。截至今年6月底，斯巴鲁的AWD车型累计产量已达到20,000,000辆，在全世界更多的用户切身体验着斯巴鲁带来的“安心与愉悦”。在中国也有很多用户，支持并喜欢着斯巴鲁品牌个性和技术的独特性。中国汽车市场越来越发达，用户的价值观、生活方式和对汽车的需求也越来越多样化。为了满足用户的各种需求，斯巴鲁希望通过“安心与愉悦”和“驾驭硬实力”，使用户不断丰富各自的人生与生活。

       本次发布的新款森林人车型进行了多角度多方位的改款及提升

外观

       首先说他的外观，这是斯巴鲁量产车型中首次采用“果敢BOLDER”设计理念，更加硬朗立体的造型进一步突出了森林人的强大性能，以及可以带领车主去探索未知与自然的自信。果敢BOLDER的设计理念是现有“Dynamic & Solid动感与坚实”设计理念的进化与升华，不仅传递了安心与愉悦的品牌追求，同时更加直观大胆的展现出斯巴鲁为车主提供的价值和车辆的独特个性。新增原野深邃绿和流光铜两种配色。作为主诉求色，原野深邃绿突出了新设计理念下森林人的户外性能。要想生活过的去，可以让森林人帮你带点儿绿。21年8月，日本首先发布了日本规格的中期改款森林人，本次新款是中期改款，不是换代。“

内饰

       接下来是内饰，X运动版车型内饰变更了橙色装饰的使用位置，另外新增部分深色金属质感点缀，变得高级了一些。豪华版/豪华版EyeSight车型更新了车门内扶手，装饰条等部位的银色装饰，变得更加精致。你还相信进口品质吗？虽然森林人的内饰谈不上豪华，但是至少做工不会让你失望，基本不会出现部件之间的缝隙不一致这种情况。

驾控硬实力

       森林人自2018年换代以来，在水平对置发动机、左右对称全时四驱及斯巴鲁全球化平台的共同加持下，在紧凑型SUV的众多产品中，操控方面一直广受好评。一辆车好不好开，要开过才知道。欢迎大家前往西安中冀斯巴鲁去试乘试驾。

       

安全硬实力

       此次大改款后森林人搭载了与旗舰车型傲虎同级别的安全配置，提升了森林人的安全性能，同时也强化了品牌“安全硬实力”的形象。

       作为斯巴鲁引以为傲的的EyeSight视驭驾驶辅助系统升级到了第四代，增加了紧急自动转向辅助功能，车道居中保持/前车跟车转向功能等使用功能，随着功能的扩展，系统检测目标数量增加、自然加速/减速、易用性等方面也在不断发展进化。坚持人性化不能过度依赖机械，而是以驾驶者的意愿为优先，提供安心愉悦的驾驶辅助功能。这是斯巴鲁与竞品安全系统的差异化与优势所在。提到“安全”，是深深刻在斯巴鲁DNA里的要素，作为进口品牌，斯巴鲁各车型在世界范围内的安全碰撞测试中多次获得优异的成绩。自2013年起，斯巴鲁已经在某安全碰撞测试中（我们要遵守广告法）斩获了57次优秀+级别的成绩，其中森林人更是连续15年获得高级别评价。特别是在斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）的加持下，斯巴鲁的安全性能如虎添翼。

使用便利性

       外观内饰有变，但安全和便利性不变，此次改款的森林人新增了手势调节空调温度功能，X-MODE自动复位等功能，豪华版和豪华版ES后排增加了空调出风口，进一步提升客户的满意度。驾驶员监测系统新增手势调节温度功能，通过驾驶员的手势来调节温度，可以不用移动视线，不接触按键直接调节空调温度，便于更集中精神驾驶车辆。X-MODE新增自动复位功能。现有X-MODE功能在车速40KM/h以上会自动解除，新款则变更为待机状态，当车速再次下降到35KM/h以下时，会重新启动。因此可以更灵活的对应路面状况变化，恶劣路况的使用更得心应手。其他便利功能：全版本增加后备箱车顶挂钩，车内顶灯LED化，豪华版/豪华版ES增加空调后排出风口 (不带USB)。

       本次西安中冀依然为广大客户提供了实惠的置换政策，5年/15次免费保养政策，还有新推出的品牌延保政策。

       地址：西安市未央区三桥天台路路西54号

       ：400-131-2427

       提起7座SUV车型中的标杆，大家多半会想到丰田汉兰达。而斯巴鲁在SUV车型上也颇有造诣，毕竟XV、森林人及傲虎，在市场口碑不错。但自从2014年驰鹏停产后，斯巴鲁在7座SUV车型就处于空白。但这个情况已经成为过去时，斯巴鲁ASCENT提供7座及8座车型，并可能明年入华，有望成为汉兰达的头号劲敌。

       六边形中网，算是斯巴鲁的家族设计，在镀铬饰条的映衬下，精致感十足。鹰眼式大灯虽然在造型型不算太突出，但在C型LED日间行车灯的加持下，颜值还算不错。保险杠左右两侧雾灯区域，造型上有不错的力量感。

       ASCENT的侧面比较简洁，但比例感不错。前后轮拱上方的棱线，刻画出不错的肌肉感。20英寸的银色轮圈，无论在尺寸还是造型上都很吸睛。车门下方的银色饰条，则提升了精致感。

       ASCENT的尾灯设计比较平庸，而贯穿车尾的镀铬饰条，同样为精致感服务。后保险杠上大面积的黑色塑料护板，应对磕磕碰碰没问题，以使用为主。双边排气口设计，则提升了车尾的力量感。论颜值，斯巴鲁ASCENT肯定不算突出，但胜在耐看。

       虽然ASCENT的内饰设计也不算突出，但中控台被大面积的软性材质包覆，有效降低了廉价感。黑白内饰配合棕色真皮座椅，更多是突出居家氛围。皮质方向盘手感还不错，另外换挡拨片也没有缺席。

       8英寸的中控触摸屏，显示效果还不错。SUBARU?STARLINK多媒体系统，支持苹果及安卓手机的互联功能。中控屏上方的额外屏幕，也是斯巴鲁车系的传统。该屏幕可以显示类似四驱系统工作状态等信息，实用性不错。

       如同前述，ASCENT提供7座及8座车型。第二排头部空间表现不错，另外座椅支持前后滑动及靠背调节，舒适性有保证。而在7座车型中，第二排为独立座椅。第二排分区空调、手动遮阳帘及全景天窗，相信能令乘客非常惬意。第三排座椅并非鸡肋，在第二排调整合适的前提下，第三排腿部空间仍然得体，可以满足长时间乘坐需求。在标准状态下，后备厢容积都能保证在550L的水平。第二、第三排座椅支持比例放倒，可以形成全平的装载空间，一家人出行非常轻松。

       斯巴鲁ASCENT全系采用最新的2.4T水平对置直喷发动机，其最大马力264匹，最大扭矩376牛·米。以ASCENT的体型而言，这样的功力表现也算不错。CVT变速器可以模拟8个挡位，并且可以通过方向盘拨片进行手动换挡，凸显了ASCENT运动的一面。作为斯巴鲁车型，ASCENT全系带有左右对称全时四驱系统，并且带X-MODE，轻松穿行不同路况。而在安全性方面，ASCENT标配EYE?SIGHT主动安全系统，令出行更加有保障。

       总结：虽说外观颜值不算高，但ASCENT的舒适性及安全配置不错，第三排座椅并非鸡肋，而且较为充沛的动力及四驱系统，是ASCENT手中的王牌。面对汉兰达，ASCENT仍然不落下风。只是作为进口车型，ASCENT在定价上可能没有太多优势。未来ASCENT若真来华，市场表现究竟如何，还是需要交给时间来解答。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“斯巴鲁7座suv新车上市”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。